أحدث الأخبار مع #ألتيما
رواتب السعودية
منذ 3 أيام
- سيارات
- رواتب السعودية
نيسان قد تنقل إنتاج سنترا إلى الولايات المتحدة
السيارات – تواجه نيسان لحظة عصيبة، بعد أن أكدت مؤخرًا خططًا لتسريح 20 ألف وظيفة، وإغلاق سبعة مصانع، وتقليل عدد منصات المركبات التي تستخدمها. كما تسعى الشركة جاهدةً لتسريع أوقات تطوير الطرازات الجديدة. وفي ظل هذه التغييرات الجذرية، أفادت التقارير أن نيسان تدرس نقل إنتاج سيارة سنترا سيدان الشهيرة من المكسيك إلى الولايات المتحدة، في محاولة لتحسين وضعها المالي وتجنب الرسوم الجمركية البالغة 25% على المركبات المستوردة. ويُنتج حاليًا مجمع نيسان التصنيعي في أغواسكاليينتس، المكسيك، سيارات سنترا المخصصة للولايات المتحدة، إلا أن نيسان تُدرك حاجتها إلى إبقاء أسعار سياراتها في متناول الجميع. إذا استمرت في إنتاج سنترا في المكسيك، فستضطر حتمًا إلى زيادة الأسعار، إذ لن تتمكن الشركة من تحمل التكاليف الإضافية. في حين لم تؤكد نيسان نفسها نقل الإنتاج، صرّح مورد لم يُكشف عن هويته بأنه يدرس الأمر. في العام الماضي، حققت سنترا أداءً قويًا في الولايات المتحدة، حيث بيع منها 152,659 وحدة، أي ما يُقارب خُمس إجمالي مبيعات العلامة التجارية في البلاد. وسيساعد نقل الإنتاج إلى الولايات المتحدة نيسان على تجنب الرسوم الجمركية، لكن ذلك لن يتحقق دون تنازلات. سترتفع تكاليف العمالة بشكل كبير، وقد تحتاج الشركة إلى تعديل الأسعار للمستهلكين. وبينما قد يكون هذا القرار صعبًا على المشترين، إلا أنه قد يُنظر إليه على أنه فوز للرئيس ترامب ، الذي لطالما سعى إلى زيادة التصنيع المحلي . وإذا نُقل إنتاج سنترا إلى الولايات المتحدة، فمن المرجح أن يُنقل إلى منشأة غير مُستغلة بالكامل في كانتون، ميسيسيبي. يُنتج هذا المصنع حاليًا طرازي ألتيما وفرونتير، ولكن معدل تشغيله لا يتجاوز 51%. كانت نيسان تنوي تصنيع سيارتي كروس أوفر كهربائيتين جديدتين وسيارتي سيدان كهربائيتين جديدتين هناك ، لكنها أوقفت العمل على سيارات السيدان مؤخرًا، وتُعيد النظر في جدول إنتاج سيارات الكروس أوفر. وبحسب المورد الذي لم يتم الكشف عن اسمه، فإن الأمر سيستغرق من نيسان ما بين ثلاثة إلى ستة أشهر لإعادة تجهيز منشأة ميسيسيبي لإنتاج سنترا. ومن الواضح أن كبار مسؤولي نيسان يدركون ضرورة الحفاظ على سعر سنترا في متناول الجميع. وخلال المناقشات حول إمكانية نقل الإنتاج، أكد كريستيان مونييه، رئيس نيسان أمريكا، على هدف الشركة المتمثل في 'إيجاد طريقة للحفاظ على سعر هذه السيارات في متناول الجميع'. وعلى نحو مماثل، أقر الرئيس التنفيذي إيفان إسبينوزا في أحدث تقرير ربع سنوي للأرباح للشركة بأن العلامة التجارية تمكنت من تعويض حوالي 30% من تأثير التعريفات الجمركية حتى الآن، لكن هذا لا يعني أن ضغوط الأسعار قد اختفت.
