أحدث الأخبار مع #ألبين،
الاتحاد
منذ 4 أيام
- رياضة
- الاتحاد
«مكلارين» تسيطر على «التجارب الأولى» في إيمولا
إيمولا (رويترز) تفوق أوسكار بياستري متصدر بطولة العالم لسباقات «الفورمولا-1» للسيارات على زميله لاندو نوريس، ليقودا مكلارين للحصول على أول مركزين في التجارب الحرة الأولى لسباق جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى، والتي انتهت مبكراً اليوم الجمعة، بعد حادث للسائق جابرييل بورتوليتو بسيارته ساوبر. وسجل السائق الأسترالي بياستري، الفائز بأربعة من آخر خمسة سباقات، أسرع زمن في حلبة إيمولا وقدره دقيقة واحدة و16.545 ثانية على الإطارات اللينة، بينما تأخر نوريس بفارق 0.032 ثانية في فترة بعد الظهيرة المشمسة. ويتقدم بياستري على نوريس بفارق 16 نقطة بعد ستة سباقات، مع بدأ الموسم المكوّن من 24 جولة الآن مرحلته الأوروبية بعد جولة افتتاحية في آسيا والشرق الأوسط والولايات المتحدة. ورُفعت الأعلام الحمراء وتوقفت حصة التجارب ولم تستأنف بعد اصطدام السائق البرازيلي المبتدئ بورتوليتو بجدار الإطارات قبل نحو ثلاث دقائق من النهاية، وخرج سالماً من السيارة. واحتل كارلوس ساينز المركز الثالث مع فريقه وليامز بفارق 0.052 ثانية عن الصدارة، فيما جاء جورج راسل سائق مرسيدس أبطأ بفارق 0.002 ثانية أخرى. واحتل بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون، الذي يستعد لأول سباق له في إيطاليا كسائق لفيراري، المركز الخامس بفارق 0.096 ثانية عن الصدارة. واحتل بيير جاسلي المركز السادس مع ألبين، بينما جاء ماكس فرستابن بطل العالم أربع مرات مع فريقه رد بول في المركز السابع، وحلّ أليكس ألبون سائق وليامز ثامناً وبورتوليتو تاسعاً، بينما أكمل زميله في فريق ساوبر، هولكنبرج المراكز العشرة الأولى. واشتكى فرستابن، بطل العام الماضي في إيمولا، عبر دائرة الاتصال الداخلية للفريق «لا أستطيع الاعتماد على الجزء الخلفي من السيارة، أشعر وكأنني أنجرف في كل مكان». واحتل كيمي أنتونيلي (18 عاماً) سائق مرسيدس المبتدئ، الإيطالي الوحيد بين السائقين ويستعد لمشاركته الأولى على أرضه، المركز 13. وحل المبتدئ الأرجنتيني فرانكو كولابينتو، الذي شارك لأول مرة مع ألبين بعد أن حلَّ بديلاً للأسترالي جاك دوهان، في المركز 17. وجاء شارل لوكلير سائق فيراري، الذي كان مريضاً الخميس وتغيب عن التحدث للإعلام، في المركز 12 وخرج عن المسار في لحظة ما، واشتكى أيضاً من أن خوذته كانت غير مستقرة.
