أحدث الأخبار مع #L4
رؤيا نيوز
٢٧-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- رؤيا نيوز
نقابة الصناعات الغذائية توقع عقدا جماعيا لتحسين ظروف عمال شركة بيبسي
وقعت النقابة العامة للعاملين في المياه والزراعة والصناعات الغذائية، وشركة الثلج والصودا والكازوز الأردنية 'بيبسي'، عقد عمل جماعيا، يهدف إلى تحسين بيئة العمل والظروف المعيشية للعاملين في الشركة. وحسب بيان صحفي صادر عن النقابة، اليوم الأحد، وقع العقد عن الشركة مدير الموارد البشرية عماد الحمود، وعن النقابة رئيستها بشرى السلمان، وجرى إيداعه لدى وزارة العمل حسب الأصول، وتسري أحكامه حتى نهاية العام الحالي. وبموجب العقد، تستمر الشركة بصرف راتبي الثالث عشر والرابع عشر لجميع العمال المثبتين والمياومة، في نهاية شهري حزيران وكانون الأول على التوالي. ونص العقد، على منح الزيادات السنويــة للموظفين من الدرجة الوظيفية L3 فما دون بقيمة 25 دينارا، وصرف زيادة سنوية مقدراها 5 بالمئة من الراتب لجميع الموظفين من الدرجة الوظيفية الرابعة فما فوق، وصرف مكافأة مقدارها 150 دينارا للموظفين من الدرجة الوظيفية الخامسة فما دون نهاية الربع الأول من هذا العام 2025. وتستمر الشركة، بحسب العقد، بالمساهمة في مصاريف بدل الحضانة لأطفال العاملات وبحد أقصى 100 دينار شهريا عن كل طفل ممن لم يتجاوز أعمارهم 5 سنوات وبنفس الشروط المتفق عليها بين الطرفين، كما تواصل صرف المكافآت السنوية بناء على نتائج الأعمال والأفراد لجميع الموظفين من درجة (L1-L3) تقديرا لجهودهم، ووفقا لمجموع نتائج الأعمال والأفراد، بحيث تتراوح قيمة المكافأة من 75 دينارا إلى 350 دينارا. ونص العقد كذلك، على عدم شمول الخاضعين لنظام تقييم الأداء من درجة L4 فما فوق والمساعدات الإداريات بالزيادات السنوية، بحيث يسـتحق الموظف الزيادة والمكافأة الإضافية بشكل كامل في حالـة إكمالـه عـاما في الشركة، أما الذين لم يكملوا سنة، فتحسب حسب نسبة مدة الخدمة.
النبأ
٢٥-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- النبأ
معرض شانغهاي 2025.. الصين تغير مفهوم السيارة بابتكارات مذهلة وتقنيات مستقبلية
بمجرد دخولك إلى معرض شانغهاي الدولي للسيارات 2025، الذي تقام فعالياته حاليًا في شرق الصين، ستُدرك أن الحدث ليس مجرد عرض للسيارات، بل هو إعلان صيني واضح عن تحول جذري في موازين القوة العالمية لصالح الشركات المحلية. الصين تغير مفهوم السيارة بابتكارات مذهلة وتقنيات مستقبلية فمن خلال الابتكارات المُذهلة، والتقنيات المستقبلية، والهيمنة الواضحة للسيارات الكهربائية، يبدو المشهد وكأنه فصل جديد من تاريخ الصناعة تُكتب نهايته بيد الصين، التي حوّلت المعرض إلى منصة عالمية لإثبات تفوّقها التكنولوجي. فقد قدمت الشركات الصينية حلولا تبدو وكأنها انتُزعت من صفحات الخيال العلمي، حيث حفل المعرض بابتكارات وبرمجيات ذكية. وابرز ما جذب الانتباه هو التصاميم الملفتة، والشاشات العملاقة، والبطاريات الفعالة، والأنظمة الذكية، التي تجمع بين التقنية والتكلفة والجودة من جانب الشركات الصينية. وقدمت شركات مثل اكس بنغ واي ام موتورز تقنيات الواقع المُعزز (ايه ار) في لوحات القيادة، تُحول الزجاج الأمامي إلى شاشة ذكية تعرض معلومات الملاحة والتحذيرات المرورية بشكل تفاعلي، مع إمكانية دمجها مع نظارات الواقع الافتراضي لتحويل المقصورة إلى مساحة ترفيهية غامرة أثناء الشحن. وقدمت شركة بايدو نظام تشغيل يعتمد على الذكاء الاصطناعي للتحكم في كل جوانب السيارة، من الترفيه إلى السلامة. وشهد المعرض ظهور مواد صديقة للبيئة في التصنيع، مثل مقاعد مصنوعة من