أحدث الأخبار مع #Solong
وكالة نيوز
١٥-٠٣-٢٠٢٥
- وكالة نيوز
قائد السفينة الروسي الذي اصطدمت مع الناقلة الأمريكية المتهم بالقتل الخطأ
لندن – قالت الشرطة البريطانية يوم الجمعة الكابتن الروسي لسفينة شحن اصطدمت مع ناقلة أمريكية تم توجيه الاتهام إلى وفاة أحد أفراد الطاقم ، الذي يفتقد ويفترض ميتًا. وقالت شرطة هامبرسايد إن فلاديمير موتين ، الذي كان سيد سفينة الشحن التي ترفع البرتغال سولونج ، ستظهر في محكمة الصلح في هال يوم السبت اتهمت بمادة السلطات القانونية الإنجليزية 'القتل غير العمد'. لم يكن من الواضح على الفور المكان الذي تم احتجاز موتين أو ما إذا كان قد وافق على التمثيل القانوني. موتين ، 59 ، وهو من Primorsky ، سانت بطرسبرغ ، كان اعتقل في شمال شرق إنجلترا يوم الثلاثاء ، بعد يوم من الاصطدام مع MV Stena Immaculate ، ناقلة تنقل الوقود النفاث للجيش الأمريكي في بحر الشمال. أكدت شرطة هامبرسايد أن عضو الطاقم المفقود 'يفترض الآن ميتًا' بعد عمليات تفتيش مكثفة. وقالت إن الأسرة مدعومة من قبل ضباط متخصصين. وقالت خدمة الادعاء في ولي العهد إنه تم تسمية مارك أنجيلو بيرنيا الوطنية الفلبينية ، 38 عامًا ، كعضو من الطاقم الذي يُفترض أنه مات في التصادم. وقال فرانك فيرغسون ، رئيس قسم الجريمة الخاصة في مكتب المدعي العام ومضاد الإرهاب: 'لقد سمحنا لشرطة هامبرسايد بتوجيه الاتهام إلى مواطن روسي فيما يتعلق بتصادم شمل سفينتين في بحر الشمال قبالة الساحل الشرقي لإنجلترا'. قالت شركة الشحن Ernst Russ ، التي تمتلك Solong ، سابقًا أن طاقم السفينة الـ 14 كانوا مزيجًا من المواطنين الروسيين والفلبينيين. قالت سلطات المملكة المتحدة إنه لا يوجد شيء حتى الآن للإشارة إلى أنه مرتبط بالأمن القومي. يشارك فرع التحقيق في الحوادث البحرية في المملكة المتحدة أيضًا في التحقيق في ما تسبب في سولونج ، المربوطة من جرانجموث ، اسكتلندا ، إلى روتردام ، هولندا ، لضرب الناقلة الثابتة ، التي تم ترسيخها على بعد حوالي 10 أميال (16 كيلومترًا) من الساحل الإنجليزي. يقود التحقيق من قبل الولايات المتحدة والبرتغال ، البلدان التي يتم فيها وضع علامة على السفن. تُظهر وثائق تفتيش الموانئ أن فاشلة السلامة الفاشلة المتعلقة بالتوجيه في دبلن ، أيرلندا ، في يوليو ، مع 'الاتصالات الطوارئ/قراءة بوصلة الطوارئ' غير قابلة للقراءة. وجد المفتشون ما مجموعه 10 أوجه قصور ، بما في ذلك 'الإنذارات غير الكافية' ، وحرفة البقاء على قيد الحياة 'لا يتم الحفاظ عليها بشكل صحيح' وأبواب النار 'غير المطلوبة'. وجد تفتيش في اسكتلندا في أكتوبر اثنين من أوجه القصور الأخرى. لم يتم احتجاز السفينة بعد الفحص.
