أحدث الأخبار مع #تسلاموديل
البلاد البحرينية
٢٨-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- البلاد البحرينية
تويوتا تكشف النقاب عن الكهربائية الجديدة bZ7
كشفت تويوتا النقاب عن سيارتها الكهربائية الجديدة bZ7 خلال معرض شنغهاي للسيارات. تُعتبر هذه السيارة سيدان كهربائية كبيرة تهدف إلى منافسة تسلا موديل S ومرسيدس EQE. تم تطوير bZ7 بالتعاون مع شركة GAC الصينية، حيث تجمع بين جودة تصنيع تويوتا المعروفة والتقنيات المتقدمة المحلية. تتميز bZ7 بتصميم أنيق وخط سقف انسيابي يمنحها طابعًا رياضيًا دون المساس بمظهر السيدان التقليدي. تعتمد المصابيح الأمامية والخلفية على إضاءة LED دقيقة، مع لمسات تصميمية مستوحاة من تويوتا كراون، ولكن بروح كهربائية متطورة. يبلغ طول السيارة أكثر من 5 أمتار (5,002 ملم)، مما يضع تويوتا في فئة النخبة من سيارات السيدان الكهربائية الفاخرة. أما من الداخل، فتتألق شاشة ترفيه ضخمة تعمل بنظام Huawei Harmony، إلى جانب لوحة عدادات رقمية بسيطة وتصميم أنيق يتضمن خشبًا طبيعيًا وإضاءة محيطية. يتوسط الكونسول أزرار لمسية تقليدية بالإضافة إلى شواحن لاسلكية. وقد أكدت تويوتا أن bZ7 ستحتوي على "أحدث التقنيات الذكية"، رغم عدم الكشف عن تفاصيل دقيقة حتى الآن.
Independent عربية
٠٥-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- Independent عربية
رسوم ترمب الجمركية تدفع أسعار السيارات الجديدة إلى أعلى
دخلت الرسوم الجمركية على السيارات المستوردة حيز التنفيذ اليوم الخميس، وهي سياسة قال الرئيس ترمب إنها ستعزز الاستثمارات والوظائف في الولايات المتحدة، لكن المحللين يقولون إن هذه الرسوم سترفع أسعار السيارات الجديدة بمئات أو حتى آلاف الدولارات. وتطبق الرسوم بنسبة 25 في المئة على جميع السيارات التي جُمعت خارج الولايات المتحدة، ومن المقرر أن تُطبق الرسوم أيضاً على قطع غيار السيارات المستوردة بدءاً من الثالث من مايو(أيار) المقبل، مما سيرفع كلف السيارات التي تُجمع محلياً وكذلك إصلاحات السيارات. وسيكون هناك استثناء جزئي للسيارات المصنوعة في المكسيك أو كندا التي تلتزم شروط اتفاقات التجارة الحرة مع تلك الدول، ولن يتعين على شركات صناعة السيارات دفع رسوم على قطع مثل المحركات أو أجهزة النقل أو البطاريات التي صُنعت في الولايات المتحدة ورُكبن في السيارات في مصانع المكسيك أو كندا. وسيسهم هذا الاستثناء في تقليل التأثير في سيارات مثل "شيفروليه إيكوينوكس" الكهربائية، التي تُجمع في المكسيك ولكنها تشمل حزمة بطارية ومكونات أخرى مصنوعة في الولايات المتحدة، كذلك ستدفع شركة "جنرال موتورز" الرسوم فقط على الجزء من السيارة المصنوع في الخارج. قطع الغيار في الوقت نفسه سترفع الرسوم على قطع الغيار من كلفة السيارات التي تصنع في ولايات مثل ميشيغان وتينيسي وأوهايو، أو غيرها، ذلك لأن معظم السيارات التي تخرج من المصانع الأميركية تحوي مكونات مصنوعة في الخارج، وغالباً ما تشكل هذه المكونات أكثر من نصف كلفة السيارة. اقرأ المزيد يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field) فعلى سبيل المثال، نحو 90 في المئة من قيمة بعض سيارات مرسيدس-بنز المصنوعة في ألاباما يتكون من محركات وناقلات حركة مستوردة من