أحدث الأخبار مع #MotoGP
العرب القطرية
منذ 15 ساعات
- ترفيه
- العرب القطرية
«سنونو» تختتم بنجاح مشاركتها الثانية في معرض الدوحة الدولي للكتاب
الدوحة - العرب اختتمت سنونو، الشركة القطرية الرائدة في قطاع التكنولوجيا والتجارة الإلكترونية، مشاركتها بالنسخة الرابعة والثلاثين من معرض الدوحة الدولي للكتاب بنجاح كبير، حيث شهد المعرض حضور تجاوز 900 ألف زائر من مختلف الأعمار والاهتمامات، إلى جانب مشاركة أكثر من 515 دار نشر من 42 دولة، وسط أجواء ثقافية استثنائية جمعت بين المعرفة والتكنولوجيا. وفي قلب هذا النجاح الباهر، تألقت «سنونو» كلاعب محوري في تحويل تجربة المعرض إلى نموذج رقمي متكامل للسنة الثانية على التوالي، ساهمت سنونو في تقريب الكتب من عشاق القراءة، حيث مكّنت الآلاف من تصفح وطلب الكتب مباشرة عبر التطبيق، مع خدمة التوصيل إلى المنازل، ما أتاح للعديد من محبي القراءة المشاركة في المعرض حتى وإن لم يتمكنوا من الحضور شخصيًا. لكن حضور سنونو هذا العام لم يقتصر على التوصيل فقط. فقد أطلقت الشركة محطات «S-Charge» لشحن الهواتف داخل أروقة المعرض، وأدرجت جميع الفعاليات ضمن قسم «S-City» على التطبيق، بالإضافة إلى إنشاء جناح خاص للارشادات والدعم الفني للزوار والعارضين على حد سواء. وقد أضيف بُعدا جديدا لتجربة الزوار هذا العام، حيث تم احتساب جميع المشتريات من الكتب ضمن حملة «الملايين تنتظرك»، مما ربط المشاركة الثقافية بالجوائز المجزية والحوافز التفاعلية.قد تكون فعاليات المعرض قد انتهت، لكن تأثيره، ودور سنونو فيه، لا يزال حيًا في المكتبات، والبيوت، وقلوب القراء في أنحاء قطر. وبهذه المناسبة قال السيد حمد مبارك الهاجري المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة سنونو: «سعدنا جدًا بالمشاركة في معرض الدوحة الدولي للكتاب، هذا الحدث الثقافي الرائد الذي يجمع بين الفكر والإبداع والدور المجتمعي. كانت لنا فرصة رائعة للتواصل مع عملائنا، وتسليط الضوء على دور سنونو في دعم الثقافة وخدمة المجتمع من خلال تقنيات مبتكرة تسهّل الوصول إلى المعرفة. نشكر القائمين على المعرض على تنظيم هذا الحدث المميز، ونتطلع دومًا للمساهمة في مثل هذه الفعاليات التي تعزز من مكانة قطر الثقافية». ومن أبرز المبادرات المجتمعية الهادفة، التي قامت بها سنونو تنظيم جولة تعريفية للأطفال المصابين بالتّوحد من مركز «Best Buddies» ، دمجت بين المعرفة والدمج الاجتماعي. كما تعتزم سنونو تكريم أكثر من 300 متطوع من القائمين على تنظيم المعرض، في لفتة تقديرية تعكس التزامها بروح العمل الجماعي. كما تحرص «سنونو» على التواجد المتميز في الفعاليات الوطنية الكبرى، مثل الفورمولا 1 وMotoGP ومعرض الكتاب، والذي يعكس بدوره ثقة المؤسسات الوطنية في قدرة الشركة على رقمنة التجارب الجماهيرية وربطها بالرؤية الوطنية 2030، من خلال حلول تكنولوجية ذكية وشاملة.
