أحدث الأخبار مع #بورينج
رواتب السعودية
١٧-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- رواتب السعودية
نفق إيلون ماسك في دبي يتعهد بنقل 20 ألف شخص في الساعة
السيارات – قد مر أكثر من ثماني سنوات منذ أن قرر إيلون موسك أنه سئم من حركة المرور وأعلن أنه سيبدأ في حفر الأنفاق لإحداث ثورة في وسائل النقل العام في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وحتى الآن، نجحت شركة Boring Company في بناء 'حلقة' في لاس فيغاس، وحفر عدد قليل من الأنفاق في منشآتها الإنتاجية، وتركت وراءها مسارًا طويلًا من الوعود غير المحققة. والآن، تتجه الشركة نحو توسيع نطاق أعمالها إلى ما هو أبعد من الولايات المتحدة. وأعلنت شركة 'أمازون' عن خططها لإحضار نظامها 'Loop' إلى دبي. وربما تكون دبي الموقع المثالي لأحد مشاريع النقل تحت الأرض التي يطورها ماسك. وتعد المدينة بالفعل موطنا لبعض من مشاريع البناء الأكثر طموحا في العالم، والأهم من ذلك أنها تتمتع بنوع الثروة التي تجعل مشاريع البنية التحتية الضخمة ممكنة. وسيتم تطوير نظام Loop بالشراكة مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي، مما يمثل أول توسع مؤكد لشركة Boring Company خارج الولايات المتحدة. وتنص الخطط على أن المشروع التجريبي الأولي يتكون من 17 كيلومترًا من الأنفاق و11 محطة، قادرة على نقل أكثر من 20 ألف راكب في الساعة. وبحسب الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، فإن المشروع سيمتد في نهاية المطاف ليشمل إمارة دبي بأكملها. وعندما يتم بناء النظام بالكامل، فمن الممكن أن يكون قادرا على نقل ما يزيد عن 100 ألف راكب في الساعة. وكما هو الحال مع خط لاس فيجاس، سيعمل خط دبي حصرياً بالمركبات الكهربائية التي تنقل الركاب بين المحطات. ورغم أن شركة Boring Company لم تحدد الطرازات التي سيتم استخدامها، فمن المرجح أن تتميز بأحدث طرازات تسلا موديل 3 وتسلا موديل واي وسايبرترك. وهناك أيضًا فرصة لإضافة روب فان التي كشفت عنها تسلا مؤخرًا إلى مجموعة السيارات، نظرًا لمزاياها المحتملة في المساحات الضيقة في الأنفاق. ولم يتم الإعلان عن تفاصيل أخرى محدودة حول الخطة، باستثناء حقيقة أن المركبات ستكون قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 160 كيلومتر في الساعة. ولم يتم ذكر ما إذا كانت المركبات ستكون قادرة على القيادة الذاتية بالكامل أو ما إذا كانت ستضطر إلى الاعتماد على المشغلين البشريين كما تفعل حاليًا في لاس فيجاس. وربما الأمر الأكثر أهمية هو أن دبي وشركة بورينج لم تعلنا بعد عن التكلفة المتوقعة للمشروع أو موعد بدء البناء. ونظراً لسجل شركة Boring Company الحافل، فإن هذه التفاصيل قد تستغرق بعض الوقت حتى تتحقق. وقال ماسك في القمة العالمية للحكومات في الإمارات العربية المتحدة: 'بمجرد أن يجرب الناس الأمر، سيحبونه. وسيبدو الأمر واضحًا جدًا في وقت لاحق. سيكون الأمر مثل ثقب دودي ينقلك من جزء من المدينة لجزء آخر في وقت قياسي.
