أحدث الأخبار مع #بوينغفيلد
كويت نيوز
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- كويت نيوز
عودة طائرة بوينغ إلى أمريكا من الصين
عادت طائرة بوينغ 737 ماكس، كانت مخصصة لشركة طيران صينية إلى الولايات المتحدة اليوم الأحد، في ظل تصاعد الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم. وهبطت طائرة شركة طيران شيامن الصينية في مطار بوينغ فيلد في سياتل، وفق شاهد عيان، وكانت تحمل شعار شركة شيامن. والطائرة واحدة من عدة طائرات من نفس الطراز تنتظر في مركز بوينغ لإتمام التصنيع بمدينة تشوشان الصينية للخضوع للأعمال النهائية وتسليمها لشركة طيران صينية. ولم يتضح بعد الطرف الذي اتخذ قرار إعادة الطائرة إلى الولايات المتحدة. ولم ترد بوينغ بعد على طلب التعليق، كما لم تستجب شيامن لطلب التعليق. وتُعد عودة الطائرة وهي من الطراز الأكثر مبيعاً لبوينغ، أحدث مؤشر على تعطل تسليم الطائرات الجديدة نتيجة انهيار وضع الإعفاء الجمركي الذي استمر لعقود في قطاع الطيران.
سويفت نيوز
٢٠-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- سويفت نيوز
عودة طائرة بوينغ إلى أمريكا من الصين بسبب الرسوم الجمركية
سياتل – سويفت نيوز: عادت طائرة بوينغ 737 ماكس كانت مخصصة لشركة طيران صينية إلى الولايات المتحدة اليوم الأحد، في ظل تصاعد الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم. هبطت الطائرة التي كانت مخصصة لشركة طيران شيامن الصينية في مطار بوينغ فيلد في سياتل الساعة 6:11 مساء (01:11 بتوقيت غرينتش) وفقا لشاهد من رويترز. وكانت الطائرة تحمل شعار شركة شيامن. وخلال رحلة العودة التي امتدت لمسافة ثمانية آلاف كيلومتر توقفت الطائرة للتزود بالوقود في جوام وهاواي. والطائرة واحدة من عدة طائرات من نفس الطراز تنتظر في مركز 'بوينغ' لإتمام التصنيع بمدينة تشوشان الصينية للخضوع للأعمال النهائية وتسليمها لشركة طيران صينية. ورفع ترامب هذا الشهر الرسوم الجمركية الأساسية على الواردات الصينية إلى 145%. وردا على ذلك فرضت الصين رسوما بنسبة 125% على السلع الأميركية. وستؤثر هذه الرسوم على أي شركة طيران صينية تتسلم طائرات بوينغ 737 ماكس، نظرا لأن القيمة السوقية للطائرة تبلغ حوالي 55 مليون دولار وفقا لما ذكرته شركة(آي.بي.إيه) الاستشارية في مجال الطيران. ولم يتضح بعد الطرف الذي اتخذ قرار إعادة الطائرة إلى الولايات المتحدة. ولم ترد بوينج بعد على طلب التعليق، كما لم تستجب 'شيامن' لطلب التعليق. تُعد عودة الطائرة وهي من الطراز الأكثر مبيعا لدى 'بوينغ'، أحدث مؤشر على تعطل عمليات تسليم الطائرات الجديدة نتيجة انهيار وضع الإعفاء الجمركي الذي استمر لعقود في قطاع الطيران. وتأتي حرب الرسوم الجمركية والتراجع الواضح في عمليات التسليم في الوقت الذي تتعافى فيه بوينج من توقف الطلب على طائرات 737 ماكس لمدة خمس سنوات تقريبا، وجولة سابقة من التوترات التجارية. ويقول محللون إن الارتباك بشأن تغيير الرسوم الجمركية قد يُعيق تسليم العديد من الطائرات، حيث يؤكد بعض الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران بأنهم سيؤجلون تسلم الطائرات بدلا من دفع الرسوم. مقالات ذات صلة
سواليف احمد الزعبي
٢٠-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- سواليف احمد الزعبي
حرب الرسوم الجمركية تعيد طائرة بوينغ من الصين إلى أميركا
#سواليف عادت #طائرة_بوينغ 737 ماكس كانت مخصصة لشركة طيران صينية إلى #الولايات_المتحدة اليوم الأحد، في ظل تصاعد #لحرب_التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم، يهدد بمزيد من التراجع في أسهم شركة بوينغ الأميركية التي تعتبر الصين شريكا رئيسا لها. وتُعد عودة الطائرة، وهي من الطراز الأكثر مبيعا لدى بوينغ، أحدث مؤشر على تعطل عمليات #تسليم #الطائرات_الجديدة نتيجة انهيار وضع #الإعفاء_الجمركي الذي استمر لعقود في قطاع الطيران. ورفع الرئيس الأميركي دونالد #ترامب هذا الشهر #الرسوم_الجمركية الأساسية على الواردات الصينية إلى 145%، وردت #الصين على ذلك بفرض رسوم بنسبة 125% على السلع الأميركية. وستؤثر هذه الرسوم على أي شركة طيران صينية تتسلم طائرات بوينغ 737 ماكس، نظرا لأن القيمة السوقية للطائرة تبلغ حوالي 55 مليون دولار وفقا لما ذكرته شركة 'آي بي إيه' الاستشارية في مجال الطيران. وهبطت الطائرة، التي كانت مخصصة لشركة طيران شيامن الصينية في مطار بوينغ فيلد في سياتل الساعة 6:11 مساء (01:11 بتوقيت غرينتش). وكانت الطائرة تحمل شعار شركة شيامن. وخلال رحلة العودة التي امتدت لمسافة 8 آلاف كيلومتر توقفت الطائرة للتزود بالوقود في غوام وهاواي. والطائرة واحدة من عدة طائرات من نفس الطراز تنتظر في مركز بوينغ لإتمام التصنيع بمدينة تشوشان الصينية للخضوع للأعمال النهائية وتسليمها لشركة طيران صينية. إعلان ولم يتضح بعدُ الطرف الذي اتخذ قرار إعادة الطائرة إلى الولايات المتحدة. ولم ترد بوينغ بعد على طلب التعليق، كما لم تستجب شيامن لطلب التعليق. وتسبب القرار الصيني برفع الرسوم الجمركية على السلع الأميركية بتراجع أسهم شركة بوينغ بنسبة 3% بسبب احتمال فقدان السوق الصينية التي تمثل نحو 20% من الطلب المتوقع على طائرات بوينغ في العقدين المقبلين، وتضاف هذه النسبة إلى تراجع بمقدار 7% منذ بداية العام وسط مخاوف من تأثير الرسوم الجمركية. وكانت السلطات الصينية قد أمرت كذلك شركات الطيران التابعة لها بعدم تسلم أي شحنات إضافية من طائرات بوينغ، كما طلبت منها وقف شراء المعدات وقطع الغيار من الشركات الأميركية. وتأتي حرب الرسوم الجمركية والتراجع الواضح في عمليات التسليم في الوقت الذي تتعافى فيه بوينغ من توقف الطلب على طائرات 737 ماكس لمدة 5 سنوات تقريبا، وجولة سابقة من التوترات التجارية. ويقول محللون إن الارتباك بشأن تغيير الرسوم الجمركية قد يُعيق تسليم العديد من الطائرات، حيث يؤكد بعض الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران بأنهم سيؤجلون تسلم الطائرات بدلا من دفع الرسوم. وتعد الصين سوقا رئيسية لبوينغ التي تقدّر أن شركات الطيران الصينية ستشتري حوالي 8830 طائرة جديدة خلال العقدين المقبلين، وأن أسطول الطيران التجاري الصيني سيتضاعف بحلول عام 2043، مدفوعًا بارتفاع الطلب على السفر الجوي للركاب والبضائع.
الوئام
٢٠-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الوئام
عودة طائرة بوينغ إلى أمريكا من الصين بسبب رسوم ترمب
في تطور يعكس تداعيات الحرب التجارية بين الصين والولايات المتحدة، عادت طائرة بوينغ 737 ماكس من منشأة الإنتاج في سياتل إلى الولايات المتحدة بعدما كانت مخصصة لشركة الطيران الصينية 'شيامن' للخطوط الجوية، بسبب تصاعد الرسوم الجمركية بين البلدين. الطائرة، التي كانت مزودة بشعار الشركة الصينية، قطعت نحو 8 آلاف كيلومتر، حيث توقفت في جزيرتي غوام وهاواي للتزود بالوقود قبل أن تهبط في مطار بوينغ فيلد مساء الأحد، وفقاً لتقارير من شهود عيان. تأتي هذه الواقعة في وقت حساس، حيث فرضت إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترمب هذا الشهر رسوماً جمركية بنسبة 145% على الواردات الصينية، وهو ما دفع الصين إلى الرد بفرض رسوم تصل إلى 125% على البضائع الأميركية. هذا التصعيد جعل من الصعب تسليم طائرات بوينغ إلى الصين من الناحية المالية، حيث تُقدر قيمة طائرة 737 ماكس بنحو 55 مليون دولار، ما يضاعف الأعباء على شركات الطيران الصينية. حتى الآن، لم يتم الكشف عما إذا كانت بوينغ أو شركة شيامن هي من اتخذت قرار إعادة الطائرة، ولم يصدر أي من الطرفين تعليقاً رسمياً حول الحادثة. ولكن هذه الحادثة تعكس اضطراباً غير مسبوق في قطاع الطيران، الذي لطالما كان يتمتع بوضع خالٍ من الرسوم الجمركية في التجارة الدولية. وتأتي هذه التطورات في وقت تسعى فيه بوينغ للتعافي من أزمة طائرات 737 ماكس، التي استمرت خمس سنوات في الصين بسبب قضايا تتعلق بالسلامة والتوترات التجارية، ويخشى المحللون أن تدفع الزيادة المفاجئة في الرسوم الجمركية العديد من شركات الطيران إلى تأجيل تسلم الطائرات الجديدة، مما قد يتسبب في فوضى في سلاسل الإمداد وتأخير تحديث الأساطيل الجوية.
المغرب اليوم
٢٠-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- المغرب اليوم
عودة طائرة بوينغ إلى أميركا من الصين بسبب الرسوم الجمركية
واشنطن - المغرب اليوم عادت طائرة بوينغ 737 ماكس كانت مخصصة لشركة طيران صينية إلى الولايات المتحدة اليوم الأحد، في ظل تصاعد الحرب التجارية بين أكبر اقتصادين في العالم. هبطت الطائرة التي كانت مخصصة لشركة طيران شيامن الصينية في مطار بوينغ فيلد في سياتل الساعة 6:11 مساء (01:11 بتوقيت غرينتش) وفقا لشاهد من رويترز. وكانت الطائرة تحمل شعار شركة شيامن. وخلال رحلة العودة التي امتدت لمسافة ثمانية آلاف كيلومتر توقفت الطائرة للتزود بالوقود في جوام وهاواي. والطائرة واحدة من عدة طائرات من نفس الطراز تنتظر في مركز "بوينغ" لإتمام التصنيع بمدينة تشوشان الصينية للخضوع للأعمال النهائية وتسليمها لشركة طيران صينية.
