أحدث الأخبار مع #ردبول،
الاتحاد
منذ 3 ساعات
- رياضة
- الاتحاد
نوريس بطل «جائزة موناكو»
موناكو (رويترز) أحرز لاندو نوريس سائق فريق مكلارين سباق جائزة موناكو الكبرى الذي أقيم ضمن بطولة العالم لسباقات «الفورمولا-1» للسيارات، ليقلص الفارق الذي يفصله عن زميله الأسترالي أوسكار بياستري في صدارة الترتيب العام إلى ثلاث نقاط. واحتل شارل لوكلير سائق فيراري المركز الثاني في السباق الذي يقام ببلاده ووسط جماهيره والذي أحرزه في العام الماضي، وتبعه بياستري وماكس فيرستابن سائق رد بول، وهي المراكز نفسها التي انطلق منها السائقون الأربعة.
الاتحاد
٠٤-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- الاتحاد
فيرستابن «أول المنطلقين» في «جائزة ميامي»
ميامي (رويترز) حسم ماكس فيرستابن سائق رد بول، والذي رزق بمولودة مؤخراً، مركز أول المنطلقين في جائزة ميامي الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات «الفورمولا-1» للسيارات متفوقا على لاندو نوريس سائق مكلارين، وسجل فيرستابن أسرع لفة وقدرها دقيقة واحدة و26.204 ثانية. ويأتي هذا بعدما تراجع فيرستابن للمركز الأخير بين السائقين الذين أنهوا سباق السرعة، إثر حصوله على عقوبة 10 ثوانٍ نتيجة الخروج غير الآمن في حارة الصيانة واصطدامه بالإيطالي كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس، وقال فيرستابن «من الواضح أن كوني أبا لم يجعلني أبطأ، لذا فهذا أمر إيجابي». واحتل نوريس، الفائز بسباق ميامي العام الماضي بعدما حسم فيرستابن مركز أول المنطلقين، المركز الثاني بفارق 0.065 ثانية، ولم يكن الفوز من نصيب أول المنطلقين منذ انطلاق السباق في 2022. وحل كيمي أنتونيلي، سائق مرسيدس الصاعد في المركز الثالث، متفوقاً على أوسكار بياستري سائق مكلارين ومتصدر الترتيب العام، والذي ينطلق من المركز الرابع. وكان نوريس فاز بسباق السرعة، ليقلص الفارق الذي يفصله خلف بياستري إلى تسع نقاط، ويحظى الآن بفرصة للزحف نحو الصدارة. وقال السائق البريطاني مازحاً «تهانينا لماكس، خاصة بعدما أصبح أباً الآن، كنت آمل أن يبطئه هذا، قطع ماكس لفة بطريقته المعتادة مجدداً، ولا يمكنني لومه، أنا سعيد ومتحمس قبل السباق». احتل جورج راسل سائق مرسيدس المركز الخامس، متفوقاً على كارلوس ساينز سائق وليامز في المركز السادس وزميله في الفريق أليكس ألبون سابع الترتيب. وقال راسل «الصعود على منصة التتويج سيكون بمثابة الفوز الأحد، واقعياً، سيارتا مكلارين بعيدتان عن المتناول، كانت سرعة ماكس في السباق جيدة على نحو مفاجئ مؤخراً، نتحدث كثيراً عن مكلارين، لكن رد بول لا يزال قوياً، آمل أن تزيد بعض الأمطار من إثارة السباق». وينطلق شارل لوكلير سائق فيراري من المركز الثامن، بعدما غاب عن سباق السرعة، إثر تعرضه لحادث أثناء خروجه من حارة الصيانة قبل انطلاق السباق، وحل إستيبان أوكون سائق هاس في المركز التاسع ويوكي تسونودا سائق رد بول في المركز العاشر. واحتل لويس هاميلتون سائق فيراري، وبطل العالم سبع مرات المركز 12، بعدما حل ثالثاً في سباق السرعة، وقال السائق البالغ عمره 40 عاماً «سنواصل المحاولة، مضت ستة سباقات من الموسم، لكننا لا زلنا نعاني كثيراً». وتمكن جاك دوهان من تخطي الجولة الأولى من التجارب التأهيلية، وتفوق على بيير جاسلي زميله في ألبين في التجارب التأهيلية للمرة الأولى، لينطلق من المركز 14. كان فرستابن الأسرع في الجولة الأولى من التجارب التأهيلية، متقدماً مرة أخرى على نوريس، لكن مكلارين هيمن على المرحلة الثانية من التجارب ما دفع البعض للاعتقاد بأن هيمنته تتواصل في المرحلة الثالثة. لكن فيرستابن خالف التوقعات ليحسم مركز أول المنطلقين للمرة الثالثة في ستة سباقات والثانية توالياً، بالإضافة إلى أنه أصبح أول سائق يحقق مركز أول المنطلقين في ميامي لأكثر من مرة واحدة.
