أحدث الأخبار مع #ONR
وكالة نيوز
منذ يوم واحد
- علوم
- وكالة نيوز
غواصة الحرب العالمية الثانية تم التقاطها في صور لم يسبق لها مثيل بعد قرن بعد أن غرقت قبالة ساحل سان دييغو
في 17 ديسمبر 1917 ، فقدت غواصة الولايات المتحدة الأمريكية F-1 في البحر خلال حادث تدريب قبالة ساحل كاليفورنيا ، مما أسفر عن مقتل 19 من أفراد الطاقم على متنها. الآن ، قبل أيام قليلة من يوم الذكرى ، أعلن العلماء أنهم التقطوا صورًا غير مسبوقة للمكان النهائي للراحة في عصر الحرب العالمية الأولى أكثر من 1300 قدم تحت سطح المحيط تم التقاط الصور عالية الدقة لـ USS F-1 بعد أن استخدمت مجموعة من فرق البيع بين الوكالات تقنية التصوير العميق المتطورة خلال فترة استكشافية في وقت سابق من هذا العام ، وفقًا لما ذكرته بيان صحفي من Woods Hole Institution. اصطدمت USS F-1 بسفينة شقيقتها ، USS F-3 ، خلال التدريبات على سطح Oean قبالة سان دييغو قبل ثمانية أيام من عيد الميلاد في عام 1917 ، وفقًا لـ مكتبة قوة الغواصة وجمعية المتحف. غرقت USS F-1 في 10 ثوانٍ فقط ، وتم إنقاذ خمسة من طاقم العمل الـ 24. وقالت الجمعية إن الباطن قد فقد منذ ما يقرب من 60 عامًا حتى تقع بواسطة مركبة غاطسة عميقة في البحرية كانت تبحث عن مقاتل طائرة تحطمت في عام 1972. وقال اللفتنانت ديف ماجيار ، طيار الغرض الذي اكتشف USS F-1 ، 'بدا الأمر وكأنه فأس كبير قد ضربها'. قصة من عام 1976. ولكن لم يكن من الممكن إجراء مسح عن قرب بالنظر إلى عمق الغواصة. حتى الآن. بمساعدة من مكتب البحوث البحرية (ONR) ، أرسل تاريخ التاريخ والتراث البحري (NHHC) والمؤسسة الوطنية للعلوم ، وفريق مؤسسة وودز هول لعلوم المحيطات مركبة تشغلها الإنسان تدعى ألفين وكذلك مركبة بعيدة تحت الماء تدعى Sentry Sentry لالتقاط الصور عن قرب. باستخدام Sonar Systems on Sentry وسفينة الأبحاث Atlantis ، تمكن الفريق من إجراء مسوحات دقيقة في الغواصة. وقال بروس ستريكروت ، كبير الطيار الذي ساعد في قيادة الحملة: 'بمجرد أن حددنا الحطام وقررنا أنه من الآمن الغوص ، تمكنا من التقاط وجهات نظر لم يسبق له مثيل للباطن'. 'بصفته مخضرمًا في البحرية الأمريكية ، كان شرفًا عميقًا لزيارة حطام F-1 مع زملائنا في ONR و NHHC على متن ألفين'. خلال الحملة ، التقط الفريق أيضًا صورًا لطائرة تدريب قاذفة طوربيد في البحرية الأمريكية التي تحطمت بالقرب من نفس المنطقة في عام 1950. أطلق العلماء فيديو وصورًا للطائرة ، مما يدل على ذيل تضرر بشدة ومروحة أمامية عازمة. أجرى الفريق سبعة غطس من موقع حطام F-1 وتمكنت أنظمة Sonar المتقدمة من إنتاج خرائط مفصلة للغواصة والبحر البحري المحيط. كما استخدم العلماء الكاميرات عالية الدقة لالتقاط فيديو عن قرب للحطام. ثم استخدم المتخصصون جميع البيانات لغرز 'نماذج Photogrammetric القادرة على توفير قياسات دقيقة للفرع والحيوانات التي استعمرت حطامها على مر السنين.' سمح ذلك للخبراء بإعادة بناء غواصة F-1 وإنتاج نماذج ثلاثية الأبعاد مذهلة من الحطام. بعد الغطس ، عقد الفريق حفل ذكرى على متن Atlantis ، ويرق جرس 19 مرة – واحد لكل عضو طاقم فقد في البحر. وقال براد كروجر ، عالم الآثار تحت الماء ، الذي شارك في الغطس: 'التاريخ والآثار يدور حول الناس وشعرنا أنه من المهم قراءة أسمائهم بصوت عالٍ'. 'تتحمل البحرية مسؤولية رسمية لضمان تذكر إرث البحارة المفقودين.'