البلاستيك المعاد تدويره وألواح شمسية مُدمجة في السقف. اما شركة بي واي دي العملاقة فقد هيمنت على المشهد بتصاميم جريئة وتقنيات متقدمة للسيارات وما وفرته من تقنيات التواصل بين المركبات والبنية التحتية، حيث قدمت الشركة تقنية Vehicle-to-Everything التي تتيح للسيارات "التواصل" مع إشارات المرور الذكية ومواقف السيارات والشواحن العامة، مما يُحسّن كفاءة الطاقة ويقلل الازدحام. على سبيل المثال، تُنبّه السيارة السائق مسبقًا عند اقتراب إشارة مرور حمراء، وتُعدّل السرعة تلقائيًا لتوفير الطاقة. وكشفت شركة كاتل الصينية النقاب عن جيل جديد من البطاريات الصلبة توفر مدىً يصل إلى ١٢٠٠ كيلومتر في الشحنة الواحدة، مع تقليل خطر الاشتعال. ومن المتوقع أن تدخل هذه البطاريات الإنتاج الضخم بحلول 2027. وابرمت شركة هواوي شراكة مع شركة ايتو لتطوير منصات برمجية متكاملة تجمع بين أنظمة القيادة الذاتية من المستوى الرابع (L4) والذكاء الاصطناعي المُخصص لكل مستخدم، مثل اقتراح مسارات بناءً على العادات اليومية، أو ضبط درجة الحرارة الداخلية تلقائيًا وفقًا للطقس. وعرضت العلامة زيكر نموذجا لسيارة كهربائية بتصميم خارجي قابل للتعديل عبر شاشات E-ink مرنة تغطي الهيكل، مما يسمح للسائقين بتغيير لون السيارة أو أنماطها الجرافيكية بنقرة واحدة على تطبيق الهاتف، وهو اتجاه يُلامس شغف جيل الشباب بالتفرد الرقمي. ولم تكن السيارات الأرضية وحدها في دائرة الضوء، إذ قدمت شركة شياومي بالتعاون م إي هانغ نموذجا أوليا لـ "سيارة طائرة" كهربائية ذاتية القيادة، مصممة للتنقل في المدن الذكية. كما استخدمت شركات مثل نيو تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد لتصنيع أجزاء هيكل السيارة، مما يقلل الهدر ويسرع عمليات التطوير. وبينما قدمت شركات أوروبية مثل مرسيدس وفولكس فاجن نماذج مخصصة للسوق الصيني في محاولة لاستعادة حصتها، غابت شركات كبرى تقليدية أمام وطأة المنافسة مثل هيونداي ولامبورجيني ربما بسبب التحديات التي تواجهها الشركات الأجنبية في منافسة الشركات المحلية الصينية، التي حققت قفزات هائلة في تقنيات السيارات الكهربائية وتكاليف الإنتاج التنافسية، خاصة مع صعود لاعبين مثل شركات بي واي دي ونيو واكس بنغ وجيلي وغيرها.
24 القاهرة
١١-٠٤-٢٠٢٥
- صحة
- 24 القاهرة
عبر صفحة اللجنة الطبية العليا للاستغاثات.. مجلس الوزراء يستجيب لطلب أسرة سيدة لإجراء جراحة عاجلة بقصر العيني
بعد نشر القاهرة 24 استجاب مجلس الوزراء من خلال صفحة اللجنة الطبية العليا للاستغاثات أسرة سيدة لإحراء جراحة عاجلة بقصر العيني. وكان القاهرة 24 نشر عن حالة سيدة تدعى زينب ح.م، تعاني من آلام شديدة في الظهر ومضاعفات صحية خطيرة تمنعها من قضاء حاجتها بشكل طبيعي، ما دفع أسرتها لمناشدة الدكتور محمد سامي، رئيس جامعة القاهرة، بالتدخل العاجل وتعجيل إجراء جراحة ضرورية بمستشفى قصر العيني، حيث تعاني منذ عدة أشهر، ورغم الاهتمام من قصر العيني بحالتها منذ اللحظة الأولى، إلا أنها تطالب بتعجيل دورها نظرا لخطورة حالتها. مريضة تُعاني من انزلاق غضروفي وهبوط حوضي تناشد بإجراء جراحة عاجلة وبحسب التقارير الطبية، التي حصل عليها القاهرة 24، فقد أظهرت نتائج أشعة الرنين المغناطيسي على الفقرات القطنية والعجزية وجود: تغيرات تنكسية في الغضاريف ما بين الفقرات (L4/L5 وL5/S1)، بروز غضروفي ضاغط على الأعصاب في الفقرات السفلية، مما تسبب في هبوط في عضلات قاع الحوض. وطالبت الأسرة الجهات المعنية ووزارة التعليم العالي بسرعة التدخل، وإنقاذ المريضة من المضاعفات التي تهدد حياتها، في ظل صعوبة حالتها وتدهور وضعها الصحي.