أخبار مصر
١٤-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار مصر
دبي توقع اتفاقا مبدئيا لإطلاق مشروع دبي لوب مع بورينج التابعة لإيلون ماسك
دبي توقع اتفاقا مبدئيا لإطلاق مشروع دبي لوب مع بورينج التابعة لإيلون ماسك قالت شركة 'بورينغ' للبنية التحتية، التابعة لإيلون ماسك، وهيئة الطرق والمواصلات في دبي، اليوم الجمعة، إنهما وقّعتا اتفاقًا مبدئيًا لإطلاق مشروع 'دبي لوب'، وهو شبكة نقل فائقة السرعة تحت الأرض تمتد لمسافة 17 كيلومترًا.وأعلن عمر العلماء، وزير الدولة الإماراتي للذكاء الاصطناعي، عن المشروع في مقابلة مصوّرة عن بُعد مع إيلون ماسك، خلال القمة العالمية للحكومات، أمس الخميس، دون تقديم مزيد من التفاصيل.:وقالت 'بورينج' إن مذكرة التفاهم تشمل مرحلة تجريبية أولية، تضم 11 محطة لنقل الركاب بسرعات تصل إلى 160…..لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر 'إقرأ على الموقع الرسمي' أدناه
زاوية
١٤-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- زاوية
إيلون ماسك وعمر سلطان العلماء يعلنان إطلاق مشروع "دبي لوب"
إيلون ماسك: لن يكون هناك حدود حقيقية للاقتصادي المستقبل ويمكننا صنع أي شيء الذكاء البشري سيصبح مجرد جزء صغير جداً من إجمالي الذكاء على هذا الكوكب السفر تحت الأرض آمن ومستدام لابد من تحويل الطرق إلى ثلاثية الأبعاد إطلاق روبوت الدردشة بالذكاء الاصطناعي Grok 3 قريباً عمر سلطان العلماء: "دبي لوب" مشروع أنفاق سريعة سيغطي المناطق الأكثر كثافة سكانية في دبي الإمارات العربية المتحدة: أعلن إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركات "سبيس إكس" و"تسلا" و"إكس"، ومعالي عمر بن سلطان العلماء وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بعد نائب رئيس القمة العالمية للحكومات، رسمياً، إطلاق مشروع "دبي لوب". جاء ذلك خلال جلسة مع إيلون ماسك ضمن القمة العالمية للحكومات 2025، حاوره فيها معالي عمر بن سلطان العلماء عبر تقنية الاتصال المرئي. وأوضح معالي عمر سلطان العلماء خلال الجلسة أن "دبي لوب" هو مشروع أنفاق سريعة سيغطي المناطق الأكثر كثافة سكانية في دبي، ما يتيح للناس التنقل بين النقاط المختلفة بسلاسة تامة. واستعرض إيلون ماسك تجربة مدينة لاس فيغاس الأمريكية مع تقنية "النقل عبر الأنفاق" التي تنفذها شركته الناشئة "بورينج" (Boring)، وقال: "نعمل حالياً على ربط المدينة بأكملها، بما في ذلك الفنادق الكبرى، ومركز المؤتمرات، والمطار. لذلك، لا تحتاج للطيران إلى هناك لرؤيتها". وأوضح ماسك أن الفائدة الحقيقية للأنفاق في الحياة اليومية هي أنها تخفف الازدحام في المناطق المكتظة، منوهاً بأنه "إذا كنت تعيش في مدينة ذات مبان شاهقة ثلاثية الأبعاد، والطرق لا تزال ثنائية الأبعاد، فستواجه مشكلة مرورية دائمة، حيث يحاول الناس الانتقال من عالم ثلاثي الأبعاد إلى سطح ثنائي الأبعاد محدود المساحة وهذا هو السبب الرئيسي لازدحام الطرق"، ولحل هذه المشكلة، أوصى ماسك بضرورة تحويل الطرق إلى ثلاثية الأبعاد أيضاً. وأضاف ماسك: "يمكن تحقيق ذلك عبر المركبات الطائرة، أو المروحيات، أو الأنفاق، ولكن تكمن مشكلة النقل الجوي في أنه صاخب جداً، ويولّد تيارات هوائية