نفق إيلون ماسك في دبي يتعهد بنقل 20 ألف شخص في الساعة

السيارات – قد مر أكثر من ثماني سنوات منذ أن قرر إيلون موسك أنه سئم من حركة المرور وأعلن أنه سيبدأ في حفر الأنفاق لإحداث ثورة في وسائل النقل العام في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وحتى الآن، نجحت شركة Boring Company في بناء 'حلقة' في لاس فيغاس، وحفر عدد قليل من الأنفاق في منشآتها الإنتاجية، وتركت وراءها مسارًا طويلًا من الوعود غير المحققة. والآن، تتجه الشركة نحو توسيع نطاق أعمالها إلى ما هو أبعد من الولايات المتحدة. وأعلنت شركة 'أمازون' عن خططها لإحضار نظامها 'Loop' إلى دبي.
وربما تكون دبي الموقع المثالي لأحد مشاريع النقل تحت الأرض التي يطورها ماسك. وتعد المدينة بالفعل موطنا لبعض من مشاريع البناء الأكثر طموحا في العالم، والأهم من ذلك أنها تتمتع بنوع الثروة التي تجعل مشاريع البنية التحتية الضخمة ممكنة. وسيتم تطوير نظام Loop بالشراكة مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي، مما يمثل أول توسع مؤكد لشركة Boring Company خارج الولايات المتحدة.
وتنص الخطط على أن المشروع التجريبي الأولي يتكون من 17 كيلومترًا من الأنفاق و11 محطة، قادرة على نقل أكثر من 20 ألف راكب في الساعة. وبحسب الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، فإن المشروع سيمتد في نهاية المطاف ليشمل إمارة دبي بأكملها. وعندما يتم بناء النظام بالكامل، فمن الممكن أن يكون قادرا على نقل ما يزيد عن 100 ألف راكب في الساعة.
وكما هو الحال مع خط لاس فيجاس، سيعمل خط دبي حصرياً بالمركبات الكهربائية التي تنقل الركاب بين المحطات. ورغم أن شركة Boring Company لم تحدد الطرازات التي سيتم استخدامها، فمن المرجح أن تتميز بأحدث طرازات تسلا موديل 3 وتسلا موديل واي وسايبرترك. وهناك أيضًا فرصة لإضافة روب فان التي كشفت عنها تسلا مؤخرًا إلى مجموعة السيارات، نظرًا لمزاياها المحتملة في المساحات الضيقة في الأنفاق.
ولم يتم الإعلان عن تفاصيل أخرى محدودة حول الخطة، باستثناء حقيقة أن المركبات ستكون قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 160 كيلومتر في الساعة. ولم يتم ذكر ما إذا كانت المركبات ستكون قادرة على القيادة الذاتية بالكامل أو ما إذا كانت ستضطر إلى الاعتماد على المشغلين البشريين كما تفعل حاليًا في لاس فيجاس.
وربما الأمر الأكثر أهمية هو أن دبي وشركة بورينج لم تعلنا بعد عن التكلفة المتوقعة للمشروع أو موعد بدء البناء. ونظراً لسجل شركة Boring Company الحافل، فإن هذه التفاصيل قد تستغرق بعض الوقت حتى تتحقق.
وقال ماسك في القمة العالمية للحكومات في الإمارات العربية المتحدة: 'بمجرد أن يجرب الناس الأمر، سيحبونه. وسيبدو الأمر واضحًا جدًا في وقت لاحق. سيكون الأمر مثل ثقب دودي ينقلك من جزء من المدينة لجزء آخر في وقت قياسي.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