الرجل
منذ 2 أيام
- سيارات
- الرجل
Lamborghini Temerario تتحدى Ducati Panigale V4 على مضمار سباق! (فيديو)
في مواجهة خارجة عن المألوف جمعت بين القوة الميكانيكية الإيطالية على أربع عجلات، وسرعة السباق المطلقة على عجلتين، خاضت سيارة Lamborghini Temerario الهجينة تحديًا مباشرًا مع دراجة Ducati Panigale V4 على الخط المستقيم الرئيسي لحلبة إيمولا، في عرض مذهل يجسّد فلسفة الأداء الخالص. جاء التحدي ليجمع بين اثنتين من أكثر الإبداعات الهندسية الإيطالية تطورًا: سيارة Temerario الجديدة من لامبورجيني، التي تُجسّد ثورة في تصميم وأداء السيارات الرياضية، ودراجة Panigale V4 من دوكاتي، المستوحاة من عالم MotoGP، والمعروفة برشاقتها الدقيقة وتسارعها الجنوني. Astonishing performance is only as good as its proving ground. Witness the Lamborghini Temerario push the limits of speed in a challenge against the Ducati Panigale V4 on the Imola Circuit's main straight. Who do you reckon took the win?@DucatiMotor — Lamborghini (@Lamborghini) May 16, 2025 وقد تحوّلت إيمولا، الحلبة الشهيرة بتاريخها القاسي في سباقات الفورمولا 1، إلى ساحة اختبار فعلية للثقة، والقوة، والانسيابية. جاءت Temerario مدعّمة بمنظومة هجينة متطورة، تضم محرك V8 مزدوج التيربو، وثلاثة محركات كهربائية، تولد قوة مجمّعة تبلغ 920 حصانًا، فيما تسجّل تسارعًا من 0 إلى 100 كيلومتر/ساعة خلال 2.7 ثانية فقط. في المقابل، دخلت Panigale V4 السباق بقوة 216 حصانًا، وشاسيه محسن، إلى جانب تقنيات إلكترونية متقدمة، مثل نظام الكبح الإلكتروني Race eCBS، ما منحها قدرة مذهلة على المناورة والانطلاق الحاد في اللحظات الحاسمة. اقرأ أيضاً Lamborghini Temerario ثور بشهامة الفرسان ورغم أن الفيديو الرسمي لم يكشف صراحة عن نتيجة هذا التحدي، إلا أن ما ظهر من لقطات أظهر تنافسًا حادًا بين الطرفين، حيث استفادت Temerario من ثباتها القوي ونظام الدفع المتقدم، بينما اعتمدت Panigale V4 على خفة وزنها وتسارعها الخاطف. هذا النوع من التحديات لا يتعلق فحسب بمن عبر خط النهاية أولًا؛ بل بتكريم روح الهندسة الإيطالية الفريدة، وقدرتها على تحويل الآلة إلى شغف متحرك.
عرب هاردوير
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- ترفيه
- عرب هاردوير
مراجعة لعبة MotoGP 25
7 ألعاب 2025-05-12 - منذ 5 ساعات اخر تحديث - بتاريخ 2025-05-12 102 0 جدول المحتوى معلومات سريعة اسم اللعبة MotoGP 25 المطور Milestone S.r.l الناشر Milestone S.r.l تاريخ النشر 30 Apr, 2025 المنصات PC, Xbox One, Xbox Series X|S, PS4,PS5, Nintendo Switch تتميّز سلسلة ألعاب MotoGP بتقديم تجربة لعب مخصصة للغاية، إذ تُقدِّم جرعة مكثفة من سباقات الدراجات النارية مع محاكاة شبه واقعية لهذا النوع من السباقات، ما يمنحها طابعًا فريدًا ومكانة مميزة لدى عشّاق الدراجات، والآن تأتي السلسلة مع جزء جديد بعنوان MotoGP 25. لعبة MotoGP 25 تأتينا من تطوير ونشر شركة Milestone S.r.l وتأتي اللعبة محملة بالكثير من التحديات فهي مطالبة بتقديم تجربة لعب مختلفة بها الكثير من التفاصيل الجديدة، خصوصًا وأن السلسلة لم تتمكن حتى الآن من تقديم جزء مثالي بل تفاوتت جودة الإصدارات السابقة وكانت في معظمها أقرب