من بينهم صيدلي..محاولة ترويج شحنة من القرقوبي تطيح بـ 4 أشخاص بمراكش

عاجل.. التمديد لشركة ألزا 6 اشهر إضافية لتدبير قطاع النقل الحضري بمراكش
قررت مجموعة الجماعات الترابية مراكش للنقل صبيحة يومه الجمعة 7 فبراير ، التمديد لشركة الزا للنقل 6 اشهر اضافية، لتدبير قطاع النقل الحضري بمراكش. وجاء هذا التمديد وفق ما اكده عبد الرزاق احلوش النائب الثاني لرئيس المجموعة، خلال اجتماعها صبيحة اليوم بمقر مجلس جهة مراكش آسفي ، في انتظار استكمال الاجراءات المتخذة لتفويت تدبير القطاع الى شركة جديدة، بعد دخول الحافلات الجديدة التي اقتنتها الدولة لفائدة المدينة. واضاف احلوش ان الدولة ممثلة في وزارتي الداخلية و المالية تعمل على دفتر تحملات جديد، الى جانب مجلس الجهة، وقد بادرت بمباشرة اجراءات صفقة شراء 306 حافلات بميزانية تفوق 70 مليار، بتمويل من الدولة، ومجلس الجهة. ووفق ما افاد به النائب الثاني لرئيس مجموعة الجماعات الترابية مراكش ، فإن المسار الذي اعتمد خلال تدبير القطاع، كان يخضع لمبدأ التوازن المالي، الذي يفرض تعويض خسارة الشركات المفوض لها تدبير القطاع في حالة مقابلتها لاكراهات معينة، وتفاديا لهذا الوضع صار الاتجاه تحو التدبير الجهوي للقطاع، من خلال الحافلات الجديدة التي سيتم اعطاء تسييرها لشركة مستقبلية او لشركة التنمية المحلية مراكش موبيليتي اذا اقتضى الامر ذلك. واضاف احلوش انه تم الحسم في تكليف مكتب الدراسات الذي يواكب الصفقة ، و ايضا ما يتعلق بمركز الصيانة وبعدها سيتم اطلاق الصفقة في حدود 20 مارس المقبل، من اجل اختيار الشركة التي ستقوم يتسيير حافلات المدينة المملوكة للدولة. وبشر احلوش المواطنين بان الحافلات الجديدة ستكون رهن اشارة المواطنين قبل كأس افريقيا، وفي انتظار ذلك سيتم تدبير المرحلة بالحافلات الحالية لشركة الزا .
مراكش
هل فشلت مناقصة إعادة تأهيل وتثمين ساحة جامع الفنا بمراكش؟
ما زال موضوع إعادة تثمين وتأهيل ساحة جامع الفنا يثير الجدل بمدينة مراكش، التي عرفت تأخرا في إخراج مجموعة من الأوراش العمومية المتعلقة بهذا المشروع إلى حيز التنفيذ. وبهذا الخصوص، كشفت صفحة "Projets et chantiers au maroc" المتخصصة في متابعة المشاريع الكبرى بالمغرب، أن مناقصة الأشغال الخاصة بإعادة تأهيل وتثمين ساحة جامع الفنا بالمدينة، لم تنجح، دون الكشف عن تفاصيل أخرى. وأشار المصدر ذاته، إلى أن هذه الأشغال خصصت لها ميزانية تقارب 61 مليون درهم، ومدة إنجاز مقدرة في 12 شهرا. وكانت مصادر أفادت لـ"كشـ24"، بأنه من المنتظر أن تنطلق هذه الأشغال التي تهدف إلى رد الاعتبار لساحة جامع الفنا التاريخية والحفاظ على مكانتها العالمية المعترف بها دوليا من طرف اليونيسكو، بداية مارس المقبل. جدير بالذكر أن مشروع تهيئة الساحة التاريخية لجامع الفنا يشمل أشغال الإنارة والتبليط وتهيئة الواجهات والأسطح، و تغيير المشهد العام بالساحة، وهو المشروع الذي يدخل في إطار مشروع تأهيل المدينة العتيقة بمراكش.
مراكش
سائقو 'الطاكسيات الكبيرة' يستعدون للاحتجاج بمراكش