قوية، كما أن فكرة وجود أجسام طائرة فوق رؤوس الناس باستمرار قد تكون غير مريحة، ثم هناك أخطار الأعطال إضافة إلى حالات الطقس السيئ حيث تتوقف حركة الطيران بالكامل، أما السفر تحت الأرض، فلا يواجه أي من هذه المشكلات، فالأنفاق محصنة ضد الطقس ما يجعلها بديلاً أكثر أماناً واستدامة". الروبوتات البشرية والاقتصاد وعن تأثير الذكاء الاصطناعي والروبوتات البشرية على الاقتصاد، أوضح ماسك أنه "بمجرد أن نصل إلى روبوتات بشرية متقدمة وذكاء اصطناعي عميق، سنمتلك حينها مصادر غير محدودة من المنتجات والخدمات". وتابع: "مع قيام شركة (تسلا) بتطوير أكثر الروبوتات (الشبيهة بالبشر)، يمكن توجيهها بواسطة ذكاء اصطناعي متقدم على مستوى معالجة البيانات، يمكننا القول إنه لن يكون هناك حدود حقيقية للاقتصاد ويمكننا صنع أي شيء". وحول دور المال في المستقبل، أجاب ماسك: "المال في الأساس هو قاعدة بيانات دقيقة جداً لنظام تخصيص الموارد، ولكن إذا لم يعد هناك ندرة في الموارد، فمن غير الواضح ما الدور الذي سيؤديه المال". وقال: "خلال العقود القليلة الماضية، لم نشهد زيادة حقيقية في الذكاء البشري، لكن الذكاء الآلي يتقدم بسرعة فائقة، وأعتقد أن الذكاء البشري سيصبح تابعاً للذكاء الاصطناعي وفي مرحلة ما سيصبح الذكاء البشري مجرد جزء صغير جداً من إجمالي الذكاء على هذا الكوكب". وشبَّه الوضع بأنه قد يكون أقرب إلى قصة "أليس في بلاد العجائب"، حيث تكون هناك مجموعة صغيرة من البشر الأذكياء جداً، في حين يتراجع المستوى العام للذكاء. موعد إطلاق Grok 3 وكشف إيلون ماسك عن موعد وقدرات نموذج الذكاء الاصطناعي الجديد Grok 3 الذي تطوره شركته الناشئة "إكس إيه آي" (xAI)، والذي وصفه بأنه أقوى بكثير من النموذج السابق Grok 2. وبيَّن أن النموذج الجديد "قادر على إعادة مراجعة البيانات مراراً وتكراراً لضمان الاتساق المنطقي، وإذا واجه النموذج بيانات خاطئة فسيقوم بمراجعتها والتخلص منها تلقائياً، كما أنه لا يسجل واقعاً زائفاً، بل يعتمد على منطق محكم في التحليل والاستنتاج". وأضاف: "نحن في المراحل النهائية من تحسينه، ومن المحتمل أن يتم إطلاقه خلال أسبوع أو أسبوعين وسيكون متاحاً قريباً جداً، لكنني لا أريد التسرع في إطلاقه، لضمان منح المستخدم تجربة رائعة". برمجيات متقادمة وتطرق ماسك أيضاً عن مشكلة التكنولوجيا في الحكومة الأمريكية، وقال: "الحكومة تعتمد على شبكة ضخمة تضم آلاف أجهزة الكمبيوتر، الكثير منها قديم جداً ويعمل ببرمجيات متقادمة، والأهم من ذلك أن هذه الأجهزة لا تتواصل مع بعضها البعض". وأكد أن "الدعم الفني ليس مجرد رفاهية، بل هو حاجة حقيقية، ولتحسين كفاءة الحكومة لا بد من تحديث التكنولوجيا، فهناك الكثير من الأنظمة البرمجية التي تحتاج إلى تحديث وبعضها يجب حذفه بالكامل، وأشياء كثيرة ينبغي أتمتتها". -انتهى- #بياناتحكومية
مصراوي
١٣-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- مصراوي
إيلون ماسك يدعو الحكومة الأمريكية إلى "إلغاء وكالات بأكملها"
