أحدث الأخبار مع #«إكسبانغ»

الوسط

معرض شنغهاي للسيارات 2025.. الصين تستعرض قوتها التكنولوجية في سوق السيارات الكهربائية

انطلقت، اليوم الأربعاء، فعاليات معرض شنغهاي الدولي للسيارات، في أجواء تعكس واقعًا جديدًا في سوق السيارات العالمي، حيث تصدرت الشركات الصينية المشهد بعروض تكنولوجية متقدمة، وطموحات كبيرة نحو التوسع في التصدير رغم تحديات الرسوم الجمركية الدولية. ووفقًا لتقرير نشرته وكالة «فرانس برس»، ضاعفت الشركات الصينية إعلاناتها وإطلاقاتها، خاصة في مجال السيارات الكهربائية، في تأكيد واضح على تسارع خطواتها نحو الريادة التكنولوجية في هذا القطاع المتحوّل. من أبرز الإعلانات، كشفت شركة «إكس بانغ» XPeng الناشئة عن نظام بطارية متطور يسمح بالقيادة الذاتية لمسافة 420 كيلومترًا بعد عشر دقائق فقط من الشحن. يأتي هذا بعد سلسلة من الإعلانات القوية من شركات مثل BYD الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية، وCATL، عملاق تصنيع البطاريات. - - وفي جناح BYD، توافد الزوار والصحفيون والمؤثرون لحضور عرض خمسة نماذج جديدة من سلسلة "أوشن" Ocean، بالإضافة إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من علامتها الفاخرة «يانغوانغ» Yangwang، وسيارة رياضية أخرى من ماركة «دينزا» Denza. ولكن على الرغم من تنوع النماذج المعروضة، والتي شملت شركات صينية وأجنبية، إلا أن العديد من السيارات محرومة من التصدير للأسواق الأوروبية والأميركية بسبب الرسوم الجمركية المرتفعة. وأعلنت شركة «نيو» NIO عن تأجيل إطلاق علامتها الجديدة «فايرفلاي» Firefly في أوروبا، في خطوة تعكس العقبات التي تواجهها العلامات الصينية في الأسواق الغربية. المنافسة تتسارع.. والتحدي كبير تسعى الشركات الأجنبية للحاق بنظيراتها الصينية، إذ قال ستيفن ما، رئيس شركة نيسان في الصين: «لا نتحرك بالسرعة نفسها، لأن الشركات الصينية سريعة بشكل استثنائي». وأضاف أن نيسان تعتزم استثمار عشرة مليارات يوان إضافية (نحو 1.36 مليار دولار) في السوق الصينية، وتخطط لإطلاق عشرة نماذج جديدة بحلول صيف 2027. من جانبه، أكد رئيس شركة بي إم دبليو، أوليفر زيبسي، التزام شركته بـ«الدفاع عن الأسواق المفتوحة»، في إشارة إلى رغبة الشركات الغربية بالحفاظ على فرصها في السوق الصيني، الذي أصبح الأكبر عالميًا في قطاع السيارات، مدعومًا بازدهار سوق السيارات الكهربائية.