أحدث الأخبار مع #الفورمولا١
مجلة هي
٢٠-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- مجلة هي
من جدة إلى العالمية: فرح اليوسف ترفع راية السعودية في سباقات الفورمولا 1 النسائية
اختتمت السائقة السعودية فرح اليوسف مشاركتها في سباقات أكاديمية الفورمولا 1، التي أقيمت مؤخرًا على حلبة كورنيش جدة، ضمن الجولة الثانية من البطولة المخصصة للسائقات الشابات في رياضة السيارات. السباق الذي امتد من 18 إلى 20 أبريل، شهد تواجد اليوسف خلف مقود فريق هايتك، في واحدة من أبرز المحطات في مسيرتها المتصاعدة. تجربة ملهمة لفرح اليوسف هذه المشاركة لم تكن عادية بالنسبة لها، إذ خاضت السباق في مدينة نشأتها، جدة، مما أضفى طابعًا وطنيًا وشخصيًا عميقًا على التجربة الخاصة بالمتسابقة الموهوبة فرح اليوسف التي قدمت أداء مميزا في مشاركتها بالسباق. وكانت اليوسف قد حصلت على فرصة التجربة على نفس الحلبة قبل أسبوعين، ضمن التجارب الجماعية التحضيرية للسباق، ما منحها بعض الألفة مع المسار وأجوائه. لحظات الاستعداد قبل انطلاق سباق أكاديمية الفورمولا 1 ورغم أنها ليست أول سعودية تشارك في سلسلة سباقات أكاديمية الفورمولا 1 – وهي البطولة النسائية التي تُقام بالتوازي مع فعاليات الفورمولا 1 العالمية – فإن اليوسف تميزت بحضور قوي ورسالة واضحة. المتسابقة السعودية الموهوبة فرح اليوسف عبرت عن فخرها واعتزازها بتمثيل المملكة العربية السعودية في المحافل الدولية لرياضة السيارات. وأكدت أن هذه المشاركة تأتي تتويجًا لجهودها المستمرة وتدريباتها المكثفة، مشيرة إلى أنها تسعى دائمًا لرفع اسم الوطن عاليًا في جميع المنافسات. بداية صعبة وإصرار على النجاح وقالت فرح اليوسف في تصريحات مصورة نشرتها الصفحة الرسمية للاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية: "أنهيت أول سباق لي في أكاديمية فورمولا 1 وكانت المشاركة الأولى ممتازة". السائقة السعودية فرح اليوسف في سباق أكاديمية الفورمولا 1 وأضافت فرح اليوسف: " واجهنا صعوبات كثيرة وكبيرة في بداية السباق حيث تأخرنا 30 ثانية وبعد ذلك واجهت بنالتي 10 ثواني وكان يجب علي البدء من "البت"". همة السعوديين مثل جبل طويق المتسابقة السعودية الواعدة فرح اليوسف لم تستسلم بسهولة بالرغم من البداية الصعبة حيث قالت" كانت عندي الأسباب التي تجعلني أتوقف ولا أكمل السباق لكننا بالأخير وكعادة الشعب السعودي قررت المواصلة مثل ما قال سمو ولي العهد همتنا السعوديين مثل جبل طويق وهو ما دفعني للمواصلة وإكمال السباق حيث أنهيت السباق في المشاركة الأولى لي في الليد لاب مع باقي المتسابقين". بعد إنهائها السباق الأول في أكاديمية الفورمولا ١، فرح اليوسف عبرت عن سعادتها بالنتيجة مثنيّة على جهود الفريق:" الحمد لله جدا سعيدة بالنتيجة وبجهود وعمل الفريق وبالنتائج الممتازة التي حققناها". فرح اليوسف عبرت عن فخرها واعتزازها بتمثيل المملكة
رواتب السعودية
١٨-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- رواتب السعودية
فيراري إليتريكا الكهربائية ستقدم في أكتوبر بعد سنوات من التطوير
السيارات – سيكون هذا العام مهمًا لعلامة فيراري ليس فقط لأنها قد تحقق بعض النجاح في الفورمولا ١، بل ستكشف أيضًا عن أول سيارة كهربائية لها. وفي حين أن فكرة سيارة فيراري كهربائية قد تُثير حفيظة الكثيرين، إلا أن العمل على تطويرها مستمر منذ سنوات عديدة، وسيتم عرضها للعالم في يوم 9 أكتوبر. وتم رصد سيارة فيراري الكهربائية وهي تُختبر في مناسبات قليلة، لكن مارانيلو التزمت الصمت حيالها. وخلال حديثهما خلال الاجتماع السنوي الأخير للمساهمين، أشار كل من رئيس مجلس إدارة فيراري، جون إلكان، والرئيس