أحدث الأخبار مع #RATPDev
بلد نيوز
٢٤-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- بلد نيوز
تعديل مواعيد الخط الثالث للمترو بسبب مباراة الأهلي وصن داونز
تعديل مواعيد الخط الثالث للمترو، أعلنت شركة 'آر إيه تي بي ديف للنقل كايرو' (RATP Dev)، المسؤولة عن تشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق، عن إجراء تعديلات في مواعيد التقاطر غدًا الجمعة 25 أبريل 2025، تزامنًا مع إقامة مباراة الأهلي وصن داونز ضمن إياب نصف نهائي دوري أبطال إفريقيا، والمقامة على استاد القاهرة الدولي. ويستعرض لكم موقع مصر تايمز تفاصيل تعديل مواعيد الخط الثالث للمترو بسبب مباراة الأهلي وصن داونز، خلال السطور التالية. تعديل مواعيد الخط الثالث للمترو بسبب مباراة الأهلي وصن داونز في بيان رسمي نشرته الشركة عبر صفحتها على موقع 'فيسبوك'، أوضحت أن هذا التعديل يأتي في إطار تسهيل حركة تنقل جماهير كرة القدم قبل وبعد المباراة. وتقرر تقليل زمن التقاطر إلى 4 دقائق و30 ثانية على المسار الممتد من محطة الكيت كات وحتى محطة عدلي منصور، وهي المحطات التي تشهد كثافة عالية من الركاب في المناسبات الرياضية. أما الركاب القادمين من اتجاه جامعة القاهرة أو محور روض الفرج والمتجهين إلى محطة الكيت كات، فسيكون زمن التقاطر 9 دقائق، لضمان انسيابية الحركة وتوفير وسائل نقل آمنة وسريعة للجمهور. محطة 'الاستاد' تحت التجهيز الكامل وأشارت شركة 'آر دي إم سي' إلى أن محطة 'الاستاد' ستكون مجهزة بشكل خاص، لضمان توفير تجربة تنقل مريحة للجماهير. وذكرت الشركة في البيان: "بكره الساعة 7:00 بالليل، هيستضيف استاد القاهرة المباراة المنتظرة بين الأهلي وماميلودي صن داونز، وعشان نساعد جماهير الكورة في التنقل بسهولة، محطاتنا - خصوصًا محطة الاستاد - هتكون مجهزة بتجهيزات خاصة لضمان رحلة سلسة ومريحة". تعديل مواعيد الخط الثالث للمترو بسبب مباراة الأهلي وصن داونز استعدادات خاصة لحشد جماهيري ضخم وتتوقع الجهات المنظمة للمباراة حشدًا جماهيريًا كبيرًا، ما تطلّب تنسيقًا مع الجهات الأمنية وشركات النقل العام، وعلى رأسها شركة مترو الأنفاق. وهذا التعديل المؤقت يُعد جزءًا من خطة شاملة لتأمين تحركات المواطنين والحفاظ على انضباط المرور في محيط استاد القاهرة. مترو الأنفاق في خدمة الأحداث الجماهيرية وتأتي هذه الخطوة في إطار دور مترو الأنفاق الحيوي في دعم الفعاليات الكبرى، خصوصًا مباريات كرة القدم التي تستقطب جماهير كبيرة من مختلف أنحاء العاصمة. ويُذكر أن شركة RATP Dev اعتادت خلال السنوات الماضية إجراء تعديلات مماثلة خلال المناسبات الرياضية الكبرى، تأكيدًا على التزامها بخدمة المواطنين ودعم البنية التحتية للمواصلات. اقرأ أيضاً: مواعيد عمل المترو بعد تطبيق التوقيت الصيفي الجديد 2025 مصدر: لا زيادة في أسعار تذاكر المترو والقطارات رغم تحريك أسعار المحروقات
أخبار مصر
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار مصر
رسميًا.. 'دي بي السويدي' تفوز بإدارة وتشغيل شبكة قطارات مصر السريعة
