أحدث الأخبار مع #الصيانة_الشاملة
اليوم السابع
منذ 2 أيام
- منوعات
- اليوم السابع
لأول مرة منذ افتتاحه.. صيانة شاملة لمسجد الفتح فى الزقازيق.. فيديو وصور
يمثل مسجد الفتح بمدينة الزقازيق قيمة كبيرة، فهو الجامع الأول بمحافظة الشرقية وتقام فيه الاحتفالات الدينية الرسمية، تأسس المسجد قبل نصف قرن على الطراز العثماني، ليكون تحفة معمارية فريدة، لكنه عانى خلال السنوات الأخيرة من غياب الصيانة، وتهالك دورات المياه ومرافقه الأساسية. حالياً، تشرف مديرية الأوقاف على أول عملية صيانة شاملة منذ افتتاح المسجد عام 1982، تتم الأعمال بجهود ذاتية، بهدف إعادة المسجد إلى حالته الأصلية دون أي تغيير في طابعه التاريخي. خلال زيارة ميدانية، رصد "اليوم السابع" أعمال الصيانة التي تتم بوتيرة مكثفة. وقال حمادة السبكي، مشرف العمال، إن نحو 60 عاملاً من مختلف الحرف يعملون يومياً من الثامنة صباحاً حتى الثامنة مساء. محمد النادي، نجار، أوضح أنه انتهى من صيانة وتجليد الأبواب، ويعمل حالياً على تجهيز المنبر لإعادة طلائه. أما محمد زين العابدين، حداد، فأكد أنه تم فك الشبابيك الحديدية وصيانتها بالكامل، وجارٍ تركيب مساند جديدة على السلالم لمساعدة كبار السن في الدخول. أحمد فاروق، مسؤول توريد الرخام، أشار إلى أن جودة المواد المستخدمة تضمن عودة المسجد إلى حالته الأصلية التي بني بها في السبعينيات. المهندس حمزة حامد، مشرف الصيانة، أوضح أن أعمال السباكة لدورات المياه انتهت بالكامل، ويجري حالياً تطوير الشبكة الكهربائية لتتناسب مع احتياجات الأجهزة الحديثة من تكييفات ومبردات وإنارة، كما تتم أعمال جلخ الأعمدة الرخامية وتجديد الأرضيات باستخدام رخام عالي الجودة. من جانبه، قال المهندس كريم فودة، مدير الشركة المنفذة، إن أعمال الصيانة تخضع لإشراف الدكتور محمد حامد، وكيل وزارة الأوقاف، بالتعاون مع إدارة التراث الحضاري بالمحافظة. وأوضح أن الميزانية المبدئية للصيانة تصل إلى 5 ملايين جنيه، وقد تزيد بحسب الاحتياجات، مشيراً إلى أن العمل مستمر بوتيرة سريعة، ومن المتوقع الانتهاء خلال شهرين. وأشار الدكتور محمد حامد وكيل وزارة الأوقاف بالشرقية، ان هناك متابعة يومية مع الشركة المنفذة لأعمال الصيانه و تذليل كافة العقبات ، من اجل اعادة المسجد لطبيعته، وإنهاء كافة الاعمال وفقا الجدول الزمني. اعمال الصيانه دورات المياه مسجد الفتح بالزقازيق
البيان
منذ 5 أيام
- منوعات
- البيان
"طرق دبي" تنجز أكبر عملية تحديث لأنظمة التهوية والتكييف
أنجزت مؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات بدبي المرحلة الثانية من مشروع الصيانة الشاملة لأنظمة التهوية والتكييف في محطات الخطين الأحمر والأخضر لمترو دبي. ويأتي هذا الإجراء في إطار الخطة الاستراتيجية 2024–2030 للهيئة فيما يتعلق بالمحاور المتعلقة بضمان راحة رواد المترو وإسعادهم بالإضافة إلى تعزيز كفاءة تشغيل المترو وتعزيز موثوقية استدامة الأصول لبناء منظومة نقل تواكب متطلبات المستقبل وتنسجم مع رؤية الهيئة في (الريادة