أحدث الأخبار مع #إيمولا،
مصراوي
منذ 10 ساعات
- رياضة
- مصراوي
ماكس فيرستابن يفوز بسباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى لفورمولا 1
روما -(د ب أ) فاز الهولندي ماكس فيرستابن، سائق ريد بول، وبطل العالم في الأعوام الأربعة الأخيرة، بسباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى في إيطاليا ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات السيارات فورمولا-1، أمس الأحد. وتفوق فيرستابن في السباق المكون من 63 لفة في حلبة "إيمولا" على ثنائي فريق مكلارين، البريطاني لاندو نوريس الذي حل في المركز الثاني، والأسترالي أوسكار بياستري صاحب المركز الثالث. وانطلق السائق الهولندي من مركز الانطلاق الثاني خلف بياستري، لكنه انتزع الصدارة ليصبح ماكس فيرستابن أول سائق في تاريخ فورمولا 1، يحقق الفوز بجائزة إميليا رومانيا أربع مرات متتالية. وفاز فيرستابن بثاني سباق له هذا الموسم ، بعدما فاز بجائزة اليابان الكبرى في 6 أبريل/نيسان الماضي. ولم يستغل بياستري الانطلاق من المركز الأول في تحقيق الفوز الرابع له على التوالي، والخامس له هذا الموسم بعكس فريق فيراري الذي تجاوز الأداء الكارثي في التجارب الرسمية، والخروج من دائرة العشرة الأوائل بمراكز الانطلاق. زتجاوز سائقا فيراري هذه الصدمة، فالبريطاني المخضرم، لويس هاميتون، بطل العالم سبع مرات، الذي انطلق من المركز 12، أنهى السباق الرسمي في المركز الرابع متخلفا بفارق بسيط عن الثلاثة الأوائل على منصة التتويج. أما زميله في فيراري، شارل لوكلير، من إمارة موناكو، الذي انطلق من المركز 11 على حلبة الانطلاق، أنهى السباق الرسمي في المركز السادس، خلف التايلاندي ألكسندر ألبون سائق ويليامز الذي جاء في المركز الخامس. وحل البريطاني جورج راسل سائق مرسيدس في المركز السابع رغم الانطلاق من المركز الثالث، خلفه الإسباني كارلوس ساينز سائق ويليامز في المركز الثامن. وحل الفرنسي إسحاق حجار سائق فريق آر بي فورمولا في المركز التاسع، وأكمل الياباني يوكي تسونودا سائق ريد بول قائمة العشرة الأوائل. وقال فيرستابن بعد السباق "أنا فخور جدا، لقد كان أداء السيارة جيدا، والفريق بأكمله قدم أداء جيدا". ويعتلي بياستري قمة الترتيب في بطولة السائقين برصيد 146 نقطة، متفوقا بفارق 13 نقطة عن نوريس و22 نقطة عن فيرستابن، ثالث الترتيب. وقال الأسترالي بياستري "ضغطت على المكابح في وقت مبكر من السباق، وقدم ماكس أداء مميزا، لقد ارتكبنا بعض الأخطاء، وكان الأمر مخيبا للآمال، ولم نقدم أفضل أداء لنا اليوم". وأضاف زميله نوريس "لقد كان سباقا طويلا، ولم يكن التفوق على فيرستابن أمرا سهلا، ولكننا بذلنا أقصى جهد ممكن، بينما قدم ماكس أداء مميزا، وكانوا أسرع منا". وكان سباق اليوم هو الأخير على حلبة إيمولا، ورغم عدم الإعلان رسميا عن انتهاء التعاقد، لم يتم الإعلان عن موعد السباق في 2026. وستكون الجولة القادمة في موسم فورمولا 1 بالتسابق على جائزة موناكو الكبرى في 25 مايو المقبل.
