أحدث الأخبار مع #بولإلسورث
الاقباط اليوم
١٢-٠٣-٢٠٢٥
- منوعات
- الاقباط اليوم
كارثة جوية كادت تقع في مصر.. تفاصيل إيقاف طيار بريطاني بعد خطأ فادح
كشفت تقارير بريطانية عن إيقاف طيار يعمل لصالح شركة الطيران منخفض التكلفة "إيزي جت"، بعد أن كاد يتسبب في كارثة جوية فوق الأجواء المصرية خلال رحلة من مانشستر إلى الغردقة في فبراير الماضي. والطيار الذي يدعى بول إلسوورث، الذي كان مسؤولًا عن قيادة الرحلة، ارتكب خطأ كاد يؤدي إلى اصطدام الطائرة بجبل في مسار الهبوط. فأثناء اقتراب الطائرة من وجهتها، تم تفعيل نظام التحذير من قرب الأرض (GPWS)، وهو نظام أمان مصمم لتنبيه الطيارين في حال اقترابهم بشكل خطير من التضاريس، وذلك بحسب صحيفة "ذا تايمز" البريطانية. وذكرت صحيفة "ذا صن" البريطانية أن طائرة التي يقودها الكابتن بول إلسورث كانت على بعد 770 قدمًا من قمة الجبل قبل أن يتدارك الموقف ويرتفع بها. ووفقًا للتحقيقات، اقتربت الطائرة "إيرباص إيه 320" التي كانت ستهبط باتجاه منتجع الغردقة على البحر الأحمر إلى مسافة 770 قدمًا فقط من قمة جبل يبلغ ارتفاعه 2,329 قدمًا، وهو ما يعد انتهاكًا خطيرًا لمتطلبات الارتفاع الأدنى للطيران في تلك المنطقة، والتي تبلغ 6 آلاف قدم. وبعد انطلاق التحذيرات، اضطر الطيار إلى سحب الطائرة التي كانت تقل 190 راكبا، بسرعة والارتفاع عن الأرض في اللحظة الأخيرة، ليتمكن في النهاية من الهبوط بسلام في مطار الغردقة. ورغم شدة الموقف، فإن الركاب على متن الطائرة لم يدركوا مدى الخطر الذي تعرضوا له، ولم يشعروا بأي توتر أثناء الرحلة، بحسب الصحيفة البريطانية. وفي اليوم التالي للحادث، أبلغ إلسوورث إدارة شركة "إيزي جت" بما حدث، ليتم إيقافه فورًا عن الطيران مؤقتًا، بعدما كان من المقرر أن يقود نفس الطائرة في رحلة العودة، لكنه نُقل على متنها كراكب بدلًا من ذلك. وفي بيان رسمي، أكدت شركة "إيزي جت" أن "سلامة الركاب هي الأولوية القصوى لجميع طياريها، الذين يخضعون لتدريبات واختبارات صارمة"، مشيرة إلى أن الطيار لا يزال موقوفًا عن العمل بانتظار نتائج التحقيق النهائي حول الحادث.