وكالة نيوز
١٥-٠٣-٢٠٢٥
- وكالة نيوز
الكابتن الروسي في تصادم سفينة بحر الشمال متهمة بالقتل الخطأ
قائد سفينة الحاويات Solong ، فلاديمير موتين ، للمثول أمام المحكمة بسبب وفاة أحد أفراد الطاقم بعد أن تحطمت سفينة الشحن في ناقلة الوقود الأمريكية. اتهمت الشرطة البريطانية الكابتن الروسي من سفينة الشحن التي تحطمت في ناقلة الوقود في الولايات المتحدة في بحر الشمال هذا الأسبوع مع القتل غير العمد والإهمال الجسيم بسبب وفاة أحد أفراد الطاقم. قالت شرطة هامبرسايد مساء يوم الجمعة إن فلاديمير موتين ، 59 عامًا ، من بريمورسكي في سانت بطرسبرغ ، روسيا ، قد تم احتجازه في حجز الشرطة وسيظهر أمام محكمة الصلح في هال يوم السبت. في يوم الاثنين ، كان سفينة الحاويات السالونج البرتغالية ، والتي كان موتاين القبطان ، يضرب Stena Tanker بأقصى سرعة بينما تم ترسيخها قبالة ساحل بدن في شمال شرق إنجلترا. كانت Stena Nurmulate تحمل وقود طائرة عسكرية أمريكية. خلال الحادث ، الذي تسبب في حرائق وانفجارات هائلة ، فقد أحد أعضاء طاقم Solong ، الوطني الفلبيني ، البالغ من العمر 38 عامًا ، مارك أنجيلو بيرنيا ، وفقد الآن 'مفترض'. وقالت شرطة هامبرسايد في بيان 'تم إجراء عمليات تفتيش مكثفة من قبل HM Coastguard لتحديد موقع عضو الطاقم المفقود ، الذي يفترض الآن المتوفى'. وأضاف: 'يتم دعم الأسرة من قبل ضباط متخصصين مدربين وتبقى أفكارنا معهم في هذا الوقت العصيب'. نجا أفراد الطاقم الـ 36 الباقون من كلتا السفينتين من الحادث وتم إحضارهم إلى الشاطئ. يوم الجمعة ، قالت السفارة الروسية في لندن على قناة برقيةها إن دبلوماسييها أجروا 'محادثة هاتفية مفصلة مع قائد السفينة' يوم الخميس. 'وفقا له ، انه يشعر على ما يرام. وقد كتبت السفارة على المواطن الروسي مترجمًا ومحاميًا ، يحتفظ به موظفونا أيضًا بالاتصال المستمر '، مضيفًا أنه كان على اتصال وثيق بالسلطات المختصة البريطانية'. قال خفر السواحل يوم الخميس إن شركات الإنقاذ استقلت السفينتين لتنفيذ تقييمات الأضرار الأولية ، حيث لا يزال Stena Dismulate مرسومًا عند نقطة الحادث وانجرفت Solong جنوب الموقع. في تحديث يوم الجمعة ، قال كبير خفر السواحل بادي أوكالاهان إن السفن 'مستقرة'. 'هناك الآن فقط جيوب دورية صغيرة من النار على solong ، والتي لا تسبب قلقًا لا مبرر له. وقال أوكالاهان: 'لا يزال هناك' أخصائيات متخصصة مع إمكانية مكافحة الحرائق في مواقع كلا السفينات '، مضيفًا أنه لا يزال هناك' سبب للقلق 'من التلوث من الحادث. بينما استبعدت الحكومة البريطانية اللعب الخاطئ في الحادث ، ما زال المحققون يفحصون أسبابها. علاوة على ذلك ، قال رئيس الوزراء كير ستارمر إن الوضع 'تم احتواءه بشكل معقول' يوم الخميس.