في خطوة تعزز الشراكة المصرية الألمانية في مشروعات النقل العملاقة، وافق مجلس الوزراء المصري رسميًا على تعاقد الهيئة القومية للأنفاق مع شركة 'دي بي السويدي' لتولي مهام إدارة وتشغيل وصيانة شبكة القطار الكهربائي السريع، التي تُعد الأكبر من نوعها في الشرق الأوسط. تحالف مصري-ألماني لإدارة منظومة متكاملة تُعد شركة 'دي بي السويدي' ثمرة شراكة بين مجموعة السويدي إليكتريك المصرية وشركة دويتشه بان 'Deutsche Bahn' الألمانية، أكبر مشغّل لسكك الحديد في أوروبا. ويُنتظر أن تتولى الشركة تشغيل الشبكة بكامل خطوطها الثلاثة، التي ستربط مختلف مناطق مصر بشبكة قطارات كهربائية سريعة تعتمد على أحدث المعايير العالمية في التشغيل والسلامة والخدمة. تفاصيل الشبكة التي ستُدار من قبل 'دي بي السويدي' • الخط الأول (الأخضر): يمتد من العين السخنة إلى مرسى مطروح مرورًا بالعلمين والعاصمة الإدارية، بطول 660 كم. • الخط الثاني (الأزرق): يبدأ من القاهرة/الفيوم إلى أبو سمبل بطول 1100 كم. • الخط الثالث (الأحمر): يربط بين قنا والغردقة وسفاجا بطول 225 كم. بإجمالي أطوال تتجاوز 2000 كيلومترًا، ستمثل هذه الشبكة نقلة نوعية في البنية التحتية للسكك الحديدية في مصر، حيث تسعى الدولة إلى التحول إلى النقل الكهربائي المستدام وربط البحر الأحمر بالمتوسط في أقل من 3 ساعات. تشغيل بمعايير أوروبية ونقل للخبرات من المقرر أن تتولى 'دي بي السويدي' ليس فقط تشغيل القطارات، بل أيضًا: • إدارة المحطات ومراكز التحكم والصيانة. • تدريب الكوادر المصرية. • تطبيق نظام خدمة متكامل يتماشى مع أعلى المعايير الأوروبية في الراحة والأمان. وتعكس هذه الخطوة توجه مصر إلى الاستعانة بخبرات عالمية في الإدارة، مع توطين المعرفة تدريجيًا في السوق المحلي، عبر شركات كبرى مثل السويدي. تأكيد رسمي وتحول استراتيجي في منظومة النقل أكدت الحكومة المصرية أن التعاقد يأتي في إطار سعي الدولة إلى ضمان التشغيل المستدام لشبكة القطار السريع، وضمان أعلى مستويات الجودة والكفاءة في الخدمة، وتوفير منظومة نقل حديثة وآمنة تخدم المواطنين والسياح والمستثمرين على حد سواء. اتجاه واضح نحو إشراك القطاع الخاص في تشغيل المشروعات الكبرى تُجسد خطوة إسناد تشغيل شبكة القطارات السريعة لشركة 'دي بي السويدي' استراتيجية مصرية متسارعة لإشراك القطاع الخاص في إدارة وتشغيل المشروعات القومية الكبرى، بما يضمن كفاءة التشغيل واستدامة الخدمة دون تحميل الدولة أعباء تشغيلية مباشرة على المدى الطويل. ويأتي هذا التوجه بعد عدة تجارب بارزة، من بينها: • الخط الثالث لمترو الأنفاق (العتبة – عدلي منصور): تُديره شركة RATP Dev الفرنسية منذ عام 2021 بموجب عقد تشغيل وصيانة مدته 15 عامًا. • القطار الكهربائي الخفيف (LRT): الذي يربط العاصمة الإدارية بمدينة السلام، وتديره أيضًا RATP Dev بالتعاون مع الهيئة القومية للأنفاق. • مشروع المونوريل (العاصمة الإدارية – 6 أكتوبر): ستتولى تشغيله وصيانته شركة ألستوم الفرنسية، ما يعكس توجهًا نحو نقل التكنولوجيا مع ضمان تشغيل بمعايير عالمية. ويمثل هذا النهج تحولًا نوعيًا في فلسفة إدارة البنية التحتية، حيث تسعى الدولة لضمان جودة الخدمة واستدامة التشغيل من خلال شراكات طويلة الأجل مع كيانات دولية متخصصة، مع الحفاظ على الإشراف السيادي على المرافق الاستراتيجية.