إلى المستوى المتوسط.. أطوار اللعب في MotoGP 25 من حيث أطوار اللعب، تقدم لعبة MotoGP 25 مجموعة قوية من الخيارات. هناك نمط الجائزة الكبرى الكلاسيكي (Grand Prix)، إذ يمكنك اختيار أي حلبة وأي متسابق تريده، والاختيار بين خوض عطلة سباق كاملة أو القفز مباشرة إلى السباق النهائي. وهناك أيضًا نمط بطولة العالم (MotoGP World Championship)، تقوم فيه بدور أحد المتسابقين الحقيقيين وتشارك في السباقات عبر روزنامة الموسم الكامل. وكما هو متوقّع، فالتجربة هنا مباشرة: اجمع النقاط، ساعد فريقك في بطولة المُصنّفين، وهدفك النهائي هو أن تتوج بلقب بطل العالم. بعيدًا عن الأطوار الرئيسية، هناك بعض الإضافات الصغيرة الممتعة مثل طور تجارب الوقت (Time Trials) تتحدى فيه الزمن — تجربة بسيطة ومباشرة. وهناك أيضًا أكاديمية MotoGP، التي تتيح لك كسب الميداليات من خلال تسجيل أفضل الأزمنة في القطاعات المختلفة لمجموعة من الحلبات. تقدم اللعبة كذلك أنشطة جانبية مثل سباقات Flat Track (سباقات ترابية تركز على الانزلاق)، وMotard (سباقات اسفلتية مليئة بالمنعطفات الضيقة)، وفعاليات Minibike (سباقات دقيقة بدراجات خفيفة الوزن). هذه الأطوار ليست ثورية، لكنها إضافات متوقعة ومرحب بها، وتقدّم جرعات سريعة ومسلية بعيدًا عن تركيز البطولة الأساسي. لكن جوهر تجربة MotoGP 25 يكمن بلا شك في طور المهنة (Career Mode). يمكن للاعبين أن يبدأوا رحلتهم من أي من الفئات الثلاث: Moto3 أو Moto2 أو الفئة العليا MotoGP، ويتقدمون تدريجيًا خلال مسيرتهم. يتمحور جزء كبير من التجربة حول تطوير دراجتك من خلال التواصل المستمر مع المهندس الخاص بك. يمكنك طلب تحسينات لأجزاء محددة مثل المحرك أو الهيكل، ومع التقدّم وتحقيق الأهداف، تتطور دراجتك جنبًا إلى جنب معك. لكن للأسف طور المهنة لا يقدم الكثير، الطور تقليدي جدًا ومتوقع إلى أقصى درجة، لا يوجد أفكار جديدة ولا يوجد تفاعلات خارج الصندوق، أعلم أن هذه النوعية من الاطوار دائمًا ما تكون نمطية ولكن الألعاب الرياضية تحاول دائمًا دمج أفكار جديدة مع هذا النمط. على سبيل المثال، تُدمج الكثير من الأفكار الدرامية مع نمط المهنة كما نرى في ألعاب مثل WWE 2K أو ألعاب مثل EA Sports FC ، لكن في لعبة MotoGP 25 نحن نرى نمط مهنة من عام 2015، وهذا الشعور موجود عمومًا في اللعبة، لأنك تشعر دومًا أنها لعبة جيدة لو كانت أُطلقت في عام 2015 وليس 2025. نشير أيضًا إلى غياب التمثيل الصوتي أو الحوارات المنطوقة في طور المهنة. هذا يجعل الطور أشبه بمحاكاة إدارية ثقيلة بالنصوص، بدلًا من أن يكون تجربة مهنية غامرة بالكامل. بالطبع، لعبة بهذا الحجم والإمكانيات لا نتوقع منها مشاهد سينمائية عملاقة، لكن حتى تمثيل صوتي خفيف كان سيضيف الكثير لعنصر الانغماس. أسلوب لعب MotoGP 25 تقدّم لعبة MotoGP 25 أسلوبين مميزين في القيادة: النمط الاحترافي (Pro) ونمط الأركيد (Arcade). وكما هو متوقّع، يميل النمط الاحترافي إلى الواقعية ويتطلب إتقانًا تامًا لآليات اللعبة، بينما يوفّر نمط الأركيد تجربة أكثر بساطة وتساهلًا، دون أن يفقد الإحساس بالسرعة، لكنه أقل قسوة على اللاعب. ومع ذلك، سيجد القادمون الجدد إلى السلسلة صعوبة في البداية، إذ قد تكون الفيزياء ونظام التحكم تحديًا في حد ذاته. لحسن الحظ، تتضمّن اللعبة مجموعة من خيارات