فورمولا 1.. سيارة الأمان تضبط كورنيش جدة في 5 مواسم

شهد سباق جائزة السعودية الكبرى في الجولة الخامسة من بطولة فورمولا 1، الأحد، دخول سيارة الأمان إلى حلبة كورنيش جدة، للموسم الخامس تواليًا، بعد حادثة تصادم الياباني يوكي تسونودا، سائق رد بول، والفرنسي بيير جاسلي، سائق ألبين، لتواصل سيارة الأمان حضورها الدائم في كافة السباقات على الحلبة السعودية، مؤكدة مدى صعوبة الحلبة بالنسبة للسائقين، ولو أن السباق كان أكثر هدوءً من ناحية الانسحابات والاصطدامات والمشاكل الميكانيكية، نظرًا لاكتساب أغلب المشاركين خبرة واسعة على مسارها، في نسختها الخامسة.
وكان السباق الأول، على الحلبة المحاذية للبحر الأحمر، في موسم 2021، مليئًا بالأحداث، بدءًا من فقدان الألماني ميك شوماخر، سائق فريق هاس، السيطرة على سيارته عند المنعطف رقم 23 في اللفة العاشرة، ما أدّى لدخول سيارة الأمان بعد اصطدامه بأحد الجدران، قبل رفع العلم الأحمر وإيقاف السباق ودخول بقية السيارات إلى منصات الصيانة.
وشهدت اللفة 15 تصادمًا بين المكسيكي سيرجيو بيريز، سائق رد بول، والمونيجاسكي شارل لوكلير، سائق فيراري، وآخر بين الروسي نيكيتا مازيبين، سائق هاس، والبريطاني جورج راسل، سائق وليامز، ليأتي قرار سريع بإيقاف السباق مجددًا بعد علمٍ أحمر ثانٍ، لكثرة الأضرار التي خلفتها السيارات على الحلبة.
وشهد السباق الأول كذلك دخول سيارة أمان افتراضية في اللفة 24 بعد اصطدام بين الياباني يوكي تسونودا، سائق ألفا تاوري، والألماني سيباستيان فيتيل، سائق أستون مارتن، وثلاث سيارات أمان افتراضية بين اللفتيْن 28 و36 لحوادث بسيطة أخرى، علمًا أن خط النهاية شهد وصول 15 سيارة، بعد انسحاب خمس سيارات جميعها بعد اصطدامات.
وكان سباق العام 2022 أكثر هدوءً مقارنة بالسباق الأول، إذ لم يشهد أي علم أحمر، مع دخول سيارة الأمان مرة وحيدة في اللفة 15، بعد اصطدام سيارة الكندي نيكولاس لطيفي، سائق وليامز، بالجدار عند المنعطف الأخيرة، فدارت بقية السيارات خلف سيارة الأمان حتى اللفة 21، إضافة إلى تفعيل سيارة الأمان الافتراضية في اللفة 38، عقب انسحاب الأسترالي دانييل ريكاردو، سائق ماكلارين، وتعطّل سيارته على مقربة من مدخل الصيانة.
وعلى الجانب الآخر، كان سباق موسم 2022 مليئًا بالانسحابات، مع وصول 13 سيارة فقط إلى خط النهاية، إذ لم يبدأ ميك شوماخر السباق بعد إصابات طفيفة تعرّض لها عقب حادث في التصفيات، فيما انسحب تسونودا بعد لفة الإحماء لعطل في وحدة الطاقة، مقابل انسحاب سائقيْن بداعي الاصطدامات، وثلاثة آخرين لمشاكل ميكانيكية وتقنية.
وفي سباق العام 2023، تم تفعيل سيارة الأمان الافتراضية في اللفة 16 بعد تعطّل سيارة الكندي لانس سترول، سائق فريق أستون مارتن، على الحلبة، ثم اتخذ القرار بدخول سيارة الأمان، واستمرت حتى اللفة 21.
ولم يعرف هذا السباق خروج أي سائق بسبب الاصطدامات، إذ خرج سترول لمشكلة في المحرك، فيما انسحب التايلندي ألكساندر ألبون، سائق وليامز، في اللفة 27 لمشاكل في مكابح سيارته.
وعادت سيارة الأمان إلى حلبة جدة في موسم 2024، مع دخولها في اللفة السابعة عقب اصطدام سترول بالحواجز عند المنعطف رقم 23، واستمرت حتى اللفة التاسعة، ولم يعرف السباق أي انسحابات، باستثناء سترول، والفرنسي بيير جاسلي، سائق فريق ألبين، الذي خرج في اللفة الأولى لمشاكل في علبة النقل.
وأكّد سباق الأحد أن السائقين باتوا أكثر خبرة في التعامل مع الحلبة السريعة والمتطلبة في جدة، إذ لم يشهد السباق سوى حادث وحيد في لفته الأولى، وأثناء المسافات القصيرة بين السيارات في المنعطفات الأولى بعد الانطلاق، بعد انسحاب جاسلي وتسونودا عقب اصطدامهما، الأمر الذي استدعى دخول سيارة الأمان للعام الخامس تواليًا في جائزة السعودية الكبرى، ولو أنّ اللفات التالية دارت دون أحداث تذكر، ودون انسحابات أخرى، لتصل 18 سيارة إلى خط النهاية، ومن بينها خمس يقودها سائقون حضروا على الحلبة السعودية للمرة الأولى.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الرياضية

