أحدث الأخبار مع #YFQ42A
خبر صح
منذ 2 أيام
- علوم
- خبر صح
شبح إلكتروني يختبر الجيل الجديد من الطائرات المسيّرة في الولايات المتحدة
بدأ سلاح الجو الأمريكي اختبار جيل جديد من الطائرات المسيّرة في إطار برنامج طموح يحمل اسم 'الطائرات القتالية التعاونية' (CCA)، مما يمهد الطريق لمرحلة جديدة من الاعتماد على الأنظمة غير المأهولة في ساحة المعارك الجوية. شبح إلكتروني يختبر الجيل الجديد من الطائرات المسيّرة في الولايات المتحدة | فيديو شوف كمان: إلغاء حفلة موسيقية في إدلب بسبب اقتحام ملثمين وتحطيم المعدات وسط التكبيرات | فيديو وحسب ما أفاد به موقع Military Times، فإن التجارب الأولية تشمل نموذجين تجريبيين هما YFQ-42A الذي تطوره شركة General Atomics، وYFQ-44A من تصميم شركة Anduril Industries، ويهدف كلا النموذجين إلى دعم الطائرات المأهولة مثل F-35 والطراز المستقبلي F-47، عبر تشكيل منظومة قتال منسقة تعتمد على الذكاء الاصطناعي. دعم مباشر للمقاتلات وسيطرة على الأجواء وفق المعلومات الأولية، ستوكل لهذه الطائرات المسيّرة مهام متعددة تشمل تنفيذ ضربات دقيقة ضد أهداف أرضية، والقيام بمهام استطلاع متقدمة، بالإضافة إلى عمليات الحرب الإلكترونية، لكن جوهر مشروعها يتركز على تمكين المقاتلات الأميركية من السيطرة على المجال الجوي، خصوصًا في البيئات المعقدة والمعارك الواسعة النطاق. ومن المتوقع أن تسهم هذه الطائرات في تقليص الاعتماد على الطيارين البشر في الخطوط الأمامية، من خلال قدرة بعض النماذج على اتخاذ قرارات قتالية بشكل مستقل، بالاعتماد على أنظمة تحليل بيانات متقدمة ومدمجة داخل الطائرة. سيناريوهات التشغيل: من الدعم إلى التضليل ورغم عدم كشف البنتاغون بعد عن تفاصيل التشغيل الدقيقة، فإن بعض السيناريوهات المطروحة تشير إلى إمكانية استخدام هذه المسيّرات كطائرات دعم مباشر، أو حتى كطُعمٍ جوي لاستدراج الطائرات المعادية إلى مدى صواريخ الطائرات الحربية الأميركية. وفي سيناريوهات أكثر تقدمًا، يُتوقع أن تشارك هذه الطائرات في الاشتباكات الجوية دون تدخل بشري، مما قد يُغيّر قواعد الاشتباك الجوي عالميًا. تقنيات شبحية ونطاق عمليات موسع تشير التقديرات إلى أن مدى الطائرات من فئة CCA سيتجاوز 700 ميل، مع تمتعها بقدرات تخفٍّ متقدمة تضاهي ما تمتلكه مقاتلات F-35، مما يمنحها القدرة على التوغل في أعماق أراضي الخصوم دون اكتشافها. ومن المتوقع أن تُشكل هذه التطويرات نقطة تحوّل في العقيدة العسكرية الأميركية، خصوصًا في ظل سباق التسلح التكنولوجي الجاري مع خصوم دوليين. مواضيع مشابهة: تحطم مأسوي لطائرة هليكوبتر روسية Mi-8 في منطقة أوريو | فيديو التحول إلى منظومات الذكاء الاصطناعي في الحرب الحديثة يمثل برنامج 'الطائرات القتالية التعاونية' جزءًا من توجه أوسع لدى البنتاغون لتبني تقنيات الذكاء الاصطناعي في العمليات العسكرية، عبر تقليص أوقات اتخاذ القرار وتحسين القدرة على التعامل مع التهديدات المتعددة، وتؤكد دوائر الدفاع الأميركية أن أنظمة الذكاء الاصطناعي باتت عاملًا حاسمًا في ميادين القتال الحديثة، سواء في رصد الأهداف، أو التنسيق بين القوات، أو تنفيذ المهام المعقدة دون تدخل بشري مباشر.