صوت بيروت
٠٤-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- صوت بيروت
فرستابن أول المنطلقين بجائزة ميامي الكبرى لفورمولا 1
حسم ماكس فرستابن سائق رد بول، والذي رزق بمولودة مؤخرا، مركز أول المنطلقين في جائزة ميامي الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات متفوقا على لاندو نوريس سائق مكلارين اليوم السبت. وبعدما أنجبت رفيقته كيلي بيكيه ابنته الأولى ليلي قبل أيام، سجل فرستابن أسرع لفة وقدرها دقيقة واحدة و26.204 ثانية. وقال كريستيان هورنر رئيس رد بول 'إنه بمعنويات مرتفعة. 'لكننا رأينا مرارا وتكرارا أن كل شيء يختفي عندما يدخل المرأب ويرتدي الخوذة. قدرته على التركيز وتنفيذ المطلوب منه مذهلة. إنه مبهر للغاية حقيقة'. واحتل نوريس، الفائز بسباق ميامي العام الماضي بعدما حسم فرستابن مركز أول المنطلقين، المركز الثاني بفارق 0.065 ثانية. ولم يكن الفوز من نصيب أول المنطلقين منذ انطلاق السباق في 2022. وقال السائق البريطاني مازحا 'تهانينا لماكس، خاصة بعدما أصبح أبا الآن. كنت آمل أن يبطئه هذا. 'قطع ماكس لفة بطريقته المعتادة مجددا، ولا يمكنني لومه. أنا سعيد ومتحمس قبل سباق الغد'. وحل كيمي أنتونيلي، سائق مرسيدس الصاعد في المركز الثالث، متفوقا على أوسكار بياستري سائق مكلارين ومتصدر الترتيب العام والذي سينطلق من المركز الرابع. وكان نوريس قد فاز بسباق السرعة في وقت سابق اليوم، ليقلص الفارق الذي يفصله خلف بياستري إلى تسع نقاط، ويحظى الآن بفرصة للزحف نحو الصدارة. واحتل جورج راسل سائق مرسيدس المركز الخامس، متفوقا على كارلوس ساينز سائق وليامز في المركز السادس وزميله في الفريق أليكس ألبون سابع الترتيب. وسينطلق شارل لوكلير سائق فيراري من المركز الثامن بعدما غاب عن سباق السرعة إثر تعرضه لحادث أثناء خروجه من حارة الصيانة قبل انطلاق السباق، وحل إستيبان أوكون سائق هاس في المركز التاسع ويوكي تسونودا سائق رد بول في المركز العاشر. واحتل لويس هاميلتون سائق فيراري وبطل العالم سبع مرات المركز 12 بعدما حل ثالثا في سباق السرعة. وتمكن جاك دوهان من تخطي الجولة الأولى من التجارب التأهيلية وتفوق على بيير جاسلي زميله في ألبين في التجارب التأهيلية لأول مرة لينطلق من المركز 14.
الرياضية
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- الرياضية
فورمولا 1.. سيارة الأمان تضبط كورنيش جدة في 5 مواسم
شهد سباق جائزة السعودية الكبرى في الجولة الخامسة من بطولة فورمولا 1، الأحد، دخول سيارة الأمان إلى حلبة كورنيش جدة، للموسم الخامس تواليًا، بعد حادثة تصادم الياباني يوكي تسونودا، سائق رد بول، والفرنسي بيير جاسلي، سائق ألبين، لتواصل سيارة الأمان حضورها الدائم في كافة السباقات على الحلبة السعودية، مؤكدة مدى صعوبة الحلبة بالنسبة للسائقين، ولو أن السباق كان أكثر هدوءً من ناحية الانسحابات والاصطدامات والمشاكل الميكانيكية، نظرًا لاكتساب أغلب المشاركين خبرة واسعة على مسارها، في نسختها الخامسة. وكان السباق الأول، على الحلبة المحاذية للبحر الأحمر، في موسم 2021، مليئًا بالأحداث، بدءًا من فقدان الألماني ميك شوماخر، سائق