#أحدث الأخبار مع #«جيإيأيروسبيس»،الوسط٢٣-٠٤-٢٠٢٥أعمالالوسط«بوينغ»: الصين رفضت تسلم طائرات جديدة بسبب التعريفات الجمركية الأميركيةرفضت الصين تسلُّم طائرات جديدة من «بوينغ» بعدما فرض الرئيس الأميركي دونالد ترامب رسومًا جمركية بنسبة 145% على الواردات الصينية إلى الولايات المتحدة، وفق ما أفاد الرئيس التنفيذي للشركة كيلي أورتبرغ الأربعاء. وقال أورتبرغ لشبكة «سي إن بي سي» بعد أيام من صدور تقارير تفيد بأن بكين أمرت شركات الطيران الصينية بالتوقف عن تسلم طائرات من صنع «بوينغ»، إن الصين «توقفت عن تلقي الشحنات بسبب التعريفات الجمركية»، بحسب «فرانس برس». صافي خسارة قدره 31 مليون دولار وفي سياق متصل، قال أورتبرغ إن الشركة تستعد لطلب موافقة إدارة الطيران الفدرالية الأميركية على زيادة وتيرة إنتاج طائراتها الأكثر مبيعًا من طراز «737 ماكس» إلى 42 طائرة شهريًا في وقت لاحق من هذا العام، وذلك في ظل تسارع وتيرة تسليم الطائرات وتحسّن الأداء المالي للشركة. وسجّلت «بوينغ» صافي خسارة قدره 31 مليون دولار في الربع الأول، مقارنة بخسارة بلغت 355 مليون دولار خلال الفترة نفسها من العام الماضي، في حين ارتفعت الإيرادات بنسبة 18% لتصل إلى 19.5 مليار دولار، متجاوزة قليلاً تقديرات المحللين. وذكرت الشركة أن تدفقاتها النقدية السلبية بلغت نحو 2.3 مليار دولار، وهو تحسّن ملحوظ مقارنة بنحو 4 مليارات دولار في الربع الأول من العام 2024، كما جاءت الأرقام أفضل من توقعات المحللين. وسجّلت أسهم «بوينغ» ارتفاعًا بنحو 4% في تعاملات ما قبل افتتاح السوق. تأثير الرسوم الجمركية على نتائج «بوينغ» وأشارت الشركة إلى أن نتائجها للربع الأول تعكس فقط تأثير الرسوم الجمركية العالمية حتى تاريخ 31 مارس. ومن المتوقع أن يواجه التنفيذيون أسئلة بشأن هذه الرسوم خلال مؤتمر الأرباح المقرر اليوم عند الساعة 10:30 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة، في ظل كون الشركة واحدة من أبرز المتضررين من الحرب التجارية التي يقودها الرئيس دونالد ترامب والتي من المرتقب أن ترفع أسعار الطائرات والقطع والمواد المستوردة. من جهته، صرح الرئيس التنفيذي لشركة «جي إي أيروسبيس»، لاري كولب، يوم الثلاثاء، بأنه التقى الرئيس ترامب واقترح إعادة العمل بنظام التجارة المعفاة من الرسوم الجمركية لقطاع الطيران، الذي يعد من أكبر قطاعات التصدير في الولايات المتحدة ويساهم في تقليص العجز التجاري الأميركي. وأفادت شركتا «جي إي» و«آر تي إكس» بأن الرسوم الجمركية قد تكلفهما مجتمعَتين أكثر من مليار دولار خلال هذا العام. وقال أورتبرغ في مذكرة للموظفين: «على الرغم من متابعتنا الدقيقة لتطورات التجارة العالمية، فإن الانطلاقة القوية التي سجلناها هذا العام، إلى جانب الطلب المتزايد على الطائرات وامتلاكنا لمحفظة طلبيات وخدمات تتجاوز قيمتها نصف تريليون دولار، تمنحنا المرونة اللازمة للتعامل مع هذا الواقع».