(أ ب) دعا إيلون ماسك اليوم الخميس إلى "إلغاء وكالات بأكملها" من الحكومة الاتحادية الأمريكية، وذلك ضمن جهوده في ظل إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لخفض الإنفاق وإعادة هيكلة الأولويات. وقدم ماسك عرضا موسعا عبر تقنية الفيديو في قمة حكومات العالم المنعقدة في دبي بالإمارات العربية المتحدة لما وصفه بأولويات إدارة ترامب، تخلله إشارات متعددة إلى "الحرب النووية الحرارية" والمخاطر المحتملة للذكاء الاصطناعي. وقال ماسك، الذي كان يرتدي تي شيرت أسود مكتوب عليه " الدعم الفني" نحن لدينا هنا حقيقة حكم البيروقراطية بدلا من حكم ديمقراطية- الأشخاص". وأضاف ماسك"أعتقد أننا في حاجة لإلغاء وكالات بأكملها بدلا من تركها خلفنا". وأوضح" إذا لم نتخلص من جذور الحشائش، سيكون من السهل أن تنمو مجددا". ويشار إلى أن ماسك عزز سيطرته على أجزاء كبيرة من الحكومة بموافقة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب منذ أن تولى وزارة الكفاءة الحكومية. و شمل ذلك تهميش مسؤولين محنكين، والوصول لقواعد البيانات الحساسة، و التسبب في صدام دستوري بشأن حدود السلطة الرئاسية. وقال ماسك " الكثير من الانتباه كان منصبا على سبيل المثال على الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية"، مشيرا إلى تفكيك ترامب للوكالة. وأضاف" يقولون أنها بمثابة الهبة الوطنية للديمقراطية. ولكني أقول حسنا ما هو مقدار الديمقراطية التي حققوها مؤخرا؟". وأشار إلى أن أمريكا في ظل قيادة ترامب" أقل اهتماما بالتدخل في شؤون الدول الأخرى". كما أعلن ماسك عن خطط لمشروع "دبي لوب" تماشيا مع عمله في شركة بورينج، التي تقوم بحفر انفاق في لاس فيجاس الأمريكية لتسريع النقل. في بيان في وقت لاحق، قال ولي عهد دبي، الشيخ حمدان بن محمد آل مكتوم، إن إمارة دبي وشركة بورينج "سوف تستكشفان تطوير" شبكة انفاق بطول 17 كيلومترا (5 ،10 أميال) تضم 11 محطة يمكنها نقل أكثر من 20 ألف مسافر في الساعة. ولم يقدم أي شروط مالية للصفقة.
الإمارات اليوم
١٣-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- الإمارات اليوم
إيلون ماسك وعمر سلطان العلماء يعلنان إطلاق مشروع "دبي لوب"
أعلن إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركات "سبيس إكس" و"تسلا" و"إكس"، وعمر بن سلطان العلماء وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بعد نائب رئيس القمة العالمية للحكومات، رسمياً، إطلاق مشروع "دبي لوب". جاء ذلك خلال جلسة مع إيلون ماسك ضمن القمة العالمية للحكومات 2025، حاوره فيها عمر بن سلطان العلماء عبر تقنية الاتصال المرئي. وأوضح عمر سلطان العلماء خلال الجلسة أن "دبي لوب" هو مشروع أنفاق سريعة سيغطي المناطق الأكثر كثافة سكانية في دبي، ما يتيح للناس التنقل بين النقاط المختلفة بسلاسة تامة. واستعرض إيلون ماسك تجربة مدينة لاس فيغاس الأميركية مع تقنية "النقل عبر الأنفاق" التي تنفذها شركته الناشئة "بورينج" (Boring)، وقال: "نعمل حالياً على ربط المدينة بأكملها، بما في ذلك الفنادق الكبرى، ومركز المؤتمرات، والمطار. لذلك، لا تحتاج للطيران إلى هناك لرؤيتها". وأوضح ماسك أن الفائدة الحقيقية للأنفاق في الحياة اليومية هي أنها تخفف الازدحام في المناطق المكتظة، منوهاً بأنه "إذا كنت تعيش في مدينة ذات مبان شاهقة ثلاثية الأبعاد، والطرق لا تزال ثنائية الأبعاد، فستواجه مشكلة مرورية دائمة، حيث يحاول