أوروبا، وفقاً للبيانات التي جمعتها إدارة السلامة المرورية الوطنية. وسيختلف تأثير الرسوم الجمركية على السيارات الفردية بصورة وسعى. فسيارات مثل تسلا موديل Y، المصنوعة في تكساس وكاليفورنيا، أو هوندا باسبورت، المصنوعة في ألاباما، تحوي نسباً عالية من القطع المصنوعة في الولايات المتحدة ومن ثم ستدفع رسوماً أقل. السيارات المصنعة في الخارج وستكون الرسوم الجمركية الأعلى على السيارات المصنعة في الخارج، مثل تويوتا بريوس المصنوعة في اليابان أو سيارات بورش الرياضية المصنوعة في ألمانيا. وحتى الأشخاص الذين لا يشترون سيارات جديدة سيتأثرون بالرسوم الجمركية لأنهم سيدفعون أكثر مقابل قطع الغيار مثل الإطارات وأسطوانات المكابح ومرشحات الزيت. وقال الرئيس التنفيذي المشارك لشركة "فيرجينيا تاير أند أوتو"، مايكل هولمز، وهي سلسلة من ورش الإصلاح والصيانة، لصحيفة "نيويورك تايمز"، إنه هو ومورديه سيحاولون في البداية امتصاص معظم الكلفة المتزايدة، وأضاف "هذا ليس مستداماً، إنه تفكير سحري إذا اعتُقد أن الشركات لن تنقل هذه الكلف على المستهلكين". وقال المحللون إن الرسوم الجمركية على السيارات قد تدفع أيضاً أسعار السيارات المستعملة للارتفاع مع مرور الوقت، من خلال زيادة الطلب على تلك السيارات لأنها ستصبح غير ميسورة الكلفة بالنسبة إلى كثير من المشترين وقد ترتفع أيضاً أقساط التأمين لأن كلف الإصلاح ستكون أعلى.
صدى البلد
٢١-٠٣-٢٠٢٥
- سيارات
- صدى البلد
ما عمر بطارية السيارة الكهربائية.. ومتى يجب أن تقلق؟
تمثل السيارات الكهربائية أسلوب قيادة جديدًا بالنسبة للعديد من مالكي السيارات، مما يثير العديد من الأسئلة والقلق، وأبرزها تساؤل حول عمر بطارية السيارة الكهربائية. تتداول العديد من القصص والشائعات حول هذه البطاريات، خصوصًا فيما يتعلق بتكاليف الاستبدال المرتفعة أو الحاجة إلى استبدال السيارة بالكامل في حال تعطل البطارية. عمر بطارية السيارة الكهربائية من السهل فهم مصدر هذه المخاوف، خاصة مع تجربتنا الطويلة مع الهواتف المحمولة، الأجهزة اللوحية، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، حيث تراجعت قدرة البطاريات بشكل ملحوظ على مر الزمن، مما يفرض الحاجة إلى الشحن بشكل متكرر. وفي بعض الحالات، تصبح الأجهزة غير قابلة للاستخدام إلا إذا كانت قيد الشحن دائمًا، وهو أمر لا يمكن تطبيقه على السيارات الكهربائية. لا شك أن تكنولوجيا البطاريات ليست رخيصة، وإذا كانت الخلايا بحاجة إلى الاستبدال، قد تكون تكلفة البطارية الجديدة أعلى من قيمة السيارة نفسها، مما يثير القلق لدى الكثيرين. الخبر السار هو أن الأدلة تتزايد بشكل متسارع، مع مرور الوقت، على أن حزمة البطارية في السيارات الكهربائية غالبًا ما تدوم طوال عمر السيارة. على الرغم من أن البطاريات تتدهور مع مرور الزمن، إلا أن معظم السيارات الكهربائية ستظل محتفظة بما لا يقل عن 70% من قدرتها حتى بعد 200,000 ميل، وهو الرقم الذي يتجاوز بكثير المسافة التي تقطعها معظم السيارات التقليدية. على سبيل المثال، سجلت عدة سيارات أجرة من طراز تسلا موديل S التي تعمل في مطار جاتويك أكثر من 300,000 ميل، مع الحفاظ على صحة البطارية بنسبة لا تقل عن 82%. يظهر هذا يظهر بوضوح أن البطاريات يمكن أن تستمر لأمد طويل بشرط