أحدث الأخبار مع #اوتوبيس
بلدنا اليوم
١٣-٠٥-٢٠٢٥
- بلدنا اليوم
إصابة 20 شخص في حادث تصادم مروع على الطريق الإقليمي بالشرقية
شهد الطريق الإقليمي بالشرقية، صباح اليوم، حادث تصادم مروع بين سيارة نقل ثقيل اوتوبيس في اتجاه مدينة العاشر من رمضان بالقرب من نزلة السعدين بمركز منيا القمح بمحافظة الشرقية. وأسفر الحادث عن إصابة 20 شخص بكدمات وجروح بأنحاء متفرقة بالجسد، وتم نقل المصابين الى مستشفى السعدين المركزي لتلقي الإسعافات اللازمة، فيما تتولى النيابة العامة التحقيق في الحادث. وكان ورد بلاغ إلى اللواء، مدير أمن الشرقية، عن وقوع حادث تصادم بين سيارة نقل ثقيل وأتوبيس على الطريق الإقليمي اتجاه مدينة العاشر من رمضان بالقرب من نزلة السعدين بمركز منيا القمح بمحافظة الشرقية، وعلى الفور تم الدفع بسيارات الإسعاف والقوات الأمنية لنقل المصابين إلى مستشفى السعديين المركزي لتلقي الإسعافات اللازمة، وتولت النيابة العامة التحقيق. فيما دفعت هيئة الإسعاف بالشرقيه بسيارات لنقل المصابين، وتم تحرير محضر بالواقعة، وإخطار النيابة العامة للتحقيق. وتم رفع آثار الحادث من الطريق وتسيير الحركة المرورية أمام المركبات، وتحرر محضر بالواقعة.
البوابة
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- البوابة
خبير في النقل: الأوتوبيس الترددي سيسهم في تعظيم منظومة النقل الجماعي
قال الكاتب الصحفي محمد مبروك المتخصص في شؤون النقل، إن مشروع الأوتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري سيقدم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب، موضحًا أنه سيتم ربط محطات الأوتوبيس الترددي BRT بالمواقف أسفل الطريق الدائري عن طريق كباري المشاة والأنفاق حتي يسهل علي الراكب الوصول الي محطات الأوتوبيس الترددي. وأكد مبروك خلال مداخلة هاتفية أن الأوتوبيس الترددي هو صناعة مصرية ومنتج محلي وذلك في اطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالعمل علي توطين الصناعات في مصر ومنها صناعة الأوتوبيس الترددي وعدم استيراد أي اتوبيسات من الخارج وذلك بهدف تحويل مصر الي مركز صناعي اقليمي. مراحل مشروع الأوتوبيس الترددي وأشار مبروك إلي أن الأوتوبيس الترددي BRT علي الطريق الدائري سيتم تنفيذه علي 3 مراحل بطول 110 كيلوا متر ويشمل علي 48 محطة، وسيتم انشاء محطة شحن كهرباء رئيسية للأوتوبيسات و3 محطات شحن فرعية، مضيفا أن المرحلة الأولي من المشروع تشمل علي 14 محطة في المسافة من أكاديمية الشرطة حتي تقاطع الطريق الدائري مع طريق الأسكندرية الزراعي. تابع: تشمل المرحلة الثانية من الأوتوبيس الترددي علي 21 محطة في المسافة من المشير الطنطاوي حتي تقاطع طريق الفيوم، والمرحلة الثالثة من المشروع تشمل علي 13 محطة في المسافة من طريق الإسكندرية الزراعي حتي طريق الإسكندرية الصحراوي. وأوضح مبروك أن زمن التقاطر بين الأوتوبيسات 3 دقائق بمعدل تسيير 20 اوتوبيس في الساعة، مؤكدا أن زمن التقاطر بين الأوتوبيسات في أوقات الذروة دقيقة ونصف، موضحا أن هذه الأوتوبيسات كهربائية صديقه للبيئة مما سيقلل من الإنبعاثات الناتجه من عوادم السيارات. جذب مستخدمين للمواصلات العامة وأشار إلي ان هذا المشروع سيساعد في تعظيم منظومة النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدد للموصلات العامة بدلا من السيارات، وأن هذا المشروع سيقدم أعلي مستويات الخدمة للمواطن، كما سيساعد المشروع في القضاء علي المواقف العشوائية أعلي الطريق الدائري وحل مشكلة الإزدحام علي الطريق. وأكد أنه يجري حاليا تدريب سائقي الأوتوبيس الترددي BRT علي مسار المرحلة الأولي، موضحا أنه خلال المرحلة الأول والثانية من مشروع الأوتوبيس الترددي سيتم تسيير عدد 100 أتوبيس في مسار المرحلتين.
