أحدث الأخبار مع #Firefly
VGA4A
منذ 4 أيام
- ترفيه
- VGA4A
نيل دروكمان يكشف سر نهاية The Last of Us الذي أثار جدل كبير طوال 12 عام
قصة لعبة The Last of Us كانت تحمل الكثير من الاثارة العاطفية والاحداث المثيرة، لكن نهاية اللعبة كانت قد وضعت سؤال لم يجد الجمهور له إجابة منذ 12 عام حتى جاء مخرج اللعبة ليضع الإجابة النهائية ويتركنا في حيرة من امرنا مرة أخرى وهذه المرة حول نظرتنا لشخصية 'جويل'. منذ صدور لعبة The Last of Us في عام 2013 كان مجتمع اللعبة في حالة جدال مستمر حول ما اذا كنا سنختار قتل أطباء Firefly لإنقاذ ايلي او ما اذا كنا سنسمح لهم بتشريح دماغها وقتلها للحصول على فرصة لإيجاد العلاج. السؤال الأهم هنا هو في حال تم التضحية بها وقتلها من اجل صنع العلاج، هل كان هذا العلاج سينجح بالفعل؟ هنا يتدخل مخرج اللعبة نيل دروكمان ليعترف ويجيب عن هذا السؤال ويضع نهاية لهذا الجدل الذي استمر لـ 12 عام. خلال فيديو نشر على منصة Reddit ملتقط من بودكاست Sacred Symbos علق دروكمان على الجدل المثار حيث قال: لقد كان هدفنا هو أنه نعم، بإمكانهم ذلك. هل علمنا الان متزعزع الى درجة ان الناس اصبحوا يشككون فيه؟ نعم، لقد كان الأمر متزعزع بعض الشيء والان يتساءل الناس عن ذلك. لا أستطيع ان اقول شيئا. كل ما استطيع قوله هو ان نيتنا هي ان يصنعوا علاج. Neil debunks the cure viability debate once & for all byu/ValkyrionReddit inthelastofus اذا كان قرار جويل باقتحام المستشفى وقتل الأطباء الذين كان من بينهم والد 'أبي' خاطئ، حيث اصبح الان في نظر الكثير بأنه شرير واناني بحيث منع انقاذ العالم من عدوى Cordyceps مقابل انقاذ 'ايلي' التي سيعتبرها بدل عن ابنته التي فقدها في بداية اللعبة. كان بالنسبة لأبي الرجل الشرير الذي قتل والدها وتسعى للانتقام منه وهذا ما حصلت عليه في النهاية، اما بالنسبة لايلي فهو الرجل الذي انقذ حياتها وكان بمثابة والدها الذي فقدته. لكن الان وبعد ان علمنا بحقيقة القصة فيبدو انه اصبح الرجل السيء الذي ضحى بالعالم بأكمله من اجل شخص واحد! هذا الامر اثار جدل جديد بعد كل هذه السنوات على اصدار لعبة The Last of Us حيث يعتقد البعض انه كان يجب إخفاء الإجابة واضفاء بعض الغموض على احداث القصة. بعض المعجبين بالسلسلة يعتقدون انه كان من الأفضل ان يبقى دروكمان صامت ولا يكشف عن الامر حتى بعد مرور كل هذا الوقت. تابعنا على
الوئام
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الوئام
نيو تطلق سيارتها الكهربائية Firefly