قالت الكتابة الإقليمية لقطاع سيارة الأجرة الكبيرة بمراكش المنضوية تحت لواء النقابة الوطنية لمهني قطاع سيارة الأجرة التابعة لنقابة للإتحاد الوطني للشغل بالمغرب، إنها تتابع "الوضع العام للقطاع وما آل إليه والذي أصبح لا يبشر بخير، وذلك برغم قيامها بمجموعة من المراسلات والاجتماعات مع جميع الإدارات المتداخلة في القطاع". ودعت الكتابة الإقليمية في بلاغ لها اطلعت عليه "كشـ24"، كافة السائقين إلى رص الصفوف و الالتفاف حول نقابتهم لإنجاح الوقفة الاحتجاجية، المزمع تنظيمها يوم الأربعاء 12 ابريل 2025 بشارع 11 يناير أمام مقر ولاية جهة مراكش أسفي من الساعة التاسعة صباحا إلى الواحدة بعد الزوال قابلة للتمديد. وأورد بلاغ النقابة جملة من مشاكل القطاع وتضمنت: "اختراق النقل المزدوج للمجال الحضري لمدينة مراكش و القيام بنقل المسافرين دون حسيب ولا رقيب ومخالفا لدفتر التحملات الخاص بالنقل المزدوج لفك العزلة على العالم القروي"، بالإضافة إلى "دخول عدة أصناف من وسائل النقل غير المرخصة لتقديم خدمة نقل الأشخاص سيارات عادية عن طريق التطبيقات بالهواتف الذكية و ( التوكتوك الدراجات النارية و الهوائية و ثلاثية المقاعد و ثلاثية العجلات......)". كما أشار البلاغ إلى "عدم استجابة المجلس الجماعي لمراسلات إحداث محطات نموذجية خاصة بسيارات الأجرة الكبيرة في بعض أحياء المدينة و المرافق السياحية و العمومية" بالإضافة إلى عدم احترام بعض شركات النقل السياحي لدفتر التحملات الخاص بهم وتقديم الخدمة بواسطة السماسرة في نقط بيع الأنشطة السياحية بشوارع المدينة ومراكز الاستقبال بالفنادق ودور الضيافة وتحايلهم على القانون، وتجاهل الإدارات رغم جميع المراسلات و الشكايات وفي بعض الأحيان المشاكل بين المهنيين (مهنيي النقل السياحي ومهنيي سيارة الأجرة). البلاغ ذاته أشار إلى عدم التسريع في التنزيل السليم للمذكرات الوزارية و نهج سياسة التسويف والوعود المستقبلية، وكذا عدم إحداث تعريفة سيارة الأجرة الكبيرة داخل المدينة على سبيل المثال محطات القطار وسوبراتور و الساتيام... بالإضافة إلى عدم تفعيل السجل المحلي لإبرام العقود النموذجية، وتحديد سن 65 سنة كحد أقصى للتسجيل في السجل المحلي و إقصاء قدماء السائقين. كما سجل بلاغ النقابة عدم إلغاء رخص الثقة من أصحابها الذين توقفوا عن العمل أزيد من أربعة أشهر متتالية وكذا رخص الثقة التي يشتغل حاملها في قطاعات أخرى والمصرح بهم كاجراء لدى الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي أو كمتقاعدين، بالإضافة إلى عدم وضع حد لمشاكل محطة مطار مراكش المنارة الدولي ومنع استفادة جميع السائقين العاملين بالقطاع من الحصول على ( TAG ) للعمل بالمحطة. كما استنكر بلاغ الكتابة الإقليمية لقطاع سيارة الأجرة الكبيرة بمراكش، عدم كفاءة مسير الشباك الشبه أوتوماتيكي المحدث بالمطار، وتنفيذ عقوبات مهنية تخص التسعيرة في غياب قرار عاملي لها، بالإضافة إلى عدم إكثرات الإدارة بطلبنا بتعديل القرار العاملي رقم 3326 و كذلك القرار العاملي 280 ووجود أشخاص حاملين لصفات نقابية بمقر عمالة مراكش بشكل يومي من أجل الوساطة والسمسرة في مشاكل المهنيين، إلى جانب الإشارة إلى عمر سيارة الأجرة 10 سنوات و (فتح حوار للتوافق).
مراكش

