أحدث الأخبار مع #آلمكتوم
Khaleej Times
منذ 6 ساعات
- أعمال
- Khaleej Times
29.4 مليار درهم قيمة إصدارات الدين المتوقعة بالدرهم في الإمارات عام 2025
تتجه الإمارات العربية المتحدة وإمارة أبوظبي لإصدار ديون بالدرهم، بهدف تطوير سوق أدوات الدين المحلية، مع خطط لإصدار ديون بالدرهم بقيمة تتجاوز 29.4 مليار درهم في عام 2025، وفقاً لوكالة ستاندرد آند بورز العالمية للتصنيف الائتماني. وتهدف هذه الخطوة الاستراتيجية إلى بناء منحنى عائد محلي قوي، وتقليل الاعتماد على الأسواق الدولية المتقلبة، وتعزيز المرونة المالية في جميع أنحاء الإمارات. وذكرت الوكالة في تقرير لها أن الحكومة الاتحادية وأبوظبي تخطط لإصدار ديون بقيمة 66.1 مليار درهم (18 مليار دولار) من قبل حكومات الإمارات المحلية والحكومة الاتحادية، بانخفاض طفيف عن 69.7 مليار درهم (19 مليار دولار) في عام 2024. وقالت المحللة في ستاندرد آند بورز ذهبية جوبتا: "من المقرر أن يُخصص نحو 55% من هذه الإصدارات لإعادة تمويل أو تدوير ديون حالية مستحقة". ومن بين الإمارات الثلاث المصنفة من قبل الوكالة، أبوظبي ورأس الخيمة، بالإضافة إلى الشارقة التي يُتوقع أن تصدر ديوناً لتغطية عجز مالي يُقدر بـ6.3% من الناتج المحلي الإجمالي للإمارة في عام 2025، في حين يُتوقع أن تحافظ الإمارتان الأخريان على فوائض في ميزانياتهما. و أضافت الوكالة في تقريرها أن، برغم أن سوق أدوات الدين بالدرهم لا تزال في مراحلها الأولى، خاصة على صعيد الإصدارات المحلية، إلا أنها تشهد توسعاً مطّرداً. أصدرت الحكومة الاتحادية نحو 27 مليار درهم (ما يعادل 7.3 مليار دولار) عام 2021 من السندات والصكوك بالعملة المحلية، أي ما يمثل 42% من إجمالي الإصدارات خلال الفترة نفسها. كما أصدرت الشارقة في يوليو 2024 صكوكاً طويلة الأجل بالدرهم بقيمة مليار درهم، وأعادت في مايو إصدار شهادات صكوك قصيرة الأجل بقيمة 7 مليارات درهم. وفي المقابل، لا تزال معظم ديون الحكومة الاتحادية والإمارات مقومة بالدولار الأميركي ومملوكة من قِبل مستثمرين أو مؤسسات خارج الدولة. بلغ صافي الدين الحكومي للشارقة 50% من الناتج المحلي الإجمالي، وعبء الفوائد يستهلك 30% من الإيرادات، وهو من أعلى المعدلات بين الدول المصنفة من قِبل ستاندرد آند بورز. ومع ذلك، لاقت إصداراتها الأخيرة من الصكوك استحساناً كبيراً، مما يشير إلى ثقة السوق. يوفر القطاع المصرفي في الإمارات العربية المتحدة، الذي يتمتع برأس مال جيد، مع ارتفاع الودائع ونسب قروض إلى ودائع جيدة، شبكة أمان. ويشير تقرير صادر عن موديز أناليتيكس لعام 2025 إلى أن نسب السيولة لدى البنوك الإماراتية ستتحسن بنسبة 8% في عام 2024، مما يُمكّنها من دعم نمو الإقراض. وفي ظل السيناريوهات المتطرفة، تتوقع ستاندرد آند بورز دعماً اتحادياً مدعوماً من أبوظبي للإمارات المتعثرة. لم يُثنِ انخفاض أسعار