أحدث الأخبار مع #«شانغان»
نافذة على العالم
منذ يوم واحد
- أعمال
- نافذة على العالم
أخبار العالم : عمار بن حميد: خطط تتقاطع مع رؤيتنا لبناء اقتصاد معرفي ومتنوع
الخميس 22 مايو 2025 04:01 صباحاً نافذة على العالم - زار سموّ الشيخ عمّار بن حميد النعيمي، ولي عهد عجمان رئيس المجلس التنفيذي، مركز البحث والتطوير التابع لشركة شانغان للسيارات، أحد أبرز مصنّعي السيارات في الصين، ضمن زيارته إلى مدينة تشونغتشينغ الصينية، حيث اطّلع على أحدث ما توصلت إليه الشركة في التنقل الذكي، والابتكار التكنولوجي، وصناعة المركبات منخفضة الكربون. استعرض مسؤولو «شانغان» أمام سموّه والوفد المرافق، الرؤية الإستراتيجية للشركة نحو التحول إلى شركة رائدة عالمياً في التنقل الذكي، مستندة إلى شبكة أبحاث عالمية تضم 16 مركزاً و180 مختبراً، وفريقاً مختصاً في البحث والتطوير من 31 دولة. كما اطّلع سموّه، على أبرز ابتكارات الشركة، مثل نظام iBC الذكي لإدارة البطاريات الحاصل على 392 براءة اختراع، وخطط الشركة المستقبلية لإنتاج بطاريات الحالة الصلبة بقدرة تتجاوز 400Wh/kg بحلول عام 2030. وأشاد سموّ الشيخ عمّار بن حميد، بخطط الشركة ومشروعاتها الهادفة إلى تطوير حلول تنقل ذكية ومستدامة، وما تجسّده من مستوى متقدم في الصناعة والتكنولوجيا بالصين. تعزيز التعاون وقال سموّه: «تحرص إمارة عجمان على تعزيز التعاون مع الشركات العالمية الرائدة في الابتكار والصناعة، خاصة في ظل التوجهات الوطنية نحو الاقتصاد الأخضر والتنمية المستدامة. وننظر بإعجاب إلى خطة شانغان الطموحة لتعزيز وجودها العالمي، وتتقاطع مع رؤيتنا في عجمان لبناء اقتصاد معرفي ومتنوع يواكب متغيرات المستقبل». ورافق سمو ولي عهد عجمان، خلال الزيارة، الشيخ عبد العزيز بن حميد النعيمي، رئيس دائرة التنمية السياحية في عجمان، والشيخ راشد بن عمار بن حميد النعيمي، نائب رئيس نادي عجمان الرياضي، ووفد يضم عدداً من كبار المسؤولين بحكومة عجمان. وتدير شركة شانغان مجموعة متنوعة من العلامات التجارية منهاDEEPAL، AVATR، Changan Ford، وتضم نحو 82 ألف موظف، مع شبكة مبيعات وخدمة تشمل أكثر نحو 9 آلاف موقع. وتأتي هذه الزيارة في إطار مساعي إمارة عجمان لتوسيع آفاق التعاون الاقتصادي والتقني مع كبرى الشركات الصناعية في العالم، واستكشاف فرص الاستثمار في قطاعات المستقبل. كما زار سموّ الشيخ عمار بن حميد، محطة «يولين للطاقة» التابعة لشركة «تشونغتشينغ سانفِنج يولين لحماية البيئة المحدودة»، إحدى أبرز المنشآت البيئية بالصين، والمتخصصة في تحويل النفايات إلى طاقة وفق أحدث المعايير التقنية والبيئية. وكان في استقبال سموّه، عدد من كبار المسؤولين بالمحطة الذين قدموا عرضاً شاملاً عن قدرات المنشأة، والتقنيات الذكية المعتمدة في تصنيف ومعالجة نحو 3 آلاف طن من النفايات المنزلية يومياً، حيث يستفاد من الطاقة الحرارية الناتجة عن الحرق في إنتاج الكهرباء النظيفة وربطها بالشبكة الوطنية الصينية. واطّلع سموّه، على منظومة المعالجة البيئية المتقدمة، التي تشمل تقنيات إزالة الأحماض، ونظام (SCR) لتقليل أكاسيد النيتروجين، ونظاماً مزدوجاً لإزالة الغبار، يضم مرسبات كهربائية وفلاتر قماشية، ما يضمن تقليص الانبعاثات إلى ما دون