أحدث الأخبار مع #إبراهيمالعرابي
الدستور
منذ 9 ساعات
- منوعات
- الدستور
بعد تجربته عمليا.. تفاصيل محطات الأتوبيس الترددى
يبحث عدد كبير من المواطنين عبر محرك البحث جوجل، عن تفاصيل المتعلقة بكل ما يخص محطات الاتوبيس الترددى، خاصة ان تلك المحطات تعتبر واحدة من اكثر المحطات الخدمية. محطات الأتوبيس الترددي وفي السطور التالية، تستعرض " الدستور"، كافة تفاصيل المتعلقة بكل ما يخص محطات الأتوبيس الترددي محطة "الإسكندرية الزراعي" وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة طريق مصر إسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم وكذلك القادمين من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري محطة العقيد أحمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما وتوابعهم محطة "شبرا - بنها" وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة المتجه إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار محطة بهتيم وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة، وتخدم المحطة منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة وكذلك شارع نادي أسكو وتوابعهم من القرى والعزب محطة مسطرد وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة مسطرد وترعة الإسماعيلية وطريق الإسماعيلية الزراعي وطريق بلبيس والمتجهين إلى الأميرية والمطرية محطة الخصوص وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة الخصوص والعزب التابعة لها محطة المرج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة وتتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج محطة القلج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهم محطة مؤسسة الزكاة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس وتوابعهم من القرى والعزب محطة الفريق إبراهيم العرابي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة شارع الـ100 كما تخدم منطقة الحرفيين وتوابعهم محطة السلام وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة السلام وموقف السلام وكذلك مدينة النهضة واستاد السلام محطة عدلي منصور (وهي محطة غير نمطية) تخدم المحطة منطقة عدلي منصور والقادمين من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الإسماعيلية وتتبادل خدمة نقل الركاب مع محطة عدلي منصور للمترو والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT محطة طريق السويس وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة طريق القاهرة/السويس والقادمين من مدينة نصر والماظة والمتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية محطة أكاديمية الشرطة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة وتخدم المحطة منطقة الزهراء بمدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة
الدستور
منذ يوم واحد
- منوعات
- الدستور
سعر تذكرة الأتوبيس الترددي 2025.. تعرف على التفاصيل
في خطوة تهدف إلى تطوير منظومة النقل العام في مصر، أعلنت وزارة النقل عن بدء التشغيل التجريبي لمشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري، تمهيدًا لبدء تشغيله رسميًا في الأول من يونيو 2025، ليكون بديلًا حضاريًا عن الميكروباصات التي سيتم منعها من السير على الطريق الدائري نهائيًا. والتشغيل التجريبي يجري حاليًا بدون ركاب، وذلك لاختبار كفاءة التشغيل وتدريب السائقين، تمهيدًا لاستقبال الركاب قريبًا. ويُعد الأتوبيس الترددي أحد المشروعات الكبرى التي تسعى الدولة من خلالها إلى تقديم خدمة نقل عام آمنة وسريعة وصديقة للبيئة، فضلًا عن تقليل التكدس المروري وربط مختلف مناطق القاهرة الكبرى ببعضها. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي 2025 أعلنت وزارة النقل بشكل رسمي عن الأسعار المقررة لتذاكر الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، والتي تبدأ من 5 جنيهات وتصل إلى 15 جنيهًا، حسب عدد المحطات التي يقطعها الراكب، وجاءت التفاصيل كما يلي: من محطة الإسكندرية الزراعي إلى مسطرد (4 محطات): 5 جنيهات. من محطة الإسكندرية الزراعي إلى الفريق إبراهيم العرابي (9 محطات): 10 جنيهات. من محطة الإسكندرية الزراعي إلى أكاديمية الشرطة (14 محطة): 15 جنيهًا. تعكس هذه الأسعار حرص الدولة على تقديم وسيلة نقل حديثة بأسعار مناسبة لجميع فئات المجتمع، مع الحفاظ على جودة الخدمة وسرعتها. تفاصيل المرحلة الأولى من المشروع تغطي المرحلة الأولى من المشروع مسافة