التنفيذي، بينيديتو فيجنا، إلى الطراز سيكون باسم فيراري إليتريكا، وقالا إن السيارة استغرقت سنوات في التصنيع. ووفقًا لرويترز، قال رئيس مجلس إدارة فيراري، جون إلكان، خلال الاجتماع السنوي للمساهمين: 'لطالما كان التحول إلى السيارات الكهربائية مسارًا نتبعه منذ عقود، بدءًا من الفورمولا 1، ثم من سيارات السباق إلى السيارات الرياضية. نحن متحمسون للغاية للكشف عن فيراري إليتريكا الكهربائية'. كما أكد إلكان التزام الشركة بالحفاظ على ابتكاراتها داخليًا حتى مع السيارات الكهربائية. وقال: 'الآن، يمكننا أيضًا الادعاء بأن جميع مكوناتنا الكهربائية الرئيسية تُطوَّر وتُصنّع يدويًا في مارانيلو'. وليس من الواضح ما إذا كان اسم 'إليتريكا' سيستمر في الإنتاج، لكن البعض يعتقد أن هناك فرصة جيدة لذلك. وعززت فيراري استثماراتها في مجال الكهرباء, ففي أبريل 2024، افتتحت مختبر الخلايا الكهربائية الجديد بالتعاون مع جامعة بولونيا وشركة NXP. وأُنشئ هذا المركز البحثي لتعزيز معرفة شركة صناعة السيارات بالمواد و'الخصائص الكيميائية والفيزيائية لخلايا الليثيوم'. وتقول الشركة إنها قدمت 200 براءة اختراع متعلقة بالبطاريات خلال العام الماضي. وفي يونيو من العام الماضي، افتتحت فيراري أيضًا مرفقها ، حيث سيتم تصنيع الجيل القادم من سياراتها. وسيسعد عشاق السيارات الكلاسيكية بمعرفة أن فيراري لا تزال إيطالية كعادتها، وهذا لن يتغير مع سيارة إليتريكا. وفي الواقع، تؤكد العلامة التجارية أن جميع وحدات البطاريات، والمحاور الكهربائية، والمحولات، والمحركات الكهربائية تُطور وتُصنع يدويًا في مارانيلو. ولن تُصنّع فيراري سيارة كهربائية كسيارة رياضية بكل معنى الكلمة. وبدلًا من ذلك، أظهرت صور تجسسية لنماذج تجريبية أنها قد تتخذ شكل سيارة كروس أوفر هاتشباك بأربعة أبواب. كما أنها ستتميز بجهاز محاكاة صوتي مُبتكر حصلت الشركة على براءة اختراعه عام ٢٠٢٣، يسمح لها بمحاكاة صوت محرك الاحتراق الداخلي.
البلاد البحرينية
١٤-٠٤-٢٠٢٥
- ترفيه
- البلاد البحرينية
د. بثينة خليفة قاسم نجاح الفورمولا 1 بامتياز.. الثلاثاء 15 أبريل 2025
اليوم نحن نهنيء ونبارك على نجاح الفورمولا ١،ذلك النجاح الذي تمنيناه وتوقعناه،وكيف لا ينجح بعد كل هذه الرعاية الملكية السامية لجلالة الملك المعظم حمد بن عيسى ال خليفة والجهد الكبير للحكومة بقيادة سمو الأمير سلمان بن حمد آل خليفة. نجح الفورمولا ١ كما ينجح كل مرة وجعلنا نفتخر به كما كنا دائما منذ بدايته وحتى أصبح رمزا وأداة من أدوات القوة الناعمة البحرينية واداة من أدوات الترويج السياحي والاستثماري. نهنيء أنفسنا إذن في المقام الأول على هذا النجاح الذي بدأ قبل سنوات كأحد أحلام سمو الأمير سلمان بن حمد الجميلة لمملكة البحرين،وهو الحلم الذي أصبح أيضا حقيقة جميلة نفتخر بها . لا أتحدث كثيرا عن تفاصيل السباق كسباق ولا من فاز ولا من خسر لأن البحرين هي الفائزة في كل الأحوال ولذلك فأنا أهتم بالصورة البديعة التي رسمها أبناء البحرين وأخرجوها اخراجا يبهر الدنيا. يشغلني النجاح الذي نقلته وسائل الإعلام العالمية بما يستحق من تغطية واشادة،وأنشغل بما يعود على البحرين من عائد مادي مباشر وغير مباشر وهذا هو الهدف من وراء هذا السباق الكبير إلى جانب بناء الصورة البحرينية الايجابية في الخارج. فشكرا للجميع ممن شرفونا برعاية وتنظيم وإدارة هذا السباق العالمي وشكرا لرجال الأمن الذين أداروا الحدث باقتدار وقدموا صورة تليق بالبحرين وشكرا لمركز الاتصال الوطني على هذا الاهتمام وشكرا لوزارة الإعلام ولا ننسى شباب مملكه البحرين الذين رسموا صورة بديعة من بلدهم من خلال دور هام في إدارة هذا السباق.