الاهتمام والصيانة الجيدة. محطات تبديل البطاريات بدأت محطات تبديل البطاريات في الظهور في أوروبا، حيث يمكن للسائقين استبدال بطاريات سياراتهم المستنفدة بأخرى مشحونة بالكامل في دقائق معدودة. هذه المحطات قد تقدم حلًا مبتكرًا للمشاكل المتعلقة بتدهور البطارية، وتساعد في تقليل القلق بشأن العمر الافتراضي للبطارية. هناك العديد من الاستراتيجيات التي يمكن اتباعها لضمان أن بطارية سيارتك ستظل تعمل بشكل جيد لأطول فترة ممكنة. تشمل هذه النصائح: تجنب الشحن الكامل: شحن البطارية بشكل كامل بشكل دائم قد يؤثر سلبًا على عمرها. شحن البطارية بين 20-80%: هذا هو النطاق المثالي للحفاظ على صحة البطارية. تجنب التعرض المفرط للحرارة: حرارة الجو العالية تؤثر سلبًا على البطارية. القيادة بأسلوب معتدل: القيادة بسرعة مفرطة أو بطريقة عدوانية قد تؤدي إلى استهلاك الطاقة بشكل أسرع. تعتبر السيارات الكهربائية استثمارًا طويل الأمد، ومع مرور الوقت، تزداد الأدلة التي تثبت أن بطارياتها تدوم لفترة طويلة إذا تم العناية بها بشكل جيد. ومع تزايد التقدم في تكنولوجيا البطاريات، من المتوقع أن تقل الشائعات والمخاوف المتعلقة بعمر البطارية.
رواتب السعودية
١٩-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- رواتب السعودية
مبيعات شاومي SU7 تفوق تسلا موديل 3 في الصين
نشر في: 19 فبراير، 2025 - بواسطة: علي احمد 2025-02-19T13:00:11+00:00 السيارات – نجحت شاومي في فعل ما لم يفعله غيرها من الشركات رغم أنها شركة حديثة في قطاع السيارات, وأطلقت أول سيارة لها نجحت في التفوق علي مبيعات تسلا موديل 3 الراسخة في الصين. وأكدت بيانات المبيعات أن الفترة بين أبريل 2024 ويناير 2025 شهدت تفوق سيارة SU7 من شاومي على تسلا موديل 3، وهو إنجاز كبير لأول ظهور للشركة في عالم السيارات. وبدأ إنتاج SU7 الأنيقة في أبريل 2024، وبدأت عمليات التسليم للعملاء بعد فترة وجيزة. وقد استمتعت ببداية قوية للغاية، حيث تم بيع ما لا يقل عن 30000 نسخة في أبريل ومايو ويونيو. وفي أبريل، تم بيع 7058 وحدة، وهو ما كان كافياً لتجاوز 5065 سيارة باعتها تسلا موديل 3 خلال نفس الشهر. ولعل الأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو أن الطلب على SU7 ارتفع بشكل مطرد طوال عام 2024 ولم يتوقف أبدًا، كما هو الحال غالبًا مع السيارات الكهربائية الجديدة. وأنهت تسلا موديل 3 الفترة من أبريل إلى يونيو بـ 38446 وحدة، متفوقة بسهولة على SU7. وخلال الفترة من يوليو إلى سبتمبر، حافظت تسلا على تفوقها، حيث تم بيع 52052 وحدة جديدة في جميع أنحاء البلاد. وبالمقارنة، تم بيع 39790 وحدة من SU7 خلال نفس الأشهر الثلاثة. ثم ارتفعت مبيعات شاومي في أكتوبر ونوفمبر وديسمبر، متفوقة بسهولة على موديل 3. وبينما تمكنت تسلا من بيع 52241 وحدة من موديل 3 خلال هذه الفترة، باعت شاومي 69697 وحدة من SU7. وشمل ذلك 20726 وحدة في أكتوبر و23156 وحدة في نوفمبر و25815 وحدة في ديسمبر. واستمر الطلب القوي على السيارة حتى عام 2025 وتم بيع 22897 وحدة في يناير. وفي حين أن هذا أقل من أرقام ديسمبر، فإن فترة عطلة رأس السنة الصينية عادة ما تؤدي إلى انخفاض في مبيعات السيارات. وفي يناير، باعت تسلا 8009 سيارة موديل 3 فقط. المصدر: السيارات