بوابة الفجر
منذ 2 أيام
- علوم
- بوابة الفجر
الولايات المتحدة تختبر طائرات مسيّرة عسكرية من جيل جديد
ذكر موقع "militarytimes" أن الولايات المتحدة بدأت باختبار جيل جديد من الطائرات المسيّرة العسكرية. وتبعا للموقع فإن الولايات المتحدة بدأت باختبار طائرتين جديدتين دون طيار هما YFQ-42A من تطوير شركة General Atomics، وYFQ-44A من تطوير شركة Anduril Industries، وتنتمي هذه الطائرات إلى فئة يطلق عليها سلاح الجو الأمريكي اسم الطائرات القتالية التعاونية (CCA)، وهذا يعني أنها قادرة على العمل بالاشتراك مع الطائرات الحربية المأهولة، مثل مقاتلات F-35 ومقاتلات F-47 التي تعمل الولايات المتحدة على تطويرها حاليا. ووفقا للبيانات الأولية، ستتمكن الطائرات المسيرة الجديدة من تنفيذ ضربات ضد الأهداف الأرضية، تنفيذ مهمات الاستطلاع الجوي، وتنفيذ مهمات الحرب الإلكترونية، لكن المهمة الأساسية التي قد تُسند إليها هي دعم المقاتلات الأمريكية في السيطرة على المجال الجوي خلال المعارك. ولا تزال التفاصيل التقنية حول آلية عمل هذه الطائرات غير معروفة بعد، لكن الخبراء يطرحون عدة سيناريوهات لعملها، إذ يمكن استخدامها لخوض المعارك الجوية بشكل مستقل دون تدخل بشري، كونها ستجهز بأنظمة ذكاء اصطناعي تساعدها على تحليل البيانات وتحديد الأهداف، أو من المحتمل أن تستعمل كطائرات إسناد للمقاتلات العسكرية، أو قد تستخدم كـ "طعم" جوي لاستدراج الطائرات المعادية إلى المجال المجدي لصواريخ المقاتلات الأمريكية. وتشير المعلومات المتوفرة إلى أن الطائرات الأولى من فئة (CCA) سيكون لها نطاق قتالي يزيد عن 700 ميل، وستتمتع بقدرات تخفي عن الرادارات تضاهي تلك التي تمتلكها مقاتلات F-35 الشبحية
وكالة نيوز
٢٠-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- وكالة نيوز
كلا القوات الجوية CCAs الآن في الاختبار الأرضي ، من المتوقع أن تطير هذا الصيف
أعلنت Atomics العامة يوم الاثنين أن الاختبار الأرضي لها YFQ-42A بدأت في وقت سابق من هذا الشهر ، ومن المتوقع أن تكون الطائرات القتالية التعاونية أول رحلة لها هذا الصيف. في بيان ، قال جنرال ذري إن اختبار الأرض في CCA بدأ في 7 مايو. وقال ديفيد ألكساندر ، رئيس شركة General Atomics Aeronautics Systems في بيان: 'إن YFQ-42A هي الخطوة التالية المثيرة لشركتنا'. 'إنه يعكس سنوات عديدة من الشراكة مع سلاح الجو الأمريكي لتعزيز الطيران القتالي غير المأهولة للولايات المتحدة وحلفائها في جميع أنحاء العالم ، ونحن متحمسون لبدء الاختبار الأرضي والانتقال إلى الرحلة الأولى.' يتبع هذا الإعلان الوحي للقوات الجوية في 1 مايو بدأت CCA 'CCA ، YFQ-44A ، اختبارها الأرضي أيضًا. تتوقع أندوريل أيضًا أن تبدأ اختبارات الطيران في CCA هذا الصيف. CCAs هي طائرات بدون طيار غير ملائمة ، شبه مستقلة ستطير إلى جانب الطائرات مثل F-35 و F-47 ، والمعروفة أيضًا باسم الهيمنة الجوية للجيل القادم. هدفهم هو توسيع نطاق أسطول المقاتلين المحدودين للقوات الجوية وتجري المهام ، مثل عمليات الإضراب ، والاستطلاع ، والحرب الإلكترونية ، والعمل كأفكار. اختار القوات الجوية الذرة العامة وأندول لتصميم وبناء واختبار التكرار الأول لـ CCAs في أبريل 2024. يتم اشتقاق YFQ-42A لـ General Atomics من طائرة بدون طيار لمحطة الاستشعار عن XQ-67 ، والتي طارها مختبر أبحاث القوات الجوية في عام 2024 لاختبار مفهوم بناء 'مشاركة المنصة'. تم بناء تلك الطائرات بدون طيار على هيكل يمكن استخدامه كأساس للطائرات بدون طيار متعددة ، والتي قالت الشركة و AFRL يمكن أن تسمح ببناء الطائرات بدون طيار بشكل جماعي وأكثر ترخيصًا. تم تسمية YFQ-44A من Anduril من قبل Fury ، وتستخدم الشركة نظام تشغيل شعرية لقدراتها المستقلة. نشرت الخدمة رسمًا في الأسبوع الماضي سيكون لدى CCAs الأول دائرة نصف قطرها القتال أكثر من 700 ميل بحري والشبح مماثل لـ F-35. يريد سلاح الجو أن يكون لديه ما لا يقل عن 1000 سم مكعب. تخطط القوات الجوية أيضًا لتحديد موقع أول وحدة استعداد للطائرات CCA-والتي ستبقيها في 'حالة جاهزة' للنشر السريع-في Beale Air Force Base في كاليفورنيا. نظرًا لأن CCAs لن تحتاج إلى نقل بانتظام للحفاظ على تدريب الطيارين ، تتوقع سلاح الجو أن الطائرات بدون طيار لن يتم نقلها إلى حد أدنى من المرات. هذا يعني أن وحدة بيل ستحتاج على الأرجح إلى دعم طيار للدعم أقل من طاقم الطاقم ، مثل المشرفين ، على حد قول الخدمة. لكن CCAs أندريل و General Atomics قد لا ينتهي بهم المطاف في أسطول سلاح الجو. تخطط الخدمة لاختيار العام المقبل أي من تلك CCAs للانتقال إلى الإنتاج والبدء في تطوير 'الزيادة' التالية للطائرات بدون طيار. ستيفن لوسي هو مراسل الحرب الجوية لأخبار الدفاع. قام سابقًا بتغطية قضايا القيادة والموظفين في Air Force Times ، والبنتاغون والعمليات الخاصة والحرب الجوية في سافر إلى الشرق الأوسط لتغطية عمليات سلاح الجو الأمريكي.
الدفاع العربي
٢٠-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- الدفاع العربي
الكشف عن تصميم الطائرة المستقبلية YFQ-42A الأمريكية المقاتلة بدون طيار
الكشف عن تصميم الطائرة المستقبلية YFQ-42A الأمريكية المقاتلة بدون طيار أصدرت القوات الجوية الأمريكية أول صورة رسمية للطائرة YFQ-42A، كاشفةً لأول مرة عن التصميم المستقبلي لهذه الطائرة القتالية . المسيرة المتطورة التي طورتها شركة جنرال أتوميكس لأنظمة الطيران. وقد بدأت الاختبارات الأرضية لهذه المنصة الجديدة في منشأة GA-ASI في باواي، كاليفورنيا، مما يشير إلى تقدم محوري. في برنامج الطائرات القتالية التعاونية (CCA)، وهو ركيزة أساسية لمبادرة 'الهيمنة الجوية من الجيل التالي' (NGAD) التابعة للقوات الجوية. طائرة YFQ-42A أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد تكشف هذه النظرة العامة الأولى على طائرة YFQ-42A عن تصميمها الشبحي المُصمم خصيصًا للعمليات القتالية المتقدمة. زتتميز الطائرة بهيكل انسيابي، وفتحة هواء مثبتة على الظهر لإخفاء المحرك، وذيلين مائلين على شكل حرف V لتعزيز انخفاض مستوى الرؤية والكفاءة الديناميكية الهوائية. داخليًا، يدعم التصميم حجرة أسلحة داخلية لصواريخ جو-جو، مما يجعلها سلاحًا قتاليًا فعالًا. ولا تعد طائرة YFQ-42A مجرد طائرة دعم بدون طيار، بل منصة بدون طيار من فئة المقاتلات، مصممة لتكملة أحدث المقاتلات المأهولة. في سلاح الجو الأمريكي، مثل F-22 Raptor وF-35 Lightning II، والعمل جنبًا إلى جنب معها. أحد العناصر الأساسية لرؤية القوات الجوية المستقبلية للقوة الجوية هو مفهوم عمليات الجناح المخلص، حيث يتم نشر الطائرات بدون طيار. ذاتية التشغيل مثل YFQ-42A للعمل جنبًا إلى جنب مع الطائرات المقاتلة المأهولة. في هذا الدور، تعمل الطائرة بدون طيار كجناح في تشكيل قتالي، حيث تؤدي مهام تشمل الاشتباك مع طائرات العدو. وتوجيه ضربات دقيقة، وإجراء حرب إلكترونية، أو توسيع نطاق استشعار المنصات المأهولة. و تكمن الميزة الرئيسية في قدرة هذه الطائرات بدون طيار على القيام بأدوار عالية الخطورة دون تعريض