سويفت نيوز

منذ 5 ساعات

• سويفت نيوز

ماسك يكشف عن موعد إطلاق سيارات أجرة من 'تسلا' ذاتية القيادة

تكساس – سويفت نيوز: ستبدأ شركة 'تسلا' اختبار خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة التي طال انتظارها في الموعد المحدد في أوستن، تكساس، بحلول نهاية يونيو، بحسب ما ذكره الرئيس التنفيذي، إيلون ماسك، يوم الثلاثاء، على الرغم من أن الشركة تواجه تساؤلات حول السلامة من هيئة تنظيمية أميركية. وقال ماسك في مقابلة مع شبكة 'CNBC'، إن شركة صناعة السيارات الكهربائية ستطرح حوالي 10 سيارات ذاتية القيادة في بعض أجزاء المدينة، وستوسع نطاقها إلى حوالي ألف سيارة في غضون بضعة أشهر. وأضاف: 'في الواقع، لن ننشر الخدمة في منطقة أوستن بأكملها، بل في الأجزاء الأكثر أماناً فقط'. انخفضت مبيعات تسلا عالمياً مع تزايد المنافسة، ومواجهة ماسك لانتقادات بسبب آرائه السياسية اليمينية وعمله مع الرئيس الأميركي دونالد ترامب. وأكد ماسك أنه سيقلل من عمله مع ترامب ويركز على تسلا. قال: 'خطتي الأولية في البيت الأبيض هي التواجد هناك لبضعة أيام، كل بضعة أسابيع، وتقديم المساعدة حيثما أمكنني ذلك'. يُعد نجاح تجربة روبوتاكسي أمراً بالغ الأهمية لشركة تسلا، حيث حوّل ماسك تركيز الشركة من بناء منصة سيارات كهربائية جديدة وأقل تكلفة إلى إطلاق خدمة روبوتاكسي وروبوتات أوبتيموس البشرية. ويعتمد جزء كبير من تقييم تسلا على هذا الرهان. وقال ماسك: 'الأمران الوحيدان المهمان على المدى الطويل هما القيادة الذاتية وأوبتيموس'. يُعدّ تسويق تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة أمراً صعباً، حيث أجبرت اللوائح الصارمة والاستثمارات الضخمة العديد من الشركات على الاستسلام. وواجهت الشركات التي لا تزال في السباق، بما في ذلك وايمو التابعة لشركة ألفابت، تدقيقاً متزايداً. تُجري الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة تحقيقات في حوادث تصادم شملت برنامج تسلا الكامل لمساعدة السائق ذاتي القيادة (FSD) المتقدم في ظروف انخفاض الرؤية على الطريق منذ أكتوبر. طلبت هيئة تنظيم السلامة على الطرق الأميركية من شركة تسلا الأسبوع الماضي الإجابة على أسئلة حول إطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية المدفوعة لتقييم أداء السيارات في الأحوال الجوية السيئة. صرح ماسك بأن تسلا تجري محادثات مع كبرى شركات صناعة السيارات لترخيص برنامج FSD الذي يُتوقع أن يدعم سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها. ولدعم رؤيته الأوسع للذكاء الاصطناعي، تعمل شركة ماسك الناشئة xAI على زيادة سعة مركز بياناتها لتدريب نماذج أكثر تقدماً، ويُوصف مجمع الحواسيب العملاقة التابع لها في ممفيس بولاية تينيسي، والمُسمى 'كولوسوس'، بأنه الأكبر في العالم. صرح ماسك بأن xAI ستنشر مليون رقاقة بلاكويل المتقدمة من إنفيديا في منشأة جديدة بالقرب من ممفيس. وأضاف: 'طالما أن إنفيديا أفضل مما نصنعه، فسنستمر في الشراء من إنفيديا'. وفي مارس، أعلنت غرفة تجارة ممفيس الكبرى أن xAI اشترت عقاراً بمساحة مليون قدم مربع في جنوب غرب ممفيس بولاية تينيسي. وقال ماسك، الذي قام بدمج xAI مع منصته للتواصل الاجتماعي X في مارس ، إن الاندماج بين تسلا وxAI لم يكن قيد الدراسة ولكنه 'ليس مستبعدا'، رغم أنه سيحتاج إلى موافقة المساهمين.