النفط عن اتخاذ قرارات مالية حكيمة. قد تُسدد أبوظبي جزءاً من ديونها البالغة 22 مليار درهم (6 مليارات دولار) والمستحقة في عام 2025، بينما تُواصل دبي تخفيض ديونها، حيث ستُسدد 4.4 مليار درهم (1.2 مليار دولار) في الربع الأول من عام 2025. ومع ذلك، قد تُكثّف دبي الاقتراض اعتباراً من عام 2026 لتمويل مشاريع كبرى مثل توسعة مطار آل مكتوم الدولي وتطوير شبكات تصريف مياه الأمطار، وفقاً لتقرير بلومبرغ. في رأس الخيمة، أصدرت الحكومة صكوكاً لأجل 10 سنوات بقيمة 3.7 مليار درهم (مليار دولار) في مارس/آذار الماضي، لإعادة تمويل إصدار سابق مستحق بالقيمة نفسها. على الرغم من وجود مشاريع سياحية كبيرة مرتقبة في الإمارة، تُشير التوقعات إلى أن معظم تمويلها سيتم عبر كيانات تابعة للحكومة، للحد من الضغوط المالية. وتعتبر الإصدارات المنتظمة للسندات المحلية من قبل أبوظبي والحكومة الاتحادية عامل مساهم في تسريع بناء منحنى عائد مرجعي بالدرهم، يُمكن استخدامه لتسعير إصدارات البنوك والشركات، وتعزيز دخول المصدرين الأصغر إلى أسواق رأس المال، ما يُسهم في تنويع قاعدة التمويل في الدولة. يُشير تقريرٌ صادرٌ عن وكالة فيتش للتصنيف الائتماني لعام 2025 إلى أن إصدارات السندات المحلية قد تُخفّض تكاليف الاقتراض على الشركات الإماراتية بنسبة تتراوح بين 10% 15% خلال السنوات الخمس المقبلة. ومع ذلك، تتوقع ستاندرد آند بورز أن تظل الأسواق العالمية والتمويل المصرفي هما المسيطرين على الشركات على المدى القريب. يعكس سعي الإمارات العربية المتحدة لتطوير سوق الدين المحلي رؤيةً أوسع للتنويع الاقتصادي والاستقرار المالي. ومن خلال تعزيز إصدارات العملات المحلية، لا تحمي الإمارات نفسها من تقلبات السوق العالمية فحسب، بل تمهد الطريق أيضاً لمنظومة سوق رأس مال أكثر شمولاً وديناميكية.
اليمن الآن
منذ 6 أيام
- رياضة
- اليمن الآن
تحديد مواعيد مباريات الجولة الأخيرة للدوري الإماراتي
أعلنت رابطة المحترفين الإماراتية، عن مواعيد مباريات الجولة 26 الأخيرة من دوري أدنوك للمحترفين، والمتوقع أن يتم خلالها تتويج شباب الأهلي رسمياً بدرع دوري موسم 2024-2025. وتفتتح الجولة 26، بمباراة واحدة يلتقي فيها النصر وضيفه العين يوم 23 مايو/أيار الجاري، على إستاد آل مكتوم. وتستكمل الجولة بمباراتين يوم 24 مايو/أيار الجاري، ويتقابل فيهما بني ياس وضيفه كلباء، ودبا الحصن وضيفه العروبة، على إستاد صقر بن محمد القاسمي، وستكون المباراة تحصيل حاصل، بعدما تأكد هبوط الفريقين لدوري الدرجة الأولى. وتختتم الجولة ومسابقة الدوري للموسم الحالي يوم 25 مايو/أيار الجاري، بأربع مواجهات، ويلتقي فيها الشارقة وضيفه الوصل، والبطائح وضيفه الوحدة على إستاد خالد بن محمد، وعجمان وضيفه خورفكان، على إستاد راشد بن سعيد. وسيكون مسك الختام بقمة الجزيرة وضيفه شباب الأهلي، على إستاد محمد بن زايد.