المعايير العالمية. كما استعرض القائمون على المحطة نظام التحكم المركزي (DCS)، الذي يتيح مراقبة وتشغيل جميع عمليات المحطة لحظياً، إلى جانب نظام الرافعات الذكي المزود بتقنيات LiDAR، والمسح الثلاثي الأبعاد، وإنترنت الأشياء، ما يقلل من الاعتماد على التدخل البشري ويعزز كفاءة التشغيل. وقال سموّ ولي عهد عجمان «سررنا بما شاهدناه في محطة يولين للطاقة من تكامل في البنية التحتية، وريادة في استخدام التكنولوجيا لتحويل النفايات إلى مصدر طاقة نظيفة ومستدامة، بما يسهم في تحقيق الاقتصاد الدائري والحد من البصمة الكربونية. ونؤمن في إمارة عجمان بأهمية الشراكة مع الجهات الرائدة عالمياً في مجالات الطاقة والبيئة، ونرى في تجربة شركة سانفِنج يولين نموذجاً ملهماً يمكن الاستفادة منه لدعم مسارات التنمية المستدامة في الإمارات والمنطقة». يشار إلى أن شركة «تشونغتشينغ سانفِنج يولين لحماية البيئة المحدودة»، تدير 56 مشروعاً داخل الصين، وتنتشر تقنياتها في 401 خط معالجة في 9 دول، بطاقة يومية تتجاوز 210 آلاف طن، ما يعكس ريادتها العالمية في قطاع تحويل النفايات إلى طاقة. (وام)
الوسط
منذ 2 أيام
- سيارات
- الوسط
«شانغان» تستعد لإطلاق «ديبال S07» في أوروبا
تشتد المنافسة من قِبل الشركات الصينية المتخصصة في السيارات الكهربائية، وهذه المرة تستعد «شانغان» لإطلاق النسخة الجديدة من «ديبال S07» في أوروبا، لتنافس سيارة «تسلا موديل واي». سعر السيارة تصل «شانغان ديبال» الجديدة في غضون أشهر قليلة إلى بريطانيا بسعر يبدأ من 40 ألف جنيه إسترليني، وهو سعر أعلى خمسة آلاف إسترليني مقارنة بالسعر المبدئي لـ«تسلا موديل واي»، بحسب موقع «أوتو إكسبريس». ويتقارب سعر «ديبال S07» من سعر «سكودا إينياك» و«هيونداي أيونيك 5»، وهما سيارتان رياضيتان كهربائيتان متوسطتا الحجم، ويقل سعرها قليلا عن سيارة «XPeng G6» الصينية الجديدة، لكنها لا تضاهي «رينو سينيك» المتوافرة ابتداءً من نحو 37 ألف جنيه إسترليني. بطارية السيارة بطارية «ديبال S07» بقدرة 80 كيلو واط في الساعة، ويصل مداها إلى 295 ميلا، ولهذا لا تستطيع منافسة بطارية «موديل واي» التي يصل مداها إلى 387 ميلا. ولا تُعوض قدرات شحن «ديبال S07» عن قلة المدى، إذ تبلغ سرعة شحنها القصوى 92 كيلوواط. ونتيجة ذلك، تستغرق 48 دقيقة كاملة للوصول من 10 إلى 80%، بينما معظم منافسي «شانغان» يستطيعون إنجاز المهمة نفسها في أقل من نصف ساعة، بينما تحتاج «هيونداي أيونيك 5» إلى 18 دقيقة فقط. مواصفات السيارة بعيدا عن البطارية، تتوافر السيارة، المصممة في إيطاليا، في فئة واحدة بتجهيزات قياسية، بينها سقف بانورامي من الزجاج، وباب خلفي كهربائي، وشاشة تعمل باللمس مقاس 15.6 بوصة، وإمكان التوصيل لاسلكيا بتطبيقات «أبل كار بلاي» و«أندرويد أوتو»، ولوحة شحن لاسلكية، وشاشة عرض أمامية مع نظام ملاحة الواقع المعزز، ونظام صوتي مكون من 14 مكبر صوت مع مكبرات صوت في مساند الرأس، ومقاعد أمامية مدفأة. كما تتميز السيارة بمعدل أمان عالٍ، واجتازت بالفعل بتفوق اختبارات التصادم الأوروبية بفضل جيش أنظمة مساعدة السائق التي تأتي أيضا بشكل قياسي، بما في ذلك مثبت السرعة التكيفي، ومراقبة حالة السائق، وكاميرا الرؤية المحيطة بزاوية 360 درجة.
