أحدث الأخبار مع #«نيومماكلارين»
الرياضية
١٧-٠٢-٢٠٢٥
- رياضة
- الرياضية
فورمولا إي.. 26 قناة ناقلة و3 إذاعات
حظي سباق فورمولا إي «جدة إي بري 2025» الذي اختتم السبت، بمتابعة إعلامية كبيرة من جميع أنحاء العالم. وشهد الحدث الكبير، الذي نظم على حلبة كورنيش جدة في السعودية، وجود 86 إعلاميًا محليًا و8 قنوات، و3 إذاعات، و16 صحيفة ورقية وإلكترونية، و26 قناة ناقلة، وتغطيةً من 116 إعلاميًا، بوجود 50 صحافيًا، و48 مصورًا، و26 صحيفةً وموقعًا إلكترونيًا. وتوّج البريطاني أوليفر رولاند، سائق فريق «نيسان» بالمركز الأول في الجولة الرابعة من بطولة العالم «أي بي بي للفورمولا إي»، ونال مواطنه تايلور بارنارد، سائق «نيوم ماكلارين» المركز الثاني، وحصد جيك هيوز، سائق فريق «مازيراتي إم إس جي» المركز الثالث، وحصل فريق «نيسان» على جائزة المركز الأول للفرق. ونجح البريطاني رولاند بتسجيل اسمه في سجل الأبطال المتوجين في السباقات، التي تستضيفها السعودية، وهم البرتغالي أنطونيو فيليكس دا كوستا، والبريطاني سام بيرد، والبريطاني ألكسندر سيمز، والهولندي نيك دي فريس، والسويسري إدواردو مورتارا، والألماني باسكال ويرلين، والبريطاني جيك دنيس، والنيوزيلندي نيك كاسيدي، والألماني ماكسيميليان جونتر. وشارك في الجولتين الثالثة والرابعة من بطولة العالم «أي بي بي للفورمولا إي»، التي استضافتها حلبة كورنيش جدة للمرة الأولى في تاريخها يومي 14 و15 فبراير الجاري، 22 متسابقًا يمثلون 11 فريقًا من مختلف دول العالم.
صحيفة الخليج
١٦-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- صحيفة الخليج
البريطانيون يخطفون مراكز القمة في الجولة الرابعة بـ«فورمولا إي جدة»
خطف السائقون البريطانيون المراكز الثلاثة الأولى في سباق فورمولا إي في جدة «إي بري 2025»، حيث توّج الأمير عبدالعزيز بن تركي بن فيصل، وزير الرياضة رئيس اللجنة الأولمبية والبارالمبية السعودية، البريطاني أوليفر رولاند، سائق فريق «نيسان» بالمركز الأول في الجولة الرابعة من سباق جدة فورمولا إي بري 2025، التي استضافتها، السبت، المملكة العربية السعودية، للمرة السابعة على التوالي، والأولى على حلبة كورنيش جدة، وسط منافسة قوية وحضور جماهيري كبير، بتنظيم من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وبإشراف وزارة الرياضة. وقلّد الأمير خالد بن سلطان بن عبدالله بن فيصل، رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وشركة رياضة المحركات السعودية، البريطاني تايلور بارنارد سائق فريق «نيوم ماكلارين» بالمركز الثاني، فيما نال البريطاني جيك هيوز سائق فريق «مازيراتي إس إم جي» المركز الثالث، في الوقت الذي فاز فيه فريق نيسان المركز الأول لفئة الفرق. وشهد سباق جدة إي بري 2025 في جولته الرابعة، منافسة حماسية منذ انطلاقها، حيث بدأت التجارب الحرة في تمام الواحدة ظهراً، تلتها التصفيات عند الثالثة وعشرين دقيقة عصراً، قبل أن تُقام المواجهات التأهيلية عند الرابعة وخمس دقائق مساءً، فيما انطلق السباق الرئيسي في الثامنة وخمس دقائق مساءً، وسط تفاعل جماهيري كبير مع مجريات السباق. وفي الجولة الثالثة التي أقيمت قبلها بيوم «الجمعة»، توّج بدر القاضي نائب وزير الرياضة، السائق الألماني ماكسيميليان غونتر من فريق «دي إس بينسكي»، بالمركز الأول في الجولة الثالثة من بطولة العالم لـ«فورمولا إي»، التي انطلقت الجمعة على حلبة كورنيش جدة. ونال البريطاني أوليفر رولاند، سائق فريق «نيسان» المركز الثاني، تلاه مواطنه تايلور بارنارد، سائق فريق «نيوم ماكلارين». وفي فئة الفرق، توّج الأمير خالد بن سلطان الفيصل، رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية وشركة رياضة المحركات السعودية، فريق «دي إس بينسكي»، بجائزة المركز الأول للفرق، ليحقق أول فوز بعد تطبيق خاصية تعزيز