المساعدة التي تساعد على تسهيل التعلّم، لكن لا تتوقع رحلة سهلة إذا لم تكن معتادًا على أسلوب السلسلة. أما بالنسبة للمخضرمين، فإن هذين النمطين يوفّران طريقة رائعة للدخول في اللعبة حسب مستوى مهارتهم وخبرتهم السابقة. عمومًا فكرة التحكم في دراجة نارية مختلفة تمامًا عن التحكم في سيارة كما يوجد في ألعاب السيارات، والاختلاف هنا هو أن الدراجة تتمايل يمينًا ويسارًا لكي تنعطف، وبالتالي فأنت تحتاج إلى اختيار السرعة المناسبة أثناء التمايل وأيضًا توقيت التمايل ودرجته. كل هذه التفاصيل تجعل التحكم في الدراجة صعبًا قليلًا بالأخص على اللاعب الجديد، ولكن بعد فترة من اللعب سوف تشعر بالتعود وستتمكن من التحكم بالدراجة بصورة أفضل بكثير وستجد نفسك تبدأ بالانخراط في اللعب بشكل تنافسي ممتع. الذكاء الاصطناعي لمسة جمالية في لعبة MotoGP 25 من لَعبَ الأجزاء السابقة من السلسلة سوف يلاحظ تحسن كبير للغاية في الذكاء الاصطناعي في هذا الجزء، بل يمكن أن نقول إن الذكاء الاصطناعي لسلوك المتسابقين من أبرز التحسينات في MotoGP 25. فالمتسابقون الآخرون يبدون أكثر ذكاءً وواقعية من أي وقت مضى. يتسابق المنافسون بعدالة ويُعدّلون سلوكهم وفقًا لطريقة قيادتك، بفضل نظام الصعوبة التكيفية (Adaptive Difficulty) المدمج في اللعبة. وبالطبع، يمكنك تعطيل هذا النظام وتحديد مستوى صعوبة الذكاء الاصطناعي بنسبة مئوية ثابتة حسب رغبتك، لكن الإبقاء عليه مفعّلًا يجعل السباقات أكثر إثارة وتنوعًا. تتعلّم اللعبة أسلوبك في القيادة وتُعيد ضبط سلوك المنافسين بناءً عليه، ما يضيف عنصرًا من عدم التنبؤ إلى كل سباق. إنه نظام ذكي أقدّره كثيرًا، لأنه يُبقي على حس التنافس ويعزز الانخراط في كل جولة. كما أن هناك طبقة ممتعة من التفاعلات بين السائقين داخل السباقات. إذا قدت بطريقة عدوانية، قد تبدأ بعض الشخصيات في معاداتك. أما إذا قدت بأسلوب نظيف ومحترف، فقد تكتسب احترامهم. وإذا بقيت محايدًا، فسيتعاملون معك بلا مبالاة. ولتعزيز هذا الجانب، أضافت اللعبة موجزًا شبيهًا بوسائل التواصل الاجتماعي، حيث يعلّق السائقون الآخرون على أدائك داخل السباق. وبالتالي توقع جدًا أن تتعرض لهجوم إعلامي من متسابق أخر بعد انتهاء السباق ويمكنك في هذه الحالة الرد على هذه التصريحات من خلال اختيار بعض الردود الثابتة الموجودة في اللعبة، الأمر أشبه بالمؤتمرات الصحفية الموجودة في ألعاب فيفا، وهذه الميزة تستخدم في طور المهنة داخل لعبة MotoGP 25. فيزيائيات جيدة على الشاشة، سيئة في اليد إذا كنت تجلس بجوار صديقك وهو يلعب MotoGP 25 سوف تشعر بأن اللعبة تمتلك فيزيائيات مميزة، الحركة على الشاشة سلسلة والدراجة تتمايل يمينًا ويسارًا كما ترى في السباقات الحقيقية، لكن بمجرد أن تمسك يد التحكم سوف تصاب بإحباط كبير جدًا. بمجرد أن تمسك يد التحكم وتبدأ في اللعب سوف تجد أن اليد لا تعطي أي شعور بالسباق ولا تستخدم اللعبة الاهتزازات في يد التحكم وهو أمر محبط جدًا للعبة سباق، حتى التمايل بالدراجة تشعر أنه أجوف وثابت مهما كانت الظروف، هذه الأمور كانت محبطة جدًا لأن تجربة لعبة السباقات تتضاعف عندما تتمكن اللعبة من إيصال الشعور إلى أيدي اللاعب وهو ممسك بيد التحكم. أحاول التفكير في الكلمات لإيضاح فكرتي، ويمكن أن نقول إن الشعور بالدراجة النارية مماثل تقريبًا لألعاب من