أزاحت شركة 'نيو' الصينية الستار عن أحدث طرازاتها الكهربائية 'Firefly'، التي تنتمي إلى فئة السيارات الصغيرة، وتجمع بين الأداء العملي والتصميم المبتكر. وتتمتع السيارة الجديدة بأبعاد مدمجة؛ إذ يبلغ طولها 4.003 متر، وعرضها 1.781 متر، وارتفاعها 1.557 متر، مع وزن إجمالي يناهز 1.5 طن. وتوفر السيارة حيزًا لحمولة الأمتعة يبدأ من 404 لترًا ويصل إلى 1253 لترًا عند طي المقاعد الخلفية، بالإضافة إلى مساحة تخزين إضافية بسعة 92 لترًا تحت الغطاء الأمامي. اقرأ أيضًا: 'فاصلة'.. بودكاست يبرز صناعة السينما والمواهب السعودية جاءت Firefly بتصميم يوازن بين الأناقة العصرية واللمسات الكلاسيكية، حيث تضم واجهة أمامية ذات شبكة مغلقة ومصابيح دائرية ثلاثية، فيما يضفي السقف الأسود الاختياري طابعًا رياضيًا أنيقًا. كما يبرز التصميم الخلفي بمصابيح ثلاثية فريدة على الجانبين ومئزر خلفي ذي طابع مميز. داخل المقصورة، تتيح السيارة شاشة رقمية قياس 6 بوصات للعدادات، إلى جانب شاشة لمسية كبيرة بقياس 13.2 بوصة لنظام الترفيه والمعلومات، مع خيارات تشمل سقفًا زجاجيًا بانوراميًا. تعتمد Firefly على محرك كهربائي بقوة 105 كيلووات (143 حصانًا)، مدعوم ببطارية بسعة 41.2 كيلووات ساعة، توفر مدى قيادة يصل إلى 330 كيلومترًا بشحنة واحدة، ما يجعلها مناسبة للتنقلات اليومية داخل المدن. وتزود السيارة بمنظومة متكاملة من تجهيزات السلامة تشمل 7 وسائد هوائية، إلى جانب مجموعة من أنظمة المساعدة على القيادة التي تدعم تجربة قيادة ذكية وآمنة. السيارة Firefly تمثل خطوة جديدة لشركة 'نيو' نحو توسيع حضورها في سوق السيارات الكهربائية الصغيرة، معززة بتقنيات حديثة ومواصفات تلائم احتياجات المستخدمين الحضريين.
مصراوي
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- مصراوي
نيو تطلق سيارتها الكهربائية Firefly الصغيرة
بكين - (د ب أ): أعلنت شركة "نيو" (Nio) عن إطلاق سيارتها الكهربائية Firefly الجديدة، التي تنتمي إلى فئة الموديلات الصغيرة. وأوضحت الشركة الصينية أن سيارتها Firefly الجديدة تأتي بطول 4003 ملم وعرض 1781 ملم وارتفاع 1557 ملم، في حين يبلغ وزنها نحو 5ر1 طن. وتتراوح سعة صندوق الأمتعة من 404 إلى 1253 لترا، مع 92 لترا إضافية تحت الغطاء الأمامي. ملامح عصرية وقسمات كلاسيكية وتتميز السيارة الصغيرة بتصميم يمزج بين الملامح العصرية وقسمات الريترو الكلاسيكية، مع شبكة مبرد مغلقة وكشافات على شكل حلقات ثلاثية، فضلا عن سقف باللون الأسود كتجهيز اختياري. وتتألق المؤخرة بمظهر المصابيح الثلاثية على كل جانب، مع مظهر مميز للمئزر الخلفي. وتشتمل المقصورة الداخلية على قمرة قيادة ذات شاشة قياس 6 بوصة، مع شاشة لمسية قياس 2ر13 بوصة لنظام الملتيميديا. كما يتوفر للسيارة خيار السقف الزجاجي. وعلى صعيد الدفع، تعتمد السيارة Fireflyعلى سواعد محرك كهربائي بقوة 105 كيلووات/143 حصان، وتتضافر جهوده مع بطارية سعة 2ر41 كيلووات ساعة، والتي توفر مدى سير يصل إلى 330 كلم. وتستند السيارة Firefly الكهربائية على باقة من أنظمة الأمان وسبع وسائد هوائية، بالإضافة إلى العديد من الأنظمة المساعدة لنظام القيادة الآلي.