البيان
٢٤-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- البيان
مبيعات قياسية بمعرض دبي العالمي للقوارب
شهدت فعاليات الدورة الـ31 من معرض دبي العالمي للقوارب، الفعالية الأبرز عالمياً في مجال اليخوت الفاخرة ونمط الحياة البحرية، التي اختتمت أول من أمس، مستويات قياسية من مبيعات القوارب والمعدات البحرية والحوارات البنّاءة وتبادل الخبرات على مدار خمسة أيام. واستقطب المعرض الزوار والجهات العارضة من أكثر من 60 دولة، ما يعكس مكانة دبي وجهة مفضلة للسياحة الترفيهية البحرية والأعمال التجارية. كما سلط المعرض الضوء على القطاع البحري المزدهر في الإمارة، ليوفر منصة قيّمة لاستعراض الحرفية العالية في صناعة اليخوت وخدمات الوساطة ومشاريع التطوير العقاري، فضلاً عن أكثر تقنيات الملاحة البحرية تطوراً وغيرها الكثير. وبرزت مكانة المعرض بصفته جهة رائدة للربط بين شركات تصنيع اليخوت الفاخرة وأصحاب الثروات، حيث باعت شركة Sunreef 5 يخوت من أسطولها، بما فيها اليخت ألتيما 55 ويخت صن ريف 60. كما كشفت للمرة الأولى عن التصاميم الداخلية ليخت ألتيما 111، السفينة العصرية الفاخرة بطول 36.25 متراً، بعد ظهورها الأول، أخيراً، في مهرجان كان لليخوت. وقال أرتور بولوتشانسكي، مدير العلاقات العامة لدى الشركة: «كشفنا خلال المعرض عن يخت ألتيما 55، أول يخوتنا المصنعة في دولة الإمارات، وهو ما شكّل لحظة مؤثرة بالنسبة لنا جميعاً. وقد مثل هذا الطراز المبتكر تحدياً جديداً لكل فريق الشركة، كما أننا لمسنا انطباعات إيجابية على مستوى القطاع ومن الزوار على حد سواء، ما منحنا الحافز لمواصلة استثمارنا في بناء اليخوت ضمن دولة الإمارات». وبدورها، أكدت شركة سان لورنزو، العلامة الإيطالية التي تتمتع بخبرة تمتد لأكثر من 60 عاماً في مجال بناء السفن، أهمية حضور العلامة في المعرض، بما يتيح لها بناء شراكات مستدامة مع مختلف الأطراف الفاعلة في القطاع، بمن فيها المشترون الحاليون والجدد. و قال غابرييل ستيلا، رئيس قسم المبيعات: «حققنا مبيعات ممتازة خلال المعرض، الذي قدم لنا نخبة من المشترين والعملاء المحتملين رفيعي المستوى. كما نُجري حالياً العديد من المفاوضات التي نتوقع إتمامها في الأسابيع المقبلة. ويسرنا الإقبال الكبير على المنتجات الفخمة في هذه السوق، إذ يقيم معظم المشترين والعملاء المحتملين الذين قابلناهم خلال الفعالية في دبي». وكشفت شركة جلف كرافت لتصنيع اليخوت بالإمارات عن سلسلة من الأنشطة العالمية والإقليمية خلال الفعالية. كما استعرضت العلامة مجموعة من منتجاتها مثل يخوت ماجيستي ونوماد. وقال محمد الشعالي، رئيس مجلس إدارة الشركة: «لطالما كان حضور الشركة سمة بارزة للمعرض لأكثر من ثلاثين عاماً، وقد استعرضنا هذا العام 18 سفينة، بما فيها 8 فعاليات إطلاق عالمية. وبرز في مشاركتنا بيع يخت من طراز ماجيستي 145، ما يعكس الطلب القوي في السوق على تصاميمنا المستقبلية لليخوت الفائقة. كما كشفنا عن إطلاق مركز خدمات اليخوت الفائقة، المنشأة المتطورة القادرة على تخديم اليخوت التي يصل وزنها إلى 600 طن، في مبادرة ترسخ مكانة دبي مركزاً عالمياً لليخوت الفائقة. كما نؤكد مواصلة التزامنا بالقطاع البحري من خلال إطلاق عدد من المبادرات الجديدة المصممة لدعم الجيل القادم من المبتكرين في عالم اليخوت». وشهدت الدورة إطلاق قسم الوساطة العقارية الأول من نوعه في معرض دبي العالمي للقوارب، حيث استضافت المنطقة المخصصة لها في المرسى عدداً من عمليات وساطة بيع اليخوت الفاخرة على مدار الفعالية.