الجيل الماضي، لألعاب صدرت مُنذ 10 سنوات كاملة، بل يمكن أن نقول إنه توجد ألعاب صدرت مُنذ 10 أعوام وتمكنت من إيصال الأحاسيس للاعب وهو يتسابق، ومكنته من الشعور بالآلة التي يقودها. الرسوم، الصوتيات، والأداء في لعبة MotoGP 25 عندما نتحدث عن تصميم الصوت في لعبة MotoGP 25، فإن التجربة كانت متفاوتة. أصوات الدراجات النارية ممتازة بلا شك — وربما تكون الأقرب من الواقع مقارنة بأي جزء سابق في السلسلة — وتُرفَق بحركات قيادة سلسة تُضفي شعورًا حقيقيًا بالسرعة. لكن على الجانب الآخر، فإن التعليق الصوتي هو النقطة الأضعف. فهو متكرر، وممل، وتكرار نفس العبارات قبل وبعد كل سباق يصبح مزعجًا بسرعة. من المحبط أن سلسلة بتاريخ طويل في عالم السباقات ما زالت تعاني في تقديم تعليق صوتي مشوّق. من الناحية الرسومية، تواصل MotoGP 25 تقديم تجربة بصرية غير متوازنة. لنبدأ بالإيجابيات: الدراجات النارية تبدو مذهلة. من التفاصيل عالية الدقة إلى زوايا الكاميرا المتعددة والعناية بأدق العناصر، وهذا يظهر بجلاء في اللعبة. تصميم السائقين، ببدلاتهم المليئة بالشعارات، ومصممة بإتقان، والحلبات نفسها جيدة التفاصيل في أغلب الأحيان. ولكن، لا تزال بعض العناصر الجانبية في الحلبة والشخصيات غير القابلة للعب (NPCs) تبدو ضعيفة الجودة ومهملة. نعم، نعلم أن القليل من اللاعبين يلاحظون هذه التفاصيل، لكن كان من المُنتظر الاهتمام بهذه التفاصيل والعمل على صقلها، أيضًا تقدّم اللعبة تجربة بصرية رائعة عند هطول الأمطار؛ فمؤثرات المطر والطقس ليست فقط جميلة بصريًا، بل تؤثر أيضًا على طريقة تعامل الدراجة مع الطريق بدرجة ملحوظة. من ناحية الأداء، تم تجربة اللعبة على جهاز Xbox Series X|S وقدمت اللعبة أداء سلس جدًا على دقة عرض 4K مع هبوط طفيف في الإطارات أثناء الأمطار الغزيرة، ولكن عمومًا تجربة اللعب من حيث الأداء كانت سلسة جدًا، كما جربنا اللعبة على حاسب شخصي من الفئة المتوسطة ورأينا أن اللعبة تعمل بأداء سلس جدًا، وهو أمر منطقي لأن اللعبة غير متطلبة في الأساس ولا تحتاج إلى عتاد قوي. متطلبات التشغيل الموصى بها للعبة MotoGP 25 نظام التشغيل: Windows 10 x64. المعالج المركزي: Intel Core i9-9900k (8 * 3600) | AMD Ryzen 7 2700X (8 * 3700) or equivalent. ذاكرة الوصول العشوائي: 16 GB RAM. المعالج الرسومي: GeForce RTX 2080 (8192 MB) | Radeon RX 5700 (8192 MB). سعة التخزين: 24 GB available space. الخلاصة على الرغم من أن لعبة MotoGP 2025 تأتي مع الكثير من التحسينات بالمقارنة بالأجزاء الماضية، فإنها تأتي أيضًا مع الكثير من النقاط المحبطة جدًا، لعل أبرزها يتمثل في تفاوت الجودة في كل جوانب اللعبة، إلى جانب أنماط اللعب التقليدية. وعلى الرغم من كل هذا تظل لعبة MotoGP 25 تجربة ممتعة لعشاق الدراجات النارية، خصوصًا وأن هذه النوعية من الألعاب قليلة جدًا وفي الوقت نفسه اللعبة تقدم حزمة بها الكثير من المحاكاة الواقعية لعدد كبير من الدراجات النارية والملابس والخوذ الرياضية الشهيرة. PS5 XBOX Series X/S PlayStation 5 Pro 7 تقييم عرب هاردوير محتوى اللعب 7 الرسوم 7.5 أسلوب اللعب 7 الأداء الصوتي 6 المميزات محاكاة ممتازة للدراجات النارية الحقيقية أداء جيد على مختلف المنصات العديد من أنواع السباقات على الرغم من نمطيتها تحسن واضح