أحدث الأخبار مع #ZeroE
ارابيان بيزنس
٠٩-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- ارابيان بيزنس
إيرباص تكشف عن أول طائرة في العالم تعمل بالهيدروجين.. خطوة ثورية نحو طيران خالٍ من الانبعاثات
في إنجاز يُعد الأول من نوعه في صناعة الطيران، أعلنت شركة 'إيرباص' الأوروبية عن نموذجها الجديد 'ZeroE'، وهي أول طائرة في العالم تعمل بالكامل بوقود الهيدروجين، في خطوة تمثل تحولاً جذرياً نحو طيران مستدام وصديق للبيئة. وقالت الشركة إن الطائرة الجديدة ستحدث 'ثورة خضراء' في القطاع، حيث يُعد الهيدروجين النظيف مصدراً للطاقة لا ينتج عنه سوى بخار الماء عند احتراقه، ما يجعله بديلاً واعداً للوقود التقليدي الذي يتسبب في انبعاثات كربونية عالية. وكانت إيرباص قد بدأت أبحاثها في مجال الطائرات الكهربائية، لكنها تحولت إلى الهيدروجين بعد مواجهة تحديات تتعلق بتكلفة البطاريات وأثرها البيئي، مشيرة إلى أن الهيدروجين المنتج من مصادر متجددة مثل الطاقة الشمسية والرياح يُعد أكثر كفاءة واستدامة. ورغم التحديات الفنية التي ما تزال قائمة، خصوصاً في ما يتعلق بتخزين الهيدروجين السائل في درجات حرارة منخفضة جداً، إلا أن إيرباص أكدت تحقيق تقدم كبير في اختبار محركات الطائرة بنجاح دون أي انبعاثات كربونية. ومن المقرر أن تدخل الطائرة الجديدة مرحلة الإنتاج الكامل بحلول عام 2030، حيث تعمل الشركة حالياً على تطوير خزانات عازلة لتخزين الهيدروجين، إلى جانب التعاون مع شركاء عالميين لإنشاء بنية تحتية متكاملة لتزويد الطائرات بالوقود. وتُعد هذه الخطوة امتداداً لاستراتيجية إيرباص في تصدّر مشهد الابتكار في قطاع الطيران، خاصة بعدما تفوقت في السنوات الأخيرة على منافستها الأميركية 'بوينغ' من حيث عدد الطائرات المسلّمة والطلبات التجارية. يُذكر أن 'إيرباص'، التي تأسست عام 1970، تُعد واحدة من أكبر شركات تصنيع الطائرات في العالم، ولها حضور واسع في مجالات الطائرات التجارية والمروحيات والدفاع والفضاء، ويقع مقرها الرئيسي في مدينة تولوز الفرنسية.
أخبار مصر
٠٩-٠٤-٢٠٢٥
- علوم
- أخبار مصر
صناعة الطيران على أعتاب ثورة! 'إيرباص' تكشف عن 'زيرو إي'، أول طائرة في العالم تعمل بالهيدروجين. خطوة كبيرة نحو مستقبل مستدام
تستعد 'إيرباص' لإطلاق طائرة 'زيرو إي' التي تستخدم الهيدروجين كوقود .يُنتج طاقة الهيدروجين بخار الماء فقط، مما يقلل الانبعاثات الضارة . البطاريات غير مستدامة بيئياً، لذا تحول الاتجاه نحو وقود الهيدروجين .يشمل التحدي تخزين الهيدروجين السائل في درجات حرارة منخفضة للغاية .من المتوقع أن تصل الطائرة لإنتاج تجاري كامل بحلول عام 2030 .تستعد صناعة الطيران لقفزة نوعية مذهلة نحو مستقبل أكثر استدامة وصديق للبيئة، بعد إعلان شركة 'إيرباص' الأوروبية العملاقة عن إطلاق طائرتها الحديثة 'زيرو إي' (ZeroE)، التي تُعدّ أول طائرة في العالم تستخدم الهيدروجين كوقود بدلاً من الوقود الأحفوري التقليدي.ما هي 'زيرو إي'.. وكيف تعمل؟بالتأكيد تساءلت يوماً عن إمكانية إطلاق طائرات تعمل بالطاقة النظيفة، بعيداً عن التلوث والانبعاثات الضارة التي تتسبب بها وسائل النقل الجوي الحالية. مع طائرة 'زيرو إي'، يبدو أن هذا التساؤل أصبح واقعاً ملموساً، حيث تستخدم هذه الطائرة وقود الهيدروجين لإنتاج طاقة لتحريك محركاتها. وعندما يحترق الهيدروجين فإنه ينتج بخار الماء فقط، من دون أية انبعاثات كربونية ضارة بالبيئة.