الطيارين للخطر. ويمكن أن تكون تضحية في المواقف القصوى، أو اختراق المجال الجوي المحمي بشدة، أو بمثابة طُعم، مما يسمح لنظيراتها المأهولة بالعمل بكفاءة أكبر وقدرة على البقاء. ويعكس مفهوم الجناح المخلص تحولًا عقائديًا كبيرًا حيث يتم التعامل مع الأنظمة ذاتية التشغيل ليس كأدوات . دعم سلبية ولكن كزملاء فريق نشطين وجاهزين للقتال. التصميم أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد أكدت شركة جنرال أتوميكس أيضًا أن تصميم YFQ-42A مشتق من طائرة XQ-67A التجريبية بدون طيار، والتي طُوّرت. في الأصل لبرنامج محطة الاستشعار الخارجية (OBSS) التابع للقوات الجوية الأمريكية، والذي كان سريًا في السابق. كان المفهوم الأساسي وراء برنامج OBSS هو نموذج 'الجنس/النوع'، الذي يستخدم هيكلًا أساسيًا موحدًا للجنس وبنية أنظمة لبناء. أنواع متعددة – وهي نسخ تشغيلية مصممة خصيصًا لمهام مختلفة. وقد تم تطبيق هذه الفلسفة المعيارية . في برنامج CCA، مما يتيح التكيف السريع والتطوير القابل للتطوير. لتعزيز هذا النهج، طورت شركة جنرال أتوميكس عائلة طائرات جامبيت بدون طيار، والتي تشترك جميعها في هيكل واحد يتضمن. معدات هبوط متكاملة، وأنظمة تحكم في الطيران، وأجهزة حوسبة للمهام. وتعدّ طائرة XQ-67A، التي تعمل منذ أكثر من عام، منصةً أساسيةً للحد من المخاطر، حيث تغذّي بيانات الاختبار. والرؤى التشغيلية مباشرةً بتطوير طائرة YFQ-42A. تدمج طائرة YFQ-42A الدروس المستفادة من هذه البرامج السابقة لإنشاء نظام قتال جوي متعدد الاستخدامات ومستقل. ومن المتوقع أن تحمل الطائرة أسلحة مثل صاروخ AIM-120 AMRAAM في حجرتها الداخلية. مما يمكّنها من تنفيذ اشتباكات جو-جو مع الحفاظ على بصمة رادارية منخفضة. ويتيح تصميم الطائرة المستقل فهم أهداف المهمة. وتقييم التهديدات في الوقت الفعلي، وتنفيذ مناورات مستقلة أو عمليات منسقة مع الطائرات المأهولة، كل ذلك ضمن إطار تشغيلي آمن ومترابط شبكيًا. التجارب الجوية الأولى لطائرة YFQ-42A أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد ووفقًا لمسؤولي القوات الجوية الأمريكية، من المتوقع إجراء التجارب الجوية الأولى لطائرة YFQ-42A في غضون أشهر. مع التركيز على الإنتاج منخفض السعر بدءًا من عام 2026. وتهدف القوات الجوية إلى تشغيل طائرات القتال التعاونية قبل نهاية العقد. حيث يتم وضع YFQ-42A حاليًا كواحدة من المرشحين الرائدين للبرنامج. يمثل تصنيف YFQ-42A كمقاتلة تطورًا هامًا في عقيدة القتال الجوي. ويعكس هذا الإدراك المتزايد بأن التفوق الجوي المستقبلي. لن يعتمد فقط على الطائرات المأهولة المتطورة، بل أيضًا على مزيج مرن وذكي من التعاون بين الطائرات المأهولة وغير المأهولة. ومن خلال تبني أنظمة قتالية مستقلة، يُرسي سلاح الجو الأمريكي الأساس لقوة أكثر قدرة على البقاء وقابلية للتطوير. وفتاكة، قادرة على الحفاظ على الهيمنة الجوية في مواجهة خصوم متطورين. أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد
دفاع العرب
٠٢-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- دفاع العرب
القوات الجوية الأمريكية تبدأ الاختبارات الأرضية لبرنامج الطائرات القتالية التعاونية (CCA)