تقدر بـ35 كيلومترًا، وتتضمن 14 محطة رئيسية، تشمل: عدلي منصور – بهتيم – أكاديمية الشرطة – إسكندرية الزراعي – العقيد أحمد عبد الرحيم – شبرا بنها – مسطرد – الخصوص – المرج – القلج – مؤسسة الزكاة – الفريق إبراهيم العرابي – السلام – طريق السويس. وقد تم تجهيز هذه المحطات لتوفير بيئة حضارية وآمنة للركاب، مع اعتماد أنظمة إلكترونية متطورة لتسهيل عمليات الدفع والدخول والخروج. التحول من الميكروباص إلى BRT أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل ونائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، أنه بدءًا من 1 يونيو 2025، سيتم منع الميكروباصات تمامًا من السير على الطريق الدائري، ليتم استبدالها بالأتوبيس الترددي الذي سيخدم جميع المحاور الرئيسية في القاهرة الكبرى، بالإضافة إلى ربطه بكافة وسائل النقل الجماعي الأخرى مثل مترو الأنفاق، والمونوريل، والقطارات. وأشار الوزير إلى أن الأتوبيس الترددي يتمتع بحارة مرورية مخصصة له فقط على الطريق الدائري، مما يضمن سرعة التنقل دون توقف بسبب الزحام. كما شدد على ضرورة التزام المواطنين بعدم استخدام هذه الحارة الخاصة، لضمان سلامة التشغيل. خدمة مستقبلية للنقل الحضري يُتوقع أن يُحدث الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في قطاع النقل العام، من خلال تقديم وسيلة نظيفة وسريعة ومنظمة، تواكب التطور الذي تشهده المدن الحديثة، وتساهم في تقليل الانبعاثات والازدحام، مما ينعكس إيجابًا على جودة الحياة داخل العاصمة. وبذلك، يصبح مشروع الأتوبيس الترددي BRT خطوة واعدة نحو تطوير البنية التحتية للنقل الحضري في مصر، وتعزيز مفهوم النقل الذكي والمستدام.
24 القاهرة
منذ يوم واحد
- أعمال
- 24 القاهرة
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي الجديدة وخريطة الخطوط على الطريق الدائري
تستعد الحكومة المصرية، ممثلة في وزارة النقل والمواصلات، لبدء التشغيل الرسمي لمشروع الأتوبيس الترددي BRT بالركاب على الطريق الدائري، 1 يونيو المقبل 2025، لتكون انطلاقه حقيقية فعالة حول القاهرة الكبرى. ومع إعلان موعد تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، باتت أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي الجديدة، هي الشغل الشاغل التي يبحث عنها جميع المواطنين في مصر، فضلا عن خريطة الخطوط الثلاثة له فور تشغيله بالكامل. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي الجديدة وحول أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي الجديدة ، أعلنت وزارة النقل، أن سعر التذكرة سيكون 5 جنيهات لكل 4 محطات، باختلاف الكيلومترات، لتكون أسعار التذاكر على النحو الآتي: 4 محطات بـ 5 جنيهات 9 محطات بـ 10 جنيهات 14 محطة بـ 15 جنيها الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري خريطة خطوط الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري يسير مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة بطول 110 كم، ويشمل عدد 48 محطة، بالإضافة إلى مواقف ومحطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية، وسيتم تشغيله على ثلاث مراحل: المرحلة الأولى عدد 14 محطة تشمل المسافة من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، وجارٍ العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم متضمنة عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصري الكبير إسكندرية الصحراوي. مراحل تشغيل الأتوبيس الترددي تتضمن المرحلة الأولى 14 محطة هي: محطة عدلي منصور محطة غير نمطية - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاة: بهتيم وأكاديمية الشرطة و11 محطة سطحية بنفق مشاه: إسكندرية الزراعي والشرقاوية وشبرا - بنها ومسطرد والخصوص والمرج والقلج ومؤسسة الزكاة والفريق إبراهيم العرابي والسلام وطريق السويس. خلال المرحلتين الأولى والثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT والذي سيتم تسييره على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى؛ سيتم تسيير عدد 100 أتوبيس كهربائي سعة كل أتوبيس 66 راكبا بما يعادل 5 ميكروباص، وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين. الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري زمن تقاطر الأتوبيس الترددي؟ حسب المعلن من وزارة النقل سيبلغ زمن التقاطر 3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيس في الساعة وستصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونص في أوقات الذروة، وسيمثل مشروع B.R.T نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، إذ إنه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين، في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري. تأكيدا لـ القاهرة 24.. الحكومة تعلن أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري تبدأ من 5 جنيهات.. سعر تذكرة الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري| خاص
