أحدث الأخبار مع #SIN
البلاد البحرينية
منذ 16 ساعات
- البلاد البحرينية
تعرف على المطار الأول عالميًا لعشاق الطعام
في عالم السفر الحديث، لم تعد المطارات مجرّد نقاط عبور، بل تحوّلت إلى مراكز متكاملة تعكس نمط حياة المسافرين وتلبي أذواقهم الرفيعة. وبينما تتنافس المطارات العالمية على تقديم أفضل التجارب للركاب، برز مطار واحد بتميزه في جانب مهم لا يُغفل: الطعام. فقد كشفت دراسة حديثة أجراها خبراء SEO متخصصون في قطاع المطاعم عن المطار الأفضل عالميًا لعشاق الطعام، وهو مطار يقدّم تجربة مذاقية لا تقل فخامة عن الوجهات السياحية نفسها. وقد صنّف فريق من خبراء تحسين محركات البحث المتخصصين في المطاعم مطار شانغي في سنغافورة (SIN) كأفضل مطار في العالم من حيث خيارات الطعام، حيث حصد نتيجة 87.79 من 100، متفوقًا على مطارات دولية أخرى في آسيا والعالم. هذا التقدير لم يأتِ من فراغ، فقد رُصد في المطار أكثر من 300 خيار لتناول الطعام، تتنوع بين المطاعم الراقية والعالمية والمأكولات المحلية الأصيلة، مما يجعل تجربة المسافرين فيه غنية على جميع الأصعدة. ما يميز مطار شانغي أيضًا هو عدد المطاعم الفريدة لكل مليون مسافر، وهو مقياس يدل على وفرة الخيارات بالنسبة لحجم الحركة الجوية. وقد أشارت الدراسة إلى أن عددًا كبيرًا من المطارات المتميزة في تقديم الطعام يقع في آسيا، وهو ما يعكس التنوع الثقافي والاهتمام المتزايد بتجربة الركاب ككل، لا سيما في مطارات مثل هانيدا بطوكيو وإنشيون في كوريا الجنوبية. وقد أصدر فريق البحث في SEO للمطاعم تقريره في شهر فبراير، الذي حلل متوسط التقييمات وأسعار الطعام في المطارات حول العالم لتصنيف أفضل المطارات لعشاق الطعام. لتحديد أفضلها وبدأ الفريق بقائمة مرجعية أعدّها داخليًا. ثم قام بتصنيفها بناءً على عدد من المعايير، منها عدد المطاعم لكل مليون مسافر، ومتوسط تقييمها، ومتوسط أسعار الطعام، حيث قد جمعت جميع المعلومات عبر الموقع الإلكتروني الرسمي لكل مطار. وقد كشف التقرير أيضًا إلى أن مطارات آسيا قد حققت حضورًا قويًا في القائمة، وهو ما يعكس "التراث الغني للمنطقة والاهتمام المتزايد بسياحة الطعام" ولقد دمجت هذه المطارات ثقافة الطعام المحلية في تجربة السفر، حيث وفرت محطات توقف لتناول الطعام داخل مبانيها. ثم جاء مطار زيورخ (ZRH) بسويسرا في المرتبة الثانية، وكذلك يليه مطار طوكيو الدولي (HND) ومطار ناريتا الدولي (NRT) باليابان وذلك بالمرتبتين الثالثة والرابعة على التوالي. وبعد ذلك تبعها مطار حمد الدولي (DOH) في قطر، ومطار ميونيخ الدولي (MUC) في ألمانيا، ومطار سيول إنتشون الدولي (ICN) في كوريا الجنوبية، ومطار دبي الدولي (DXB) بالإمارات العربية المتحدة، ومطار إسطنبول الدولي (IST) في تركيا. تم نشر هذا المقال على موقع
صحيفة الخليج
١٩-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- صحيفة الخليج
«طيران الإمارات» تعزز سعتها التشغيلية 5% في 2024
دبي: أنور داود شهدت طيران الإمارات، نمواً ملحوظاً في سعتها التشغيلية (عدد المقاعد) لعام 2024 مقارنة بالعام السابق، حيث ارتفعت السعة بنسبة 5.1% إلى 71.7 مليون مقعد، بينما زادت وتيرة الرحلات بنسبة 4.2% إلى 172.4 ألف رحلة باتجاه واحد، كما نمت عدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر (ASKs) بنسبة 6.4%، مع زيادة عدد المسارات إلى 283 بارتفاع قدره 1.8%. وفقاً لتقرير «أو إيه جي»، احتلت المرتبة الرابعة عالمياً من حيث مقياس عدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر في كل رحلة طيران، والتي تعرف بما يسمى «طاقة الركاب» (ASKs)، وذلك على الرغم من كونها في المرتبة 14 من حيث إجمالي عدد المقاعد. الجدير بالذكر أن طيران الإمارات تعد أكبر ناقلة دولية في العالم، بفضل خدماتها لشبكة واسعة من الوجهات الدولية فقط بأسطول حديث من طائرات عريضة البدن فقط. واستحوذت الناقلات الأمريكية الثلاث «أمريكان» و«دلتا» و«يونايتد»، على المراكز الثلاثة الأولى في مقياس عدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر (ASKs)، بفضل سوقها الداخلي الذي تعتمد عليه هذه الناقلات. وبحسب التقرير، يعكس هذا النمو توسّع الشركة في عدة