أحدث الأخبار مع #أورتبيرغ
العين الإخبارية
٢٦-٠٤-٢٠٢٥
- علوم
- العين الإخبارية
«بوينغ» و«ناسا» تتخليان عن حلم الطائرة المستدامة.. الأمل في «الجناح»
أعلنت شركة "بوينغ" ووكالة الفضاء الأمريكية "ناسا" تعليق العمل على مشروع طائرتهما المستقبلية للسفر المستدام " X-66A" وهي طائرة تجريبية جديدة تهدف إلى توفير خيارات أكثر استدامة لمستقبل الطيران. ويتميز مشروع الطائرة - المسمى "X-66A Sustainable Flight Demonstrator" - بأجنحة طويلة ورفيعة من شأنها زيادة كفاءة استهلاك الوقود، وبالتالي خفض انبعاثات الكربون. وأكد الطرفان أن "بوينغ" ستواصل دراسة تقنية الجناح الرفيع، لكن المشروع سيتم إيقافه مؤقتا بالكامل. وكان هذا المشروع الذي أُطلق عام 2023 جزءا من جهود أوسع تقودها "ناسا" لدراسة تصاميم طائرات موفرة للوقود وصديقة للبيئة، شملت اختبارات نفق الرياح ونماذج ديناميكيات الموائع وتعديلات هيكلية في التصميم. وفي بداية المشروع، خصصت "ناسا" 425 مليون دولار لتطوير الطائرة، بينما التزمت "بوينغ" وشركاؤها الصناعيون بـ725 مليون دولار. الأمل في الأجنحة وكان من المقرر إجراء الرحلات التجريبية للنموذج الأولي بين عامي 2028 و2029. والآن، واستنادًا إلى الأبحاث التي أُجريت بالفعل من خلال مشروع "مُظهر الطيران المستدام"، اقترحت بوينغ تركيزًا بحثيًا جديدًا يُركز على الاختبارات الأرضية، وفقًا لما ذكرته ناسا في منشور على مدونتها يوم الخميس، مؤكدةً أن الشركة ووكالة الفضاء "تُقيّمان نهجًا مُحدثًا" للمشروع. وأضافت ناسا أن منصة الاختبار الأرضية ستدرس إمكانات تقنية الأجنحة الرقيقة. في غضون ذلك، سيتم "إيقاف مُظهر الطيران X-66A مؤقتًا للنظر فيه لاحقًا" بناءً على نتائج اختبار الأجنحة الرقيقة. وتميز تصميم النموذج الأولي لطائرة X-66A بأجنحة طويلة ونحيلة مُثبتة في أعلى جسم الطائرة. كانت الأجنحة طويلة جدًا لدرجة أنها كانت بحاجة إلى دعم بدعامات مثبتة في قاعدة جسم الطائرة، وتميل للخارج باتجاه الجناح. وصرحت بوينغ وناسا يوم الخميس بأنه لا يزال من الممكن استخدام هذه الأجنحة الرفيعة، ومزايا كفاءة استهلاك الوقود التي يوفرها التصميم الديناميكي الهوائي، في منتجات متعددة. تعلمنا الكثير وقالت "بوينغ" في بيان: "تعلمنا الكثير خلال السنوات القليلة الماضية من شراكتنا مع "ناسا" في برنامج "إكس-66" الذي سيؤثر على الأجيال المستقبلية من تصميمات الطائرات، وسنركز جهودنا الآن على الميزة الأكثر وعدا وهي تصميم الجناح الرفيع". ومن المقرر أن تنقل "بوينغ" المهندسين من مشروع "إكس-66 أيه" التجريبي إلى خطوط إنتاجها التجارية. ويأتي هذا التحول في الوقت الذي بذل فيه الرئيس التنفيذي الحالي لشركة بوينغ، كيلي أورتبرغ، جهودًا لتركيز موارد الشركة على المجالات الأساسية لأعمالها، بما في ذلك الإنتاج التجاري، وتقليص الإنفاق على مجالات أخرى. وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، أعلنت شركة بوينغ أنها باعت وحدة الملاحة الجوية "جيبيسين" وأصولًا رقمية أخرى في صفقة بقيمة 10.6 مليار دولار. وأبلغ أورتبيرغ المحللين الماليين في مكالمة أرباح يوم الأربعاء أنه حدد مجالات أخرى في محفظة الشركة قد تُخفّض فيها استثماراتها، لكنه أشار إلى أن بيع الأصول الرقمية يُرجّح أن يكون التغيير الأكبر المُرتقب. aXA6IDkyLjExMi4xNDUuMTg5IA== جزيرة ام اند امز ES
صوت بيروت