الطاقة. واستضافت السعودية السباق المعروف بـ«سباق الطاقة النظيفة»، للمرة السابعة على التوالي، وتصنف الجولتان اللتان احتضنتهما جدة بأنهما الثالثة والرابعة على التوالي، ضمن السباق العالمي الكبير الذي يقام هذا العام في نسخته الـ11، حيث شارك في الحدث 22 متسابقاً، مثلوا 11 فريقاً، من مختلف دول العالم. وتواصل البطولة جولاتها بالانتقال إلى ميامي في الولايات المتحدة الأمريكية، تليها موناكو الفرنسية، قبل أن تستمر الجولات في كل من طوكيو في اليابان، ثم مدينة شنغهاي في الصين، وجاكرتا في إندونيسيا، وبرلين في ألمانيا، على أن تكون مدينة لندن بالمملكة المتحدة المحطة الختامية لهذا الموسم. وقال سومانتا روي، الرئيس الإقليمي لمنطقة الشرق الأوسط وإفريقيا والبحر الأبيض المتوسط في تاتا للخدمات الاستشارية TCS إن سباق جدة فورمولا إي بري يعد جزءاً من بطولة العالم للفورمولا إي، وهي سلسلة سباقات السيارات الكهربائية الرائدة عالمياً، التي تهدف إلى تعزيز الاستدامة، وتقديم تجربة رياضية متطورة، في دعم رياضة المحركات، حيث تتسق مع التوجه نحو تعزيز الاستدامة والطاقة النظيفة، وهي واحدة من أبرز البطولات التي تعتمد على التقنيات الكهربائية الصديقة للبيئة؛ من خلال دعم الرياضات المستدامة، وتحفيز النشاط الرياضي في المجتمع. وأضاف سومانتا روي: «السباق اعتمد بالكامل على نسخة السيارات الكهربائية المعدلة والمطورة بقدرات قياسية في السرعة وقدرات ذكية وهي نسخة مخصصة للسيارات الكهربائية الخالية من أي انبعاثات للكربون، ونحن استخدمنا سيارات جاكوار تملك تقنيات ديجيتال توين ـ التوأمة الرقمية ـ وهي تتيح المجال لمتابعة كل ما يتعلق بالسيارة عن بعد، عن طريق مركز عمليات وتوجيه ورصد كل ما يتعلق بسيارات جاكوار، ويقوم مركز العمليات برصد أي متغيرات في السيارة بشكل سريع للغاية من خلال الحاسبة السحابية، ومن ثم يقوم المركز بالنقل الفوري لأي معلومات من شأنها إحداث أي تطوير». وأضاف: «اكتسب فريق جاكوار TCS للسباقات ميزة كبيرة من خلال نموذج التحقق الافتراضي للمركبات»V3M«من تاتا للخدمات الاستشارية، وتتيح تقنية التوأم الرقمي المتطورة للفريق محاكاة ظروف السباق بدقة واختبار التغييرات البرمجية بسرعة في بيئة افتراضية، متجاوزين بذلك قيود الاختبار المادي. من خلال تكرار الفيزياء المعقدة لسيارة جاكوار I-TYPE 7 على مضمار افتراضي، يوفر نموذج V3M رؤى لا تقدر بثمن حول سلوك السيارة، ما يمكّن المهندسين من تحسين الأداء واستراتيجيات السباق، والتحقق من صحة تحديثات البرامج بسرعة ودقة غير مسبوقة، وهذه الميزة الرقمية بالغة الأهمية بشكل خاص في عصر GEN3 Evo، حيث تعد القرارات التي يتم اتخاذها في جزء من الثانية وتحسينات البرامج المستمرة مفتاحاً للبقاء في صدارة المنافسة». وبسؤاله عن كيف تساهم مشاركة تاتا للخدمات الاستشارية في عالم الفورمولا إي، في تحقيق التقدم في مجال السيارات الكهربائية على الطرق، قال سومانتا روي: «توفر المنافسة الشديدة والبيئة الصعبة التي تميّز عالم الفورمولا إي، منصة اختبار مثالية لتقنيات المركبات الكهربائية من الجيل التالي، ولا تقتصر شراكة تاتا للخدمات الاستشارية مع فريق جاكوار TCS للسباقات، على الفوز بالسباقات، بل تهدف أيضاً إلى تسريع تطوير وتبني حلول التنقل المستدامة للجميع، ويتم تطبيق الدروس المستفادة من المضمار، وخاصة في مجالات مثل الفرملة المتجددة وإدارة البطاريات وكفاءة الطاقة، بشكل مباشر على سيارات جاكوار لاند روڨر على الطرق، ما يدفع حدود ما هو ممكن في أداء المركبات الكهربائية ومداها، وتساهم هذه الدورة المستمرة من نقل التكنولوجيا من السباق إلى الطريق، في ضمان تحقيق المزيد من الابتكارات الرائدة نحو مستقبل أنظف وأكثر كفاءة للتنقل الكهربائي في عالم الفورمولا إي». وتابع قائلاً: «جاكوار وتاتا للخدمات الاستشارية، تساهمان