الوسط٢٣-٠٤-٢٠٢٥أعمالالوسط«بوينغ»: الصين رفضت تسلم طائرات جديدة بسبب التعريفات الجمركية الأميركيةرفضت الصين تسلُّم طائرات جديدة من «بوينغ» بعدما فرض الرئيس الأميركي دونالد ترامب رسومًا جمركية بنسبة 145% على الواردات الصينية إلى الولايات المتحدة، وفق ما أفاد الرئيس التنفيذي للشركة كيلي أورتبرغ الأربعاء. وقال أورتبرغ لشبكة «سي إن بي سي» بعد أيام من صدور تقارير تفيد بأن بكين أمرت شركات الطيران الصينية بالتوقف عن تسلم طائرات من صنع «بوينغ»، إن الصين «توقفت عن تلقي الشحنات بسبب التعريفات الجمركية»، بحسب «فرانس برس». صافي خسارة قدره 31 مليون دولار وفي سياق متصل، قال أورتبرغ إن الشركة تستعد لطلب موافقة إدارة الطيران الفدرالية الأميركية على زيادة وتيرة إنتاج طائراتها الأكثر مبيعًا من طراز «737 ماكس» إلى 42 طائرة شهريًا في وقت لاحق من هذا العام، وذلك في ظل تسارع وتيرة تسليم الطائرات وتحسّن الأداء المالي للشركة. وسجّلت «بوينغ» صافي خسارة قدره 31 مليون دولار في الربع الأول، مقارنة بخسارة بلغت 355 مليون دولار خلال الفترة نفسها من العام الماضي، في حين ارتفعت الإيرادات بنسبة 18% لتصل إلى 19.5 مليار دولار، متجاوزة قليلاً تقديرات المحللين. وذكرت الشركة أن تدفقاتها النقدية السلبية بلغت نحو 2.3 مليار دولار، وهو تحسّن ملحوظ مقارنة بنحو 4 مليارات دولار في الربع الأول من العام 2024، كما جاءت الأرقام أفضل من توقعات المحللين. وسجّلت أسهم «بوينغ» ارتفاعًا بنحو 4% في تعاملات ما قبل افتتاح السوق. تأثير الرسوم الجمركية على نتائج «بوينغ» وأشارت الشركة إلى أن نتائجها للربع الأول تعكس فقط تأثير الرسوم الجمركية العالمية حتى تاريخ 31 مارس. ومن المتوقع أن يواجه التنفيذيون أسئلة بشأن هذه الرسوم خلال مؤتمر الأرباح المقرر اليوم عند الساعة 10:30 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة، في ظل كون الشركة واحدة من أبرز المتضررين من الحرب التجارية التي يقودها الرئيس دونالد ترامب والتي من المرتقب أن ترفع أسعار الطائرات والقطع والمواد المستوردة. من جهته، صرح الرئيس التنفيذي لشركة «جي إي أيروسبيس»، لاري كولب، يوم الثلاثاء، بأنه التقى الرئيس ترامب واقترح إعادة العمل بنظام التجارة المعفاة من الرسوم الجمركية لقطاع الطيران، الذي يعد من أكبر قطاعات التصدير في الولايات المتحدة ويساهم في تقليص العجز التجاري الأميركي. وأفادت شركتا «جي إي» و«آر تي إكس» بأن الرسوم الجمركية قد تكلفهما مجتمعَتين أكثر من مليار دولار خلال هذا العام. وقال أورتبرغ في مذكرة للموظفين: «على الرغم من متابعتنا الدقيقة لتطورات التجارة العالمية، فإن الانطلاقة القوية التي سجلناها هذا العام، إلى جانب الطلب المتزايد على الطائرات وامتلاكنا لمحفظة طلبيات وخدمات تتجاوز قيمتها نصف تريليون دولار، تمنحنا المرونة اللازمة للتعامل مع هذا الواقع».
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