بلد نيوز
٢٢-٠٤-٢٠٢٥
- صحة
- بلد نيوز
سلاسل توعية بطرق الحماية من أمراض العيون لرواد نادي سموحة وقافلة للكشف على عيون المحتفلين
أعلنت مؤسسة صناع الخير للتنمية عضو التحالف الوطنى للعمل الأهلي التنموي واوركيديا للصناعات الدوائية عن إطلاق رحلة جديدة من رحلات اوتوبيس "عنيك فى عنينا" حيث انطلق الاوتوبيس شمالا الى محافظة الاسكندرية لمشاركة الاسكندرانية احتفالات اعياد الربيع على طريقته الخاصة بتنظيم سلاسل توعية بطرق الحماية من أمراض العيون لرواد نادي سموحة وتنظيم قافلة للكشف على عيون المحتفلين بشم النسيم. وأكد هانى عبدالفتاح الرئيس التنفيذي لصناع الخير عضو التحالف ان رحلة اتوبيس "عنيك فى عنينا" الجديدة تأتى ضمن خطط صناع الخير واوركيديا المبتكرة لمواصلة تنفيذ مبادرة "عنيك فى عنينا" للحد من مسببات العمى بما يتيح استثمار الفعاليات والأحداث العامة لدعم نشر الوعي بطرق الحماية من الإصابة بأمراض العيون وكأحد آليات عمل المبادرة تحت رعاية دولة رئيس مجلس الوزراء واشراف الدكتورة مايا مرسى وزيرة التضامن الاجتماعي وضمن جهود صناع الخير لتنفيذ أهداف التحالف الوطنى للعمل الأهلي التنموي في مواصلة تقديم منظومة الخدمات الطبية المتكاملة للحد من مسببات امراض العيون فى مصر. وأضاف عبدالفتاح أن اتوبيس "عنيك فى عنينا" يأتي في إطار الدعم الذى نشرف بتقديمه لمرضى العيون في أنحاء الجمهورية من خلال نشر الوعي بطرق الحماية من الإصابة بأمراض العيون وتقديم خدمات تنظيم القوافل الطبية الموسعة للكشف على عيون أهالينا في قراهم والتشخيص المبكر لاحتياجاتهم من أدوية ونظارات طبية وجراحات عيون وتسليم النظارات وإجراء الجراحات المطلوبة كل ذلك بالمجان تماماً كذلك رفع كفاءة أقسام الرمد بالمستشفيات العامة والجامعية من خلال تزويدها بأحدث أجهزة التشخيص والتدخل الطبى لتمكينها من تقديم أفضل خدمة طبية لأكبر عدد ممكن من المرضى. من جانبها؛ أكدت الدكتورة شيماء صبري المشرف على فعاليات اتوبيس "عنيك فى عنينا" ان الأوتوبيس ومن خلال استهدافه التوعية بأهمية الحفاظ على صحة العيون، وتقديم الخدمات الطبية المتكاملة جاب عدد من المحطات الإنسانية خلال الفترة الماضية منها زيارة عمال مصانع اوركيديا وفريق العمل وزيارة احدي دور الايتام لتقديم خدمات الكشف على عيون الأطفال أبناء الدار وفريق العمل بالدار وعمل فقرات فنية لاسعاد الاطفال وتكريم حفظة القران الكريم من خلال توقيع الكشف الطبى على عيونهم وتقديم ما يحتاجونه من أدوية او نظارات طبية او حتى عمليات جراحات عيون. وأشارت صبري الى ان اتوبيس "عنيك فى عنينا" وخلال اليومين الماضيين انتهى من تنفيذ المرحلة الثانية من مراحل عمل خدماته لنزلاء دار الهدايا للمسنين بالإسكندرية بتوزيع النظارات الطبية على نزلاء الدار ممن ثبت احتياجهم لها اثناء توقيع الكشف عليهم فى مرحلة الاتوبيس الاولى كذلك انهاء الاستعدادات لاجراء عمليات جراحات العيون لمن ثبت احتياجه طبيا منهم
البشاير
٢٨-٠٣-٢٠٢٥
- منوعات
- البشاير
14 محطة أتوبيس ترددي جاهزة للتشغيل في شهر يوليو الجاي
