أحدث الأخبار مع #الزا
مراكش الإخبارية
١١-٠٥-٢٠٢٥
- مراكش الإخبارية
حريق في حافلة للنقل الحضري بمراكش يستنفر السلطات
شبّ حريق في حافلة للنقل الحضري « الزا » بمراكش، اليوم السبت، على مستوى المدار الطرقي قرب مركز مرجان بطريق الدار البيضاء بمدينة مراكش. وقال شهود عيان إن الحريق شب في الحافلة التي كانت في وضعية التوقف، موردين أن الحريق أتى على جزء في الحافلة خلال دقائق معدودة ولم يخلف أية إصابات بشرية. وتسبّب الحريق في عرقلة حركة السير بشكل مؤقت، قبل أن يتمكن رجال الوقاية المدنية من إخماد الحريق؛ فيما فتحت مصالح الأمن الوطني تحقيقا في الموضوع، لمعرفة ملابسات الحادث..
مراكش الآن
٠٢-٠٥-٢٠٢٥
- منوعات
- مراكش الآن
بالصور.. عطب ميكانيكي لحافلة 'الزا' يعرقل حركة المرور بمدارة السملالية بمراكش
وحيد الكبوري – مراكش الآن تسبّب عطب ميكانيكي مفاجئ في إحدى حافلات شركة 'الزا' للنقل الحضري، ليلة يومه الخميس، في عرقلة واضحة لحركة المرور على مستوى مدارة السملالية بمدينة مراكش. وشهدت المدارة، التي تعتبر نقطة عبور رئيسية وشرياناً حيوياً في شبكة الطرق بالمدينة، بطءً في حركة السير وتكدساً للمركبات بسبب توقف الحافلة المعطلة. ويأتي هذا العطب لينضاف إلى سلسلة 'وقائع متتالية' شهدتها حافلات الشركة مؤخراً، مما يظهر، حسب العديد من الملاحظين ومستعملي النقل العمومي، 'الحالة المهترئة للحافلات' التي تؤثر سلباً على جودة الخدمة وسلامة الركاب وانسيابية حركة المرور في المدينة. وفي ظل هذه الأعطال والحوادث المتكررة المتعلقة بأسطول حافلات النقل الحضري، تتجدد وتتعالى المطالب الشعبية والحقوقية بضرورة تطوير قطاع النقل العمومي في مدينة مراكش. وتشمل هذه المطالب ضرورة تجديد أسطول الحافلات بمركبات حديثة ومجهزة، وتحسين عمليات الصيانة الدورية لضمان جاهزية الحافلات وتفادي الأعطال المفاجئة، بالإضافة إلى تطوير شبكة الخطوط والجداول الزمنية لتلبية احتياجات الساكنة المتزايدة. ويؤكد المهتمون بالشأن المحلي وخبراء النقل على أن توفير خدمة نقل عمومي فعالة وموثوقة هو أساسي لتنمية المدينة والحد من الازدحام المروري والتلوث. وتبقى الانظار موجهة نحو الجهات المعنية لاتخاذ إجراءات ملموسة لمعالجة مشاكل أسطول حافلات 'الزا' والاستجابة لمطالب تطوير النقل العمومي بما يخدم مصالح الساكنة ويليق بمدينة بحجم مراكش.
مراكش الآن
٠٨-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- مراكش الآن
حصري.. تمديد خدمة حافلات 'الزا' بمراكش لستة أشهر إضافية
وحيد الكبوري – مراكش الآن صادق أعضاء مجلس مجموعة الجماعات الترابية 'مراكش آسفي للنقل'، خلال اشغال دورة فبراير اليوم الجمعة، على قرار التمديد الإضافي لفترة استغلال عقد امتياز خدمة النقل الحضري وشبه الحضري بواسطة حافلات 'الزا' لمدة ستة أشهر إضافية. ويأتي هذا القرار في إطار الجهود الرامية إلى ضمان استمرارية خدمات النقل العمومي لفائدة ساكنة مراكش وضواحيها، مع تزايد الطلب على وسائل النقل وتحقيق التوازن بين جودة الخدمات والاحتياجات اليومية للمواطنين. وقد تمت المصادقة على هذا التمديد خلال أشغال الدورة العادية لشهر فبراير 2025، التي شهدت نقاشات حول السبل الكفيلة بتطوير قطاع النقل الحضري في المدينة، خاصة مع التحديات الراهنة التي تواجه القطاع، سواء على مستوى البنية التحتية أو استيعاب التوسع العمراني. ويُنتظر أن تعمل المجموعة خلال فترة التمديد على استكمال الدراسات والإجراءات التنظيمية اللازمة لإطلاق نموذج جديد للنقل الحضري يحقق تطلعات المواطنين ويُحسن من مستوى الخدمات المقدمة.
