#أحدث الأخبار مع #«إكسسي90الوسط٢٩-٠٤-٢٠٢٥سياراتالوسطالكشف عن «فولفو إس 90» الهجينة طراز 2026كشفت «فولفو» أخيرا النسخة المعدلة بالكامل من سيارة «إس 90» سيدان التقليدية ذات محرك الاحتراق الداخلي، لتوافق النماذج الأخرى ذات المحركات الممثالة، مثل «إكس سي 90» و«إكس سي 60» رباعية الدفع. بدء المبيعات تبدأ مبيعات «إس 90» رسميا في الصين خلال الصيف الجاري، قبل بيعها في أسواق عالمية مختارة، ليس من بينها بريطانيا، كما نقل موقع «أوتو إكسبريس». وتركز التعديلات الجديدة بالسيارة على الحفاظ على التصميم نفسه مع إضافة لمسات أكثر عصرية، وتحديث التكنولوجيا بالمقصورة الداخلية، وإضافة خيارات كهربائية بالمحرك. تصميم السيارة تبدأ التغييرات الرئيسية بالتصميم، حيث تضفي مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية وشبكة أمامية على السيارة مظهرا عصريا. وكما هي الحال في سيارة «إكس سي 90»، تتقاطع هذه المصابيح لتجعل مقدمة السيارة تبدو أكثر انخفاضا، وهو أمر يعززه أيضا غياب ألواح الكروم في الجزء العلوي من الشبكة. وقد جرى تبسيط تصميم المصد السفلي، وتبرز الطرازات المجهزة بلمسة نهائية من ألياف الكروم اللامع، مع خيار الكروم الداكن الذي سيتوافر، بلا شك، بخطوط الشبكة الأمامية غير المتماثلة الجديدة بشكل أفضل. كما خضع الجزء الخلفي من السيارة لعملية تجديد شاملة وأكثر أهمية من سيارات الدفع الرباعي، وذلك بفضل مجموعة جديدة من المصابيح وغطاء صندوق الأمتعة الجديد. وفي حين تتميز المصابيح بشكل حرف «تي» أكثر بروزا، يحتوي غطاء صندوق الأمتعة على جناح خلفي مدمج أكثر بروزا، ويضم الآن لوحة الأرقام. وبالداخل، تحصل «إس 90» على شاشة تعمل باللمس مقاس 11.2 بوصة، تنزلف خارج غطاء لوحة القيادة الرئيسية. وكما هي الحال في «إكس سي 90»، أُعيد تصميم واجهة لوحة القيادة مع عناصر قماشية ناعمة الملمس جديدة ومدمجة فوق قطع الزينة الخشبية والمعدنية المتنوعة. كما جرى تجديد الكونسول الوسطي، ليبرز الآن خارج لوحة القيادة الرئيسية. محرك السيارة تأتي السيارة بخيارات من المحركات الهجينة القابلة للشحن حسب السوق، حيث سيتوفر طراز «تي 8» رباعي الدفع مع وحدة المحرك نفسها في سيارة «إكس سي 90» بقوة 455 حصانا، ومدى أكبر للمحرك الكهربائي. أما محرك البنزين الهجين فسيكون رباعي الأسطوانات، ومزودل بشاحن توربيني، ونظام دفع أمامي.
الوسط٢٩-٠٤-٢٠٢٥سياراتالوسطالكشف عن «فولفو إس 90» الهجينة طراز 2026كشفت «فولفو» أخيرا النسخة المعدلة بالكامل من سيارة «إس 90» سيدان التقليدية ذات محرك الاحتراق الداخلي، لتوافق النماذج الأخرى ذات المحركات الممثالة، مثل «إكس سي 90» و«إكس سي 60» رباعية الدفع. بدء المبيعات تبدأ مبيعات «إس 90» رسميا في الصين خلال الصيف الجاري، قبل بيعها في أسواق عالمية مختارة، ليس من بينها بريطانيا، كما نقل موقع «أوتو إكسبريس». وتركز التعديلات الجديدة بالسيارة على الحفاظ على التصميم نفسه مع إضافة لمسات أكثر عصرية، وتحديث التكنولوجيا بالمقصورة الداخلية، وإضافة خيارات كهربائية بالمحرك. تصميم السيارة تبدأ التغييرات الرئيسية بالتصميم، حيث تضفي مجموعة جديدة من المصابيح الأمامية وشبكة أمامية على السيارة مظهرا عصريا. وكما هي الحال في سيارة «إكس سي 90»، تتقاطع هذه المصابيح لتجعل مقدمة السيارة تبدو أكثر انخفاضا، وهو أمر يعززه أيضا غياب ألواح الكروم في الجزء العلوي من الشبكة. وقد جرى تبسيط تصميم المصد السفلي، وتبرز الطرازات المجهزة بلمسة نهائية من ألياف الكروم اللامع، مع خيار الكروم الداكن الذي سيتوافر، بلا شك، بخطوط الشبكة الأمامية غير المتماثلة الجديدة بشكل أفضل. كما خضع الجزء الخلفي من السيارة لعملية تجديد شاملة وأكثر أهمية من سيارات الدفع الرباعي، وذلك بفضل مجموعة جديدة من المصابيح وغطاء صندوق الأمتعة الجديد. وفي حين تتميز المصابيح بشكل حرف «تي» أكثر بروزا، يحتوي غطاء صندوق الأمتعة على جناح خلفي مدمج أكثر بروزا، ويضم الآن لوحة الأرقام. وبالداخل، تحصل «إس 90» على شاشة تعمل باللمس مقاس 11.2 بوصة، تنزلف خارج غطاء لوحة القيادة الرئيسية. وكما هي الحال في «إكس سي 90»، أُعيد تصميم واجهة لوحة القيادة مع عناصر قماشية ناعمة الملمس جديدة ومدمجة فوق قطع الزينة الخشبية والمعدنية المتنوعة. كما جرى تجديد الكونسول الوسطي، ليبرز الآن خارج لوحة القيادة الرئيسية. محرك السيارة تأتي السيارة بخيارات من المحركات الهجينة القابلة للشحن حسب السوق، حيث سيتوفر طراز «تي 8» رباعي الدفع مع وحدة المحرك نفسها في سيارة «إكس سي 90» بقوة 455 حصانا، ومدى أكبر للمحرك الكهربائي. أما محرك البنزين الهجين فسيكون رباعي الأسطوانات، ومزودل بشاحن توربيني، ونظام دفع أمامي.
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
