أحدث الأخبار مع #إيسوزوموتورز
العين الإخبارية
منذ 2 أيام
- منوعات
- العين الإخبارية
إكسبو أوساكا.. حافلة «المناخ المنعش» تنقذ الزوار من حرارة الصيف
أعلنت الجهة المنظمة لمعرض إكسبو أوساكا 2025 أنها ستوفر حافلة كهربائية في موقع المعرض للزوار للراحة ابتداءً من أوائل يونيو/حزيران. وبحسب ما أفاد موقع "يابان نيوز"، تأمل الجمعية اليابانية لمعرض أوساكا العالمي 2025 أن يستخدم الزوار هذه الحافلة لتجنب ضربات الشمس في حر الصيف. وستكون المركبة من نفس طراز حافلة إيسوزو موتورز المستخدمة في خدمة النقل ما بين موقع المعرض ومحطة "جيه آر ساكوراجيما". مناخ منعش وبسعة 67 راكبًا وأرضية مسطحة بالكامل، ستحافظ الحافلة الكهربائية على درجة حرارة داخلية تبلغ 25 درجة مئوية من خلال تشغيل مكيفات هواء تعمل ببطاريات تُشحن ليلًا، لتوفير مناخ بارد منعش للزوار خلال أشهر الصيف. وأعرب نحو 80% من زوّار معرض "إكسبو أوساكا 2025" في اليابان عن رغبتهم في زيارته مجددًا، وذلك وفقًا لنتائج استطلاع أجرته الجهة المنظمة للمعرض. وبحسب ما أفاد به موقع "يابان نيوز"، بلغ عدد زوار المعرض نحو 1.5 مليون شخص خلال الفترة الممتدة من 13 أبريل/نيسان، موعد انطلاقه، حتى 30 من الشهر ذاته. وشمل الاستطلاع آراء الزوار الذين قاموا بتسجيل بطاقات الهوية الخاصة بالمعرض والمطلوبة لحجز الزيارات، حيث تم التواصل معهم عبر البريد الإلكتروني، وقد استجاب للاستطلاع 102,720 مشاركًا. مستوى كبير من الرضا وعند سؤالهم عن مدى رغبتهم في زيارة المعرض مرة أخرى، أجاب 62.4% بنعم، بينما أفاد 21.6% بأنهم يرغبون بذلك إلى حد ما، ليصل بذلك إجمالي الراغبين في العودة إلى 84%. وفيما يتعلق بمستوى الرضا العام عن المعرض، أعرب 44% من المشاركين عن رضاهم التام، بينما أبدى 35.7% شعورهم بالرضا بدرجة معقولة. وعند سؤالهم عن الجوانب التي يرغبون في تحسينها، أشار بعض الزوار إلى صعوبة العثور على دورات المياه والمرافق الأخرى داخل المعرض. وأوضحت الجمعية المنظمة أن الزوار توزعوا بنسب متقاربة بين مختلف الفئات العمرية. كما كشف الاستطلاع أن نحو 13% من الزوار كانوا من السيّاح الأجانب، وتتوقع الجمعية أن يستقبل المعرض خلال فترة إقامته نحو 28.2 مليون زائر، من بينهم 3.5 مليون زائر أجنبي، أي ما يعادل 12.4%، وهي نسبة قريبة من تلك التي سجّلها الاستطلاع. أما من حيث التوزيع الجغرافي، فقد شكّلت الجنسيات الآسيوية النسبة الأكبر من الزوار الأجانب، بنسبة بلغت 40.5% من مجموع القادمين من خارج اليابان. aXA6IDgyLjIzLjIxOS45MiA= جزيرة ام اند امز PL
بوابة الأهرام
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- بوابة الأهرام
صناعة السيارات اليابانية تحت رحمة ترامب.. تهديد بخفض الإنتاج بسبب الرسوم الجمركية