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- صوت بيروت
"بوينغ" تسجل خسائر أقل من المتوقع في الربع/1 مع زيادة تسليم الطائرات
أعلنت 'بوينغ' اليوم الأربعاء تسجيل خسائر فصلية أقل من المتوقع بفضل زيادة شركة صناعة الطائرات الأمريكية إنتاجها وتسليمها المزيد من الطلبيات بعد توقف معظم الإنتاج أواخر العام الماضي بسبب إضراب ومشكلات في الجودة. وقفز سهم الشركة ثمانية بالمئة في بداية التعاملات اليوم الأربعاء بعد تسجيل خسارة أقل من المتوقع وزيادة تدريجية في إنتاج الطائرات من طراز 737 خلال الربع. وتسعى بوينغ إلى مضاعفة إنتاج طائرتها الأكثر مبيعا، 737 ماكس، من مستواها في يناير كانون الثاني إلى 38 طائرة شهريا بحلول نهاية العام الجاري. وفي تعليقات لشبكة (سي.إن.بي.سي)، قال الرئيس التنفيذي كيلي أورتبيرج الذي تولى قيادة شركة صناعة الطائرات العام الماضي ووعد بزيادة الإنتاج بحذر إن بوينغ تنتج طائرات 737 بمعدل شهري يتجاوز الثلاثين طائرة بقليل. وتأثرت بوينغ أيضا بتداعيات حرب تجارية بين الولايات المتحدة والصين أدت إلى إعادة اثنين من طائراتها كانتا متجهتين إلى شركة طيران صينية. وقال أورتبيرغ إن بوينغ قد تعيد توجيه الطائرات التي كان من المقرر تسليمها لشركات طيران صينية خلال العام الجاري إلى عملاء آخرين. وأعلنت بوينغ تسجيل خسارة معدلة بلغت 49 سنتا للسهم خلال الربع الأول من العام الجاري انخفاضا من 1.13 دولار للسهم مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي. وتوقع المحللون وفقا لبيانات مجموعة بورصات لندن أن تتكبد الشركة خسارة معدلة قدرها 1.29 دولار للسهم.
أخبار مصر
٠٦-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار مصر
تهديد جديد للتسليمات.. رئيس quot;بوينغquot;: رسوم ترمب الجمركية ترفع التكاليف وتخنق التوريد
قال الرئيس التنفيذي لشركة 'بوينغ'، كيلي أورتبيرغ، للموظفين إن الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترمب قد تؤدي إلى ارتفاع التكاليف، مما يسلط الضوء على هشاشة سلسلة التوريد التي تم ضبطها بدقة والتي تواجه الآن اضطرابات.الرسوم الجمركية ستعني ارتفاع تكاليف بعض الأجزاء التي يتم شراؤها من كندا، مثل معدات الهبوط، وفق ما أوضحه أورتبيرغ خلال خطابه الثاني أمام العمال في الشركة يوم الأربعاء، مضيفاً أن قلقه الأكبر هو أن تتحول الرسوم الجمركية إلى 'امتداد لأزمة الإمداد'. وقال أورتبيرغ، وفقاً لمقطع فيديو للاجتماع حصلت عليه بلومبرغ: 'هذا مكلف للغاية بالنسبة لنا، أن نبني منتجاتنا وليس لدينا مكونات سلسلة التوريد'.رسوم ترمب الجمركية تهز التصنيعتعرضت الأسواق والشركات لضربة قوية بسبب إجراءات الرسوم الجمركية التي اتخذها البيت الأبيض بعد أن دخلت التعريفات الشاملة على الواردات من كندا والمكسيك حيز التنفيذ في وقت سابق من هذا الأسبوع. قال وزير التجارة الأمريكي هوارد لوتنيك يوم الخميس إن جميع السلع التي تخضع لاتفاقية التجارة الحرة لأميركا الشمالية التي تفاوض عليها ترمب خلال ولايته الأولى من المرجح أن تحصل على إعفاء لمدة شهر واحد.اختناقات سلسلة التوريد باتت واحدة من أكبر المشكلات التي تعيق الإنتاج في صناعة الطيران المدني. كما اضطرت 'إيرباص'، المنافس الرئيسي لشركة 'بوينغ'، في السنوات الأخيرة إلى تقليص…..لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر 'إقرأ على الموقع الرسمي' أدناه