العربي الجديد
٠٨-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- العربي الجديد
الأرجنتيني كولابينتو يخلف دووهان في فريق ألبين لخمسة سباقات قادمة
أعلنت شركة ألبين، المملوكة لمجموعة رينو الفرنسية، اليوم الأربعاء، منح السائق الأرجنتيني، فرانكو كولابينتو (21 عاماً)، فرصة جديدة في بطولة العالم لـ " فورمولا 1 "، بعدما قررت الدفع به خلفاً للأسترالي جاك دووهان (22 عاماً)، في المقاعد الرسمية للفريق، وذلك ابتداءً من سباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى، بين 16 و18 مايو/ أيار الجاري. ويأتي هذا القرار بعد بداية مخيّبة للأسترالي دووهان، الذي فشل في إحراز أي نقطة، خلال أول ستة سباقات من موسم 2025، مكتفياً بنقطة وحيدة فقط منذ نهاية العام الماضي، إذ قرر الفريق الفرنسي منح الفرصة إلى كولابينتو ضمن ما سماه "تدويراً داخلياً" في تشكيلته، بهدف اختبار خيارات جديدة قد تعيد الحيوية إلى النتائج المتواضعة، بحسب ما نشره موقع واست فرانس الفرنسي. وعلّق المستشار التنفيذي للفريق، الإيطالي فلافيو برياتوري، الذي من المقرر أن يتولى الإدارة المباشرة، عقب استقالة البريطاني أوليفر أوكس، قائلاً: "قررنا إشراك الأرجنتيني فرانكو إلى جانب الفرنسي بيير غاسلي (28 عاماً)، في السباقات الخمسة المقبلة، نواصل دعم الأسترالي جاك دووهان داخل الفريق، بعدما أظهر احترافية عالية، وهذه المرحلة ستكون فرصة لتجريب مسار مختلف قبل إعادة تقييم الوضع لاحقاً". رياضات أخرى التحديثات الحية موسم فورمولا 1: من مفاجأة بياستري وأخطاء نوريس إلى خيبة فيراري وكان كولابينتو قد انضم إلى الفريق بداية الموسم الجاري سائقاً احتياطياً، بعد مشاركته العام الماضي مع فريق ويليامز، إذ خاض معه تسعة سباقات أحرز خلالها خمس نقاط، أبرزها حلوله ثامناً في سباق أذربيجان. وأكد السائق الأرجنتيني، في أول تعليق له، استعداده الكامل لهذه المهمة، قائلاً: "أشكر الفريق على هذه الفرصة الكبيرة، حافظت على لياقتي الذهنية والبدنية، وأنا جاهز لتقديم أفضل ما لديّ إلى جانب بيير غاسلي". ومن جانبه عبّر دووهان، الذي سيبقى ضمن فريق ألبين سائقاً احتياطياً، عن شعوره بالإحباط من هذا القرار، مبدياً احترامه لخيارات الإدارة الفنية، وقال: "من الصعب تقبّل هذه المرحلة، فكل سائق يطمح للمنافسة، لكنني ممتن للفريق على منحي فرصة الحضور في "فورمولا 1"، وسأواصل التركيز على تطوير أدائي الشخصي، ومساندة الفريق في ما تبقى من الموسم".
الرياضية
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- الرياضية
فورمولا 1.. 7 نقاط تفرض التغييرات على ألبين
لجأ فريق ألبين إلى التغيير بعد اكتفائه بسبع نقاط في الجولات الست الأولى من بطولة العالم للفورمولا 1، بعد رحيل مديره البريطاني أوليفر أوكس، الذي استقال من منصبه، والاستعانة بالسائق الأرجنتيني فرانكو كولابينتو ليحل بدلًا من الأسترالي جاك دوهان. وأصدر ألبين بيانًا صحافيًا، الأربعاء، أوضح خلاله أن كولابينتو، الذي كان سائق الاحتياط في الفريق، سيكون سائقًا أساسيًا للسباقات الخمسة المقبلة على أقل تقدير، بدءًا من جائزة إيميليا رومانيا، المقررة على حلبة