فريق هاس، السيطرة على سيارته عند المنعطف رقم 23 في اللفة العاشرة، ما أدّى لدخول سيارة الأمان بعد اصطدامه بأحد الجدران، قبل رفع العلم الأحمر وإيقاف السباق ودخول بقية السيارات إلى منصات الصيانة. وشهدت اللفة 15 تصادمًا بين المكسيكي سيرجيو بيريز، سائق رد بول، والمونيجاسكي شارل لوكلير، سائق فيراري، وآخر بين الروسي نيكيتا مازيبين، سائق هاس، والبريطاني جورج راسل، سائق وليامز، ليأتي قرار سريع بإيقاف السباق مجددًا بعد علمٍ أحمر ثانٍ، لكثرة الأضرار التي خلفتها السيارات على الحلبة. وشهد السباق الأول كذلك دخول سيارة أمان افتراضية في اللفة 24 بعد اصطدام بين الياباني يوكي تسونودا، سائق ألفا تاوري، والألماني سيباستيان فيتيل، سائق أستون مارتن، وثلاث سيارات أمان افتراضية بين اللفتيْن 28 و36 لحوادث بسيطة أخرى، علمًا أن خط النهاية شهد وصول 15 سيارة، بعد انسحاب خمس سيارات جميعها بعد اصطدامات. وكان سباق العام 2022 أكثر هدوءً مقارنة بالسباق الأول، إذ لم يشهد أي علم أحمر، مع دخول سيارة الأمان مرة وحيدة في اللفة 15، بعد اصطدام سيارة الكندي نيكولاس لطيفي، سائق وليامز، بالجدار عند المنعطف الأخيرة، فدارت بقية السيارات خلف سيارة الأمان حتى اللفة 21، إضافة إلى تفعيل سيارة الأمان الافتراضية في اللفة 38، عقب انسحاب الأسترالي دانييل ريكاردو، سائق ماكلارين، وتعطّل سيارته على مقربة من مدخل الصيانة. وعلى الجانب الآخر، كان سباق موسم 2022 مليئًا بالانسحابات، مع وصول 13 سيارة فقط إلى خط النهاية، إذ لم يبدأ ميك شوماخر السباق بعد إصابات طفيفة تعرّض لها عقب حادث في التصفيات، فيما انسحب تسونودا بعد لفة الإحماء لعطل في وحدة الطاقة، مقابل انسحاب سائقيْن بداعي الاصطدامات، وثلاثة آخرين لمشاكل ميكانيكية وتقنية. وفي سباق العام 2023، تم تفعيل سيارة الأمان الافتراضية في اللفة 16 بعد تعطّل سيارة الكندي لانس سترول، سائق فريق أستون مارتن، على الحلبة، ثم اتخذ القرار بدخول سيارة الأمان، واستمرت حتى اللفة 21. ولم يعرف هذا السباق خروج أي سائق بسبب الاصطدامات، إذ خرج سترول لمشكلة في المحرك، فيما انسحب التايلندي ألكساندر ألبون، سائق وليامز، في اللفة 27 لمشاكل في مكابح سيارته. وعادت سيارة الأمان إلى حلبة جدة في موسم 2024، مع دخولها في اللفة السابعة عقب اصطدام سترول بالحواجز عند المنعطف رقم 23، واستمرت حتى اللفة التاسعة، ولم يعرف السباق أي انسحابات، باستثناء سترول، والفرنسي بيير جاسلي، سائق فريق ألبين، الذي خرج في اللفة الأولى لمشاكل في علبة النقل. وأكّد سباق الأحد أن السائقين باتوا أكثر خبرة في التعامل مع الحلبة السريعة والمتطلبة في جدة، إذ لم يشهد السباق سوى حادث وحيد في لفته الأولى، وأثناء المسافات القصيرة بين السيارات في المنعطفات الأولى بعد الانطلاق، بعد انسحاب جاسلي وتسونودا عقب اصطدامهما، الأمر الذي استدعى دخول سيارة الأمان للعام الخامس تواليًا في جائزة السعودية الكبرى، ولو أنّ اللفات التالية دارت دون أحداث تذكر، ودون انسحابات أخرى، لتصل 18 سيارة إلى خط النهاية، ومن بينها خمس يقودها سائقون حضروا على الحلبة السعودية للمرة الأولى.