العالمية في التنقّل السهل والمستدام). ويمثل هذا الإنجاز خطوة جديدة في التزام الهيئة وشركة كيوليس-ام اتش اي بتحسين جودة الخدمة وضمان جاهزية البنية التحتية، خاصة خلال ذروة فصل الصيف في دبي. يهدف هذا المشروع الاستباقي إلى إطالة العمر التشغيلي للأصول الحيوية وضمان استمرارية وكفاءة أداء أنظمة التبريد في المحطات على المدى الطويل. وشملت المرحلة الثانية صيانة شاملة لـ 876 من أصول التهوية والتكييف في 14 محطة دون التأثير على عملية تشغيل القطارات، إضافة إلى اثنين من مواقف المركبات على امتداد الخط الأحمر، وذلك استكمالًا للمرحلة الأولى، التي شهدت صيانة 261 من الأصول المنتشرة في 13 محطة. وتضع الهيئة راحة الركاب ومرونة التشغيل في صميم استراتيجية الصيانة الخاصة بها، وهو ما انعكس فعليًا في هذه المرحلة من المشروع، حيث تحقق تحسن كبير في أداء وكفاءة التبريد داخل المحطات، مع الحفاظ على استمرارية خدمات المترو دون أي انقطاع، في تجسيد واضح لالتزام وتعاون جميع الفرق المعنية بعمليات الصيانة. وتضمنت أعمال الصيانة الشاملة استبدال وتجديد مكونات رئيسة، شملت وحدات مناولة الهواء، ووحدات ملفات المراوح، ومضخات المياه المبردة، ومراوح الطرد، ومراوح سحب الدخان، ووحدات الضغط الهوائي. كما شمل نطاق العمل استبدال المحامل وملفات التبريد، والتنظيف العميق، والتوازن الديناميكي، لإعادة المعدات إلى أدائها التصميمي الأصلي. ويمثل فصل الصيف التحدي الأكبر لأي منظومة نقل عام في منطقة، حيث تصل القطارات إلى المحطات كل عدة دقائق، وتُفتح الأبواب كل 2-4 دقائق، ما يسمح بدخول كميات كبيرة من الهواء الساخن إلى المحطات. ولهذا، لا بد أن تعمل أنظمة التهوية والتكييف بأعلى كفاءة ممكنة للحفاظ على درجة حرارة مستقرة بمتوسط 24 إلى 25 درجة مئوية على امتداد الشبكة، لضمان راحة الركاب طوال الرحلة، بغض النظر عن درجات الحرارة الخارجية. وتمت جدولة البرنامج الممتد على مدار 10 أشهر بدقة متناهية، بحيث يتم التنفيذ خارج ساعات الذروة وخلال الليل، ما يضمن استمرارية تشغيل المحطات دون التأثير على حركة الركاب أو تعطيل الخدمات طوال فترة التنفيذ. ويجري حالياً الإعداد للمرحلة الثالثة، التي ستركز على استكمال صيانة الـ 25% المتبقية من وحدات ملفات المراوح في المناطق العامة، بالإضافة إلى وحدات مناولة الهواء الخاصة بالمناطق الخلفية، ووحدات مناولة الهواء للغرف الحيوية على امتداد الخط الأحمر. وقد بدأت هذه المرحلة التجارب والتحقق في منتصف يوليو 2025. تواصل هيئة الطرق والمواصلات العمل على مشروع تعزيز أنظمة التهوية والتكييف، الذي يهدف إلى دراسة فرص تحسين كفاءة استهلاك الطاقة والتحول إلى تقنية التدفق المتغير. ويُعزى نجاح هذا المشروع إلى التنسيق الوثيق بين مؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات وشركة كيوليس-ام اتش اي، المشغّل والمشرف على صيانة مترو دبي ومشغّل ترام دبي، بما يجسّد قوة الشراكة الاستراتيجية بين الجانبين لضمان تقديم خدمات عالمية المستوى على شبكة مترو دبي.