في دفع وتعزيز الاستدامة في رياضة السيارات، وتشكل الفورمولا إي، منصة قوية لعرض إمكانات رياضة السيارات المستدامة، وبالنسبة لشركة تاتا للخدمات الاستشارية وفريق جاكوار TCS للسباقات، فإن المشاركة في أول رياضة خالية من الانبعاثات الكربونية في العالم هي شهادة على التزامهما المشترك بمستقبل أكثر اخضراراً. بدءاً من التصميم المبتكر لسيارة Gen3 Evo، التي تم بناؤها وفقاً لمفهوم Thinking Cycle Life، إلى التشغيل الفعّال لفريق السباق، فإن الاستدامة تندرج في صلب مساعيهما في عالم الفورمولا إي، ومن خلال إثبات أن الأداء العالي والمسؤولية البيئية يمكن أن يسيران جنباً إلى جنب، فإنهما يلهمان صناعة السيارات بأكملها وعشاق رياضة السيارات في جميع أنحاء العالم لتبني نهج أكثر استدامة للسباق والتنقل». وأضاف: «مع أكثر من 200 عرض وخدمة للاستدامة، تساعد شركة تاتا للخدمات الاستشارية العملاء في جميع أنحاء العالم في رحلاتهم نحو الاستدامة، وتجمع منصة TCS Zero Carbon Platform بين الحلول المؤسسية لتعريف الحدود التشغيلية، وجمع بيانات الانبعاثات، وتخصيص لوحات المعلومات. ويتم تشغيل المنصة بالذكاء الاصطناعي، حيث تقوم بتحليل البيانات، وتوقع الاتجاهات، وتحديد نقاط الانبعاث الرئيسية لاتخاذ تدابير استباقية لتقليلها. كما تعمل على تبسيط التقارير الرقمية، وتسهيل الحصول على الشهادات، ودعم تنفيذ الحلول المستدامة التحويلية، وقد نجحت تاتا للخدمات الاستشارية في الحفاظ على مكانتها كعنصر دعم وتمكين للاستفادة من قوة التكنولوجيا، بهدف إحداث تأثير إيجابي على المجتمع ودفع التحول المستدام عبر مختلف القطاعات، وانطلاقاً من موقعها كشركة تابعة لمجموعة تاتا، تدرك شركة تاتا للخدمات الاستشارية مدى تأثيرها على البيئة، ففي عام 2021، وضعت الشركة هدفاً طموحاً للاستدامة يتمثل في خفض انبعاثاتها المطلقة بنسبة 70% عبر النطاق 1 والنطاق 2 بحلول عام 2025، مقارنة بعام 2016، كما هدفت إلى تحقيق صافي الانبعاثات الصفري بحلول عام 2030، ومع بداية السنة المالية 2024، كانت تاتا للخدمات الاستشارية قد خفضت بالفعل بصمتها الكربونية المطلقة عبر النطاق 1 والنطاق 2 بنسبة 80% مقارنة بعام 2016، متجاوزة هدفها بنسبة 10%، وذلك قبل عام من موعدها المحدد».
سعورس
١٥-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- سعورس
وزير الرياضة يتوّج «أوليفر رولاند» بطلاً ل«فورمولا إي بري»
وقلّد رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية الأمير خالد بن سلطان بن عبدالله بن فيصل، وشركة رياضة المحركات السعودية، البريطاني تايلور بارنارد سائق فريق «نيوم ماكلارين» بالمركز الثاني، فيما نال البريطاني جيك هيوز سائق فريق «مازيراتي إس إم جي» المركز الثالث، في الوقت الذي فاز فيه فريق نسيان المركز الأول لفئة الفرق. وشهد سباق جدة إي بري 2025 في جولته الرابعة، منافسة حماسية منذ انطلاقها، حيث بدأت التجارب الحرة في تمام الواحدة ظهرًا، تلتها التصفيات عند الثالثة وعشرين دقيقة عصرًا، قبل أن تُقام المواجهات التأهيلية عند الرابعة وخمس دقائق مساءً، فيما انطلق السباق الرئيسي في الثامنة وخمس دقائق مساءً، وسط تفاعل جماهيري كبير مع مجريات السباق. وتواصل البطولة جولاتها بالانتقال إلى ميامي في الولايات المتحدة الأمريكية ، تليها موناكو الفرنسية، قبل أن تستمر الجولات في كل من طوكيو في اليابان ، ثم مدينة شنغهاي في الصين ، وجاكرتا في إندونيسيا، وبرلين في ألمانيا ، على أن تكون مدينة لندن بالمملكة المتحدة المحطة الختامية لهذا الموسم. يُذكر أن سباق جدة فورمولا إي بري يعد جزءًا من بطولة العالم للفورمولا إي، وهي سلسلة سباقات السيارات الكهربائية الرائدة عالميًا، التي تهدف إلى تعزيز الاستدامة، وتقديم تجربة رياضية متطورة، تتماشى مع رؤية المملكة 2030 في دعم رياضة المحركات.