بوابة الأهرام
منذ 12 ساعات
- رياضة
- بوابة الأهرام
لويس هاميلتون: مشاركتي في أول سباق مع فيراري بإيطاليا كانت تجربة رائعة
الألمانية أبدى لويس هاميلتون سائق فيراري الإيطالي سعادة كبيرة بخوض أول سباق على أرض جماهير فريقه الجديد، وذلك بعدما تجاوز كبوة الأداء المخيب في التصفيات لينهي السباق في المركز الرابع. موضوعات مقترحة وأكد بطل العالم سبع مرات أنه كان حزينا بعدما أنهى اليوم الثاني من التصفيات باحتلال المركز 12 على خط الانطلاق متخلفا بمركز واحد عن زميله في الفريق، شارل لوكلير. لكن هاميلتون /40 عاما/ أدى بسرعة رائعة في سباق جائزة إمليا رومانيا الكبرى، وأنهاه رابعا متخلفا بمركز واحد فقط عن منصة التتويج. وكان هاميلتون سعيدا للغاية بدعم جماهيري غفير وصل إلى 242 ألف مشجع في حلبة "إيمولا" معظمهم كان يشجعون فيراري. وقال في تصريحات نقلتها وكالة الأنباء البريطانية (بي إيه ميديا) "لقد كانت تجربة رائعة ومذهلة، بينما كان السائقون يتحدثون في مسيرة استعراضهم، اكتفيت بمتابعة الجماهير، والتقطت صورة لنصب تذكاري لأيرتون سينا". وأضاف "كان هناك بحر من اللون الأحمر في كل مكان على الحلبة، مما جعلني أستعيد ذكريات طفولتي عندما كنت أتابع السباقات وأنا أتناول الطعام على الأريكة، وأستمتع بأداء مايكل شوماخر في سباقاته مع فيراري، والعلاقة القوية التي تجمعه بهذا الفريق". وتابع "مجرد التفكير أنني أصبحت في إحدى سيارتي فيراري كان تجربة رائعة، وتجربة الرابط القوي مع هذه الجماهير الشغوفة، كان أيضا أمرا مذهلا". واصل "الحب الذي يظهره جمهور إيطاليا لسيلفرستون لمسني أكثر من أي شيء آخر، خاصة أنني بريطاني، فهذا السباق، يثير لدي شغف كبير تجاه فيراري بمجرد هتاف الجماهير للسيارة الحمراء". واحتل لوكلير، السائق الآخر لفيراري، المركز السادس بعد منافسة قوية مع أليكس ألبون في الأمتار الأخيرة، إلا أن هاميلتون أكد أن فيراري خرج ببعض الإيجابيات من سباق إيمولا، ستكون مفيدة له في سباق جائزة موناكو الكبرى، الأسبوع المقبل. وقال هاميلتون "أحب كثيرا المنافسة والتقدم من الخلف للأمام، إنه شعور أفضل كثيرا من الانطلاق أولا وإنهاء السباق في الصدارة". وأتم تصريحاته "سباق إيمولا كان كبيرا وخرجنا منه بإيجابيات عديدة، وعلينا فقط استغلال إمكانياتنا في التصفيات، لأنه إذا تأهلنا في مركز أفضل لكنا تواجدنا على منصات التتويج، وأؤكد أنني خرجت ببعض الأفكار سأحاول تنفيذها في سباق الأسبوع المقبل".
Elsport
منذ يوم واحد
- رياضة
- Elsport
فرستابن يرد على التشكيك في رقمه القياسي في نوربورغرينغ
أعرب بطل العالم ماكس فرستابن عن استيائه من تشكيك بعض سائقي GT3 في صحة رقمه القياسي على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، بعدما قاد سيارة فيراري 296 GT3 لفريق Emil Frey Racing وحقق زمناً أسرع من الرقم الرسمي في اختبار خاص الأسبوع الماضي. وواجه فرستابن موجة من الانتقادات من أسماء بارزة مثل لورنس فانثور ومارو إنغل، الذي ألمح إلى أن سيارة فرستابن قد تكون خضعت لتعديلات خارجية على نظام الأداء (BoP). لكن السائق الهولندي رد مباشرة قائلاً: "هذا غير صحيح... لا تنشر شيئاً لا تعرفه"، مؤكدًا أنه استخدم الإعدادات الرسمية بالكامل. وفي تصريحات من حلبة إيمولا، وصف فرستابن تعليق إنغل بـ"الغبي"، مؤكدًا أن الهدف من مشاركته لم يكن سوى الاستمتاع والتعلّم، مشيرًا إلى أنه يحترم جميع سائقي GT3، لكن "مثل هذه التصريحات غير ضرورية". وأكد مدير الفريق التقني يورغ فلاش أن السيارة استخدمت بالضبط معايير BoP الرسمية، مع حمولة وقود تتراوح بين 60 و70 كلغ، نافيًا وجود أي تلاعب. ورغم الجدل، أوضح فرستابن أنه يهدف للمشاركة في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة في المستقبل، ويعمل على الحصول على التصاريح اللازمة لذلك عبر خوض سباقات تأهيلية، في خطوة تؤكد التزامه الجاد بعالم GT.