أطلقت وزارة القوات الجوية الأمريكية الاختبارات الميدانية الأرضية لبرنامج الطائرات القتالية التعاونية (Collaborative Combat Aircraft – CCA)، والذي يمثل خطوة محورية نحو دمج المنصات الجوية غير المأهولة مع المقاتلات التقليدية. يشمل البرنامج في مرحلته الأولية نموذجين أوليين رئيسيين: YFQ-42A من شركة General Atomics، وYFQ-44A من شركة Anduril. ويخضع النموذجان حاليًا لسلسلة من التقييمات الأرضية الصارمة، تمهيدًا للانتقال إلى مرحلة اختبارات الطيران الحقيقية. وفي تحديث لافت، أكدت شركة Anduril أن طائرتها YFQ-44A تستعد للقيام برحلتها الأولى المرتقبة في صيف هذا العام. وأشارت الشركة إلى أن تطوير نظامها يسير بخطوات ثابتة ووفقًا للجدول الزمني المتسارع الذي حددته قيادة القوات الجوية الأمريكية. تركز مرحلة الاختبارات الأرضية الجارية حاليًا بشكل مكثف على التحقق من كفاءة وجاهزية الأنظمة الأساسية الحيوية، بما في ذلك أنظمة الدفع، والإلكترونيات الجوية المتقدمة، والتكامل الذاتي، وواجهات التحكم بين الطائرة والمشغلين. وتهدف هذه التقييمات الشاملة إلى تقليل مخاطر التكامل وتعزيز الثقة في أداء الأنظمة قبل أول رحلة للطائرتين، والمقررة في وقت لاحق من عام 2025. تعليقًا على هذه المرحلة الهامة، قال رئيس أركان القوات الجوية الأمريكية، الجنرال ديفيد دبليو. أولفين: 'يُعد بدء الاختبارات الأرضية محطة رئيسية في المرحلة الأولى من برنامج CCA. فهذه المرحلة تشكّل جسرًا حاسمًا بين التصميم الأولي والطيران الفعلي، وتساهم بشكل كبير في تقليل مخاطر التكامل وتعزيز الثقة في قدرات النظام، مما يضع أساسًا متينًا لرحلة أولى ناجحة وللنشر المستقبلي لهذه الطائرات في ميدان المعركة.' تم تصميم طائرات CCA لتعمل جنبًا إلى جنب مع المنصات المأهولة كـ 'رفيق جناح' (Wingman)، مما يوفر قدرات إضافية تتمثل في مدى أطول للعمليات، وقدرة معززة على البقاء في بيئات خطرة، وزيادة الكتلة القتالية الإجمالية بتكلفة تشغيلية أقل مقارنة بإضافة المزيد من الطائرات المأهولة. تُعد هذه الطائرات أدوات فعالة لـ 'مضاعفة القوة' (Force Multipliers)، وقابلة للتوسع بسرعة لدعم حزم قتالية مرنة ومتكيفة مع متطلبات المهام المتغيرة في بيئات عالية التهديد والمنافسة. وأضاف الجنرال أولفين مؤكدًا على أهمية السرعة في التطوير والنشر: 'نحن نتحرك بسرعة لأن المقاتل في الميدان يحتاج إلى هذه القدرة المضافة بشدة. برنامج CCA يهدف إلى تحقيق تفوق حاسم ومستدام في البيئات المتنازع عليها بشدة، ويتم تسريع وتيرة النشر عبر تبني تصميمات مبتكرة واستراتيجيات استحواذ جديدة أكثر مرونة—وقد تجاوز كلا الموردين المتعاقدين الأهداف الرئيسية المحددة للمرحلة الحالية أو على الأقل بلغها بنجاح.' وقد تم اختيار قاعدة بيل الجوية في ولاية كاليفورنيا كموقع مفضل لاحتضان أول وحدة جاهزية عملياتية لطائرات CCA. ستُكلف هذه الوحدة بصيانة المنصات ووضعها في حالة تأهب دائم للطيران بأقل قدر ممكن من العمليات اليومية المعقدة. ونظرًا للطبيعة شبه الذاتية التشغيلية لهذه الطائرات، فمن المتوقع أن تعمل الوحدة بعدد أقل بكثير من الأفراد مقارنة بالأسراب الجوية التقليدية التي تعتمد بالكامل على الطيارين والمشغلين البشر. يعتمد البرنامج بشكل أساسي على بنية نظام مفتوحة واستخدام واسع لتقنيات تجارية متقدمة، مما يتيح التكامل السريع للمكونات الجديدة، وإجراء التحديثات البرمجية والتقنية بشكل منتظم، وتحفيز التوسع التنافسي في القدرات المستقبلية. ومن المتوقع اتخاذ قرار الإنتاج للمرحلة الأولى (Increment 1) من طائرات CCA في السنة المالية 2026، بالتوازي مع وضع خطط مفصلة للمرحلة الثانية الأكثر تقدمًا من البرنامج. واختتم الجنرال أولفين رؤيته الاستراتيجية بالقول: 'يجب أن تتجاوز وتيرة الابتكار لدينا وتيرة تطور التهديدات التي نواجهها—وهذا بالضبط ما يسعى برنامج CCA لتحقيقه.'