مصرس
منذ 2 أيام
- منوعات
- مصرس
الأتوبيس الترددي BRT.. تعرف على موعد التشغيل وأماكن المحطات وسعر التذكرة
الأتوبيس الترددي BRT.. يبحث العديد من المواطنين عن موعد تشغيل الأتوبيس الترددي BRT، خاصة بعد أن أعلنت وزارة النقل عن بدء تجارب تدريب سائقي الأتوبيس الترددي BRT على مسار المرحلة الأولى. المرحلة الأولي للأتوبيس الترددي BRTوتمتد المرحلة الأولي للأتوبيس الترددي BRT من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وتشتمل على 14 محطة (محطة عدلي منصور «محطة غير نمطية»- 2 محطة سطحية بكوبري مشاه «بهتيم وأكاديمية الشرطة» – 11 محطة سطحية بنفق مشاه «إسكندرية الزراعي والشرقاوية وشبرا بنها ومسطرد والخصوص والمرج والقلج ومؤسسة الزكاة والفريق إبراهيم العرابي والسلام وطريق السويس»).طول مشروع الأتوبيس الترددي BRTو يبلغ طول مشروع الأتوبيس الترددي BRT بمراحله الثلاثة نحو 110 كم ويشتمل على 48 محطة بالإضافة إلى وجود مواقف ومحطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية به، ومن المفترض أن يتم تشغيل الأتوبيس الترددي BRT على ثلاثة مراحل.طول المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي BRTو يبلغ طول المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي BRT نحو 35 كيلو متر، بنحو 14 محطة ويشمل المسافة من اسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة.المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي BRTو يجري العمل حاليًا في المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي BRT بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم، حيث تتضمن 3 محطات بمحور المريوطية الهرم- الملك فيصل- ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي)، ومن المفترض أن يتم استكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة للأتوبيس الترددي BRT بعدد 13 محطة، في المسافة من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوى ونهو التوسعة بتلك المسافة.الأتوبيس الترددي BRTو وفقًا لما أعلنت عنه وزارة النقل سيبلغ زمن التقاطر بين عربات الأتوبيس الترددي BRT نحو 3 دقائق، وهو ما يعادل 20 أتوبيسا في الساعة، على أن تصل مدة التقاطر بين العربات إلى دقيقة ونص في أوقات الذروة، مما سيساهم في تيسير حركة المواطنين.و يعد الأتوبيس الترددي BRT، وسيلة نقل جماعي كهربائية صديقة للبيئة مما يقلل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات.خط سير الأتوبيس الترددي BRTأما عن ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري، فسيساهم الأتوبيس الترددي BRT في ربط العديد من التقاطعات الرئيسية منها تقاطع السويس وتقاطع عدلي منصور وتقاطع المرج وتقاطع مسطرد، كما سيساهم الأتوبيس الترددي BRT في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة، حيث سيتكامل الأتوبيس الترددي BRT مع وسائل النقل الأخرى حيث يتبادل الخدمة مع «مترو الخط الأول في محطتي الزهراء، المرج» و«مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور، إمبابة» و«القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلى منصور».سعر تذكرة الأتوبيس الترددي BRTو وفقاً لما أعلنت عنه وزارة النقل سيرتبط تحديد سعر تذكرة الأتوبيس الترددي BRT بعدد المحطات التي يستقلها الراكب، وذلك بهدف دفع الراكب للمقابل الفعلي للرحلة، وليس دفع سعر ثابت لجميع المحطات، مؤكدة حرصها على أن يكون سعر التذكرة مرنًا ويجذب جميع فئات المجتمع المختلفة.موعد تشغيل الأتوبيس الترددي BRTيذكر أن وزارة النقل أكدت على ضرورة تجهيز المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT للتشغيل خلال المرحلة المقبلة، حيث تم البدء في تسيير 10 أتوبيسات في مسار المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي BRT لتدريب سائقي الأتوبيسات، على أن يتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي منتجة محلياً في مصر خلال المرحلتين الأولي والثانية من المشروع.