Independent عربية
٢٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- Independent عربية
الأسترالي بياستري يفوز بحلبة جدة ويتصدر ترتيب الـ"فورمولا 1"
فاز الأسترالي أوسكار بياستري سائق فريق "مكلارين" بجائزة السعودية الكبرى بنسختها الخامسة أمس الأحد لينتزع صدارة الترتيب العام للسائقين في بطولة العالم لسباقات "فورمولا 1" للسيارات من زميله في الفريق لاندو نوريس. وحل ماكس فرستابن سائق "رد بول" وبطل العالم أربع مرات في المركز الثاني بفارق 2.843 ثانية عن الصدارة على رغم أنه كان أول المنطلقين، إذ حصل على عقوبة التأخير خمس ثوانٍ إثر احتكاكه في المنعطف الأول مع بياستري. وجاء شارل لوكلير سائق "فيراري" ثالثاً في أول ظهور للفريق الإيطالي على منصة التتويج هذا العام، بينما شق نوريس طريقه من المركز الـ10 الذي انطلق منه لينهي السباق في المركز الرابع. الترتيب العام أصبح بياستري، الفائز بسباقي البحرين والصين، أول أسترالي يتصدر الترتيب العام منذ مارك ويبر عام 2010 وأول سائق يفوز بسباقين متتاليين هذا الموسم. وتراجع نوريس إلى المركز الثاني بفارق 10 نقاط خلف بياستري في الترتيب العام، وكان نوريس انطلق من المركز الـ10 إثر تعرضه لحادثة خلال التجارب التأهيلية. حلبة كورنيش جدة التي شهدت الحدث العالمي استغرق بناؤها ما يقارب ثمانية أشهر (وزارة الرياضة السعودية) وحصد بياستري 99 نقطة مقابل 89 نقطة حققها نوريس و87 نقطة في رصيد فرستابن. ووسع "مكلارين" الفارق الذي يفصله في صدارة الترتيب العام للصانعين أمام "مرسيدس" أقرب منافسيه إلى 77 نقطة. وقال بياستري سعيداً "لقد كان سباقاً صعباً جداً. أنا سعيد جداً جداً بالفوز. صنعت الفارق منذ البداية". وأضاف بعد سباق استمر 50 لفة مع درجة حرارة وصلت إلى 30 درجة، "بالقطع أحد أصعب السباقات التي خضتها في مسيرتي". واحتل جورج راسل سائق "مرسيدس" المركز الخامس فيما جاء زميله في الفريق كيمي أنتونيلي في المركز السادس متفوقاً على لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات وسائق "فيراري" الذي حل سابعاً. واحتل سائقا "وليامز" كارلوس ساينز وأليكس ألبون المركزين الثامن والتاسع على الترتيب، وجاء إسحاق حجار سائق "ريسنغ بولز" في المركز الـ10. المنعطف الأول وشهد السباق جدلاً في بدايته، إذ دخل فرستابن وبياستري المنعطف الأول جنباً إلى جنب لكن سائق "رد بول" قام بمناورة مكنته من التفوق على منافسه. وقال بياستري عبر دائرة الاتصال المغلقة "يجب أن يعيد تلك الأفضلية، كنت متفوقاً. لم يكُن سينجح أبداً في العبور من هذا المنعطف من خلال المسار". تتميز حلبة جدة بوجود 27 منعطفاً، 16 منها للجهة اليسرى، و11 منعطفاً للجهة اليمنى (وزارة الرياضة السعودية) كما اشتكى فرستابن هو الآخر لـ"رد بول"، قائلاً "أرغمني على الخروج من المسار". وقرر مراقبو السباق أن اللوم يقع على فرستابن وعاقبوه بالتأخير لخمسٍ ثوان وكان رد فعل فرستابن "هذا أمر جميل". اقرأ المزيد يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field) وظهرت سيارة الأمان كما كانت الحال في السباقات الأربعة السابقة التي أقيمت في السعودية، وجاء ذلك في نهاية اللفة الأولى بعد تصادم بين يوكي تسونودا زميل "فرستابن" في الفريق وبيير جاسلي سائق "ألبين". وانسحب السائقان من السباق، وترك تسونودا السباق بعدما أعاد سيارته لحارة الصيانة. حلبة جدة وشارك في السباق 20 سائقاً يمثلون 10 فرق من نخبة فرق الـ"فورمولا 1"، وتمثل جولة السعودية المحطة الخامسة في روزنامة البطولة لموسم 2025. شهد السباق جدلاً في بدايته، إذ دخل فرستابن وبياستري المنعطف الأول جنباً إلى جنب لكن سائق "رد بول" قام بمناورة مكنته من التفوق على منافسه (وزارة الرياضة السعودية) وتعد حلبة كورنيش جدة التي شهدت الحدث العالمي واستغرق بناؤها ما يقارب ثمانية أشهر، أسرع حلبة شوارع في قائمة الـ"فورمولا 1" بمتوسط سرعة يصل إلى 252 كيلومتراً في الساعة، وصولاً إلى سرعة 322 كيلومتراً في الساعة، فيما يصل طول مسار الحلبة إلى 6175 كيلومتراً، مما يجعلها تملك أطول مسار لحلبة شوارع، والمركز الثاني في قائمة أطول حلبات السباق بعد حلبة سباق "فرانكورشان" في بلجيكا. وتتميز الحلبة بوجود 27 منعطفاً، 16 منها للجهة اليسرى، و11 منعطفاً للجهة اليمنى، إضافة إلى تخصيص ثلاث مناطق مخصصة لنظام الخفض من السحب (DRS).