صدى الالكترونية
١٢-٠٣-٢٠٢٥
- منوعات
- صدى الالكترونية
طيار بريطاني كاد يسبب كارثة جوية في مصر أثناء هبوطه في مطار الغردقة
أثارت واقعة صادمة رعبًا كبيرًا على طائرة تابعة لشركة الطيران البريطانية 'إيزي جيت' كادت أن تصطدم بجبل أثناء هبوطها في مطار الغردقة على ساحل البحر الأحمر في مصر. وكانت الحادثة قد وقعت في 2 فبراير الماضي عندما اقتربت طائرة بقيادة الطيار 'بول إلسورث' (61 عاماً) من جبل يبلغ ارتفاعه 2329 قدما (710 أمتار) أثناء هبوطها نحو مطار الغردقة الدولي على ساحل البحر الأحمر قادمة من مانشستر بإنجلترا. ويُشار إلى أن الطائرة من طراز 'إيرباص A320' وتحمل على متنها ما يصل إلى 190 راكبا وطاقما تهبط نحو الغردقة عندما انخفضت إلى ارتفاع 3100 قدم (945 متراً) فقط فوق مستوى سطح البحر لتقترب بشكل خطير من الجبل بمسافة 235 متراً (770 قدماً) رأسياً. والجدير بالذكر أن ركاب الطائرة لم يدركوا مدى الخطر الذي واجهوه حيث هبطت الطائرة بسلام لكن قائد الطائرة أبلغ الشركة بالحادثة، في اليوم التالي ليتم تعليق مهامه فوراً وإعادته إلى بريطانيا كراكب، بينما تولى طاقم آخر قيادة الطائرة في رحلة العودة.
مصراوي
١٢-٠٣-٢٠٢٥
- منوعات
- مصراوي
كارثة جوية كادت تقع في مصر.. تفاصيل إيقاف طيار بريطاني بعد خطأ فادح
كشفت تقارير بريطانية عن إيقاف طيار يعمل لصالح شركة الطيران منخفض التكلفة "إيزي جت"، بعد أن كاد يتسبب في كارثة جوية فوق الأجواء المصرية خلال رحلة من مانشستر إلى الغردقة في فبراير الماضي. والطيار الذي يدعى بول إلسوورث، الذي كان مسؤولًا عن قيادة الرحلة، ارتكب خطأ كاد يؤدي إلى اصطدام الطائرة بجبل في مسار الهبوط. فأثناء اقتراب الطائرة من وجهتها، تم تفعيل نظام التحذير من قرب الأرض (GPWS)، وهو نظام أمان مصمم لتنبيه الطيارين في حال اقترابهم بشكل خطير من التضاريس، وذلك بحسب صحيفة "ذا تايمز" البريطانية. وذكرت صحيفة "ذا صن" البريطانية أن طائرة التي يقودها الكابتن بول إلسورث كانت على بعد 770 قدمًا من الكارثة عندما . ووفقًا للتحقيقات، اقتربت الطائرة "إيرباص إيه 320" التي كانت ستهبط باتجاه منتجع الغردقة على البحر الأحمر إلى مسافة 770 قدمًا فقط من قمة جبل يبلغ ارتفاعه 2,329 قدمًا، وهو ما يعد انتهاكًا خطيرًا لمتطلبات الارتفاع الأدنى للطيران في تلك المنطقة، والتي تبلغ 6 آلاف قدم. وبعد انطلاق التحذيرات، اضطر الطيار إلى سحب الطائرة التي كانت تقل 190 راكبا، بسرعة والارتفاع عن الأرض في اللحظة الأخيرة، ليتمكن في النهاية من الهبوط بسلام في مطار الغردقة. ورغم شدة الموقف، فإن الركاب على متن الطائرة لم يدركوا مدى الخطر الذي تعرضوا له، ولم يشعروا بأي توتر أثناء الرحلة، بحسب الصحيفة البريطانية. وفي اليوم التالي للحادث، أبلغ إلسوورث إدارة شركة "إيزي جت" بما حدث، ليتم إيقافه فورًا عن الطيران مؤقتًا، بعدما كان من المقرر أن يقود نفس الطائرة في رحلة العودة، لكنه نُقل على متنها كراكب بدلًا من ذلك. وفي بيان رسمي، أكدت شركة "إيزي جت" أن "سلامة الركاب هي الأولوية القصوى لجميع طياريها، الذين يخضعون لتدريبات واختبارات صارمة"، مشيرة إلى أن الطيار لا يزال موقوفًا عن العمل بانتظار نتائج التحقيق النهائي حول الحادث.