الوسط
١٣-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- الوسط
قيادة اختبارية أولى لـ«مازدا سي إكس 6e» الكهربائية بالكامل
تجري «مازدا» قيادة اختبارية أولى لسيارة «سي إكس 6e»، التي من المتوقع أن تكون منافسا شرسا لسيارات مثل «تسلا موديل Y» و«أودي كيو 4 إي ترون» و«بي إم دبليو آي إكس 3». ومن المتوقع أن تظهر السيارة الجديدة كليا والكهربائية بالكامل للمرة الأولى في الصين باسم «EZ-60»، وأن تحمل اسم ««سي إكس 6e» في الأسواق العالمية، بحسب موقع «أوتو إكسبريس». سيارة رباعية الدفع انتشرت الصور المشوقة الأولى للسيارة، وهي من فئة سيارات رباعية الدفع صغيرة الحجم، عبر مواقع التواصل الاجتماعي في الصين هذا الأسبوع. ومن غير المعروف متى ستصدر «مازدا» النسخة الأطول والأكثر عملية من «6 إي» فئة الصالون. ويمكن رسم صورة متخيلة لـ«سي إكس 6e» اعتمادا على صور النموذج المنتشرة عبر مواقع الاجتماعي، وكذلك المقاطع القصيرة التي نشرتها «مازدا» أخيرا، التي تؤكد أن التصميم الخارجي شديد الشبع من حيث الأبعاد والتفاصيل بنموذج «آراتا» المعلن عنه العام الماضي. كما ستشارك بعض التفاصيل مع «6 إي» صالون. على سبيل المثال، تتميز الواجهة الأمامية بنسخة مخفضة من شبك «مازدا» المجنح المميز، الذي لا يختلف في تصميمه عن تصميم «بوليستار 3»، خاصة مع مصابيح «LED» الأمامية الرفيعة والحادة للغاية والمقدمة الحادة. في الوقت نفسه، يتميز المصد الأمامي بمشتت هواء بارز بشكل كبير وفتحات تهوية على كلا الجانبين، لتوجيه الهواء أسفل الجانبين. وبالحديث عن ذلك، في إحدى لقطات الفيديو التشويقي، يمر نمط تدفق الهواء خلف عمود خلفي بارز، كما هو الحال في سيارة «فيراري 599». وفيما يتعلق بالتفاصيل التقنية، لم تعلن «مازدا» الكثير عنها، لكن من المتوقع أن تعتمد «سي إكس 6e» الجديدة على المنصة نفسها في سيارة «6 إي»، المنشأة بالتعاون مع عملاق السيارات الصيني «شانغان» في مشروع مشترك. ومن المتوقع أن تكون السيارة مجهزة بخمسة مقاعد مع مساحة صندوق 500 لتر أو أكثر. كما نتوقع أن تحاكي لوحة القيادة إلى حد لوحة القيادة في سيارة «6 إي» السيدان، مع شاشة مركزية كبيرة، وأزرار أقل مقارنة بسيارات «مازدا» الحالية ذات محركات الاحتراق الداخلي. كما من المرجح أن تكون لوحة العدادات رقمية بالكامل.