أسواق رئيسية، فقد شهدت السوق الأمريكية زيادة في السعة التشغيلية بنسبة 4%، بينما حققت أستراليا نموا بلغ 18%. وارتفعت السعة التشغيلية في المملكة المتحدة 6%. ومن المتوقع أن تستمر طيران الإمارات في تعزيز عملياتها خلال عام 2025، خاصة مع إدخال طائرات «إيرباص A350» إلى أسطولها في أواخر عام 2024، ما سيمكنها من تشغيل المزيد من الوجهات باستخدام طائرات أصغر سعة. وأفاد التقرير بأنه على المستوى الإقليمي، لا تزال منطقة الشرق الأوسط تستحوذ على الحصة الأكبر من سعة طيران الإمارات، حيث بلغت حصتها 52.5% من إجمالي السعة التشغيلية. أما في آسيا، فقد ارتفعت الحصة السوقية إلى 17.1%. كما شهدت أوروبا استقراراً في حصتها عند 17.1%. وفي أمريكا الشمالية، بلغت الحصة السوقية 3.5%، فيما بلغت في إفريقيا 6%، وفي أمريكا اللاتينية 0.8%، بينما بلغت في منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ 3%. وأشار التقرير إلى أن مطار دبي الدولي (DXB)، بصفته مركز عمليات لطيران الإمارات، استحوذ على 57% من إجمالي سعة المقاعد الناقلة. ويليه مطار هيثرو في لندن (LHR)، والذي يشكل 2% من سعة طيران الإمارات. كما تأتي مطارات بانكوك (BKK) وسنغافورة (SIN) وسيدني (SYD) ضمن أهم المطارات التي تعتمد عليها الشركة، حيث تشكل مجتمعة حوالي 8% من إجمالي سعتها التشغيلية. تعد مسارات الرحلات بين لندن هيثرو ودبي (LHR-DXB) الأكثر ازدحاماً من حيث السعة، تليها الرحلات بين دبي وبانكوك (DXB-BKK)، ثم دبي ومومباي (DXB-BOM) ثم القاهرة ودبي (CAI-DXB) ومانشستر ودبي (MAN-DXB)، وفقاً للتقرير. أسطول الطائرات وبحسب بيانات طيران الإمارات، يضم أسطول طيران الإمارات حالياً 260 طائرة. كما تمتلك الشركة طلبات مؤكدة على 314 طائرة جديدة بما فيها طائرات الشحن، لدعم عمليات التوسع المستمرة وتعزيز قدرتها التشغيلية خلال السنوات المقبلة. بلغ متوسط أسعار التذاكر في الدرجة السياحية على 1,093 دولاراً في عام 2024، وفقاً لبيانات «أو إيه جي».
سفاري نت
١١-٠٢-٢٠٢٥
- سفاري نت
الخطوط الجوية السنغافورية تعيد تشغيل الدرجة الأولى والاقتصادية الممتازة على مسار دبي
سفاري نت – متابعات ستقوم الخطوط الجوية السنغافورية باستعادة مقصوراتها من الدرجة الأولى والاقتصادية الممتازة على الرحلات الجوية من وإلى دبي اعتبارًا من 30 مارس 2025. تم إيقاف الدرجة الأولى لشركة الطيران على هذا المسار منذ مارس 2020 عندما تم إلغاء الجداول الزمنية بسبب الوباء. تم استئناف الرحلات الجوية بين المدينتين في يناير 2021 ولكنها تمت عبر طائرة A350 ذات الدرجتين. ستشمل طائرة بوينغ 777-300ER ذات الأربع درجات الدرجة الأولى، درجة رجال الأعمال، الدرجة الاقتصادية الممتازة والدرجة الاقتصادية. وستكون الرحلات يومية، حيث تغادر مطار دبي الدولي (DXB) الساعة 19:45 وتصل إلى مطار شانغي سنغافورة (SIN) الساعة 07:30 من اليوم التالي. تغادر الرحلات من مطار سنغافورة الدولي الساعة 15:10 وتهبط في مطار دبي الدولي الساعة 18:30. وستكون دبي هي المسار السابع عشر الذي تعيد فيه الخطوط الجوية السنغافورية الدرجة الأولى. تعود الدرجة الاقتصادية الممتازة بمقصورة تتسع لـ 28 مقعدًا بترتيب 2-4-2. أولاً، توفر درجة رجال الأعمال والاقتصادية الممتازة خدمة تناول الطعام Book the Cook المميزة لشركة الطيران، مما يسمح للمسافرين بالاختيار من بين مجموعة واسعة من الوجبات قبل 24 ساعة على الأقل من المغادرة. يتم تقديم وجبات الطعام في الخزف المعاصر على صينية مبطنة بالكتان بالإضافة إلى الأواني الفضية. يتميز مقعد الدرجة الاقتصادية الممتازة بمساحة انحناء تبلغ 8 بوصات، ومسافة المقعد (المسافة بين المقاعد) 38 بوصة. يمكن للمسافرين الاستمتاع بالترفيه المعزز على متن الطائرة باستخدام سماعات الرأس المانعة للضوضاء على شاشة تعمل باللمس مقاس 13.3 بوصة عالية الدقة. يحصل عملاء الدرجة الاقتصادية الممتازة أيضًا على أولوية تسجيل الوصول في المكاتب المخصصة، بالإضافة إلى أولوية الصعود إلى الطائرة. تتميز مقاعد الدرجة الأولى بتصميم خلفي ثابت مع ألواح جانبية منحنية لمزيد من الخصوصية، ويأتي نظام KrisWorld الترفيهي عبر شاشة لمس عالية الدقة مقاس 24 بوصة.