في جودة الذكاء الاصطناعي العيوب فيزيائيات اللعبة كان من الممكن أن تكون أفضل تباين في جودة رسوم اللعبة تباين في جودة صوتيات اللعبة نمطية كبيرة في أنماط اللعب المختلفة التي تأتي مع اللعبة خالد عبد الخالق18 متابع محرر في قسم الألعاب محرر ومراجع ألعاب في عرب هاردوير، أعشق الألعاب الاستراتيجية مثل Civilization و Warcraft III، كما أنني شغوف بالألعاب المُستقلة وبالتحديد سلسلة Mount and Blade. اضافة تعليق تسجيل الدخول اضف تعليق ذات صلة مراجعة لعبة Clair Obscur: Expedition 33 لعبة مثالية! بقلم أحمد الصايغ منذ 39 دقيقة مبيعات لعبة Forza Horizon 5 تكسر 1.4 مليون نسخة على PS5! خلال أسبوع الإطلاق الأول بقلم خالد عبد الخالق منذ 4 ساعات الكشف عن متطلبات تشغيل لعبة Mafia: The Old Country تحتاج لجهاز قوي جدًا! بقلم خالد عبد الخالق منذ 4 ساعات عرب هاردوير واحد من أكبر المجتمعات التقنية فى الشرق الأوسط تتحدث عن أحدث التقنيات فى مجال الهاردوير والألعاب والهواتف القائمة عن عرب هاردوير فريق التحرير اتصل بنا وثيقة الخصوصية خريطة الموقع دليل الشركات هواتف اكتب معنا السياسة التحريرية قريبًا تطبيقات الموبايل تابعونا على ة لعرب هاردوير © 2022
وكالة نيوز
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- وكالة نيوز
Franco Colapinto يحل محل جاك دووهان في جبال الألب F1
تم تحطيم السائق الأسترالي جاك دووهان من قبل جبال الألب ، مما أعطى فرانكو كولابينتو خمس سباقات لإقناعه على عودته F1. أكد فريق Alpine Formula One الذي يملكه Renault أن السائق الأرجنتيني فرانكو كولابينتو سيحل محل جاك دووهان للسباقات الخمسة التالية ، بدءًا من سباق إميليا رومانيا الكبير. فشل دووهان البالغ من العمر 22 عامًا ، وهو نجل MotoGP الأسترالي العظيم ميك ، في تسجيل نقطة في ستة سباقات هذا الموسم وواحد في نهاية عام 2024. 'لقد توصلنا إلى قرار وضع فرانكو في السيارة إلى جانب بيير (غاز) في السباقات الخمسة التالية' ، قال المستشار التنفيذي فلافيو برياتور يوم الأربعاء ، الذي من المقرر أن يتولى منصب مدير الفريق بعد استقالة أوك أوكس. 'نواصل دعم جاك في الفريق ، حيث تصرف بطريقة مهنية للغاية في دوره كسائق سباق حتى الآن هذا الموسم. 'ستتيح لنا السباقات الخمسة التالية فرصة لتجربة شيء مختلف وبعد هذه الفترة الزمنية ، سنقوم بتقييم خياراتنا.' وقع Alpine كولابينتو من ويليامز كسائق احتياطي قبل بداية الموسم. تسارع تسع مرات مع ويليامز العام الماضي كبديل عن أمريكان لوجان سارجينت وسجل خمس نقاط ، مع أفضل نهاية في الثامنة في أذربيجان. وقال كولابينتو البالغ من العمر 21 عامًا: 'أود أن أشكر الفريق على منحني الفرصة للقيادة بشكل تنافسي للسباقات الخمسة التالية'. 'لقد بقيت حادًا ، وأنا جاهز قدر الإمكان … سأبذل قصارى جهدي للوصول إلى السرعة بسرعة وأعطيه كل ما لدي لتقديم أفضل النتائج الممكنة إلى جانب بيير.' قال دووهان إنه سيكون دائمًا ممتنًا للفريق لمنحه تسديدة في الفورمولا واحد. وقال: 'من الواضح أن هذا الفصل الأخير هو عنصر صعب بالنسبة لي لأخذها لأنني ، بصفتي سائقًا محترفًا ، أريد أن أكون سباقًا'. 'في الوقت الحالي ، سأبقي رأسي لأسفل ، وأواصل العمل بجد ، وشاهد باهتمام السباقات الخمسة التالية وأواصل مطاردة أهدافي الشخصية.'