الناس الانتقال من عالم ثلاثي الأبعاد إلى سطح ثنائي الأبعاد محدود المساحة وهذا هو السبب الرئيسي لازدحام الطرق"، ولحل هذه المشكلة، أوصى ماسك بضرورة تحويل الطرق إلى ثلاثية الأبعاد أيضاً. وأضاف ماسك: "يمكن تحقيق ذلك عبر المركبات الطائرة، أو المروحيات، أو الأنفاق، ولكن تكمن مشكلة النقل الجوي في أنه صاخب جداً، ويولّد تيارات هوائية قوية، كما أن فكرة وجود أجسام طائرة فوق رؤوس الناس باستمرار قد تكون غير مريحة، ثم هناك أخطار الأعطال إضافة إلى حالات الطقس السيئ حيث تتوقف حركة الطيران بالكامل، أما السفر تحت الأرض، فلا يواجه أي من هذه المشكلات، فالأنفاق محصنة ضد الطقس ما يجعلها بديلاً أكثر أماناً واستدامة". - الروبوتات البشرية والاقتصاد وعن تأثير الذكاء الاصطناعي والروبوتات البشرية على الاقتصاد، أوضح ماسك أنه "بمجرد أن نصل إلى روبوتات بشرية متقدمة وذكاء اصطناعي عميق، سنمتلك حينها مصادر غير محدودة من المنتجات والخدمات". وتابع: "مع قيام شركة (تسلا) بتطوير أكثر الروبوتات (الشبيهة بالبشر)، يمكن توجيهها بواسطة ذكاء اصطناعي متقدم على مستوى معالجة البيانات، يمكننا القول إنه لن يكون هناك حدود حقيقية للاقتصاد ويمكننا صنع أي شيء". وحول دور المال في المستقبل، أجاب ماسك: "المال في الأساس هو قاعدة بيانات دقيقة جداً لنظام تخصيص الموارد، ولكن إذا لم يعد هناك ندرة في الموارد، فمن غير الواضح ما الدور الذي سيؤديه المال". وقال: "خلال العقود القليلة الماضية، لم نشهد زيادة حقيقية في الذكاء البشري، لكن الذكاء الآلي يتقدم بسرعة فائقة، وأعتقد أن الذكاء البشري سيصبح تابعاً للذكاء الاصطناعي وفي مرحلة ما سيصبح الذكاء البشري مجرد جزء صغير جداً من إجمالي الذكاء على هذا الكوكب". وشبَّه الوضع بأنه قد يكون أقرب إلى قصة "أليس في بلاد العجائب"، حيث تكون هناك مجموعة صغيرة من البشر الأذكياء جداً، في حين يتراجع المستوى العام للذكاء. - موعد إطلاق Grok 3 وكشف إيلون ماسك عن موعد وقدرات نموذج الذكاء الاصطناعي الجديد Grok 3 الذي تطوره شركته الناشئة "إكس إيه آي" (xAI)، والذي وصفه بأنه أقوى بكثير من النموذج السابق Grok 2. وبيَّن أن النموذج الجديد "قادر على إعادة مراجعة البيانات مراراً وتكراراً لضمان الاتساق المنطقي، وإذا واجه النموذج بيانات خاطئة فسيقوم بمراجعتها والتخلص منها تلقائياً، كما أنه لا يسجل واقعاً زائفاً، بل يعتمد على منطق محكم في التحليل والاستنتاج". وأضاف: "نحن في المراحل النهائية من تحسينه، ومن المحتمل أن يتم إطلاقه خلال أسبوع أو أسبوعين وسيكون متاحاً قريباً جداً، لكنني لا أريد التسرع في إطلاقه، لضمان منح المستخدم تجربة رائعة". - برمجيات متقادمة وتطرق ماسك أيضاً عن مشكلة التكنولوجيا في الحكومة الأمريكية، وقال: "الحكومة تعتمد على شبكة ضخمة تضم آلاف أجهزة الكمبيوتر، الكثير منها قديم جداً ويعمل ببرمجيات متقادمة، والأهم من ذلك أن هذه الأجهزة لا تتواصل مع بعضها البعض". وأكد أن "الدعم الفني ليس مجرد رفاهية، بل هو حاجة حقيقية، ولتحسين كفاءة الحكومة لا بد من تحديث التكنولوجيا، فهناك الكثير من الأنظمة البرمجية التي تحتاج إلى تحديث وبعضها يجب حذفه بالكامل، وأشياء كثيرة ينبغي أتمتتها".
