أحدث الأخبار مع #Tiguan
أهل مصر
منذ 2 أيام
- سيارات
- أهل مصر
رينو تكشف عن سيارتها أوسترال الهجينة الجديدة
أعلنت شركة وأوضحت الشركة الفرنسية أن سيارتها Austral الجديدة، التي ستشعل نار المنافسة مع فولكس فاجن Tiguan، تأتي بطول 4.53 متر، وتطل بوجه جديد ترسم ملامحه الشبكة الأمامية الجديدة والكشافات المختلفة وغطاء المحرك المُعدل. كما تم تحسين راحة القيادة من خلال استخدام إطارات أكبر ومقاعد جديدة، بالإضافة إلى خفض الضوضاء الداخلية إلى النصف. رينو أوسترال الهجينة الجديدة وعلى صعيد أنظمة الدفع، تعتمد وتنطلق السيارة الهجينة بسرعة قصوى تصل إلى 180 كلم/س، في حين يقع معدل استهلاك الوقود بين 5ر6 و8ر4 لتر/100 كلم.
مصراوي
منذ 2 أيام
- سيارات
- مصراوي
رينو تطلق سيارتها أوسترال الهجينة الجديدة.. أسعار ومواصفات
باريس - (د ب أ): أعلنت شركة رينو عن إطلاق سيارتها Austral الجديدة، التي تنتمي إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، نظير سعر يبدأ من 34 ألف و700 يورو. وجه جديد وأوضحت الشركة الفرنسية أن سيارتها Austral الجديدة، التي ستشعل نار المنافسة مع فولكس فاجن Tiguan، تأتي بطول 53ر4 متر، وتطل بوجه جديد ترسم ملامحه الشبكة الأمامية الجديدة والكشافات المختلفة وغطاء المحرك المُعدل. كما تم تحسين راحة القيادة من خلال استخدام إطارات أكبر ومقاعد جديدة، بالإضافة إلى خفض الضوضاء الداخلية إلى النصف. دفع هجين معتدل وعلى صعيد أنظمة الدفع، تعتمد رينو Austral الجديدة على نظام دفع هجين معتدل Mild Hybrid بقوة 116 كيلووات/158 حصان أو بقوة 147 كيلووات/200 حصان. وتنطلق السيارة الهجينة بسرعة قصوى تصل إلى 180 كلم/س، في حين يقع معدل استهلاك الوقود بين 5ر6 و8ر4 لتر/100 كلم.
عالم السيارات
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- عالم السيارات
فولكس فاجن تعود إلى خطط البيك أب في أمريكا… وربما بنسخة كهربائية هجينة!
في خطوة استراتيجية لتعزيز وجودها في السوق الأمريكية، أكدت شركة فولكس فاجن نيتها إطلاق طرازين جديدين من السيارات الهجينة خلال السنوات المقبلة، وتُعيد النظر أيضًا في فكرة إنتاج شاحنة بيك أب جديدة للسوق الأمريكي — وقد تكون كهربائية بمدى ممتد. بيك أب فولكس فاجن: الحلم يعود من جديد على هامش معرض نيويورك الدولي للسيارات، صرّح رئيس مجموعة فولكس فاجن أمريكا، كيل جرونر، لمجلة Car and Driver بأن فكرة طرح بيك أب جديدة لا تزال قيد النقاش. وأضاف: 'هذه واحدة من الخيارات التي نناقشها للنمو. لم يُتخذ القرار النهائي بعد، لكنه موضوع نبحثه هذا العام.' وتُشير المصادر إلى أن التصميم قد يستند إلى مفهوم Atlas Tanoak الذي تم تقديمه عام 2018، أو Tarok الذي ظهر في 2019، وكلاهما لم يُدخل إلى الإنتاج. بيك أب كهربائي بهيكل موحد؟ على عكس سيارات البيك أب التقليدية ذات الهيكل على الإطار (Body-on-Frame)، ألمح جرونر إلى أن النموذج الجديد قد يعتمد هيكلًا موحدًا (Unibody) ويعمل بتقنية EV بمدى ممتد. وقال: 'في حال السيارات الكهربائية، لا حاجة لهيكل تقليدي، فالمنصات الكهربائية توفر الصلابة المطلوبة بحد ذاتها.' وتسعى فولكس فاجن لتحقيق تكامل بين هذا المشروع ومجموعة طرازاتها الحالية في السوق الأمريكية من ناحية المنصات والتصنيع، لضمان الجدوى الاقتصادية. علاقة محتملة بمنصة Scout الجديدة من المحتمل أن يُبنى البيك أب الجديد على نفس المنصة الكهربائية الخاصة بطرازات Scout Terra وScout Traveller، لكن فولكس فاجن قد تتجنب هذا التداخل لتفادي المنافسة الداخلية حتى تترسخ علامة Scout في السوق. الأولوية للسيارات الهجينة إلى جانب الحديث عن البيك أب، أعلنت فولكس فاجن عن نيتها طرح أول طرازين هجينين في الولايات المتحدة منذ أكثر من عقد، بعد توقف إنتاج Jetta Hybrid. وستعتمد الطرازات الجديدة على Tiguan وAtlas، مع تركيز على الأنظمة الهجينة التقليدية بدلاً من الهجينة القابلة للشحن (Plug-in Hybrid)، وذلك تماشيًا مع توجهات السوق. تصنيع محلي لتعزيز التنافسية رغم إمكانية استيراد هذه الطرازات من أوروبا، أكدت فولكس فاجن رغبتها في تصنيعها محليًا داخل أمريكا الشمالية. حيث يُنتج طراز Atlas في ولاية تينيسي الأمريكية، بينما يُصنّع Tiguan في المكسيك، ما يعزز فرص التصنيع المحلي وتخفيض التكاليف. فولكس فاجن وتوجه جديد للسوق الأمريكي مع هذه الخطط الطموحة، تسعى فولكس فاجن إلى استعادة موقعها في قطاع يشهد تحولات سريعة نحو السيارات الكهربائية والهجينة، رغم التحديات التي تواجه اعتماد السيارات الكهربائية بالكامل في الأسواق الكبرى