زاوية
٢١-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- زاوية
معرض دبي العالمي للقوارب 2025 يسجل إقبالاً متزايداً على قسم الوساطة الجديد الذي تحتضنه نسخة هذا العام
المعرض الرائد يُقدم يخت لامبورغيني 63 في أول عرض للصانع الإيطالي الرائد في الشرق الأوسط؛ بينما سيكون الحضور على موعد غداً للظهور الأول ليخت ألتيما 55 المصنوع في دولة الإمارات من شركة Sunreef دبي، الإمارات العربية المتحدة: شهد اليوم الثاني من الدورة الـ 31 لمعرض دبي العالمي للقوارب نشاطاً مميزاً بفضل صفقات بيع القوارب عالية القيمة، والحوارات الملهمة والمتخصصة لمناقشة آخر تطورات القطاع تحت الأضواء المتلألئة لأبراج مرسى دبي. وتركز النسخة الحالية من المعرض على قطاع جديد أساسي، يتمثل بإطلاق مسار مخصص للوساطة ومصمم لمساعدة المشترين لاستكشاف عالم القوارب الفاخرة المستعملة، وذلك إلى جانب استعراض اليخوت الفاخرة وفعاليات إطلاق المنتجات الجديدة التي تحظى على اهتمام زوار المعرض. وخصص معرض دبي العالمي للقوارب، الفعالية الأبرز عالمياً في مجال أسلوب الحياة البحرية، مساحة لشركات الوساطة العقارية مثلBurgess و Bush & Nobl لاستعراض تشكيلة من المركبات المائية المستعملة عبر مختلف شرائح الأسعار، بدءاً من 160 ألف وصولاً إلى 8 ملايين دولار أمريكي. ويعكس هذا التحول التطور الكبير الذي شهده الاقتصاد البحري لمنطقة الخليج، الذي يسجل حالياً اتجاه عدد متزايد من المشترين نحو اقتناء اليخوت الجاهزة التي يمكن الحصول عليها بشكل مباشر، كبديل عن اليخوت الفاخرة المخصصة حسب الطلب والتي يفضلها العديد من سكان الإمارة التي تُعد موطناً لعدد كبير من أصحاب الملايين. عمالقة القطاع يتركون بصمتهم سلّطت نسخة 2025 من معرض دبي العالمي للقوارب على قسم الوساطة العقارية، كما شهدت إقبالاً واسعاً على فعاليات الإطلاق الضخمة والإنجازات الكبيرة على مستوى القطاع. ومن المقرر أن تكشفSunreef لليخوت، يوم غد للمرة الأولى عن يخت ألتيما 55 المصنوع في دولة الإمارات وذلك بدعم عدد من بعضٍ من أهم نجوم الرياضة مثل أيقونة الفورمولا 1 فرناندو ألونسو وأسطورة التنس رافائيل نادال، مما يرسخ دور الإمارة المتنامي في قطاع صناعة اليخوت. وتعليقاً على هذا الموضوع، قال أرتور بولوتشانسكي، مدير العلاقات العامة لدى Sunreef: "سيشهد زوار المعرض مساء الجمعة لحظة استثنائية في تاريخ Sunreef عند الكشف عن أول يخت ألتيما 55 يُصنع في دولة الإمارات". وبدوره، يعرض مزود خدمات اليخوت Ocean 360 منتجات علامة Pardoلليخوت للمرة الأولى في الشرق الأوسط، حيث تطرح العلامة طرازي باردو 38 و باردو 43 الرائدين خلال الأسبوع الجاري. وفي هذا السياق، قال مارسيللو فيرونيسي، الرئيس التنفيذي لشركة Cantiere del Pardo: "تتسم منطقة الشرق الأوسط بأهمية خاصة في خطة التوسع العالمي لشركة Pardo لليخوت. وتمثّل الشراكة مع Ocean 360 تأكيداً على قدرة منتجاتنا الفاخرة على تحقيق نجاح باهر في هذا السوق بفضل تميّزها من حيث الجودة والتصميم". وفي الوقت نفسه، تعتزم Gulf Craft، التي كانت مشاركاً دائماً في معرض دبي العالمي للقوارب منذ انطلاقته الأولى عام 1992، الكشف عن ثمانية طرازات جديدة من أصل 18 قارباً تعرضها هذا الأسبوع. وكشفت الشركة المملوكة محلياً أن عملياتها في عام 2024 ساهمت بمبلغ 500 مليون درهم إماراتي في الاقتصاد الإماراتي من خلال بيع وتصدير 129 يختاً، كما زادت من قوتها العاملة بنسبة 10% - حوالي 150 موظفاً - خلال الـ 12 شهراً الماضية. وتتوقع الشركة توفير 120 فرصة عمل جديدة مع افتتاح المركز الجديد لخدمات اليخوت الفائقة في عجمان منتصف العام، علماً أنّ المنشأة مزودة برافعة بقدرة 600 طناً. ومن ناحيته، قال محمد حسين الشعالي، رئيس مجلس إدارة شركة Gulf Craft: "رسخت دولة الإمارات خلال الأعوام الأخيرة مكانتها كمركز هام في قطاع أسلوب الحياة البحرية بفضل ما شهدته من تزايد ملحوظ في أعداد اليخوت الفاخرة التي تقصد دولة الإمارات، مما ساهم في زيادة الحاجة للشركات المتخصصة في خدمات التجديد والإصلاح، وبصفتنا من العلامات الرائدة في عالم بناء القوارب، نفخر بامتلاك القدرة لتوفير ما يتطلع إليه العملاء من احترافية ودعم وخدمات". ومن جهة أخرى، تواصل Sunseeker Gulf، العلامة الرائدة من OceanWorld، رحلة نموها مع خططها الاستراتيجية لتوسيع فريقها المكون من 2,200 موظف وتعزيز محفظتها من القوارب بطول 30 متر إلى اليخوت الفائقة الأكبر حجماً؛ بينما تستثمر SF لليخوت مشاركتها في معرض دبي العالمي للقوارب لإعلان اإطلاق الرسمي الأول ليخت بريستيج إكس 70 في المنطقة، فضلاً عن إطلاقها يخت جران توريزمو 36 في دبي. ومن ناحيتها، كشفت Azimut، الجهة العارضة بانتظام في المعرض الذي يُقام في مركز دبي التجاري العالمي منذ عام 2013، عن خطط لتعزيز حضورها في المنطقة بافتتاح خمسة مكاتب جديدة هذا العام، بما فيها اثنين في دبي وغيرها في المملكة العربية السعودية وقطر والكويت. عروض تتجاوز الرصيف البحري يُعد يخت لامبورغيني 63 من أبرز الابتكارات المشاركة في المعرض، وهو قارب يُجسد قيم التصميم والأداء التي اشتهر بها صانع السيارات الإيطالي العريق. وتُعتبر هذه المرة الأولى التي يُعرض فيها أحد يخوت لامبورغيني في الشرق الأوسط، لتمنح الزوار فرصة للصعود على متنه والتعرُّف على ما فيه من إبداعات الهندسة البحرية عن كثب. كما تعزز هذه المشاركة مكانة المعرض كوجهة مفضلة لعمالقة القطاع من جميع أنحاء العالم. وقال راينر بهين، الرئيس التنفيذي لشركة Behnemar Yachts: "تُعد ذا إيتاليان سي جروب أكبر مصنع عالمي لليخوت الفاخرة التي يزيد طولها عن 50 متراً، ونحن فخورون بشراكتهم معنا لتقديم أول يخوت لامبورغيني في المنطقة خلال معرض دبي العالمي للقوارب، مما يعكس التزام العلامتين بدفع آفاق الابتكار وتقديم التجارب المتفردة على الأرض وفي البحر". كما يُمكن مشاهدة المزيد من إبداعات لامبورغيني في المعرض من خلال منطقة السيارات الفائقة، والتي تستقطب العديد من الزوار بفضل التشكيلة المتميزة المرتقبة هذا العام، بما فيها لامبورغيني ريفويلتو الخضراء، ولامبورغيني كونتاش البيضاء، وماكلارين سبيد تيل السوداء. وبدوره، يحتضن معرض شرطة دبي المجاور اثنتين من الزلاجات المائية الرائدة، بينما يفخر فريق