وكالة نيوز
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- علوم
- وكالة نيوز
Lockheed يفقد القمر الصناعي التجريبي بعد حادث إطلاق Firefly
شذوذ إطلاق على متن صاروخ ألفا فايفلي فضاء أدى إلى فقدان مركبة فضائية لوكهيد مارتن مصممة لإظهار تقنيات الأقمار الصناعية الجديدة. ذهبت المهمة ، التي انطلقت من قاعدة فاندنبرغ للفضاء ، كاليفورنيا ، صباح يوم الثلاثاء ، جنوبًا في وقت ما بعد فصل المرحلة الأولى من الصاروخ وقبل إشعال المرحلة الثانية من ألفا. تسبب الحادث في فقدان السيارة لفوهة المحرك ، مما يقلل بشكل كبير من دفعها وجعلها غير قادرة على الوصول إلى وجهتها في المدار. أبلغت Firefly في البداية أن القمر الصناعي قد وصل إلى مدار أقل ، لكنه أكد لاحقًا أن المركبة الفضائية عادت إلى الأرض ، مما كان له تأثير في المحيط الهادئ. وقالت Firefly في بيان: 'يعمل الفريق عن كثب مع عملائنا و (إدارة الطيران الفيدرالية) لإجراء تحقيق وتحديد السبب الجذري للشذوذ'. لوكهيد مهمة ممولة ذاتيا تم تصميمه لاختبار إمكانيات حافلة LM 400 Satellite – وهو نظام قابل للتكيف متعدد التنقلات يمكن أن يعمل في مجموعة متنوعة من المدارات. تحتوي المركبة الفضائية على معالجة البيانات على متنها ، وهي بنية معيارية ومتوافقة مع العديد من تكوينات الإطلاق. أبلغت المهام السابقة خطط تصميم المركبات الفضائية وساعدت في تحسين عملية إطلاق لوكهيد. في إحاطة في 7 أبريل مع المراسلين ، قال بوب بيجنكن ، نائب رئيس الشركة للاستكشاف والمنتجات والتكنولوجيا ، للصحفيين إن هدف الشركة للبعثة هو فهم 'التجربة الكاملة مدى الحياة' للقمر الصناعي. وقال: 'من المهم بالنسبة لنا أن نمارس LM 400 خلال العمر بأكمله استعدادًا لأولئك … احتياجات المهمة التي يمتلكها عميلنا'. وقال المتحدث باسم لوكهيد تشيب إتشنفيلدر في بيان يوم الثلاثاء الذي صدر بعد الإطلاق الفاشل أن الشركة ستعمل مع Firefly لتحديد سبب الحادث. وقال: 'إن التنقل في المخاطر والذهاب بسرعة جزء من هذه المظاهرات الممولة ذاتيا ، والمعرفة التي اكتسبناها بالفعل من الإنتاج والمعالجة LM 400 ستفيد مهام العملاء المستقبلية'. يتبع حادث يوم الثلاثاء شذوذًا منفصلًا حدث في ديسمبر 2023 عندما قامت سيارة ألفا تحمل حمولة لوكهيد التجريبية المختلفة بتسليم القمر الصناعي إلى المدار الخاطئ. في يونيو 2024 ، اختار لوكهيد ألفا Firefly's لتطير ما يصل إلى 25 مهمة حتى عام 2029. يرتكب العقد شركة الدفاع منذ فترة طويلة إلى 15 حجز إطلاق و 10 مهام اختيارية. كورتني ألبون هي مساحة الفضاء والتكنولوجيا الناشئة. لقد غطت الجيش الأمريكي منذ عام 2012 ، مع التركيز على القوات الجوية وقوة الفضاء. وقد أبلغت عن بعض أهم تحديات الاستحواذ والميزانية والسياسة في وزارة الدفاع.