الشارقة 24
١١-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- الشارقة 24
دوري أدنوك.. المقاعد الآسيوية تتصدر المشهد في الجولة الـ 24
الشارقة 24 – وام: تنطلق غداً الاثنين، منافسات الجولة الـ 24 من دوري أدنوك للمحترفين لكرة القدم، والتي تُقام على مدار يومين، وتشهد منافسة قوية بين فرق المقدمة لضمان التأهل إلى دوري أبطال آسيا، وذلك بعد حسم شباب الأهلي للقب الدوري في الجولة الماضية، متقدماً بفارق 11 نقطة عن الشارقة صاحب المركز الثاني. كما تتواصل المنافسة في قاع الترتيب لتحديد الفريق الثاني الهابط إلى دوري الدرجة الأولى بعد العروبة. وتفتتح الجولة بمباراة قمة تجمع الشارقة، صاحب المركز الثاني برصيد 45 نقطة، مع العين صاحب المركز الخامس برصيد 37 نقطة، على استاد الشارقة. ويسعى الشارقة، الذي خسر مؤخراً نهائي كأس صاحب السمو رئيس الدولة، أمام شباب الأهلي، إلى استعادة نغمة الانتصارات والحفاظ على المركز الثاني لضمان التأهل إلى دوري أبطال آسيا للنخبة الموسم المقبل. وبحسب النظام، يتأهل بطل الدوري وبطل كأس رئيس الدولة إلى البطولة القارية، وبما أن شباب الأهلي تُوج بالبطولتين، فإن فرصة الشارقة تبقى قائمة في حال إنهائه الموسم في المركز الثاني. وقال فلاديمير إيفيتش، مدرب العين: "الفريق استعد بشكل جيد للمباراة، وحصلنا على وقت كافٍ للتحضير، اللاعبون في جاهزية تامة لتحقيق نتيجة إيجابية". وأضاف: "لسنا راضين عن رصيدنا من النقاط، لكننا سنواصل العمل حتى نهاية الموسم". وفي قمة ثانية تقام الثلاثاء، يحل شباب الأهلي، بطل الدوري والكأس، ضيفاً على النصر صاحب المركز السادس برصيد 34 نقطة، في مواجهة تُقام على استاد آل مكتوم. ويأمل شباب الأهلي في تعويض خسارته في الجولة الماضية أمام الوصل، وإنهاء الموسم دون خسائر إضافية. وأكد باولو سوزا، مدرب شباب الأهلي، أن الفريق "حقق إنجازات مهمة هذا الموسم، ويجب الحفاظ على المستوى في المباريات المتبقية"، مضيفاً: "أنا فخور بما قدمناه، وعلينا مواصلة القتال حتى صافرة النهاية، بغض النظر عن التتويج بالألقاب". ويحل الوحدة، ثالث الترتيب برصيد 41 نقطة، ضيفاً على دبا الحصن صاحب المركز الـ 13 برصيد 16 نقطة، في مواجهة تقام على استاد صقر بن محمد القاسمي. ويأمل دبا الحصن في تفادي الهبوط، حيث يفصله عن المركز الأخير نقطة واحدة فقط. وفي مواجهة أخرى، يستضيف الوصل، رابع الترتيب برصيد 40 نقطة، فريق العروبة، صاحب المركز الـ 14 والأخير برصيد 10 نقاط. ويواجه الجزيرة، سابع الترتيب برصيد 33 نقطة، فريق البطائح صاحب المركز الـ 12 برصيد 24 نقطة، على استاد محمد بن زايد، وذلك يوم الثلاثاء. ويأمل الجزيرة في تحسين موقعه بالترتيب العام والتقدم نحو المركز الرابع لضمان فرصة المشاركة القارية. وتُستكمل مباريات الجولة بمواجهة بني ياس، الـ 11 برصيد 25 نقطة، مع خورفكان الثامن برصيد 32 نقطة، على استاد بني ياس يوم الاثنين، فيما يلتقي عجمان العاشر في الترتيب برصيد 27 نقطة، مع اتحاد كلباء التاسع برصيد 28 نقطة، يوم الثلاثاء على استاد راشد بن سعيد.