البلاد البحرينية
٠٧-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- البلاد البحرينية
الفورمولا 1 أداة اقتصادية..
عندما كتبت عن فعالية الفورمولا ١ قبل أيام كنت أكتب عنها لمجرد أنها أداة من أدوات القوة الناعمة التي تقوم ببناء صورة طيبة عن مملكتنا العزيزة لدى الشعوب والحكومات في الخارج كونها تظهر مملكه البحرين بمظهر حضاري معتبر خلال تنظيم وإدارة هذا السباق العالمي رفيع المستوى. ولم أكن أتخيل أن هذا السباق هو أيضا أداة من أدوات القوة الاقتصادية بالشكل الذي علمته لاحقا بعدما قرأت عن العوائد الاقتصادية المباشرة وغير المباشرة التي تعود على البلاد من تنظيم هذا السباق. وأقصد بذلك ما قرأته على لسان رئيس جمعية مكاتب السفر والسياحة رئيس لجنة الضيافة والسياحة بغرفة تجارة وصناعة البحرين السيد جهاد أمين الذي أعلن أن العائد الاقتصادي للفورمولا ١ يقدر بأكثر من مائة مليون دولار من خلال انفاق الزوار على الفنادق والمواصلات والتذاكر والمطاعم،وأن الحضور الجماهيري للسباق قد يتجاوز المائة ألف زائر على مدار أيامه وأن النسبة الأكبر من الحضور تكون من القادمين من الخارج، وهذا بطبيعة الحال يكون إلى جانب عوائد أخرى غير مباشرة تأتي نتيجة للتغطية الإعلامية للسباق والتي تصل إلى ملايين المشاهدين حول العالم وتقدم البحرين كوجهة سياحية محترمة. وإذا كان العائد المباشر لهذا السباق في عام ٢٠٢٤ كان ٩٥ مليون دولار فهو مرشح للزيادة في العام الجاري. وأما العائد غير المباشر فقد أكد الخبراء في هذا المجال أن هذا العائد سيبلغ أربعة مليارات خلال عشر سنوات. هذا السباق إذن أداة اقتصادية هامة تستحق هذا الاهتمام الذي توليه لها الحكومة وتستحق هذا التنظيم وهذه الإدارة الجيدة التي تعود بالخير على مملكتنا الحبيبه .
Elsport
٢٢-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- Elsport
وحدة طاقة مرسيدس العقبة الأبرز أمام ساينز
يستعد سائق الفورمولا 1 كارلوس ساينز لبدء مرحلة جديدة في مسيرته الرياضية مع فريق ويليامز. وقد صرح ساينز بأن أبرز ما يواجهه من تحديات في فريقه الجديد هو اعتياده على وحدة طاقة مرسيدس، حيث أن هذه هي المرة الأولى التي يقود فيها سيارة تعمل بمحرك مرسيدس. وأوضح ساينز أن وحدة طاقة مرسيدس تختلف بشكل ملحوظ عن محرك فيراري الذي اعتاد عليه في فريقه السابق، من حيث الأصوات والاهتزازات وطريقة التشغيل. كما أشار إلى تعقيدات المقود في سيارات الفورمولا ١ الحديثة، حيث يتوجب على السائقين التعامل مع العديد من الأنظمة والأزرار، بما في ذلك تلك المتعلقة بوحدة الطاقة. ونظرًا لمحدودية فرص الاختبار قبل انطلاق الموسم، يتوقع ساينز أن يستغرق حوالي ستة أشهر لكي يتمكن من فهم سيارة "FW47" بشكل كامل واستخراج أقصى أداء منها. ومع ذلك، فهو يؤكد على أنه قادر على المنافسة بقوة منذ اللحظة الأولى، خاصة مع العمل الجاد والتواصل الفعال مع فريق المهندسين. وشدد ساينز على أهمية التعاون مع المهندسين في تحليل البيانات وتطوير أداء السيارة، مؤكدًا أن هذا الجانب يلعب دورًا حاسمًا في تحقيق أفضل النتائج على حلبات السباق.