صناعة السيارات اليابانية تحت رحمة ترامب.. تهديد بخفض الإنتاج بسبب الرسوم الجمركية أ ف ب 20 مارس 2025 قالت كبرى شركات صناعة السيارات في اليابان الأربعاء إنها قد تضطر لخفض الإنتاج إذا مضى الرئيس الأميركي دونالد ترامب قدما في الرسوم الجمركية التي أعلنها على واردات السيارات. وتُعدّ صناعة السيارات ركيزة أساسية في اقتصاد اليابان حيث ترتبط 10 % من الوظائف في البلاد بهذا القطاع. وتُعدّ شركة تويوتا اليابانية أكبر شركة سيارات مبيعا في العالم. وحذّر ماسانوري كاتاياما، رئيس رابطة مصنعي السيارات في اليابان، من تأثير سياسة الحمائية التجارية للولايات المتحدة خلال مؤتمر صحافي عقده في طوكيو. وقال "نشعر بالقلق من أن الرسوم الجمركية الإضافية البالغة 25 في المئة على السيارات والتي تدرسها إدارة ترامب حاليا، إذا تم تطبيقها على المصدرين من اليابان والمكسيك وكندا، سيكون لها تأثير سلبي على اقتصادَي الولايات المتحدة واليابان". وأضاف كاتاياما الذي يشغل أيضا منصب الرئيس التنفيذي لشركة إيسوزو موتورز لإنتاج الشاحنات "إذا حدث ذلك، فقد تفرض تعديلات كبيرة في الإنتاج". وتمثل المركبات نحو ثلث صادرات اليابان إلى الولايات المتحدة والتي بلغت قيمتها 21,3 تريليون ين (142 مليار دولار) عام 2024. ويحاول الوزراء الضغط على نظرائهم الأميركيين لضمان إعفاء السلع اليابانية مثل الصلب والمركبات من الرسوم الجمركية، لكن هذه الطلبات قوبلت بالرفض حتى الآن. وقال كاتاياما في المؤتمر الذي حضره مديرون تنفيذيون من تويوتا وهوندا وشركات كبرى أخرى في القطاع، إن شركات صناعة السيارات اليابانية تصدّر سنويا نحو 1,37 مليون سيارة إلى الولايات المتحدة، بانخفاض عن ذروة بلغت 3,43 ملايين سيارة عام 1986. وشدّد كذلك على أن العلامات التجارية اليابانية أحدثت فرص عمل في الولايات المتحدة.
الجزيرة
١٩-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- الجزيرة
صناعة السيارات اليابانية تحذر من تأثير رسوم ترامب الجمركية
حذرت كبرى شركات صناعة السيارات في اليابان الأربعاء من أنها قد تضطر لخفض الإنتاج إذا مضى الرئيس الأميركي دونالد ترامب قدما في الرسوم الجمركية التي أعلنها على واردات السيارات. وتُعد صناعة السيارات ركيزة أساسية في اقتصاد اليابان حيث ترتبط 10% من الوظائف في البلاد بهذا القطاع. وتُعتبر شركة تويوتا اليابانية أكبر شركة سيارات مبيعا في العالم. وحذر رئيس رابطة مصنعي السيارات في اليابان، ماسانوري كاتاياما، من تأثير سياسة الحمائية التجارية للولايات المتحدة خلال مؤتمر صحفي عقده في طوكيو. وقال "نشعر بالقلق من أن الرسوم الجمركية الإضافية البالغة 25% على السيارات، والتي تدرسها إدارة ترامب حاليا، إذا تم تطبيقها على المصدرين من اليابان والمكسيك وكندا، سيكون لها تأثير سلبي على اقتصادَي الولايات المتحدة واليابان". وأضاف كاتاياما الذي يشغل أيضا منصب الرئيس التنفيذي لشركة "إيسوزو موتورز" لإنتاج الشاحنات "إذا حدث ذلك، فقد تفرض تعديلات كبيرة في الإنتاج". وتمثل السيارات نحو ثلث صادرات اليابان إلى الولايات المتحدة والتي بلغت قيمتها 21.3 تريليون ين (142 مليار دولار) عام 2024. ويحاول الوزراء الضغط على نظرائهم الأميركيين لضمان إعفاء السلع اليابانية مثل الصلب والمركبات من الرسوم الجمركية، لكن هذه الطلبات قوبلت بالرفض حتى الآن. وقال كاتاياما في