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

كش 24

منذ 3 ساعات

• كش 24

المغرب ثالث مصدر للفلفل عالميا

سجلت صادرات الفلفل المغربي إلى الأسواق العالمية ارتفاعا ملحوظا، حيث تم تصدير 266.47 مليون كيلوغرام من الفلفل العام الماضي، وذلك على الرغم من التقلبات التي تشهدها أسعار الخضر والفواكه في المغرب. وحسب ما كشف عنه الموقع الإسباني "هورتو إنفو"، فإن هذه الكمية تمثل 6.43 في المائة من إجمالي الصادرات العالمية، كما أنها سجلت ارتفاعا بنسبة 162.25 في المائة مقارنة بسنة 2015. وأضاف المصدر ذاته أن المغرب يحتل المرتبة الثالثة عالميا في تصدير الفلفل، بعد كل من إسبانيا وهولندا، مما يجعله ملاذا آمنا لعدد من الدول التي تعتمد على الفلفل المغربي في تلبية حاجياتها الغذائية. وبخصوص القيمة المالية، أبرز الموقع بأن قيمة صادرات الفلفل بلغت حوالي 4.25 مليار درهم مغربي، وذلك بسعر متوسط يقدر بـ 15.91 درهما للكيلوغرام الواحد.

كش 24

منذ 8 ساعات

• كش 24

صادرات تركيا من الأنابيب الملحومة إلى المغرب تسجل قفزة قياسية

شهدت صادرات تركيا من الأنابيب الملحومة إلى المغرب قفزة لافتة خلال الربع الأول من عام 2025، مسجلة زيادة بنسبة 427.1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وفقًا للبيانات المؤقتة التي أصدرها معهد الإحصاء التركي. وبلغت الكميات المصدرة إلى السوق المغربية 12,103 أطنان في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025، مقارنة بـ 2,296 طن فقط خلال نفس الفترة من العام السابق. وكان شهر مارس بمثابة ذروة هذا النمو، حيث تضاعفت الصادرات إلى المغرب أربع مرات، لتصل إلى 4,389 طنًا مقارنة بـ 1,109 أطنان في مارس 2024، مسجلة زيادة بنسبة 295.8%. ورغم هذا النمو الملفت في السوق المغربية، فإن إجمالي صادرات تركيا من الأنابيب الملحومة عرف تراجعًا عامًا. فقد بلغ حجم الصادرات خلال مارس 2025 نحو 209,262 طنًا، بانخفاض نسبته 16.2% مقارنة بالشهر نفسه من 2024، وذلك بالرغم من تحقيق زيادة شهرية بنسبة 58.6% مقارنة بشهر فبراير السابق. من الناحية المالية، وصلت قيمة الشحنات المصدرة في مارس إلى حوالي 172.75 مليون دولار (ما يعادل 1.7 مليار درهم)، مسجلة ارتفاعًا بـ 52% عن فبراير، لكنها تراجعت بنسبة 28.5% مقارنة بمارس 2024. أما على صعيد الربع الأول بأكمله، فقد بلغ إجمالي صادرات الأنابيب التركية 454,417 طنًا، بتراجع نسبته 12.2% مقارنة بالعام الماضي، بقيمة مالية إجمالية قدرها 392.58 مليون دولار (نحو 3.9 مليار درهم)، أي بانخفاض قيمته 24.4%. وعلى مستوى الأسواق المستوردة، تصدّرت رومانيا قائمة الدول المستوردة بـ 93,512 طنًا، رغم تراجع بنسبة 17%. تلتها المملكة المتحدة بـ 42,802 طنًا (-0.9%)، ثم العراق بـ 36,142 طنًا (+6.6%)، في حين سجلت إيطاليا نموًا لافتًا بنسبة 93.7% لتصل وارداتها إلى 32,611 طنًا. أما المغرب، فقد انضم إلى قائمة الأسواق الأكثر نموًا، إلى جانب إسبانيا التي استوردت 12,613 طنًا (+324.7%)، وألمانيا بـ 27,047 طنًا (+60.8%). في المقابل، سجلت بلجيكا تراجعًا واضحًا بواردات بلغت 19,550 طنًا (-24%).

ناظور سيتي

منذ 8 ساعات

• ناظور سيتي

العروي.. أسعار الأضاحي تتراجع بشكل لافت قبل عيد الأضحى

المزيد من الأخبار العروي.. أسعار الأضاحي تتراجع بشكل لافت قبل عيد الأضحى ناظورسيتي: حمزة حجلة تشهد رحبة الأغنام بمدينة العروي تراجعا لافتا في أسعار الأكباش، وذلك على بعد أيام قليلة من عيد الأضحى، وسط أجواء مشحونة بالتردد والغموض في صفوف الكسابة والمواطنين على حد سواء، بعدما أُعلن رسميا عن إلغاء شعيرة الأضحية لهذه السنة بقرار من جلالة الملك محمد السادس. وحسب ما عاينته "ناظورسيتي" خلال جولة ميدانية بالسوق الأسبوعي للعروي، فإن الأسعار تراوحت ما بين 2500 و3500 درهم للخرفان كبيرة الحجم، وهي أرقام أقل من معدلات الأعوام الماضية، التي كانت تعرف فيها الأثمان تصاعدا كبيرا مع اقتراب يوم العيد. بعض الكسابة في السوق أكدوا وجود ما وصفوه بـ"إقبال مهم" على شراء الأكباش، معتبرين أن القرار الملكي لم يمنع عددا من الأسر من الإقدام على الأضحية بشكل تطوعي، الأمر الذي فسروه بمحاولة الحفاظ على العادات الاجتماعية، رغم الظروف الاقتصادية الصعبة. لكن، على الجهة المقابلة، يرى عدد من المواطنين الذين التقتهم الجريدة أن ما يروج له من "إقبال" مجرد محاولة من بعض التجار لخلق أجواء من الثقة لدى المستهلكين قصد تشجيعهم على الشراء. ويضيف أحد المتحدثين: "لو كان فعلا هناك إقبال كما يدعون، لارتفعت الأسعار بدل أن تنخفض.. ما نراه اليوم هو ركود واضح، والكسابة يحاولون الترويج عكس الواقع". هذا التباين في التصريحات بين الكسابة والمواطنين يعكس حجم الارتباك الذي يعيشه سوق العروي هذه السنة، في وقت يسود فيه الترقب والحذر، بين من قرر التماشي مع القرار الملكي بعدم الذبح، ومن لا يزال متشبثا بشعيرة العيد من خلال اقتناء بضع كيلوغرامات من اللحم والدوارة.