وكالة نيوز
١٢-٠٣-٢٠٢٥
- وكالة نيوز
قبطان سفينة الشحن اعتقل للاشتباه في ارتكاب القتل غير العمد على الاصطدام مع الناقلة التي ترفرف الولايات المتحدة
ألقت الشرطة البريطانية يوم الثلاثاء القبض على قبطان سفينة شحن للاشتباه في القتل غير العمد أثناء بحثهم عن إجابات حول سبب ذلك ضرب ناقلة نقل الوقود النفاث للجيش الأمريكي قبالة شرق إنجلترا قبل يوم واحد ، وضعت كلا السفينتين. افترض أن أحد بحار واحد ميت في التصادم. وقالت شرطة هامبرسايد إن البالغ من العمر 59 عامًا تم احتجازه 'للاشتباه في وجود القتل غير العمد للإهمال فيما يتعلق بالتصادم'. لم يتم تسميته من قبل الشرطة ولم يتم اتهامه. وقالت شركة الشحن إرنست روس ، مالك شركة الحاويات التي تُعرف البرتغال بأنه سولونج ، إن الرجل الذي تم إلقاء القبض عليه هو سيد السفينة ، الذي حددته الشركة يوم الأربعاء كمواطن روسي. وقال إنه 'وفريقنا بأكمله يساعدون بنشاط في التحقيقات'. وقالت الشركة إن أعضاء الطاقم الـ 14 في السفينة كانوا مزيجًا من المواطنين الروسيين والفلبينيين. قالت سلطات المملكة المتحدة إنها لا تشتبه في اللعب في التصادم. وقال أحد أفراد طاقم الطاقم الأمريكي في ناقلة Stena الناتجة عن الولايات المتحدة والذي تحدث بشكل مجهول إلى CBS News لأنه لم يُسمح له بالتحدث مع وسائل الإعلام حول الحادث إن السفينة قد تم تثبيتها في المكان الذي حدث فيه التصادم. وقال الرجل إن الناقلة قد نقلت إحداثياتها ، مما يعني أن جميع السفن الأخرى في المنطقة كان ينبغي أن تعرف موقعها. قال عضو الطاقم solong 'خرج من الأزرق' وضرب ستينا. قال إنه كان بالقرب من من جانب ستينا حيث كان للملف تأثيره ، وأنه كان لديه ثوانٍ فقط للرد عندما سمع يصرخ قبل التأثير. وقالت الحكومة إن سبب الاصطدام يجري التحقيق فيه. لم يكن هناك أي مؤشر على اللعب الخاطئ ، لكنه أثار مخاوف من أضرار بيئية كبيرة. كان مسؤولو المملكة المتحدة يراقبون أضرارًا للطيور والحياة البحرية بعد سكب الوقود النفاث في بحر الشمال عندما توسعت Solong Stena يوم الاثنين. أثار التصادم الانفجارات والحرائق التي أحرقت لأكثر من 24 ساعة. أخبر مسؤول أمريكي CBS News يوم الاثنين أن Stena كانت تحمل البضائع لدعم وزارة الدفاع. وقال المسؤول إن الاصطدام لم يؤثر على العمليات أو الاستعداد القتالي. أظهرت لقطات تم تصويرها من طائرة هليكوبتر صباح يوم الثلاثاء أن الحريق يبدو أنه كان خارجًا إلى حد كبير على Stena ، الذي كان له Gash كبير على جانب الميناء. قالت وكالة خفر السواحل في المملكة المتحدة يوم الثلاثاء إن سولونج لا يزال يطفو. وقالت إن سفينة الشحن ، التي تم سحقها من الواجهة الأمامية وتسلقها ، كانت تنجرف جنوبًا ، بعيدًا عن الناقلة ، وتم وضع منطقة استبعاد حوالي نصف ميل حول السفينتين. وقال وزير النقل البريطاني مايك كين للمشرعين في مجلس العموم 'لم يلاحظ أي علامة على التلوث من السفن في هذا الوقت'. وقالت الحكومة إن قراءات جودة الهواء كانت طبيعية وأن المخاطر على الصحة العامة كانت 'منخفضة للغاية'. قال كين في البداية إن Solong كان من المتوقع أن يغرق ، لكن الحكومة قالت لاحقًا إن كلا السفينتين من المحتمل أن يبقى واقفا على قدميه. تسبب التصادم في عملية إنقاذ رئيسية من قوارب النجاة وطائرات خفر السواحل والسفن التجارية في بحر