24 القاهرة
منذ 2 أيام
- منوعات
- 24 القاهرة
بـ100 أتوبيس كهربائي.. خطة الحكومة لنقل 3200 راكب في الساعة أعلى الطريق الدائري│ تفاصيل
بدأت وزارة النقل عملية التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT ، والذي يُعد واحدًا من أهم المشروعات القومية التي تستهدف الارتقاء بمستوى خدمات النقل العام، وتحقيق الربط بين مختلف مناطق القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية الجديدة عبر وسيلة نقل حديثة، آمنة وصديقة للبيئة. ويتم خلال المرحلتين الأولى والثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT تسييره على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وذلك بعدد 100 أتوبيس كهربائي سعة كل أتوبيس 66 راكبًا أي بما يعادل 5 سيارات ميكروباص، وذلك لنقل 3200 راكب خلال الساعة في الاتجاهين. الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري تفاصيل محطات الأتوبيس الترددي مشروع الأتوبيس الترددي BRT يسير حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة يبلغ طوله 110 كم ويشمل 48 محطة، بالإضافة إلى مواقف ومحطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية، وسيتم تشغيله على 3 مراحل: المرحلة الأولى 14 محطة تشمل المسافة من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، وجارٍ العمل في المرحلة الثانية بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم متضمنة 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصري الكبير إسكندرية الصحراوي. وتتضمن المرحلة الأولى 14 محطة هي محطة عدلي منصور - 2 محطة سطحية بكوبري مشاه: بهتيم وأكاديمية الشرطة و11 محطة سطحية بنفق مشاة: إسكندرية الزراعي والشرقاوية وشبرا - بنها ومسطرد والخصوص والمرج والقلج ومؤسسة الزكاة والفريق إبراهيم العرابي والسلام وطريق السويس. الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري نقل جماعي متطور وصديق للبيئة وأكدت وزارة النقل أن الأتوبيسات الجديدة التي سيتم تشغيلها على الطريق الدائري كهربائية بالكامل، ما يعني تقليل الانبعاثات الضارة والحد من التلوث الناتج عن عوادم السيارات. وهي خطوة هامة نحو النقل المستدام الذي يتماشى مع أهداف الدولة في الحفاظ على البيئة وتحقيق التنمية المستدامة. الأتوبيسات الكهربائية بمشروع BRT وتُعتبر الأتوبيسات الكهربائية التي سيتم تشغيلها ضمن مشروع BRT من أفضل وسائل النقل في العالم، حيث تتميز بقدرتها على تقديم خدمة نقل مريحة وآمنة للركاب، وستوفر الأتوبيسات قدرة استيعابية عالية، حيث ستتمكن من نقل 3200 راكب في الساعة، ما يسهم في تخفيف الضغط على وسائل النقل الأخرى. رئيس الوزراء يقطع خط سير جولة الأتوبيس الترددي لتفقد موقف السلام النموذجي الجديد مجلس الوزراء: بدء التشغيل التجريبي لمشروع الأتوبيس الترددي لخدمة مستخدمي الطريق الدائري