مراكش الآن
٠٨-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- مراكش الآن
بالفيديو.. أحلوش يكشف أسباب تمديد فترة استغلال عقد امتياز 'الزا' لمدة 6 أشهر
وحيد الكبوري – مراكش الآن كشف عبد الرزاق أحلوش، النائب الثاني لرئيس مجموعة الجماعات 'مراكش آسفي للنقل'، اليوم الجمعة، خلال أشغال دورة فبراير، عن الأسباب التي أدت إلى تمديد فترة استغلال عقد امتياز خدمة النقل الحضري وشبه الحضري بواسطة حافلات 'الزا' لمدة ستة أشهر إضافية. وأوضح أحلوش في كلمته أن قرار التمديد جاء نتيجة للتمديد في عملية استقبال طلبات العروض الخاصة باقتناء الحافلات الجديدة التي ستشكل جزءًا من مشروع 'مراكش موبليتي'. وأشار إلى أن المجلس كان مضطرا لاتخاذ هذا القرار بسبب التأخير في توريد الحافلات الحديثة التي كان من المتوقع أن تحل محل الحافلات القديمة.
كش 24
٠٧-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- كش 24
من بينهم صيدلي..محاولة ترويج شحنة من القرقوبي تطيح بـ 4 أشخاص بمراكش
عاجل.. التمديد لشركة ألزا 6 اشهر إضافية لتدبير قطاع النقل الحضري بمراكش قررت مجموعة الجماعات الترابية مراكش للنقل صبيحة يومه الجمعة 7 فبراير ، التمديد لشركة الزا للنقل 6 اشهر اضافية، لتدبير قطاع النقل الحضري بمراكش. وجاء هذا التمديد وفق ما اكده عبد الرزاق احلوش النائب الثاني لرئيس المجموعة، خلال اجتماعها صبيحة اليوم بمقر مجلس جهة مراكش آسفي ، في انتظار استكمال الاجراءات المتخذة لتفويت تدبير القطاع الى شركة جديدة، بعد دخول الحافلات الجديدة التي اقتنتها الدولة لفائدة المدينة. واضاف احلوش ان الدولة ممثلة في وزارتي الداخلية و المالية تعمل على دفتر تحملات جديد، الى جانب مجلس الجهة، وقد بادرت بمباشرة اجراءات صفقة شراء 306 حافلات بميزانية تفوق 70 مليار، بتمويل من الدولة، ومجلس الجهة. ووفق ما افاد به النائب الثاني لرئيس مجموعة الجماعات الترابية مراكش ، فإن المسار الذي اعتمد خلال تدبير القطاع، كان يخضع لمبدأ التوازن المالي، الذي يفرض تعويض خسارة الشركات المفوض لها تدبير القطاع في حالة مقابلتها لاكراهات معينة، وتفاديا لهذا الوضع صار الاتجاه تحو التدبير الجهوي للقطاع، من خلال الحافلات الجديدة التي سيتم اعطاء تسييرها لشركة مستقبلية او لشركة التنمية المحلية مراكش موبيليتي اذا اقتضى الامر ذلك. واضاف احلوش انه تم الحسم في تكليف مكتب الدراسات الذي يواكب الصفقة ، و ايضا ما يتعلق بمركز الصيانة وبعدها سيتم اطلاق الصفقة في حدود 20 مارس المقبل، من اجل اختيار الشركة التي ستقوم يتسيير حافلات المدينة المملوكة للدولة. وبشر احلوش المواطنين بان الحافلات الجديدة ستكون رهن اشارة المواطنين قبل كأس افريقيا، وفي انتظار ذلك سيتم تدبير المرحلة بالحافلات الحالية لشركة الزا . مراكش هل فشلت مناقصة إعادة تأهيل وتثمين ساحة جامع الفنا بمراكش؟ ما زال موضوع إعادة تثمين وتأهيل ساحة جامع الفنا يثير الجدل بمدينة مراكش، التي عرفت تأخرا في إخراج مجموعة من الأوراش العمومية المتعلقة بهذا المشروع إلى حيز التنفيذ. وبهذا الخصوص، كشفت صفحة "Projets et chantiers au maroc" المتخصصة في متابعة المشاريع الكبرى بالمغرب، أن مناقصة الأشغال الخاصة بإعادة تأهيل وتثمين ساحة جامع الفنا بالمدينة، لم تنجح، دون الكشف عن تفاصيل أخرى. وأشار المصدر ذاته، إلى أن هذه الأشغال خصصت لها ميزانية تقارب 61 مليون درهم، ومدة إنجاز مقدرة في 12 شهرا. وكانت مصادر أفادت لـ"كشـ24"، بأنه من المنتظر أن تنطلق هذه الأشغال التي تهدف إلى رد الاعتبار لساحة جامع الفنا التاريخية والحفاظ على مكانتها العالمية المعترف