اليمن الآن
٠١-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- اليمن الآن
البحرية الأميركية تتسلّم سلاح جديد سيقضي على أسراب المسيّرات
سلّط موقع "شيناري إيكونومتشي" الإيطالي الضوء على تسلّم البحرية الأميركية سلاحاً جديداً يعمل بتقنية الميكروويف لمكافحة أسراب الطائرات المسيّرة، مؤكداً أن هذه الأنظمة الدفاعية أصبحت ضرورة ملحة في ساحة المعركة بسبب التطور السريع في أداء المسيّرات وزيادة استقلاليتها. السلاح الجديد، الذي يُسمى "إكسديكس" (ExDECS)، هو نظام دفاعي يعتمد على الموجات الدقيقة ويستهدف بشكل أساسي الطائرات المسيّرة. ويعتبر من فئة أسلحة الطاقة الموجهة التي طورتها شركة "إيبيروس" الأميركية. وأعلنت الشركة عن تسليم النظام في وقت سابق خلال مؤتمر "مشاة البحرية الحديثة" في العاصمة واشنطن، حيث أكدت أن "إكسديكس" سيعزز قدرة مشاة البحرية الأميركية على مواجهة التهديدات الجوية منخفضة الارتفاع. وأشار الموقع إلى أن النظام الجديد سيتيح لمشاة البحرية استخدام تقنية الموجات الدقيقة عالية الطاقة (HPM) في مجال الدفاع الجوي المنخفض، وهي تقنية تزداد أهميتها مع مرور الوقت، خصوصاً في حماية القوات من الهجمات الجوية المستمرة. يُنظر إلى أنظمة الدفاع ضد الطائرات المسيّرة كعنصر أساسي في تعزيز القدرات الدفاعية الحالية والمستقبلية. ونظام "إكسديكس" هو نسخة معدّلة من نظام "ليونيداس"، الذي طورته "إيبيروس" أيضاً. وقد تم تسليم النظام إلى مركز دالغرن التابع للبحرية في ولاية فرجينيا هذا العام، بعد اجتيازه اختبارات القبول الحكومية. ومن الجدير بالذكر أن النظام تم تطويره بموجب عقد مع مكتب البحوث البحرية الأميركية (ONR)، الذي منح الشركة عقداً آخر في سبتمبر 2024 لدعم المزيد من الاختبارات والتقييمات للنظام ضمن برنامج "التقييم الأولي للنظام الأرضي المضاد لأسراب الطائرات دون طيار". فيما يخص المدى الفعلي لنظام "إكسديكس"، قال الموقع إنه ما يزال سرياً، لكن وزارة الدفاع الأميركية أكدت أن النظام قادر على إصابة الأهداف على "مسافات ذات أهمية تكتيكية"، ويُعتبر فعّالاً على مسافات عدة أميال. وتم تصميم النظام للعمل بانسجام تام مع المركبات التكتيكية الخفيفة والمقطورات لتعزيز قدرات الدفاع الجوي قصير المدى في العمليات القتالية المتقدمة. أما عن تكلفة التشغيل، فتمتاز أنظمة الموجات الدقيقة عالية الطاقة بأنها تقنية منخفضة التكلفة. تقدّر شركة "إيبيروس" أن تكلفة إسقاط طائرة مسيّرة باستخدام "إكسديكس" لا تتجاوز 5 سنتات فقط، وهو ما يعد عاملاً مهماً عند التعامل مع أسراب المسيّرات. ويُعد سلاح "إكسديكس" بديلاً فعالاً وأقل تكلفة مقارنة بالأسلحة التقليدية مثل الليزر، ويتميز بقدرته على استهداف عدة تهديدات في الوقت ذاته، مما يجعله أداة قوية لمكافحة التهديدات المستقبلية في ساحة المعركة. المصدر الجزيرة نت