العرب اليوم
١٢-٠٣-٢٠٢٥
- منوعات
- العرب اليوم
إيقاف طيار بريطاني بعد اقتراب طائرته بشكل خطير من جبل أثناء الهبوط في مصر
ذكرت صحيفة "التايمز" البريطانية أنه تم إيقاف الطيار بول إلسورث من شركة إيزي جيت البريطانية بعد حادث مثير وقع في قمرة القيادة عندما كانت طائرته تقترب بشكل خطير من جبل أثناء الهبوط في منتجع الغردقة بمصر. خلال الرحلة، أصدر نظام تحذير الاقتراب من الأرض تنبيهًا "اسحب لأعلى، تضاريس، تضاريس، اسحب لأعلى"، ما دفع الطيار لتنفيذ مناورة سريعة لرفع الطائرة وحمايتها من الاصطدام، وفقا للصحيفة. وبحسب الصحيفة كانت الطائرة من طراز إيرباص إيه 320 على ارتفاع 3100 قدم فقط، بينما كانت قمة الجبل على بعد 771 قدمًا منها. وقالت الصحيفة إن الطيارون عادةً ما يتجاوزن هذه السلسلة الجبلية على ارتفاعات تصل إلى 6000 قدم، مما يدل على أن الطائرة كانت تهبط بشكل خطر. علاوة على ذلك، كانت الطائرة تهبط بمعدل سرعة يصل إلى 4928 قدمًا في الدقيقة، وهو ما وصفه الخبراء بأنه "غير آمن بشكل مثير للدهشة". النظام الذي أصدر الإنذار هو أداة تحذير نهائية تهدف لمنع الاصطدام بالتضاريس. وأوضحت الصحيفة أن الطائرة، التي كانت تقل 190 راكبًا وطاقمًا، أقلعت من مانشستر وكان من المفترض أن تسافر بسرعة أبطأ مع معدل هبوط أقل. وبعد الحادث، تم إيقاف الطيار عن العمل لإجراء تحقيق في الواقعة.
صدى البلد
١٢-٠٣-٢٠٢٥
- منوعات
- صدى البلد
حادث مثير.. إيقاف طيار بريطاني بعد هبوط طائرته في مصر
ذكرت صحيفة "التايمز" البريطانية أنه تم إيقاف الطيار بول إلسورث من شركة إيزي جيت البريطانية بعد حادث مثير وقع في قمرة القيادة عندما كانت طائرته تقترب بشكل خطير من جبل أثناء الهبوط في منتجع الغردقة بمصر. خلال الرحلة، أصدر نظام تحذير الاقتراب من الأرض تنبيهًا "اسحب لأعلى، تضاريس، تضاريس، اسحب لأعلى"، ما دفع الطيار لتنفيذ مناورة سريعة لرفع الطائرة وحمايتها من الاصطدام، وفقا للصحيفة. وبحسب الصحيفة كانت الطائرة من طراز إيرباص إيه 320 على ارتفاع 3100 قدم فقط، بينما كانت قمة الجبل على بعد 771 قدمًا منها. وقالت الصحيفة إن الطيارون عادةً ما يتجاوزن هذه السلسلة الجبلية على ارتفاعات تصل إلى 6000 قدم، مما يدل على أن الطائرة كانت تهبط بشكل خطر. علاوة على ذلك، كانت الطائرة تهبط بمعدل سرعة يصل إلى 4928 قدمًا في الدقيقة، وهو ما وصفه الخبراء بأنه "غير آمن بشكل مثير للدهشة". النظام الذي أصدر الإنذار هو أداة تحذير نهائية تهدف لمنع الاصطدام بالتضاريس. وأوضحت الصحيفة أن الطائرة، التي كانت تقل 190 راكبًا وطاقمًا، أقلعت من مانشستر وكان من المفترض أن تسافر بسرعة أبطأ مع معدل هبوط أقل. وبعد الحادث، تم إيقاف الطيار عن العمل لإجراء تحقيق في الواقعة.