إيمولا الشهيرة في 18 مايو الجاري. وأضاف البيان: «في إطار التقييم الجاري لسائقيه، سيشارك كولابينتو، صاحب الـ 21 عامًا، في الجولات الخمس المقبلة من بطولة العالم، إلى جانب الفرنسي بيار جاسلي، الذي منح الفريق كافة نقاطه السبع حتى الآن، وسيتم إجراء تقييم جديد قبل جائزة بريطانيا الكبرى في يوليو». ولم يسجل دوهان، البالغ من العمر 22 عامًا، نجل ميك دوهان، بطل العالم خمس مرات في سباقات الدراجات النارية، أي نقطة في ستة سباقات هذا الموسم، واضطر إلى الانسحاب من سباق جائزة ميامي الكبرى، الأحد الماضي. وكان ألبين قرر وضع دوهان، وهو عضو في برنامج السائقين الشباب لديه منذ عام 2022، خلف مقود سيارته في الفئة الأولى، الصيف الماضي، لتعويض رحيل الفرنسي إستيبان أوكون إلى هاس. في المقابل، انضم كولابينتو إلى ألبين، يناير الماضي، سائقًا احتياطيًا بعدما سبق له أن شارك في تسع جوائز كبرى بألوان فريق وليامس. وشمل التغيير مدير الفريق، بعدما قرر أوكس الاستقالة من المنصب، الذي استلمه في يوليو الماضي، خلفًا للفرنسي برونو فامان. ويتولى الإيطالي فلافيو برياتوري، المستشار التنفيذي مهمات ابن الـ 37 عامًا بشكل مؤقت، وفق ما أفاد الفريق، الذي أعلن استقالة أوكس في البيان، الذي جاء فيه: «يُعلن فريق بي دبليو تي ألبين للفورمولا 1 استقالة أوليفر أوكس من منصبه مديرًا للفريق، وقد قبل الفريق استقالته بشكل فوري، وبدءًا من اليوم، سيواصل فلافيو برياتوري مهماته مستشارًا تنفيذيًا، وسيتولى أيضًا مسؤوليات أوكس السابقة بشكل مؤقت، ويتقدم الفريق بالشكر لأوكس على جهوده منذ انضمامه الصيف الماضي، وعلى مساهمته في تحقيق المركز السادس في بطولة الصانعين لموسم 2024، ولن يُدلي الفريق بأي تعليقات إضافية».
بوابة الأهرام
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- بوابة الأهرام
ألبين يقرر تصعيد كولابينتو ليحل محل دوهان في سباقات فورمولا-1
الألمانية قرر فريق ألبين، المنافس ببطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 تغيير تشكيل سائقيه، حيث قرر تصعيد فرانكو كولابينتو على الأقل في الخمسة سباقات المقبلة على حساب جاك دوهان. موضوعات مقترحة وأعلن ألبين التغيير اليوم الأربعاء، بعد يوم من استقالة أوليفر أوكس من منصبه كرئيس للفريق. وذكر الفريق أن فلافيو برياتوري سيواصل العمل كمستشار تنفيذي وسيكلف بمهام أوكس. وذكر ألبين في بيان :" سيتواجد كولابينتو مع بيير جاسلي بداية من سباق جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى، قبل أن يتم إجراء تقييما جديدا قبل سباق الجائزة الكبرى البريطاني في يوليو المقبل. ويتواجد ألبين في المركز التاسع في ترتيب فئة المصنعين بفورمولا-1. وفي سباق جائزة ميامي الكبرى يوم الأحد الماضي، اصطدم دوهان بسيارة أخرى في اللفة الأولى ثم تحطم في اللفة الثانية. وكان أوكس نفى تقارير لوسائل إعلامية أشار إلى أنه سيتم إجراء تعديل في تشكيل السائقين قبل سباق جائزة ميامي الكبرى، حيث أشار أوكس أن السائق الأسترالي دوهان سيظل في مقعده. وسيظل دوهان، الذي فشل في تسجيل أي نقطة في السباقات الخمس التي خاضها، مع الفريق كسائق احتياطي.