المؤتمر، الذي حضره مديرون تنفيذيون من تويوتا وهوندا وشركات كبرى أخرى في القطاع، إن شركات صناعة السيارات اليابانية تصدّر سنويا نحو 1.37 مليون سيارة إلى الولايات المتحدة، بانخفاض عن ذروة بلغت 3.43 ملايين سيارة عام 1986. كذلك شدّد على أن العلامات التجارية اليابانية أحدثت فرص عمل في الولايات المتحدة. تثبيت الفائدة وفي سياق متعلق بالرسوم الجمركية، أبقى مصرف اليابان المركزي معدلات الفائدة على حالها الأربعاء، بالرغم من تضخم متواصل، في ظل الظروف الاقتصادية الراهنة والتوترات التجارية. وعقب اجتماع دام يومين، أبقت المؤسسة المالية معدل الفائدة الرئيسي على 0.5% بعدما كانت رفعته في يناير/كانون الثاني الماضي. وأشار المصرف إلى التداعيات المحتملة للحرب التجارية للرئيس ترامب وفرضه الرسوم الجمركية. وقد استهدفت الولايات المتحدة خصوصا صادرات الصلب اليابانية، وهي تهدد بتوجيه سهامها إلى قطاع السيارات. وأوضح المصرف في بيانه أنه "فيما يخص المخاطر المحدقة بآفاقنا، ما زال انعدام اليقين كبيرا بشأن النشاط الاقتصادي الياباني، لا سيما تطور الوضع التجاري.. وأسعار المواد الأولية".
رؤيا نيوز
١٩-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- رؤيا نيوز
الشركات اليابانية لصناعة السيارات تحذّر من تأثير الرسوم الجمركية الأميركية على الإنتاج
قالت كبرى شركات صناعة السيارات في اليابان الأربعاء إنها قد تضطر لخفض الإنتاج إذا مضى الرئيس الأميركي دونالد ترامب قدما في الرسوم الجمركية التي أعلنها على واردات السيارات. وتُعدّ صناعة السيارات ركيزة أساسية في اقتصاد اليابان حيث ترتبط 10 % من الوظائف في البلاد بهذا القطاع. وتُعدّ شركة تويوتا اليابانية أكبر شركة سيارات مبيعا في العالم. وحذّر ماسانوري كاتاياما، رئيس رابطة مصنعي السيارات في اليابان، من تأثير سياسة الحمائية التجارية للولايات المتحدة خلال مؤتمر صحافي عقده في طوكيو. وقال 'نشعر بالقلق من أن الرسوم الجمركية الإضافية البالغة 25 في المئة على السيارات والتي تدرسها إدارة ترامب حاليا، إذا تم تطبيقها على المصدرين من اليابان والمكسيك وكندا، سيكون لها تأثير سلبي على اقتصادَي الولايات المتحدة واليابان'. وأضاف كاتاياما الذي يشغل أيضا منصب الرئيس التنفيذي لشركة إيسوزو موتورز لإنتاج الشاحنات 'إذا حدث ذلك، فقد تفرض تعديلات كبيرة في الإنتاج'. وتمثل المركبات نحو ثلث صادرات اليابان إلى الولايات المتحدة والتي بلغت قيمتها 21,3 تريليون ين (142 مليار دولار) عام 2024. ويحاول الوزراء الضغط على نظرائهم الأميركيين لضمان إعفاء السلع اليابانية مثل الصلب والمركبات من الرسوم الجمركية، لكن هذه الطلبات قوبلت بالرفض حتى الآن. وقال كاتاياما في المؤتمر الذي حضره مديرون تنفيذيون من تويوتا وهوندا وشركات كبرى أخرى في القطاع، إن شركات صناعة السيارات اليابانية تصدّر سنويا نحو 1,37 مليون سيارة إلى الولايات المتحدة، بانخفاض عن ذروة بلغت 3,43 ملايين سيارة عام 1986. وشدّد كذلك على أن العلامات التجارية اليابانية أحدثت فرص عمل في الولايات المتحدة.