24 القاهرة
٠٩-٠٤-٢٠٢٥
- سياسة
- 24 القاهرة
الشركة الفرنسية المُشغلة للخط الثالث للمترو تحتفي بزيارة السيسي وماكرون: جعلونا نشعر بالفخر
عبرت الشركة الفرنسية آر إيه تي بي ديف للنقل كايرو، المسؤولة عن إدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو ، المعروف باسم الخط الأخضر، عن سعادتها البالغة بزيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي، ونظيره الفرنسي إيمانويل ماكرون، إلى محطة عدلي منصور، واستقلال محطات المترو. وكتبت الشركة المشغلة للخط الثالث للمترو، منشورا عبر صفحتها الرسمية على فيسبوك: خطوة بارزة للنجاح والشراكة بالزيارة الرئاسية لمترو الخط الأخضر الثالث، يسعدنا ويشرفنا أن نحتفل بالزيارة المتميزة للرئيس السيسي ونظيره الفرنسي إيمانويل ماكرون، إلى محطة عدلي منصور المركزية التبادلية، حيث قاما بتجربة مترو الخط الأخضر الثالث المتميز. وأوضحت الشركة الفرنسية، أن هذه الزيارة الناجحة تؤكد قيمة هذا المشروع الوطني وتسلط الضوء على عمق التعاون في مجال النقل بين فرنسا ومصر. الخط الأخضر الثالث اليوم وغدًا.. تغيير في خريطة تشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق بسبب أعمال الصيانة الصحافة الدولية تصف خطاب ماكرون تحت قبة جامعة القاهرة بالمؤثر والاستراتيجي وانضم إلى الرئيس عبد الفتاح السيسي والرئيس إيمانويل ماكرون خلال جولتهم، رئيس مجلس الوزراء المصري، الدكتور مصطفى مدبولي، ونائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، الفريق كامل الوزير، ووزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، الدكتورة رانيا المشاط، إلى جانب وزير النقل الفرنسي، فيليب تاباروت، ووزير الاقتصاد، إريك لومبارد، ووزير الخارجية، جان نويل باروت. ورافق الجولة الرئيس التنفيذي لشركة آر إيه تي بي ديف للنقل كايرو، المهندس وديع بوشيحة. وتجول الوفد داخل محطة عدلي منصور المركزية التبادلية واستقلوا الخط الأخضر الثالث، واطلعوا عن أنظمة البنية التحتية والخدمات التي تهدف إلى الارتقاء بحياة ملايين المصريين، كما أشادوا بالمستوى الرفيع للخدمة المقدمة في المترو الذي تديره شركة آر إيه تي بي ديف للنقل كايرو. كما استخدمت الوفود الرئاسية كارت المحفظة المستدام بالخط الأخضر الثالث، مع بطاقتين فريدتين تحملان اسمي الرئيسين. واختتمت شركة RATP Dev الفرنسية منشورها: نشكر كل من شارك في جعل هذه اللحظة تاريخية، وجعلونا نشعر بالفخر، والذين يسعون دائمًا لجعل مدينة القاهرة أفضل
مصرس
٠٨-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- مصرس
شركة "RATP Dev" تقدم "كارت المحفظة" للرئيس ماكرون خلال زيارته لمحطة عدلي منصور بالخط الأخضر للمترو