الرياضية
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- الرياضية
فورمولا 1.. سيارة الأمان تضبط كورنيش جدة في 5 مواسم
شهد سباق جائزة السعودية الكبرى في الجولة الخامسة من بطولة فورمولا 1، الأحد، دخول سيارة الأمان إلى حلبة كورنيش جدة، للموسم الخامس تواليًا، بعد حادثة تصادم الياباني يوكي تسونودا، سائق رد بول، والفرنسي بيير جاسلي، سائق ألبين، لتواصل سيارة الأمان حضورها الدائم في كافة السباقات على الحلبة السعودية، مؤكدة مدى صعوبة الحلبة بالنسبة للسائقين، ولو أن السباق كان أكثر هدوءً من ناحية الانسحابات والاصطدامات والمشاكل الميكانيكية، نظرًا لاكتساب أغلب المشاركين خبرة واسعة على مسارها، في نسختها الخامسة. وكان السباق الأول، على الحلبة المحاذية للبحر الأحمر، في موسم 2021، مليئًا بالأحداث، بدءًا من فقدان الألماني ميك شوماخر، سائق فريق هاس، السيطرة على سيارته عند المنعطف رقم 23 في اللفة العاشرة، ما أدّى لدخول سيارة الأمان بعد اصطدامه بأحد الجدران، قبل رفع العلم الأحمر وإيقاف السباق ودخول بقية السيارات إلى منصات الصيانة. وشهدت اللفة 15 تصادمًا بين المكسيكي سيرجيو بيريز، سائق رد بول، والمونيجاسكي شارل لوكلير، سائق فيراري، وآخر بين الروسي نيكيتا مازيبين، سائق هاس، والبريطاني جورج راسل، سائق وليامز، ليأتي قرار سريع بإيقاف السباق مجددًا بعد علمٍ أحمر ثانٍ، لكثرة الأضرار التي خلفتها السيارات على الحلبة. وشهد السباق الأول كذلك دخول سيارة أمان افتراضية في اللفة 24 بعد اصطدام بين الياباني يوكي تسونودا، سائق ألفا تاوري، والألماني سيباستيان فيتيل، سائق أستون مارتن، وثلاث سيارات أمان افتراضية بين اللفتيْن 28 و36 لحوادث بسيطة أخرى، علمًا أن خط النهاية شهد وصول 15 سيارة، بعد انسحاب خمس سيارات جميعها بعد اصطدامات. وكان سباق العام 2022 أكثر هدوءً مقارنة بالسباق الأول، إذ لم يشهد أي علم أحمر، مع دخول سيارة الأمان مرة وحيدة في اللفة 15، بعد اصطدام سيارة الكندي نيكولاس لطيفي، سائق وليامز، بالجدار عند المنعطف الأخيرة، فدارت بقية السيارات خلف سيارة الأمان حتى اللفة 21، إضافة إلى تفعيل سيارة الأمان الافتراضية في اللفة 38، عقب انسحاب الأسترالي دانييل ريكاردو، سائق ماكلارين، وتعطّل سيارته على مقربة من مدخل الصيانة. وعلى الجانب الآخر، كان سباق موسم 2022 مليئًا بالانسحابات، مع وصول 13 سيارة فقط إلى خط النهاية، إذ لم يبدأ ميك شوماخر السباق بعد إصابات طفيفة تعرّض لها عقب حادث في التصفيات، فيما انسحب تسونودا بعد لفة الإحماء لعطل في وحدة الطاقة، مقابل انسحاب سائقيْن بداعي الاصطدامات، وثلاثة آخرين لمشاكل ميكانيكية وتقنية. وفي سباق العام 2023، تم تفعيل سيارة الأمان الافتراضية في اللفة 16 بعد تعطّل سيارة الكندي لانس سترول، سائق فريق أستون مارتن، على الحلبة، ثم اتخذ القرار بدخول سيارة الأمان، واستمرت حتى اللفة 21. ولم يعرف هذا السباق خروج أي سائق بسبب الاصطدامات، إذ خرج سترول لمشكلة في المحرك، فيما انسحب التايلندي ألكساندر ألبون، سائق وليامز، في اللفة 27 لمشاكل في مكابح سيارته. وعادت سيارة الأمان إلى حلبة جدة في موسم 2024، مع دخولها في اللفة السابعة عقب اصطدام سترول بالحواجز عند المنعطف رقم 23، واستمرت حتى اللفة التاسعة، ولم يعرف السباق أي انسحابات، باستثناء سترول، والفرنسي بيير جاسلي، سائق فريق ألبين، الذي خرج في اللفة الأولى لمشاكل في علبة النقل. وأكّد سباق الأحد أن السائقين باتوا أكثر خبرة في التعامل مع الحلبة السريعة والمتطلبة في جدة، إذ لم يشهد السباق سوى حادث وحيد في لفته الأولى، وأثناء المسافات القصيرة بين السيارات في المنعطفات الأولى بعد الانطلاق، بعد انسحاب جاسلي وتسونودا عقب اصطدامهما، الأمر الذي استدعى دخول سيارة الأمان للعام الخامس تواليًا في جائزة السعودية الكبرى، ولو أنّ اللفات التالية دارت دون أحداث تذكر، ودون انسحابات أخرى، لتصل 18 سيارة إلى خط النهاية، ومن بينها خمس يقودها سائقون حضروا على الحلبة السعودية للمرة الأولى.