بها دوليا من طرف اليونيسكو، بداية مارس المقبل. جدير بالذكر أن مشروع تهيئة الساحة التاريخية لجامع الفنا يشمل أشغال الإنارة والتبليط وتهيئة الواجهات والأسطح، و تغيير المشهد العام بالساحة، وهو المشروع الذي يدخل في إطار مشروع تأهيل المدينة العتيقة بمراكش. مراكش سائقو 'الطاكسيات الكبيرة' يستعدون للاحتجاج بمراكش قالت الكتابة الإقليمية لقطاع سيارة الأجرة الكبيرة بمراكش المنضوية تحت لواء النقابة الوطنية لمهني قطاع سيارة الأجرة التابعة لنقابة للإتحاد الوطني للشغل بالمغرب، إنها تتابع "الوضع العام للقطاع وما آل إليه والذي أصبح لا يبشر بخير، وذلك برغم قيامها بمجموعة من المراسلات والاجتماعات مع جميع الإدارات المتداخلة في القطاع". ودعت الكتابة الإقليمية في بلاغ لها اطلعت عليه "كشـ24"، كافة السائقين إلى رص الصفوف و الالتفاف حول نقابتهم لإنجاح الوقفة الاحتجاجية، المزمع تنظيمها يوم الأربعاء 12 ابريل 2025 بشارع 11 يناير أمام مقر ولاية جهة مراكش أسفي من الساعة التاسعة صباحا إلى الواحدة بعد الزوال قابلة للتمديد. وأورد بلاغ النقابة جملة من مشاكل القطاع وتضمنت: "اختراق النقل المزدوج للمجال الحضري لمدينة مراكش و القيام بنقل المسافرين دون حسيب ولا رقيب ومخالفا لدفتر التحملات الخاص بالنقل المزدوج لفك العزلة على العالم القروي"، بالإضافة إلى "دخول عدة أصناف من وسائل النقل غير المرخصة لتقديم خدمة نقل الأشخاص سيارات عادية عن طريق التطبيقات بالهواتف الذكية و ( التوكتوك الدراجات النارية و الهوائية و ثلاثية المقاعد و ثلاثية العجلات......)". كما أشار البلاغ إلى "عدم استجابة المجلس الجماعي لمراسلات إحداث محطات نموذجية خاصة بسيارات الأجرة الكبيرة في بعض أحياء المدينة و المرافق السياحية و العمومية" بالإضافة إلى عدم احترام بعض شركات النقل السياحي لدفتر التحملات الخاص بهم وتقديم الخدمة بواسطة السماسرة في نقط بيع الأنشطة السياحية بشوارع المدينة ومراكز الاستقبال بالفنادق ودور الضيافة وتحايلهم على القانون، وتجاهل الإدارات رغم جميع المراسلات و الشكايات وفي بعض الأحيان المشاكل بين المهنيين (مهنيي النقل السياحي ومهنيي سيارة الأجرة). البلاغ ذاته أشار إلى عدم التسريع في التنزيل السليم للمذكرات الوزارية و نهج سياسة التسويف والوعود المستقبلية، وكذا عدم إحداث تعريفة سيارة الأجرة الكبيرة داخل المدينة على سبيل المثال محطات القطار وسوبراتور و الساتيام... بالإضافة إلى عدم تفعيل السجل المحلي لإبرام العقود النموذجية، وتحديد سن 65 سنة كحد أقصى للتسجيل في السجل المحلي و إقصاء قدماء السائقين. كما سجل بلاغ النقابة عدم إلغاء رخص الثقة من أصحابها الذين توقفوا عن العمل أزيد من أربعة أشهر متتالية وكذا رخص الثقة التي يشتغل حاملها في قطاعات أخرى والمصرح بهم كاجراء لدى الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي أو كمتقاعدين، بالإضافة إلى عدم وضع حد لمشاكل محطة مطار مراكش المنارة الدولي ومنع استفادة جميع السائقين العاملين بالقطاع من الحصول على ( TAG ) للعمل بالمحطة. كما استنكر بلاغ الكتابة الإقليمية لقطاع سيارة الأجرة الكبيرة بمراكش، عدم كفاءة مسير الشباك الشبه أوتوماتيكي المحدث بالمطار، وتنفيذ عقوبات مهنية تخص التسعيرة في غياب قرار عاملي لها، بالإضافة إلى عدم إكثرات الإدارة بطلبنا بتعديل القرار العاملي رقم 3326 و كذلك القرار العاملي 280 ووجود أشخاص حاملين لصفات نقابية بمقر عمالة مراكش بشكل يومي من أجل الوساطة والسمسرة في مشاكل المهنيين، إلى جانب الإشارة إلى عمر سيارة الأجرة 10 سنوات و (فتح حوار للتوافق). مراكش