الشمال الضبابي. تم إحضار جميع أعضاء الطاقم البالغ عددهم 37 طاقمًا من السفينتين بأمان إلى الشاطئ في ميناء غريمسبي ، على بعد حوالي 150 ميلًا (شمال لندن ، دون إصابات كبيرة. كان أحد أفراد الطاقم مفقودًا ، وسجل حراس الساحل البحث في وقت متأخر من الاثنين. وقال كين: 'افتراض العمل لدينا هو أنه ، للأسف الشديد ، تم توفي البحار'. بدأ فرع التحقيق في الحوادث البحرية في المملكة المتحدة في جمع أدلة على ما تسبب في Solong ، المربوطة من Grangemouth ، اسكتلندا ، إلى روتردام ، هولندا ، لضرب الناقلة الثابتة ، التي تم ترسيخها على بعد حوالي 10 أميال من الساحل الإنجليزي. سيقود الولايات المتحدة والبرتغال ، البلدان التي يتم فيها وضع علامة على السفن. كانت Stena Immaculate التي يبلغ طولها 596 قدمًا تعمل كجزء من برنامج أمن الناقلات التابع لحكومة الولايات المتحدة ، وهي مجموعة من السفن التجارية التي يمكن التعاقد عليها لحمل الوقود للجيش عند الحاجة. وقال مشغلها ، شركة الإدارة البحرية في الولايات المتحدة ، Crowley ، إنها تحمل 220،000 برميل من الوقود Jet-A1 في 16 دبابة ، تم تمزق واحد منها على الأقل. قالت الشركة إنه من غير الواضح مقدار تسرب الوقود إلى البحر. بحر الشمال هو موطن لعدد من الحيوانات البحرية المحمية ، وكذلك مخزونات الصيد الحيوية للمملكة المتحدة والدول الأوروبية الأخرى. تعتقد أوشينا المملكة المتحدة أن الاصطدام وقع بالقرب من منطقتين محميتين على وجه الخصوص ، بما في ذلك المنطقة المحمية البحرية بجنوب شمال الشمال ، والتي تم تعيينها لحماية خنازير الميناء ، وفقًا لما قاله نعومي تيلي ، وهي حملة نفط والغاز في أوشينا المملكة المتحدة ، وهي مجموعة بيئية تركز على المحيطات. وقالت لـ CBS News يوم الثلاثاء 'إنها مجال مهم حقًا للتكاثر وجزء كبير حقًا من سكان العالم موجود في هذا المجال'. قال صاحب Solong إنه على عكس التقارير السابقة ، لم تكن السفينة تحمل حاويات سيانيد الصوديوم ، والتي يمكن أن تنتج غازًا ضارًا عند الجمع بين الماء. وقال إن أربع حاويات فارغة قد احتوت سابقًا على المادة الكيميائية. وقالت الشركة في بيان 'إن فريقنا يعمل بنشاط مع جميع السلطات المحلية ، وسنعمل مع فرق التنظيف لضمان بذل كل جهد ممكن لتخفيف المزيد من التأثيرات على البيئة البحرية'. قال Greenpeace UK إنه من السابق لأوانه تقييم مدى أي ضرر بيئي من التصادم ، الذي حدث بالقرب من أراضي الصيد المزدحمة ومستعمرات الطيور البحرية الرئيسية. قال علماء البيئة إن النفط والمواد الكيميائية تشكل خطرًا على الحياة البحرية ، بما في ذلك الحيتان والدلافين والطيور ، بما في ذلك البفن ، والغانيت والقياسات التي تعيش على المنحدرات الساحلية. قال توم ويب ، محاضر كبير في علم البيئة البحرية والحفظ بجامعة شيفيلد ، إن الحياة البرية على طول هذا الساحل 'ذات أهمية بيولوجية وثقافية واقتصادية هائلة'. وقال أليكس لوكيانوف ، الذي يصمم انسكابات النفط في جامعة القراءة ، إن التأثير البيئي يعتمد على عوامل متعددة ، بما في ذلك 'حجم الانسكاب ، وظروف الطقس ، وتيارات البحر ، وأمواج المياه ، وأنماط الرياح ونوع الزيت المعني'. وقال 'هذا الحادث بالذات مقلق لأنه يبدو أنه ينطوي على زيت مستمر ، والذي ينفصل ببطء في الماء'. 'يمكن أن يكون الخسائر البيئية شديدة.'