في لفتة تعكس التقدم التكنولوجي والتحول نحو وسائل النقل المستدامة، وفرت شركة «آر إيه تي بي ديف للنقل كايرو» (RATP Dev)، المسؤولة عن إدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة والمعروف باسم «الخط الأخضر»، "كارت المحفظة" الذكي للرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، خلال جولته التفقدية بمحطة عدلي منصور، وذلك برفقة الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي. a href="/5145757" title="مدير شركة تنظيم استقبال ماكرون في " خان="" الخليلي":="" الرئيس="" الفرنسي="" أكل="" كل="" الأصناف="" وأُعجب="" ب "بابا="" غنوج"="" "=""مدير شركة تنظيم استقبال ماكرون في "خان الخليلي": الرئيس الفرنسي أكل كل الأصناف وأُعجب ب "بابا غنوج"a href="/5145749" title=""ماكرون": مصر مدهشة بإمكاناتها الأكاديمية""ماكرون": مصر مدهشة بإمكاناتها الأكاديميةويأتي هذا الإجراء في إطار استعراض أحدث الخدمات الذكية التي تقدمها شركة RATP Dev لتحسين تجربة مستخدمي المترو في مصر، وتسهيل التنقل داخل شبكة الخط الثالث، الذي يُعد من أهم وأحدث وسائل النقل الجماعي في العاصمة المصرية.خصائص "كارت المحفظة" الذكيوفقًا لتقرير رسمي، أكدت الشركة أن "كارت المحفظة" هو أداة مستدامة وفعّالة لتنظيم وتنفيذ الرحلات اليومية للركاب، حيث يُمكن من خلاله المرور المباشر عبر بوابات التذاكر الإلكترونية دون الحاجة إلى شراء تذكرة في كل مرة، مما يوفر الوقت ويقلل من الازدحام أمام شبابيك التذاكر.وأوضحت الشركة أن الكارت غير مخصص لفرد بعينه، إذ يمكن استخدامه من قبل أكثر من شخص، ما دام أن الرصيد المتاح يغطي الرحلة. كما يتم حفظ الرصيد المتبقي داخل الكارت بشكل آمن، ويُمكن شحنه بسهولة عند الحاجة من خلال مكاتب بيع التذاكر المنتشرة أو عبر ماكينات التذاكر الآلية (TVM) الموجودة في محطات الخط الأخضر.التوجه البيئي وتقليل استهلاك الورقوأشارت الشركة إلى أن استخدام "كارت المحفظة" يساهم في تقليل الاعتماد على التذاكر الورقية، وهو ما ينعكس بشكل إيجابي على البيئة، من خلال الحد من استهلاك الورق وتعزيز ثقافة النقل المستدام داخل المجتمع المصري.وأكدت RATP Dev أن الكارت متاح للشراء بسعر 120 جنيهًا، يتضمن 80 جنيهًا كثمن للكارت و40 جنيهًا كرصيد مبدئي، مع إمكانية شحنه لاحقًا حتى 500 جنيه، ما يجعله خيارًا اقتصاديًا وعمليًا للركاب المنتظمين.سهولة الاستخدام والتعليماتومن بين المميزات الرئيسية للكارت، أن الراكب لا يحتاج لحساب عدد المحطات أو الوقوف في طوابير شراء التذاكر، حيث يُمكنه ببساطة استخدام الكارت للدخول والخروج من بوابات التذاكر الإلكترونية. كما نبهت الشركة إلى ضرورة استخدام الكارت مرتين في كل رحلة: عند الدخول وعند الخروج، لضمان احتساب قيمة الرحلة بدقة.نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعيويُعد تقديم "كارت المحفظة" للرئيس الفرنسي خلال زيارته رسالة رمزية تعكس مدى التطور الذي وصلت إليه شبكة مترو الأنفاق في مصر، خاصة في ظل التعاون المصري الفرنسي في تطوير البنية التحتية لقطاع النقل. وقد شملت جولة الرئيس ماكرون زيارة محطة عدلي منصور، التي تُعد واحدة من أهم المحطات التبادلية الحديثة، واطلع خلالها على الجهود المبذولة لتحسين الخدمات المقدمة للمواطنين.وتعكس هذه الخطوة التزام الحكومة المصرية وشركات النقل العام بتقديم حلول ذكية وصديقة للبيئة لتسهيل حياة المواطنين وتحقيق استدامة حقيقية في قطاع النقل.