أرقام

منذ 6 ساعات

• أرقام

بالصور.. بي واي دي تطرح سيارة كهربائية منخفضة التكلفة في السوق الأوروبية

طرحت "بي واي دي" الصينية يوم الأربعاء، سيارة كهربائية جديدة منخفضة التكلفة في السوق الأوروبية، في خطوة ترفع سقف المنافسة السعرية أمام شركات القارة العجوز. تعد السيارة الجديدة "دولفين سيرف" النسخة الأوروبية من طراز "سيجال" الذي سبق وطرحته الشركة في السوق الصينية وساهم في تعزيز تنافسيتها محلياً في مواجهة "تسلا" الأمريكية. أصدرت "بي واي دي" النسخة الأوروبية في ثلاث فئات سعرية، تتراوح بين 22.99 ألف يورو (26.1 ألف دولار) للنسخة التي يبلغ مدى قيادتها 322 كيلومتر، و24.99 ألف يورو للإصدار الذي يصل مداه إلى 507 كيلومترات. لا يُطرح في السوق الأوروبية سوى عدد قليل من طرازات السيارات الكهربائية التي يقل سعرها عن 20 ألف يورو، لكن عام 2025 شهد إصدار 11 طرازاً جديداً تحت 25 ألف يورو من شركات مثل "فولكس فاجن" و"رينو" و"فيات" و"هيونداي". قالت "ماريا غراتسيا دافينو" المديرة الإقليمية للشركة الصينية في أوروبا، إن فئة السيارات المدمجة تعد ركيزة المرحلة التالية من التحول نحو المركبات الكهربائية في أسواق القارة العجوز. وذكرت أن شركتها ترى في هذا القطاع إمكانيات نمو هائلة، وأن "بي واي دي" تعتزم التوسع في 12 سوقاً جديدة في أوروبا هذا العام، مع زيادة منافذ البيع لأكثر من ألف منفذ.

الرجل

منذ 10 ساعات

• الرجل

ماسك يكشف خطة نشر الروبوتات: آلاف من "Optimus" ومئات من روبوتاكسي هذا العام

أكّد الملياردير والمسثمر الأمريكي إيلون ماسك أن تسلا ستبدأ في نشر مركبات روبوتاكسي ذاتية القيادة خلال شهر يونيو 2025، مشيرًا إلى أن الشركة ستعتمد نهجًا حذرًا في التوسّع وجاء ذلك في سلسلة لقاءات إعلامية امتدت من منتدى الاستثمار السعودي – الأمريكي في الرياض إلى منتدى قطر الاقتصادي ومؤتمر Microsoft Build. وأوضح ماسك أن تسلا لن تبدأ بأعداد ضخمة، بل بخطة تصاعدية تبدأ بـ10 مركبات فقط، ثم ترتفع تدريجيًا إلى 1,000 روبوتاكسي خلال بضعة أشهر، على أن تنطلق التجربة أولًا في مدينة أوستن الأميركية قبل أن تمتد لاحقًا إلى لوس أنجلوس وسان أنطونيو. وأكد أن المركبات ستكون مقيّدة بمناطق جغرافية محددة (geo-fenced)، ولن تُخاطر بعبور التقاطعات المعقدة إلا بعد التأكد الكامل من أمان القرار، مشددًا على أن "الطرح يجب أن يكون مدروسًا ومتدرجًا". Optimus.. الروبوت البشري يدخل مرحلة الإنتاج إلى جانب الروبوتاكسي، أعلن ماسك عن قرب دخول روبوت Optimus البشري إلى مرحلة جديدة من الاستخدام. وقال إن تسلا تعتزم نشر آلاف من روبوتات Optimus داخل مصانعها قبل نهاية 2025، مضيفًا: "نعتقد أن بإمكاننا الوصول إلى إنتاج مليون وحدة سنويًا في أقل من خمس سنوات، وربما بحلول عام 2029". وأوضح ماسك أن Optimus قد يكون "أكبر منتج في تاريخ الشركة"، مشيرًا إلى أن الطلب على هذه الروبوتات سيكون "لا يُشبَع"، وأن استخدامها سيشمل التصنيع، والخدمات، والتطبيقات اليومية في المستقبل القريب. اقرأ أيضًا: تسلا سايبرتراك تتحول إلى سيارة تخييم فضائية بتعديل مميز طموحات ضخمة... وأسئلة مفتوحة تأتي هذه التصريحات في وقت تستعد فيه تسلا للانطلاق مجددًا بعد فترة من تراجع الإيرادات في الربع الأول من 2025. ورغم أن الشركة لم تُعلن بعد عن الإنتاج التجاري واسع النطاق لـ Optimus، فإن تقريرها المالي الأخير أشار إلى أن الإنتاج التجريبي على خط Fremont لا يزال "على المسار الصحيح".