وكالة نيوز
١٢-٠٣-٢٠٢٥
- وكالة نيوز
تم إلقاء القبض على رجل في تحطم سفينة البضائع مع ناقلة تحمل وقودًا عسكريًا أمريكيًا
وقالت شرطة هامبرسايد إن البالغ من العمر 59 عامًا تم اعتقاله 'للاشتباه في وجود القتل غير العمد للإهمال فيما يتعلق بالتصادم'. الرجل ، الذي لم تسميه الشرطة ، لم يتم توجيه الاتهام إليه. كان مسؤولو المملكة المتحدة يراقبون أضرارًا للطيور والحياة البحرية بعد أن تم سكب الوقود النفاث من خزان تمزق في بحر الشمال عندما قامت سفينة الحاوية المسجلة البرتغالية بتجميع الناقلة التي تم تجولها في الولايات المتحدة MV Stena Stena يوم الاثنين. أثار التصادم الانفجارات والحرائق التي أحرقت لأكثر من 24 ساعة. أظهرت لقطات تم تصويرها من طائرة هليكوبتر صباح يوم الثلاثاء أن الحريق يبدو أنه كان خارج الناقلة إلى حد كبير ، والذي كان له مجموعة كبيرة من ميناءها. قالت وكالة خفر السواحل في المملكة المتحدة يوم الثلاثاء إن 'Solong لا يزال يطفو على النيران وأن الحريق على متن Stena Dustyulate قد تقلص إلى حد كبير'. وقالت إن سفينة الشحن كانت تنجرف جنوبًا ، بعيدًا عن الناقلة ، وتم وضع منطقة استبعاد نصف ميل حول السفينتين. وقالت الحكومة إن سبب التصادم يجري التحقيق فيه ، لكن لم يكن هناك مؤشر على اللعب الخاطئ. وقال وزير النقل مايك كين للمشرعين في مجلس العموم 'لم يلاحظ أي علامة على تلوث السفن في هذا الوقت'. لكنه حذر من أنه كان وضعًا سريع التغير ، وقال إن سفينة الشحن من المرجح أن تغرق. وقالت الحكومة إن قراءات جودة الهواء كانت طبيعية وأن المخاطر على الصحة العامة كانت 'منخفضة للغاية'. تسبب التصادم في عملية إنقاذ رئيسية من قوارب النجاة وطائرات خفر السواحل والسفن التجارية في بحر الشمال الضبابي. تم إحضار جميع أعضاء الطاقم البالغ عددهم 37 طاقمًا من السفينتين بأمان في ميناء غريمسبي ، على بعد حوالي 150 ميلًا إلى الشمال من لندن ، دون إصابات كبيرة. كان أحد أفراد الطاقم مفقودًا ، وسجل حراس الساحل البحث في وقت متأخر من الاثنين. وقال كين: 'إن افتراض العمل لدينا هو أنه ، للأسف الشديد ، توفي البحار'. بدأ فرع التحقيق في الحوادث البحرية في المملكة المتحدة في جمع أدلة على ما تسبب في Solong ، المربوطة من Grangemouth ، اسكتلندا ، إلى روتردام ، هولندا ، لضرب الناقلة الثابتة ، التي تم ترسيخها على بعد حوالي 10 أميال من الساحل الإنجليزي. سيقود الولايات المتحدة والبرتغال ، البلدان التي يتم فيها وضع علامة على السفن. كانت Stena Immaculate التي يبلغ طولها 596 قدمًا تعمل كجزء من برنامج أمن الناقلات التابع لحكومة الولايات المتحدة ، وهي مجموعة من