والهيدروجين كوقود ليس فكرة جديدة بالكامل؛ فقد ظهرت تقنية السيارات التي تعتمد عليه في السنوات الأخيرة وحققت نجاحاً ملحوظاً. لكن التحدي الصعب بالنسبة لصناعة الطيران تمثل دائماً في تكييف هذه التقنية مع احتياجات الطائرات، نظراً للطلب الضخم على الطاقة وطول الرحلات الجوية.الابتعاد عن البطاريات.. لماذا؟كانت 'إيرباص' سابقاً تركز بشكل كبير على تطوير طائرات تعمل بالطاقة الكهربائية، وهو ما يعني الاعتماد على بطاريات الليثيوم. إلا أن دراسة الشركة الموسعة في هذا المجال، كشفت أن إنتاج واستخراج الليثيوم يتطلب عمليات معقدة وطويلة الأمد، ولها آثار كبيرة على البيئة. ذلك ما دفع عملاقة الطيران الأوروبية للبحث عن بديل أفضل وأكثر استدامة، وكان الهيدروجين أحد الحلول التي برزت بوضوح.كيف يُنتج الهيدروجين بطريقة نظيفة؟قد يظن البعض أن إنتاج الهيدروجين ذاته يعد ملوثاً، لكن في الواقع يمكن إنتاجه من مصادر طاقة نظيفة مثل…..لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر 'إقرأ على الموقع الرسمي' أدناه
البيان
٠٩-٠٤-٢٠٢٥
- علوم
- البيان
نهاية عصر الوقود.. أول طائرة في العالم تطير بالهيدروجين
في خطوة تاريخية نحو مستقبل أكثر استدامة، كشفت شركة إيرباص الأوروبية الرائدة في صناعة الطيران عن طائرتها الجديدة ZeroE، وهي أول طائرة في العالم تعمل بوقود الهيدروجين، مما يضع معيارًا جديدًا للسفر الجوي الصديق للبيئة. ثورة خضراء في عالم الطيران يمثل قطاع الطيران أحد أكبر مصادر انبعاثات الكربون العالمية، لكن إيرباص تسعى لتغيير ذلك من خلال ZeroE، التي تعتمد على الهيدروجين النظيف كمصدر للطاقة. عند احتراقه، لا ينتج الهيدروجين سوى بخار الماء، مما يجعله حلاً واعدًا لتقليل الانبعاثات الضارة. من الكهرباء إلى الهيدروجين: رحلة الابتكار رغم أن إيرباص بدأت بأبحاث الطائرات الكهربائية، إلا أن تحديات إنتاج البطاريات وتأثيرها البيئي دفعتها للتحول إلى الهيدروجين، الذي يُنتج من مصادر متجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، ما يجعله خيارًا أكثر استدامة. التحديات والطموحات يواجه المشروع عقبات تقنية، أبرزها تخزين الهيدروجين السائل، الذي يتطلب درجات حرارة منخفضة جدًا، بالإضافة إلى الحاجة لتطوير بنية تحتية عالمية لتزويد الطائرات بهذا الوقود. ومع ذلك، حققت إيرباص تقدمًا ملحوظًا في الاختبارات، حيث نجحت في تشغيل محركات تعمل بالهيدروجين دون انبعاثات كربونية. مستقبل الطيران المستدام من المقرر أن تدخل ZeroE مرحلة الإنتاج الكامل بحلول عام 2030، بعد استكمال الاختبارات والتغلب على التحديات الفنية. تعمل إيرباص حاليًا على تصميم خزانات عازلة متطورة لتخزين الهيدروجين بأمان، كما تسعى لدعم البنية التحتية اللازمة لهذه الثورة الخضراء. بهذه الخطوة، تضع إيرباص حجر الأساس لـ مستقبل خالٍ من الانبعاثات في صناعة الطيران، مما يعزز الجهود العالمية لمكافحة تغير المناخ. يذكر أن إيرباص هي شركة أوروبية متعددة الجنسيات متخصصة في تصميم وتصنيع وتقديم المنتجات والخدمات في قطاعات الطائرات التجارية والمروحيات والدفاع والفضاء. تأسست الشركة عام 1970 كمشروع مشترك بين شركات طيران أوروبية بهدف التنافس مع نظيراتها الأمريكية، ويقع مقرها الرئيسي في تولوز، فرنسا. وتُعد إيرباص من أكبر شركات تصنيع الطائرات في العالم، حيث تقدم مجموعة واسعة من الطائرات التجارية، بما في ذلك طائرات A320، A330، A350، وA380. بالإضافة إلى ذلك، توفر الشركة مروحيات، أنظمة دفاعية، وأقمار صناعية. في السنوات الأخيرة، تفوقت إيرباص على منافستها الأمريكية بوينغ من حيث عدد الطائرات المسلمة والطلبات التجارية، مما يعكس نجاح استراتيجياتها وابتكاراتها في مجال الطيران.