جريدة الرؤية
٠٣-٠٤-٢٠٢٥
- علوم
- جريدة الرؤية
منصة Apollo Go.. ريادة عالمية في النقل ذاتي القيادة
بكين _ الرؤية أصبحت Apollo Go المتخصصة في التنقل ذاتية القيادة التابعة لشركة التكنولوجيا الصينية العملاقة "بايدو"، اليوم رمزًا للتطور والابتكار في مجال القيادة الذاتية. بعد أكثر من عقد من البحث والتطوير منذ عام 2013، نجحت Apollo Go في ترسيخ مكانتها كأكبر مزود لخدمات التنقل ذاتية القيادة في العالم. بدأت بايدو رحلتها في تطوير تقنيات القيادة الذاتية بإطلاق منصة Apollo المفتوحة في عام 2017، التي تهدف إلى تسريع الابتكار في هذا المجال. وفي عام 2021، تم إطلاق خدمة روبوتاكسي، التي غيرت مفهوم التنقل في المدن، حيث توفر سيارات ذاتية القيادة تعمل بدون سائق لخدمة الركاب في أكثر من 10 مدن صينية، بما في ذلك التشغيل الكامل بدون سائق في بكين، شنتشن ثووهان، وتشونغتشينغ. مع أكثر من 10 ملايين رحلة آمنة و1.5 مليار كيلومتر مقطوعة بدون تسجيل أي حوادث أمان كبيرة، أثبتت Apollo Go قدرتها على تقديم خدمات تنقل موثوقة وآمنة. كما أنها تعتمد كليًا على السيارات الكهربائية، مما يقلل من انبعاثات الكربون بنسبة 43٪ مقارنة بالسيارات التقليدية، مما يجسد التزامها بالاستدامة البيئية. في نوفمبر 2024، استجابت Apollo Go لتحديات التنقل التي يواجهها ذوو الإعاقة، بعد أن شاركت فتاة كفيفة من ووهان تجربتها مع سيارات القيادة الذاتية. استحدثت المنصة ميزات مخصصة مثل البحث التلقائي عن السيارة، الفتح والإغلاق التلقائي للأبواب، والتنبيهات الصوتية، مما أتاح للمكفوفين فرصة التنقل المستقل بأمان. في مايو 2024، أطلقت بايدو نموذج الذكاء الاصطناعي Apollo ADFM، وهو أول نموذج قيادة ذاتية من المستوى الرابع (L4) في العالم. يتميز هذا النموذج بدقة استثنائية وقدرة على التعامل مع سيناريوهات القيادة الحضرية المعقدة، حيث يوفر مستوى أمان أعلى بمقدار 10 أضعاف مقارنة بالسائق البشري. كُشف عن الجيل السادس من مركبات Apollo Go، التي تمثل قفزة نوعية في مجال القيادة الذاتية. تتميز هذه السيارات بتصميم متقدم يشمل 10 أنظمة أمان احتياطية و 6 استراتيجيات أمان MRC لضمان استقرار السيارة في أصعب الظروف. يُقدر معدل فشل النظام بأقل من 10⁻⁸، مما يجعلها تضاهي مستوى أمان الطائرات التجارية. لم تقتصر طموحات Apollo Go على السوق الصيني. في نوفمبر 2024، حصلت المنصة على أول ترخيص لاختبار المركبات ذاتية القيادة في هونغ كونغ، مما يمثل خطوة كبيرة نحو التوسع الدولي. وفي مارس 2025، أعلنت بايدو عن شراكة استراتيجية مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) لإطلاق اختبارات السيارات ذاتية القيادة، مع خطة لنشر أكثر من 1000 سيارة روبوتاكسي في الإمارة. كما دخلت Apollo Go في شراكة مع شركة Autogo في أبوظبي لإنشاء أكبر أسطول من السيارات ذاتية القيادة في المنطقة، مما يعزز من وجودها في الشرق الأوسط. تعد مدينة ووهان نموذجًا لنجاح Apollo Go، حيث توفر المنصة خدمات التنقل ذاتية القيادة على مدار الساعة. وصلت المسافة المقطوعة إلى 1.5 مليار كيلومتر دون أي حوادث أمان كبرى، مما ساهم في حل مشكلات النقل في المناطق النائية والأوقات المتأخرة، مع تحقيق معدل رضا المستخدمين بنسبة*98٪. من خلال الابتكار المستمر والتوسع الدولي، تسعى Apollo Go إلى إعادة تعريف مستقبل التنقل الذكي، مع التركيز على توفير خدمات آمنة ومستدامة تلبي احتياجات جميع فئات المجتمع. بدعم من تقنيات الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية المتقدمة، تواصل بايدو ريادتها في هذا المجال، لتكون نموذجًا عالميًا يحتذى به.