منذ 3 ساعات

• الرياضية

بيرمان: أعيش حلمي.. وتفكيري في هاس

أكد البريطاني أوليفر بيرمان، سائق فريق هاس إنه «يعيش حلمه» في بطولة العالم لسيارات «فورمولا 1» في ظل الاستعداد لخوض سباق جائزة موناكو الكبرى، وسط نظرة تتجه إلى الشاب على نطاق واسع نجمًا مستقبليًا لفريق فيراري. وقال بيرمان لوكالة أنباء «بي أيه» البريطانية، الثلاثاء: «بالطبع أعيش الحلم، وهذا ما خلقت لفعله.. إنني سعيد للغاية بوجودي هنا، وإذا تمكنت من نقل بعض هذه السعادة والحافز لأعضاء الفريق، فإن هذا يعني أنني أؤدي عملي بشكل جيد». واعترف الشاب البريطاني بأن موسمه الأول الكامل في «فورمولا 1» لا يزال يثير بعض الشكوك، حيث يتنافس مع سائقين نشأ على متابعتهم، مثل لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، والسائق الإسباني المخضرم فرناندو ألونسو. وأضاف بيرمان: «في خضم اللحظة، لا تفكر فيمن هو داخل السيارة، بل تفكر فقط في محاولة تجاوزها. لكن من الرائع أن أستعيد ذكرياتي، فقد كنت أتابع هؤلاء السائقين طوال حياتي، والآن أشاركهم في المضمار، إنه شعور رائع بالفعل». لا يزال سائق هاس جزءًا من عائلة فيراري، وقد تحدث أياو كوماتسو، مدير الفريق الحالي، في وقت سابق عن مدى تقدير الفريق له، إذا قرر منح السائق الواعد مقعدًا في المستقبل، لكن بيرمان يقول إن تركيزه منصب بالكامل على تقديم أداء مميز لفريق هاس. وبرز بيرمان «20 عامًا» في عالم «فورمولا 1» مارس 2024، عندما قاد بشكل مفاجئ سيارة فيراري الخاصة بزميله كارلوس ساينز في سباق جائزة السعودية الكبرى، بعد إصابة السائق الإسباني بالتهاب الزائدة الدودية. وانطلق سائق أكاديمية فيراري، المولود في لندن العاصمة البريطانية، بحماس كبير، محققًا المركز السابع في أول حضور له، وهو ما وصفه مواطنه لويس هاميلتون بأنها كانت مشاركة مذهلة بالنسبة له، كما شارك مرتين في الموسم الماضي بديلًا للدنماركي كيفن ماجنوسن، سائق فريق هاس.