تستعد الهيئة العامة للطرق والكباري لتشغيل عدد من محطات المرحلة الأولى لمشروع الاوتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري .. يبلغ عدد المحطات الجاهزة للتشغيل 14 محطة , وهي : – عدد 1 ( محطة غير نمطية ) ' محطة عدلي منصور التبادلية ' – عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه ' بهتيم واكاديمية الشرطة ' . – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه '(إسكندرية الزراعي – الشرقاوية – شبرا بنها – مسطرد – الخصوص – المرج – القلج – مؤسسة الزكاة – الفريق إبراهيم العرابي – السلام – طريق السويس )'. وذلك من اجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاثة والبالغة 48 محطة. سيتم تسيير عدد 100 اوتوبيس كهربائى محلي الصنع بالمواصفات الاتيه : يسع الاوتوبيس 66 راكبا بما يعادل ( 5 ميكروباص ). سيتم نقل خلال المرحلة الاولي والثانية للمشروع ( 3200 ) راكبا بالساعة فى الاتجاهين. زمن التقاطر 3 دقائق ( يعادل 20 اوتوبيس فى الساعة ). فى اوقات الذروة تقل مدة التقاطر لتصل ( دقيقة ونصف ). تابعنا علي منصة جوجل الاخبارية
بوابة ماسبيرو
١٥-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- بوابة ماسبيرو
"النصر للسيارات" تبدأ تجارب الإنتاج الفعلي في مايو القادم
أكد المهندس حسين مصطفى الرئيس التنفيذي السابق لرابطة مصنعي السيارات انطلاق تجارب الإنتاج على المعدات الجديدة بشركة النصر للسيارات في شهر مايو القادم إيذانا بعودة الشركة للإنتاج الفعلي من جديد بعد توقف دام لسنوات خاصة في ظل التعاون مع القطاع الخاص الذي يملك 17 مصنعا لصناعة السيارات و80 مصنعا للصناعات المغذية، كما تم إنشاء خطوط إنتاج جديدة في هذه المصانع القائمة بالفعل تمهيدا لإحداث نهضة في صناعة السيارات المحلية، مشيرا إلى أن استراتيجية الدولة لتوطين صناعة السيارات تقوم على أربعة محاور هى تشجيع وتحفيز تعميق التصنيع المحلي وفتح المجال لصناعات أخرى مغذية لم تكن موجودة من قبل وتشجيع الاستثمار في الخدمات الهندسية مثل البرمجيات ومعامل اختبار السيارات والتشجيع على زيادة حجم الإنتاج. وأضاف مصطفى في حديثه لبرنامج (الاقتصاد والناس) أن الدولة أقرت قانون الاستثمار من خلال المجلس الأعلى للاستثمار الذي أصدر 21 قرارا تحول أغلبها إلى قوانين فعلية، كما ساوى بين مصانع القطاعين الخاص والعام في المعاملات الحكومية والتقدم للمناقصات وسمح بخروج الأرباح للخارج وغيرها من القرارات والقوانين المحفزة للاستثمار المحلي والأجنبي التي تحدد نسبة بسيطة من الضرائب الجمركية على استيراد مكونات السيارات وتقليل الجمارك على مستلزمات الإنتاج إلى 2 %، وهو ما يؤكد اتجاه الدولة لدعم هذه الصناعة المحلية بكل الطرق خاصة في ظل الارتفاع الجنوني في أسعار السيارات المستوردة بسبب الأزمات الاقتصادية العالمية. وفي إشارة تاريخية أوضح مصطفى أن الشركة المملوكة للدولة التي افتتحت عام 1960 كانت تجربة رائعة حيث كانت تصنع أيضا بعض الصناعات المغذية لها وأنتجت بداية من إنشائها وحتى توقفها 385 ألف سيارة و16 ألف اوتوبيس و33 سيارة نقل تم استخدام جزء منها أثناء حرب 1973 لكنها مع مرور الوقت واجهت بعض الصعوبات التي أدت إلى إغلاقها، منها عدم وجود الاتجاه الفني والتكنولوجي المتطور الذي يسمح بإنتاج كمي يناسب الطلب، إلى جانب عدم مواكبة خطوط الإنتاج للتطور الصناعي الذي شهدته صناعة السيارات عالميا، وأخيرا "التسعيرة الجبرية" التي فرضت على الشركة، حيث كانت السيارة تباع بسعر محدد رغم تجاوز التكلفة لذلك السعر. يُعرض برنامج (الاقتصاد والناس) على شاشة القناة الثانية، تقديم د. نجلاء البيومي.