النهار
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- النهار
أرباح قياسية سنوية لـ"طيران الإمارات" بلغت 6,2 مليارات دولار
أعلنت مجموعة الإمارات المالكة لأكبر شركة طيران في الشرق الأوسط، اليوم الخميس تحقيق ربح إجمالي سنوي قياسي بلغ 6,2 مليارات دولار قبل احتساب الضرائب، بزيادة نسبتها 18% مقارنة بالعام السابق. وقال الرئيس التنفيذي للمجموعة الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم في بيان: "سجلت مجموعة الإمارات خلال السنة المالية 2024-2025 نتائج قياسية من جديد، على صعيد الأرباح، والإيرادات، والأرصدة النقدية، مما يعكس كفاءة النموذج التشغيلي للمجموعة ومرونته في الاستجابة لتحولات السوق". وأقرت الإمارات ضريبة الدخل على الشركات في 2023 وهي تطبق للمرة الأولى على مجموعة طيران الإمارات لسنة مالية كاملة. وأوضح البيان أن "بعد احتساب قيمة الضريبة البالغة 9%، بلغ صافي أرباح المجموعة بعد الضريبة 20,5 مليار درهم (5,6 مليارات دولار)". كما أعلنت المجموعة "توزيع 1.6 مليار دولار حصة المالكين مؤسسة دبي للاستثمارات الحكومية". وحققت طيران الإمارات لوحدها أرباحاً قياسية بلغت 5,8 مليارات دولار قبل احتساب الضرائب، بنمو قدره 20% مقارنة بالسنة المالية السابقة، وفق البيان. وبلغت إيرادات طيران الإمارات مستويات قياسية قدرها 34,9 مليار دولار، بنمو قدره 6%. وخلال السنة المالية 2024-2025، قالت مجموعة الإمارات إنها استثمرت "3,8 مليارات دولار في طائرات ومرافق ومعدات وشركات جديدة، وسخرت أحدث التقنيات لدعم خطط النمو المستقبلي للمجموعة". كذلك، ارتفع إجمالي أعداد العاملين في المجموعة بنسبة 9% ليصل إلى 121223 موظفا، وهو "أكبر حجم لها على الإطلاق"، بحسب البيان. وأكّدت المجموعة أن العدد الإجمالي للطائرات المشمولة في برنامج تحديث أسطولها بلغ 219 طائرة، ضمن خطة تحديث شاملة باستثمار قدره 5 مليارات دولار، للتعويض عن التأخير المستمر في تسليم الطائرات. وأوضح البيان أنه بحلول نهاية السنة المالية 2025 في 31 آذار/ مارس، بلغ عدد الطائرات التي لا تزال قيد التسليم ضمن سجل الطلبيات 314 طائرة، تشمل 61 طائرة إيرباص A350، و205 طائرات بوينغ X777. ونقل البيان عن آل مكتوم قوله "ستعزز طيران الإمارات قدراتها التشغيلية العام المقبل مع انضمام 16 طائرة إيرباص A350 جديدة و4 طائرات شحن بوينغ 777 إلى أسطولها، ما يوفر سعة إضافية مطلوبة لمواكبة الطلب المتنامي من العملاء". وأشار الى أن برنامج تحديث أسطول الطائرات "سيتواصل... بوتيرة متسارعة، لضمان تقديم أحدث منتجات طيران الإمارات وتجربتها المتسقة". وتعتمد الناقلة الإماراتية التي تتخذ من دبي مقرا، على طائرات إيرباص A380 وA350، إضافة الى بوينغ 777. وتوقعت الشركة في نيسان/ أبريل الماضي وصول أول طائرة من طلبيتها المتأخرة من طراز "بوينغ 777X" في النصف الثاني من العام 2026. ولدى "طيران الإمارات" طلبات شراء لـ205 طائرات 777X بقيمة 52 مليار دولار، بما في ذلك صفقة شراء كبيرة لـ55 طائرة 777-9 و35 طائرة 777-8 أُعلن عنها في تشرين الثاني/ نوفمبر. ويواجه الصانع الأميركي مشاكل عدة، بينها مخاوف تتعلق بالسلامة بعد حادثتي تحطم طائرتي "737 ماكس" في خمسة أشهر، وحادثة أخرى فوق ألاسكا في كانون الثاني/ يناير.