فيكتوري الإماراتي باستعراض كأس بطولة العالم للزوارق السريعة إكس كات. ويُقدم المعرض لزواره تشكيلة متنوعة من عروض المأكولات التي تعكس طابعه العالمي، لا سيما في ضوء مشاركة الجهات العارضة من حوالي 60 دولة، بما فيها ثمانية جهات تشارك للمرة الأولى من كرواتيا واليابان ولاتفيا ولوكمسبورغ وميانمار ورومانيا وسنغافورة وسلوفينيا. وتُلبي عروض المأكولات المتنوعة تفضيلات ما يقرب من 35 ألف زائر متوقع على مدار خمسة أيام، بما فيها من أطباق الأساي البرازيلية ووجبات الشاورما العربية وبطاطس بوتين بالكمأة وتزاتزيكي اليونانية، في مشهد غني يعكس تنوع ضيوف الرصيف البحري. وبدورها، ستجد العائلات الكثير من العروض الكفيلة بالترفيه عن أطفالها، لا سيما من خلال حوض الغوص ونادي الأطفال المزود بأركان الليجو العملاقة. لمحة حول مركز دبي التجاري العالمي يُعتبر مركز دبي التجاري العالمي صرحاً عالمياً للأعمال منذ عام 1979، ويضم مركز المؤتمرات والمعارض الرائد في المنطقة. ويوفر مركز دبي التجاري العالمي منصة تجمع تحت مظلتها الأفراد والأفكار والمنتجات والابتكارات من جميع أنحاء العالم عبر أجندة حافلة بالمعارض التجارية الدولية والفعاليات الضخمة الرائدة. ويُعد المركز منطقة حرة واعدة مدعومة بعقارات تجارية حائزة على جوائز مرموقة. ويلعب المركز دوراً محورياً في مسيرة نمو دبي والمنطقة، حيث استضاف منذ إطلاقه أكثر من 6 آلاف فعالية، وحقق ناتجاً اقتصادياً إجمالياً يقدر بـ 248 مليار درهم إماراتي، واستقطب أكثر من 38 مليون زائر ورجل أعمال إلى دبي. وانطلاقاً من هذا الإرث، فإن مركز دبي للمعارض هو ثاني أهم المرافق الرئيسية التابعة لمركز دبي التجاري العالمي، وتم تصميمه كوجهة أساسية لاستضافة كبرى الفعاليات الوطنية والدولية البارزة. وتتماشى التوسعة التي أعلن عنها مركز دبي للمعارض مؤخراً بقيمة 10 مليارات درهم إماراتي مع خطة دبي الحضريّة 2040، كما تشكّل جزءاً جوهرياً من رؤية مدينة إكسبو دبي المتمثلة في تحويل المدينة إلى مركز تجاري عالمي للمعارض والفعاليات. ومن ناحيتها، تستضيف قرية إكسبو، التي طوّرها وأدارها مركز دبي التجاري العالمي خصيصاً لمعرض إكسبو 2020 دبي، مجتمعاً سكنياً حيوياً يشمل 2,273 وحدة سكنية موزعة إلى أربع مناطق رئيسية. وتم دمج القرية بالكامل ضمن منظومة مدينة إكسبو دبي لتنضم إلى بيئتها المتكاملة. -انتهى-
البورصة
٠٦-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- البورصة
"نيسان" تبحث عن شركاء جدد مع اقتراب انهيار صفقتها مع "هوندا"
تبحث شركة 'نيسان موتور' عن شريك جديد، مع استعدادها لإنهاء المفاوضات لتشكيل شركة قابضة مشتركة مع 'هوندا موتور'، حسبما قال أشخاص مطلعون على الأمر. الشركة اليابانية لصناعة السيارات تبحث عن شريك يُفضّل أن يكون من قطاع التكنولوجيا ومقره في الولايات المتحدة، حسبما قال الأشخاص الذين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم، كون المعلومات ليست متاحة للرأي العام. تُعد أمريكا الشمالية السوق الأكثر أهمية لشركة نيسان، وقد دفع التحول المتسارع نحو استخدام الطاقة الكهربائية ( الكهربة) والتكنولوجيا