وكالة نيوز
٢٧-٠٤-٢٠٢٥
- ترفيه
- وكالة نيوز
MOTOGP Spain: أليكس ماركيز يفوز في سباق الجائزة الكبرى الأول بعد تعطل الأخ مارك
حصل أليكس ماركيز من غريسيني ريسينغ على أول فوز له في سباق الدراجات النارية في سباق الجائزة الكبرى الإسباني لخطف تقدم البطولة من شقيقه الأكبر مارك ، الذي تحطمت في وقت مبكر من السباق واحتل المركز الثاني عشر. بعد أن انتهى سبعة في المركز الثاني في سباق العدو والسباقات هذا الموسم ، حصل أليكس على فوز في سباق الأحلام على أرض العشب يوم الأحد أمام أكثر من 100000 مشجع مع إسباني يطالبهم بزيادة المجلد حتى عندما كان لديه عدد قليل من الزوايا في اللفة الأخيرة. احتل فابيو كوارتارارو المركز الثاني لإعطاء ياماها أول منصة له منذ سباق الجائزة الكبرى الإندونيسي 2023 بينما احتلت دوكاتي فرانشيسكو باجنيا في المركز الثالث. ضغط مارك في طريقه عبر الحشد ليحتضن أليكس في دائرة الفائز حيث أصبح الإسبان أول الأخوة يفوزون في MotoGP. لكن اليوم كان ينتمي إلى متسابق Gresini الذي يقود شقيقه الأكبر بنقطة واحدة في الترتيب بعد أخذ العلم المتقلب ، الذي كان يلوح به لاعب التنس الإسباني كارلوس الكاراز. وقال أليكس ، الذي احتفل بعيد ميلاده التاسع والعشرين يوم الأربعاء: 'أفضل هدية عيد ميلاد – مذهلة. أول ما في جيريز شيء مذهل'. 'لا أستطيع أن أطلب المزيد. لقد كان سباقًا حيث كنت ذكيًا حقًا في جميع الحركات.' كان لفة الافتتاح المليئة بالحركة قد حصلت على بوليزيتر Quartararo في بداية مثالية من الخط ليأخذ زمام المبادرة في حين انقضت مارك الفائز يوم السبت ، مارك ، إلى المركز الرابع. حاول أليكس تجاوز ثلاثة متسابقين أمامه في وقت مبكر من خلال ربط الإبرة بين الدراجات ، لكنه انتقد بعد فوات الأوان وساعفه بينما اصطدم مارك وباجنيا بينما كان يتجول في المركز. مارك ماركيز تحطم مع تشغيل مارك في المركز الثالث ويتطلع إلى التغلب على زميله في الفريق ، تحطمت الإسبانية في دورها السابع وانضم إلى المركز الثاني والعشرين بدراجة تالفة حيث تألم الآلاف من المعجبين حول الدائرة بشكل جماعي. لم يكن لدى Bagnaia الوقت الكافي للاسترخاء ، حيث توصل أليكس إلى خلفه ورفع الإيطالي من الطريق للانتقال إلى المركز الثاني ووضع الكوارتارو في أعيابه. حاول متسابق Yamaha قصارى جهده لإبقاء أليكس في الخليج ، ولكن في اللفة 11 ، أثبتت وتيرة دراجة دوكاتي متفوقة للغاية حيث تجاوز الكوارتارارو لاستخلاص هدير من ماركيز ساندستاند. بمجرد أن كان أليكس واضحًا ، بدأ يختفي في مسافة بعيدة حيث لم يستطع Bagnaia اللحاق بالركب والكفاح لتجاوز Quartararo ، الذي احتل المركز الثاني. وقال كوارتارارو ، بطل MOTOGP لعام 2021: 'لا يصدق. أن تكون على المنصة مميزة للغاية – خاصة مع وجود الفجوة إلى أليكس والحفاظ على Pecco (Bagnaia) في السباق كان أمرًا صعبًا للغاية'. 'لقد مرت سنوات طويلة ولكنها سعيدة للغاية بالعودة إلى المنصة في جيريز.'
