#أحدث الأخبار مع #«إم5الوسط١٩-٠٣-٢٠٢٥سياراتالوسطقيادة اختبارية لـ«بي إم دبليو» الفئة الخامسةكشفت «بي إم دبليو» تفاصيل الجيل الثامن من سيارة الفئة الخامسة منذ عامين تقريبا، وبدأت بالفعل في اختبار نسخة معدلة فئة صالون، مع إضافة فئة جديدة أيضا. وبحسب موقع «أوتو إكسبرس»، تأتي النسخة المعدلة من الفئة الخامسة مع تعديلات كبيرة في التصميم الداخلي والخارجي، يحمل كثير من سمات «نيو كلاس» المطورة. فمنذ إطلاق الجيل الحالي «جي60» من الفئة الخامسة، تعمل «بي إم دبليو» على اختبار مفهوم «نوي كلاس» المطور قبل مرحلة الإنتاج الكامل، والتي يبدأ نهاية العام الجاري في معرض ميونخ للسيارات إلى جانب سيارة «آي إكس3» الذي يعتمد أيضا على مفهوم «نيو كلاس». ستعتمد كلتا السيارتين على منصة «نوي كلاس» من «بي إم دبليو»، وبينما تستخدم الفئة الخامسة الحالية و«إم5» بنية (CLAR) المعيارية من الشركة الألمانية، سيتم دمج التصميم الجديد في الطرازات الحالية أيضا. تصميم السيارة وهذا أمر جيد، نظرا لدخول منافسة جديدة أخيرا في سوق السيارات الفاخرة للفئة الخامسة، مع إطلاق مرسيدس فئة (إي) جديدة، وطرح «أودي» سيارة «إي ترون» الكهربائية بالكامل الجديدة كليا، بالإضافة إلى طراز «إيه6» بمحرك احتراق داخلي. ما يلفت الانتباه في الصور التجسسية لسيارة «إم5» وفي هذه الصور الأولى للفئة الخامسة الجديدة هو تصميمها الأمامي. نرى بوضوح تصميم «نوي كلاس» المُستوحى من شبك «بي إم دبليو» الأمامي ذي الشكل الأيقوني بتصميم أنحف بكثير، يُكمله تصميم جديد للمصابيح الأمامية. وكما هو الحال مع الفئة الخامسة الحالية و«إم5»، سيجرى إخفاء شبك السيارة المُحسّن للحفاظ على خصائصه الديناميكية الهوائية. أسفله، نرى إعادة تصميم فتحات الهواء بفضل المصد الأمامي الجديد. ويمكن ملاحظة ملاقط فرامل حمراء (على الأرجح مخصصة لهذا الطراز الاختباري فقط)، وعلى جانب السيارة، يظهر انحناء هوفمايستر خلف نوافذ الركاب الخلفية لسيارة الفئة الخامسة. يشبه الجزء الخلفي النموذج الأولي لسيارة «إم5» من حيث المصابيح الخلفية التي كانت متوافرة قبل الإنتاج، مع أن المصد، كما هو متوقع، جاء بتصميم أكثر هدوءا. كما لا يوجد عادم، ومع عدم وجود أي شبك أمامي، يُحتمل أن تكون هذه هي سيارة «آي5» الكهربائية بالكامل. محرك السيارة وتأتي النسخة المعدلة من الفئة الخامسة مع محرك في8 سعة 4.4 تيربو يولد 717 حصان و1000 نيوتن متر من عزم الدوران، إضافة إلى نظام هجين، مع توزيع القوة على المحاور الأمامية والخفية.
الوسط١٩-٠٣-٢٠٢٥سياراتالوسطقيادة اختبارية لـ«بي إم دبليو» الفئة الخامسةكشفت «بي إم دبليو» تفاصيل الجيل الثامن من سيارة الفئة الخامسة منذ عامين تقريبا، وبدأت بالفعل في اختبار نسخة معدلة فئة صالون، مع إضافة فئة جديدة أيضا. وبحسب موقع «أوتو إكسبرس»، تأتي النسخة المعدلة من الفئة الخامسة مع تعديلات كبيرة في التصميم الداخلي والخارجي، يحمل كثير من سمات «نيو كلاس» المطورة. فمنذ إطلاق الجيل الحالي «جي60» من الفئة الخامسة، تعمل «بي إم دبليو» على اختبار مفهوم «نوي كلاس» المطور قبل مرحلة الإنتاج الكامل، والتي يبدأ نهاية العام الجاري في معرض ميونخ للسيارات إلى جانب سيارة «آي إكس3» الذي يعتمد أيضا على مفهوم «نيو كلاس». ستعتمد كلتا السيارتين على منصة «نوي كلاس» من «بي إم دبليو»، وبينما تستخدم الفئة الخامسة الحالية و«إم5» بنية (CLAR) المعيارية من الشركة الألمانية، سيتم دمج التصميم الجديد في الطرازات الحالية أيضا. تصميم السيارة وهذا أمر جيد، نظرا لدخول منافسة جديدة أخيرا في سوق السيارات الفاخرة للفئة الخامسة، مع إطلاق مرسيدس فئة (إي) جديدة، وطرح «أودي» سيارة «إي ترون» الكهربائية بالكامل الجديدة كليا، بالإضافة إلى طراز «إيه6» بمحرك احتراق داخلي. ما يلفت الانتباه في الصور التجسسية لسيارة «إم5» وفي هذه الصور الأولى للفئة الخامسة الجديدة هو تصميمها الأمامي. نرى بوضوح تصميم «نوي كلاس» المُستوحى من شبك «بي إم دبليو» الأمامي ذي الشكل الأيقوني بتصميم أنحف بكثير، يُكمله تصميم جديد للمصابيح الأمامية. وكما هو الحال مع الفئة الخامسة الحالية و«إم5»، سيجرى إخفاء شبك السيارة المُحسّن للحفاظ على خصائصه الديناميكية الهوائية. أسفله، نرى إعادة تصميم فتحات الهواء بفضل المصد الأمامي الجديد. ويمكن ملاحظة ملاقط فرامل حمراء (على الأرجح مخصصة لهذا الطراز الاختباري فقط)، وعلى جانب السيارة، يظهر انحناء هوفمايستر خلف نوافذ الركاب الخلفية لسيارة الفئة الخامسة. يشبه الجزء الخلفي النموذج الأولي لسيارة «إم5» من حيث المصابيح الخلفية التي كانت متوافرة قبل الإنتاج، مع أن المصد، كما هو متوقع، جاء بتصميم أكثر هدوءا. كما لا يوجد عادم، ومع عدم وجود أي شبك أمامي، يُحتمل أن تكون هذه هي سيارة «آي5» الكهربائية بالكامل. محرك السيارة وتأتي النسخة المعدلة من الفئة الخامسة مع محرك في8 سعة 4.4 تيربو يولد 717 حصان و1000 نيوتن متر من عزم الدوران، إضافة إلى نظام هجين، مع توزيع القوة على المحاور الأمامية والخفية.
١٩-٠٣-٢٠٢٥