لتحسين العمليات (الأتمتة) شركات صناعة السيارات العالمية إلى البحث عن إبرام تحالفات مع قطاعات أخرى. قفزت أسهم 'نيسان' بنسبة 8.7% خلال بداية التعاملات بعد الظهر في طوكيو اليوم الخميس. رفض المتحدث باسم 'نيسان'، شيرو ناغاي، التعليق، مضيفاً أن أي تفاصيل تتعلق بالمحادثات مع 'هوندا' ستُعلن كما هو مقرر في منتصف فبراير. أكدت شركات صناعة السيارات أمس أنها لا تزال تناقش خيارات متعددة، بما في ذلك إمكانية إنهاء المحادثات بشأن الصفقة. قال أحد الأشخاص إن 'هوندا' طرحت فكرة الاستحواذ على 'نيسان' وجعلها شركة تابعة، وهو ما لاقى معارضة شديدة داخل 'نيسان'. وأضاف الشخص أن حجم الاستثمار كان أيضاً نقطة خلاف. كما جعلت 'هوندا' إعادة هيكلة عمليات 'نيسان' شرطاً مسبقاً لإتمام أي صفقة. ومع ذلك، وباستثناء خفض الوظائف والإنتاج، لا تشمل خطط 'نيسان' الحالية إغلاق للمصانع. من شأن إنهاء المناقشات مع 'هوندا'، والتي كانت حصرية،أن يسمح لأي من الجانبين بالانسحاب من الصفقة دون الحاجة إلى دفع رسوم إلغاء ضخمة تبلغ 100 مليار ين (657 مليون دولار)، بحسب مذكرة التفاهم التي تم التوصل إليها في 23 ديسمبر. قال الأشخاص إن مجلس إدارة 'نيسان' يضغط على الرئيس التنفيذي ماكوتو أوشيدا وغيره من المديرين التنفيذيين لوضع خطة إعادة هيكلة أكثر شمولاً، وذلك بالتوازي مع إجراء مناقشات مع أي شريك جديد محتمل. ويتمثل الهدف في التوصل إلى إصلاح شامل في الوقت المناسب بحلول 13 فبراير، عندما يُنتظر أن تقدم 'نيسان' التي تصنع السيارات من طرازي 'ألتيما' و'باثفايندر' نتائج ربع سنوية. قال أحد الأشخاص إن هذا هو أيضاً الموعد الذي سيجتمع فيه مجلس الإدارة لإضفاء الطابع الرسمي على قراره أو توثيقه. كافحت نيسان لاستعادة مكانتها منذ اعتقال الرئيس التنفيذي السابق كارلوس غصن وإبعاده عن منصبه في عام 2018 بتهمة التقليل من قيمة التعويضات، مما جعلها تصنع مجموعة منتجات قديمة وأصبح لديها طاقة إنتاجية فائضة. أصبح نطاق الأزمة المالية التي تمر بها 'نيسان' واضحاً في نوفمبر، عندما أدى تراجع صافي الدخل بنسبة 94% إلى إطلاق خطة لخفض 9 آلاف وظيفة وتقليص القدرة الإنتاجية بنسبة 20% وخفض التوقعات السنوية للأرباح بنسبة 70%. وأي خطط إعادة هيكلة جديدة ستتجاوز هذه الأرقام. قال أريفومي يوشيدا المحلل في 'سيتي غروب': 'من المحتمل حدوث المزيد من التدهور في الأرباح لدى نيسان.. والتدابير الإضافية لإعادة الهيكلة أمر حيوي'. أوقفت 'هون هاي بريسيجن إندستري' (Hon Hai Precision Industry) الشركة المصنعة لأجهزة 'أيفون' والمعروفة باسم 'فوكسكون' ترسيخ موطئ قدم في تصنيع المركبات الكهربائية المعتمدة على التعهيد، اهتمامها بالتعاون مع 'نيسان' العام الماضي عندما اتضح أن الشركة اليابانية لصناعة السيارات تجري مفاوضات بشأن اندماج محتمل مع 'هوندا'. لكن الشركة المتخصصة في تصنيع المنتجات الإلكترونية بناءً على طلب الشركات الأخرى، لم تتخل عن الفكرة تماماً، مفضلة أن تنتظر لترى ما إذا كان الشركتان ( نيسان وهوندا) تحققان تقدماً حقيقياً نحو التوصل إلى اتفاق قبل اتخاذ قرار بشأن اتخاذ خطوة جديدة.