بوابة الفجر
٠٨-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- بوابة الفجر
شركة "RATP Dev" تقدم "كارت المحفظة" للرئيس ماكرون خلال زيارته لمحطة عدلي منصور بالخط الأخضر للمترو
في لفتة تعكس التقدم التكنولوجي والتحول نحو وسائل النقل المستدامة، وفرت شركة «آر إيه تي بي ديف للنقل كايرو» (RATP Dev)، المسؤولة عن إدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة والمعروف باسم «الخط الأخضر»، "كارت المحفظة" الذكي للرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون، خلال جولته التفقدية بمحطة عدلي منصور، وذلك برفقة الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي. ويأتي هذا الإجراء في إطار استعراض أحدث الخدمات الذكية التي تقدمها شركة RATP Dev لتحسين تجربة مستخدمي المترو في مصر، وتسهيل التنقل داخل شبكة الخط الثالث، الذي يُعد من أهم وأحدث وسائل النقل الجماعي في العاصمة المصرية. خصائص "كارت المحفظة" الذكي وفقًا لتقرير رسمي، أكدت الشركة أن "كارت المحفظة" هو أداة مستدامة وفعّالة لتنظيم وتنفيذ الرحلات اليومية للركاب، حيث يُمكن من خلاله المرور المباشر عبر بوابات التذاكر الإلكترونية دون الحاجة إلى شراء تذكرة في كل مرة، مما يوفر الوقت ويقلل من الازدحام أمام شبابيك التذاكر. وأوضحت الشركة أن الكارت غير مخصص لفرد بعينه، إذ يمكن استخدامه من قبل أكثر من شخص، ما دام أن الرصيد المتاح يغطي الرحلة. كما يتم حفظ الرصيد المتبقي داخل الكارت بشكل آمن، ويُمكن شحنه بسهولة عند الحاجة من خلال مكاتب بيع التذاكر المنتشرة أو عبر ماكينات التذاكر الآلية (TVM) الموجودة في محطات الخط الأخضر. التوجه البيئي وتقليل استهلاك الورق وأشارت الشركة إلى أن استخدام "كارت المحفظة" يساهم في تقليل الاعتماد على التذاكر الورقية، وهو ما ينعكس بشكل إيجابي على البيئة، من خلال الحد من استهلاك الورق وتعزيز ثقافة النقل المستدام داخل المجتمع المصري. وأكدت RATP Dev أن الكارت متاح للشراء بسعر 120 جنيهًا، يتضمن 80 جنيهًا كثمن للكارت و40 جنيهًا كرصيد مبدئي، مع إمكانية شحنه لاحقًا حتى 500 جنيه، ما يجعله خيارًا اقتصاديًا وعمليًا للركاب المنتظمين. سهولة الاستخدام والتعليمات ومن بين المميزات الرئيسية للكارت، أن الراكب لا يحتاج لحساب عدد المحطات أو الوقوف في طوابير شراء التذاكر، حيث يُمكنه ببساطة استخدام الكارت للدخول والخروج من بوابات التذاكر الإلكترونية. كما نبهت الشركة إلى ضرورة استخدام الكارت مرتين في كل رحلة: عند الدخول وعند الخروج، لضمان احتساب قيمة الرحلة بدقة. نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي ويُعد تقديم "كارت المحفظة" للرئيس الفرنسي خلال زيارته رسالة رمزية تعكس مدى التطور الذي وصلت إليه شبكة مترو الأنفاق في مصر، خاصة في ظل التعاون المصري الفرنسي في تطوير البنية التحتية لقطاع النقل. وقد شملت جولة الرئيس ماكرون زيارة محطة عدلي منصور، التي تُعد واحدة من أهم المحطات التبادلية الحديثة، واطلع خلالها على الجهود المبذولة لتحسين الخدمات المقدمة للمواطنين. وتعكس هذه الخطوة التزام الحكومة المصرية وشركات النقل العام بتقديم حلول ذكية وصديقة للبيئة لتسهيل حياة المواطنين وتحقيق استدامة حقيقية في قطاع النقل.
