أحدث الأخبار مع #«في8

الوسط

«ماكلارين» تستعين من جديد بمحرك «في 8» بقوة 1234 حصانا

أكدت «ماكلارين» أنها ستستعين من جديد بمحرك «MHP-8 V8» الخارق الموجود في الإصدار المحدود من سيارة «W1» الخارقة، الذي يولد قوة تصل إلى 1234 حصانا. وعلى عكس محرك «في 8» سعة 4.0 لترات تيربو المزدوج الموجود في سياراتها الخارقة حتى الآن، فإن الوحدة الجديدة مصممة من قِبل «ماكلارين» نفسها وليس موردها التقليدي «ريكاردو»، حسب موقع «أوتو إكسبريس». وتعتبر «ماكلارين» وحدة « MHP-8» من «في 8» حيوية من أجل مستقبلها. وكما هي الحال مع المحرك القديم، يتميز بزاوية 90 درجة وعمود مرفقي مسطح، وأيضا بتكنولوجيا متقدمة، مثل الصمامات المجوفة وأعمدة المرفق المجوفة والأسطوانات المغطاة بالبلازما. كما أن المحرك الجديد مصمم لمنح قوة وأداء أفضل بكثير مقارنة بالمحرك التقليدي الذي تعتمده «ماكلارين» بفضل عناصر عدة، مثل أنابيب العادم غير المتساوية الطول، والخط الأحمر فوق تسعة آلاف دورة في الدقيقة، وهو ما يمنح السائق شعورا أكبر بالارتباط بسيارته. ومع استخدامه في نسخة جديد من «W1»، من المتوقع أن يولد المحرك 100 حصان و100 نيوتن متر من عزم الدوران أكبر من النسخة السابقة التي تتسم بمحرك «في 8» الذي يولد 915 حصانا و900 نيوتن متر من عزم الدوران. يضاف ذلك إلى نظام هجين صغير وقوي يتضمن محركا كهربائيا بقوة 342 حصانا، وبطارية ليثيوم أيون بقوة 1.38 كيلوواط في الساعة. وفي المجمل، سيمثل الرقم المجمع للقوة 1234 حصانا، وهو ما يليق بالسيارات الخارقة من «ماكلارين». ومن أجل تبرير التكلفة المرتفعة لإنتاج المحرك، تحتاج «ماكلارين» إلى استخدامه في عدد وحدات أكبر من الوحدات الـ399 المقرر إنتاجها للنسخة الجديدة من «W1»، لهذا على الأرجح سنراه في طرازات جديدة مستقبلية. ومن المتوقع أن تستبدل وحدة المحرك الجديدة طراز «750S»، الذي يعد بحد ذاته تحديثا بسيطا لهذا الطراز الذي جرى الكشف عنه للمرة الأولى في العام 2017. تعرف على تفاصيل وقوة محرك «ماكلارين» الجديد (أرشيفية: الإنترنت)ا