السفن التجارية التي يمكن التعاقد عليها لحمل الوقود للجيش عند الحاجة. وقال مشغلها ، شركة الإدارة البحرية في الولايات المتحدة ، Crowley ، إنها تحمل 220،000 برميل من الوقود Jet-A1 في 16 دبابة ، تم تمزق واحد منها على الأقل. قالت الشركة إنه من غير الواضح مقدار الوقود الذي تسربت إلى البحر. قال مالك شركة Solong ، Ernst Russ ، على عكس التقارير السابقة ، فإن السفينة لم تكن تحمل حاويات سيانيد الصوديوم ، والتي يمكن أن تنتج غازًا ضارًا عند دمجها بالماء. وقال إن أربع حاويات فارغة قد احتوت سابقًا على المادة الكيميائية. وقالت الشركة في بيان 'إن فريقنا يعمل بنشاط مع جميع السلطات المحلية ، وسنعمل مع فرق التنظيف لضمان بذل كل جهد ممكن لتخفيف المزيد من الآثار على البيئة البحرية'. قال Greenpeace UK إنه من السابق لأوانه تقييم مدى أي أضرار بيئية من التصادم ، الذي حدث بالقرب من أراضي الصيد المزدحمة ومستعمرات الطيور البحرية الرئيسية. قال علماء البيئة إن النفط والمواد الكيميائية تشكل خطرًا على الحياة البحرية ، بما في ذلك الحيتان والدلافين والطيور ، بما في ذلك البفن ، والغانيت والقياسات التي تعيش على المنحدرات الساحلية. قال توم ويب ، محاضر كبير في علم البيئة البحرية والحفظ بجامعة شيفيلد ، إن الحياة البرية على طول هذا الساحل 'ذات أهمية بيولوجية وثقافية واقتصادية هائلة'. وقال 'بالإضافة إلى ثروة الحياة البحرية الموجودة على مدار السنة ، فإن هذا الوقت من العام أمر بالغ الأهمية للعديد من الأنواع المهاجرة'. قال أليكس لوكيانوف ، الذي يصمم انسكابات النفط في جامعة القراءة ، إن التأثير البيئي يعتمد على عوامل متعددة ، بما في ذلك 'حجم الانسكاب ، وظروف الطقس ، وتيارات البحر ، وأمواج المياه ، وأنماط الرياح ونوع الزيت المعني'. وقال: 'هذا الحادث بالذات يثير القلق لأنه يبدو أنه ينطوي على زيت مستمر ، والذي ينفصل ببطء في الماء'. 'يمكن أن يكون الخسائر البيئية شديدة.'
ليبانون 24
١١-٠٣-٢٠٢٥
- ليبانون 24
النيران لا تزال مشتعلة في سفينة حاويات وناقلة نفط قبالة سواحل بريطانيا
قالت قوات خفر السواحل البريطانية، إن الحريق لا يزال مندلعاً على سفينة نقل الحاويات Solong وناقلة النفط Stena Immaculate اللتين اصطدمتا قبالة سواحل بريطانيا يوم أمس الاثنين. وجاء في بيان نشر على موقع إدارة مكافحة الحرائق: "لا تزال النيران مندلعة على متن سولونغ، وقد خفت حدة الحريق على متن السفينة ستينا إيماكيوليت بشكل كبير. ولا تزال سفن الإنقاذ والسفن الأخرى المزودة بمعدات مكافحة الحرائق تعمل في مكان الحادث، ومن المقرر أن يصل المزيد منها إلى هناك اليوم". (روسيا اليوم)