التحري
٢٧-٠٤-٢٠٢٥
- التحري
آخر تحسينات 'أدوبي'.. القصة في خبر
كشفت شركة أدوبي خلال مؤتمرها 'Max london' عن تحسينات جديدة في أدواتها الإبداعية المدعومة بالذكاء الاصطناعي بإطلاق تطبيق Firefly الجديد، وتقديم نماذج توليدية مُحسّنة من عائلة Firefly. ويتيح تطبيق Firefly الجديد، الذي يعمل عبر الويب، للمبدعين توليد محتوى بصري وصوتي متنوع، مثل الصور والفيديو والصوتيات والرسومات المتجهة (Vectors)، بالاعتماد على نماذج Firefly التوليدية التي طوّرتها أدوبي. وأعلنت الشركة نموذجين جديدين لدعم التطبيق، وهما: Firefly Image Model 4 و Firefly Image Model 4 Ultra. ويُعد النموذجان أسرع نماذج الشركة وأكثرها دقة وواقعية حتى الآن، إذ يُنتجان صورًا بجودة عالية تصل إلى دقة قدرها 2K، ويوفران تحكمًا متقدمًا مثل زوايا التصوير والتكبير وسرعة التنفيذ. ويوفر إصدار Ultra على وجه التحديد تجربة مُخصصة للمشاهد المعقدة التي تتطلب تفاصيل دقيقة وهياكل صغيرة. وأعلنت أدوبي إتاحة نموذج Firefly Video للعامة بعد أن كان متوفرًا بنسخة تجريبية منذ شباط الماضي، ويسمح هذا النموذج بإنشاء مقاطع فيديو بدقة قدرها 1080 بكسلًا انطلاقًا من أوصاف نصية أو صور، كما يُمكّن المستخدمين من تعديل لقطات الفيديو وتكوينها بأساليب احترافية، بالإضافة إلى تصميم عناصر حركية مبتكرة. وأما على صعيد الرسومات، فقد أصبح تحويل النصوص إلى رسومات متجهة (Vectors) متاحاً الآن عبر نموذج Adobe Vector Model، مما يتيح للمصممين إنشاء شعارات وتصاميم وأيقونات وأنماط رسومية قابلة للتعديل الكامل باستخدام أوامر نصية وبلغة طبيعية. وفي خطوة أخرى متقدمة، بدأت أدوبي إتاحة نماذج توليدية من شركات خارجية ضمن منصتها، مثل نموذج GPT-4o من OpenAI، ونموذجي Imagen 3 و Veo 2 من غوغل، بالإضافة إلى نموذج Flux 1.1 Pro من black forest labs، مع خطط لإضافة المزيد من النماذج من شركات أخرى مثل و Ideogram و Luma و Pika و Runway خلال الأشهر المقبلة. خاصية جديدة لحفظ حقوق المبدعين وفي إطار جهودها لدعم الشفافية وحفظ حقوق الملكية الرقمية، أعلنت أدوبي الإطلاق التجريبي العام لتطبيق مجاني يُدعى Content Authenticity، يُمكّن المبدعين من إدماج 'بيانات الاعتماد الرقمية Content Credentials' في أعمالهم. وتُعد هذه البيانات نوعاً آمنًا ودائماً من البيانات الوصفية التي تظل مرفقة بالصور ومقاطع الفيديو حتى في حال التقاط لقطات شاشة منها، وهي تساعد في حفظ اسم المبدع، وربط العمل بحساباته الاجتماعية، وتوضيح سياسات الاستخدام والتدريب المتعلقة بالذكاء الاصطناعي. وأكدت أدوبي أن هذه الخاصية باتت تُرفق تلقائيًا بكافة أشكال المحتوى المولّدة بنماذج Firefly أو النماذج الأخرى الشريكة، مما يُعزّز الشفافية حول آلية إنتاج المحتوى في ظل انتشار نماذج الذكاء الاصطناعي.