العين الإخبارية
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- العين الإخبارية
مطار آل مكتوم يستهدف 260 مليون مسافر و12 مليون طن شحن في المرحلة النهائية
أكد المهندس خليفة الزفين، الرئيس التنفيذي لمؤسسة مدينة دبي للطيران، أن مشروع تطوير مطار آل مكتوم الدولي يشهد تقدماً ملموساً منذ اعتماد المخطط الرئيسي. وأوضح أن المخطط تم اعتماده من قبل الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس دولة الإمارات رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، في أبريل/نيسان 2024، وبمتابعة وتوجيه مباشر من الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى لهيئة دبي للطيران المدني والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة. وفقا لوكالة أنباء الإمارات "وام"، جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عقد اليوم ضمن فعاليات اليوم الأخير من معرض المطارات 2025 في مركز دبي التجاري العالمي، حيث أوضح الزفين أن العقود الخاصة بالأعمال التمكينية وبناء المدرج الثاني قد تم منحها فعلياً، فيما دخلت مشاريع استراتيجية أخرى في المرحلة الأولى مثل نظام النقل الآلي للركاب ونظام مناولة الأمتعة – مرحلة المناقصة، مع ترسية العقود المتوقعة لاحقاً خلال العام الجاري. وأضاف أن المرحلة المقبلة ستشهد طرح مناقصات لمشاريع حيوية تشمل الأساسات والخرسانة لأعمال البنية التحتية، ومحطات التبريد المركزية، ومحطات الطاقة الفرعية بقدرة 132 كيلوفولت، مؤكداً أن المشروع يسير وفق الجدول الزمني المخطط له تحت إشراف مؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية. وأشار إلى أن مطار آل مكتوم الدولي يُعد من أهم المشروعات الاستراتيجية ضمن أجندة دبي الاقتصادية D33، وسيسهم في تعزيز مكانة الإمارة كمركز عالمي للطيران واللوجستيات والاقتصاد المستدام، لافتاً إلى أن إعلان طيران الإمارات عن تحقيق إيرادات قياسية لعام 2024 يعكس النمو المتواصل في القطاع وأهمية البنية التحتية المستقبلية. وشدد الزفين على أهمية معرض المطارات كمنصة للتفاعل مع شركاء القطاع من مقاولي تنفيذ ومزودي حلول وتقنيات، مؤكداً التزام مؤسسة مدينة دبي للطيران بتسليم المشروع في موعده، ليكون بوابة مستقبلية تعكس ريادة دبي العالمية في مجال الطيران. وخلال جلسة أسئلة وأجوبة، استعرض الزفين تفاصيل المرحلة الأولى من المشروع، التي تتضمن إنشاء مبنى ركاب و4 مبانٍ للبوابات، لترتفع الطاقة الاستيعابية إلى 150 مليون مسافر سنوياً، على أن تصل في المرحلة النهائية إلى 260 مليون مسافر و12 مليون طن من الشحن. وأكد أن موقع المطار قرب ميناء جبل علي والمنطقة الحرة يسهم في تأسيس منصة لوجستية متكاملة متعددة الوسائط، تدعم مدينة 'دبي الجنوب'، وتوفر فرص سكن وعمل لنحو مليون شخص. وأوضح أن المشروع سيساهم في تنشيط الاقتصاد المحلي من خلال خلق آلاف الوظائف، وتعزيز قطاعات العقارات، السياحة، والضيافة، إلى جانب دعم قطاع الشحن الجوي وسلاسل الإمداد العالمية. وبيّن الزفين أن المطار، الممتد على مساحة 70 كيلومتراً مربعاً، سيضم أكثر من 400 بوابة للطائرات، ونظاماً للنقل الآلي، وتقنيات متقدمة تشمل الذكاء الاصطناعي والروبوتات والتعرف البيومتري، مع التزام شامل بالاستدامة بهدف الحصول على شهادة LEED الذهبية. وحول آلية الانتقال من مطار دبي الدولي، أوضح أن العملية ستتم بأسلوب متكامل وفي وقت واحد لتجنب التحديات التشغيلية، مؤكداً أن البرنامج التنفيذي للانتقال يجري حالياً بالتنسيق مع جميع الشركاء المعنيين. كما أشار الزفين إلى أن هناك حلولاً عاجلة ومتوسطة المدى يجري تنفيذها لمعالجة الازدحام المروري على الطرق المؤدية لمطار دبي الدولي بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات، مؤكداً أن تلك الجهود أثمرت عن تحسن ملحوظ في انسيابية الحركة، على أن تتواصل الإجراءات لتأمين سهولة الوصول لحين الانتقال الكامل إلى مطار آل مكتوم الدولي. aXA6IDgyLjIyLjI0Mi4yNCA= جزيرة ام اند امز GB