الشرق الأوسط

منذ 6 ساعات

• الشرق الأوسط

«فورمولا 1»: كولابينتو يطالب بالاحترام بعد تعليقات مسيئة لتسونودا

حث الأرجنتيني فرنكو كولابينتو السائق الصاعد في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، مشجعيه على إظهار الاحترام بعد أن تعرض يوكي تسونودا سائق فريق رد بول لإساءات عبر الإنترنت في سباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى. وقطع كولابينتو، الذي سيشارك لأول مرة مع فريق ألبين المملوك لرينو في إيمولا بعد أن حل مكان السائق الأسترالي جاك دوهان الذي تم استبعاده، الطريق أمام تسونودا بالخطأ في التجارب الحرة الأولى أول من أمس (الجمعة)، ليرد السائق الياباني بإشارة من يده. وتلقى تسونودا بعد نهاية التجارب الحرة سلسلة من التعليقات المسيئة، معظمها باللغة الإسبانية، عبر حسابه على «إنستغرام». وقال كولابينتو للصحافيين: «أعلم أنهم متحمسون للغاية، ويكونون قساة جداً دائماً على الآخرين، لكن يجب عليهم إظهار الاحترام، وهذا ما نريده جميعاً». وأضاف: «هناك كثير من الكراهية على وسائل التواصل الاجتماعي... لذلك بالطبع نحاول دائماً، ونريد أن نحافظ على الاحترام لجميع السائقين، وأن نبقي الأمور هادئة». وتعرض تسونودا وكولابينتو لحادثين منفصلين خلال التجارب التأهيلية أمس (السبت). وبعد انضمام كولابينتو إلى ألبين سائقاً احتياطياً في فبراير (شباط) الماضي، مع توقعات واسعة بأنه سيحل محل دوهان، حث مدير أعمال الأرجنتيني المشجعين على دعم الفريق بأكمله. وكتب جيمي كامبل-والتر عبر منصة «إكس» بعد تعرض دوهان للإساءة: «الكارهون الذي يعتقدون أنهم بهذا يساعدون فرانكو، أنتم تضرونه أكثر بكثير مما تنفعونه». وقال تسونودا، الذي تم تصعيده إلى فريق ريد بول الرئيسي قادماً من ريسنج بولز في أبريل (نيسان) الماضي بدلاً من ليام لاوسون، للصحافيين إنه على علم بالموقف، وإن «فورمولا 1» قد يكون عليها أن تتدخل في نهاية المطاف. وقال الياباني: «إذا استمرت الأمور وأصبحت أسوأ، فيجب في نقطة ما أن تقول (فورمولا 1) شيئاً».

العربية

منذ 2 أيام

• العربية

فرستابن يفوز بجائزة إيميليا رومانيا الكبرى لفورمولا 1

فاز ماكس فرستابن بجائزة إيميليا رومانيا الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، الذي يقام في حلبة إيمولا، للمرة الرابعة توالياً يوم الأحد في السباق 400 الذي يخوضه رد بول في المسابقة. وفي المركز الثاني جاء لاندو نوريس سائق مكلارين ليقلص الفارق الذي يفصله خلف زميله في الفريق أوسكار بياستري متصدر الترتيب العام إلى 13 نقطة. وانتزع فرستابن، بطل العالم أربع مرات، الصدارة من بياستري، أول المنطلقين، في اللفة الأولى وحافظ على المركز الأول بعد الاستعانة بسيارة الأمان في اللفات الأخيرة ما وضع فوزه في خطر. ونجح نوريس، مستعينا بإطارات حديثة، في تخطي بياستري قبل سبع لفات من النهاية لتتبدد آمال السائق الأسترالي في تحقيق رابع انتصار على التوالي هذا الموسم. وجاء لويس هاميلتون في المركز الرابع في أول سباق يخوضه مع فيراري في إيطاليا. وهذا ثاني انتصار يحققه فرستابن هذا الموسم والرابع في إيمولا بعد نجاحاته في 2021 و2022 و2024. ولم يقم السباق في 2023 بسبب الفيضانات.