#أحدث الأخبار مع #M135الوسطمنذ 5 أيامسياراتالوسطتعرف على مواصفات «بي إم دبليو» الفئة الأولى طراز 2025تستعد «بي إم دبليو» إلى إطلاق الطراز 2025 من سيارة الفئة الأولى التي يبدأ سعرها من 32 ألف جنيه إسترليني، وتأتي بمحرك هجين يجمع بين محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي. محرك السيارة وسيارة الفئة الأولى تندرج في فئة هاتشباك، ومتاحة في خيارين بمحرك بنزيني أو هجين. ويمكن الاختيار بين محرك تيربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر أمامي الدفع، أو محرك تيربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر رباعي الدفع. وفي بعض الأسواق، يجري طرح «بي إم دبليو» الفئة الأولى بفئة «123 xDrive» و« M135» عالية الأداء فقط، مع فئة «116» الرياضية بمحرك بنزيني، وفئة «118 دي» و«120 دي» بمحرك ديزل. باعت «بي إم دبليو» أكثر من ثلاثة ملايين سيارة من الفئة الأولى منذ إطلاقها قبل أكثر من 20 عاما، ولكن بدلا من تطوير السيارة تدريجيا خلال تلك الفترة، أعادت الشركة تصميم نظام الدفع والمظهر، بالإضافة إلى إجراء تغييرات جوهرية في استراتيجية التسمية في السنوات الأخيرة. تصميم السيارة وفي العام 2024، خضع تصميم الفئة الأولى لتعديلات جذرية، مع وصول شبك أمامي جديد إلى جانب مصد أمامي مختلف تماما ومجموعات مصابيح أمامية أنحف. كما أُعيد تصميم المصابيح الخلفية، بالإضافة إلى مصد خلفي مُعاد تصميمه. وفي الداخل، حصلت الفئة الأولى على تعديلات كبيرة منذ آخر تعديل لها في العام 2024، بما في ذلك تصميم الشاشة المزدوجة، وعجلة القيادة ولوحة العدادات، ليتماشى مع باقي سيارات «بي إم دبليو». وكما هو متوقع من الفئة الأولى، فإن جودة المقصورة الداخلية تضاهي أفضل ما في فئتها. بشكل عام، تبدو السيارة وكأنها مصممة لتدوم طويلا، على الرغم من بعض الانتقادات التي تطال أدوات التحكم. تعتمد «بي إم دبليو» على استخدام أدوات مبهرة، في جميع فئات السيارات. وهناك إطار من الألومنيوم لمفاتيح الكونسول الوسطي ولوحة القيادة، كما أن البلاستيك لا يبدو رخيصا جدا. كما أن السيارة مجهزة بشاشة عرض مزدوجة بشاشة مركزية ذات قياس معياري 10.7 بوصة، وشاشة عرض للسائق قياس 10.5 بوصة. ويبدو نظام التشغيل الأحدث أكثر تميزا من الجيل السابق، ولكنه بنفس سهولة الاستخدام.
الوسطمنذ 5 أيامسياراتالوسطتعرف على مواصفات «بي إم دبليو» الفئة الأولى طراز 2025تستعد «بي إم دبليو» إلى إطلاق الطراز 2025 من سيارة الفئة الأولى التي يبدأ سعرها من 32 ألف جنيه إسترليني، وتأتي بمحرك هجين يجمع بين محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي. محرك السيارة وسيارة الفئة الأولى تندرج في فئة هاتشباك، ومتاحة في خيارين بمحرك بنزيني أو هجين. ويمكن الاختيار بين محرك تيربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر أمامي الدفع، أو محرك تيربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر رباعي الدفع. وفي بعض الأسواق، يجري طرح «بي إم دبليو» الفئة الأولى بفئة «123 xDrive» و« M135» عالية الأداء فقط، مع فئة «116» الرياضية بمحرك بنزيني، وفئة «118 دي» و«120 دي» بمحرك ديزل. باعت «بي إم دبليو» أكثر من ثلاثة ملايين سيارة من الفئة الأولى منذ إطلاقها قبل أكثر من 20 عاما، ولكن بدلا من تطوير السيارة تدريجيا خلال تلك الفترة، أعادت الشركة تصميم نظام الدفع والمظهر، بالإضافة إلى إجراء تغييرات جوهرية في استراتيجية التسمية في السنوات الأخيرة. تصميم السيارة وفي العام 2024، خضع تصميم الفئة الأولى لتعديلات جذرية، مع وصول شبك أمامي جديد إلى جانب مصد أمامي مختلف تماما ومجموعات مصابيح أمامية أنحف. كما أُعيد تصميم المصابيح الخلفية، بالإضافة إلى مصد خلفي مُعاد تصميمه. وفي الداخل، حصلت الفئة الأولى على تعديلات كبيرة منذ آخر تعديل لها في العام 2024، بما في ذلك تصميم الشاشة المزدوجة، وعجلة القيادة ولوحة العدادات، ليتماشى مع باقي سيارات «بي إم دبليو». وكما هو متوقع من الفئة الأولى، فإن جودة المقصورة الداخلية تضاهي أفضل ما في فئتها. بشكل عام، تبدو السيارة وكأنها مصممة لتدوم طويلا، على الرغم من بعض الانتقادات التي تطال أدوات التحكم. تعتمد «بي إم دبليو» على استخدام أدوات مبهرة، في جميع فئات السيارات. وهناك إطار من الألومنيوم لمفاتيح الكونسول الوسطي ولوحة القيادة، كما أن البلاستيك لا يبدو رخيصا جدا. كما أن السيارة مجهزة بشاشة عرض مزدوجة بشاشة مركزية ذات قياس معياري 10.7 بوصة، وشاشة عرض للسائق قياس 10.5 بوصة. ويبدو نظام التشغيل الأحدث أكثر تميزا من الجيل السابق، ولكنه بنفس سهولة الاستخدام.
منذ 5 أيام