سعورس
١٤-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- سعورس
غونتر: بداية قوية.. وأوليفر: المنعطف الأخير «محبط»
أعرب الألماني ماكسيميليان غونتر سائق فريق دي إي بينسكي، عن سعادته بتحقيق لقب الجولة الثالثة من سباق جدة إي بري 2025، وذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي جاء عقب ختام الجولة الثالثة من سباق جدة إي بري 2025، مشيراً إلى أن تحقيقه للفّة الأسرع رغم صعوبة السباق، كانت بمثابة الدافع المعنوي للظفر بالأفضلية، إضافةً إلى تقديمهِ أداءً جيداً خلال السباقات الثلاثة الماضية. وأبدى البريطاني أوليفر رولاند، سائق نيسان، تحسُّره نظير حصوله على المركز الثاني في المنعطف الأخير، واصفاً ذلك بالمحبط، لا سيما أنه فشل في إدارة استهلاك الطاقة في المنعطفات الأخيرة، مع درايته التامة بجودة منافسه في هذا الشأن، موضحاً بأن الأمر المميز في الجولة الثالثة يتمثل بالالتزام بالخطة، وأن سباق الغد سيكون مختلفاً، وربما يشهد بطلاً جديداً. إلى ذلك، بيّن البريطاني تايلور بارنارد سائق فريق «نيوم ماكلارين» أن الروح القتالية في اللفّات الأخيرة؛ أسهم بحصوله على المرتبة الثالثة، خاصةً مع الخطأ المُرتكبِ بالسماح لنيك دي فريز وجاك دينيس بالتجاوز، مشيراً إلى أن استخدامه لخاصية تعزيز الطاقة مبكراً، كان ضمن خطة الفريق، وأن دراسة سباق الجولة الرابعة بصورةٍ جيدة؛ سيمنحنا أفضليةً أكبر. انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.
الرياضية
١٤-٠٢-٢٠٢٥
- رياضة
- الرياضية
جونتر: سعيد بالبداية القوية.. وأوليفر: خسرت في المنعطف الأخير
أبدى الألماني ماكسيميليان جونتر، سائق فريق دي إي بينسكي، سعادته بتحقيق لقب الجولة الثالثة من سباق جدة إي بري 2025، الجمعة. وقال خلال المؤتمر الصحافي عقب ختام الجولة الثالثة من سباق جدة إي بري 2025: «حققت اللفّة الأسرع على الرغم من صعوبة السباق، فكانت بمثابة الدافع المعنوي وسعيد للظفر بالأفضلية». وأضاف جونتر: «قدمت أداءً جيدًا خلال السباقات الثلاثة الماضية». ومن جهته، أظهر البريطاني أوليفر رولاند، سائق نيسان، تحسُّره نظير حصوله على المركز الثاني في المنعطف الأخير، واصفًا ذلك بالمحبط، لا سيما أنه فشل في إدارة استهلاك الطاقة في المنعطفات الأخيرة، مع درايته التامة بجودة منافسه في هذا الشأن. وقال:«خسرت المنعطف الأخير، لكن الأمر المميز في الجولة الثالثة يتمثل بالالتزام بالخطة، وأن سباق السبت سيكون مختلفًا، وربما يشهد بطلًا جديدًا». إلى ذلك، بيّن البريطاني تايلور بارنارد سائق فريق «نيوم ماكلارين» أن الروح القتالية في اللفّات الأخيرة، أسهمت في حصوله على المرتبة الثالثة، خاصةً مع الخطأ المُرتكبِ بالسماح لنيك دي فريز وجاك دينيس بالتجاوز، مشيرًا إلى أن استخدامه لخاصية تعزيز الطاقة مبكرًا، كان ضمن خطة الفريق، وأن دراسة سباق الجولة الرابعة بصورةٍ جيدة سيمنحنا أفضليةً أكبر.
