أحدث الأخبار مع #تشارلزليستر،
عالم السيارات
١٩-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- عالم السيارات
مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة تواصل الارتفاع عالميًا… ولكن الغيوم تتلبد في الأفق
رغم التحديات الاقتصادية والسياسية، تشهد مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة (EV وPHEV) ارتفاعًا قويًا عالميًا خلال الربع الأول من عام 2025، مع أرقام قياسية في العديد من الأسواق، خصوصًا في الصين وأوروبا. ومع ذلك، هناك مخاوف متزايدة من تأثيرات قادمة، مثل إلغاء الدعم الحكومي وفرض تعريفات جمركية جديدة، قد تؤثر على هذا الزخم الإيجابي. الصين تواصل الهيمنة على سوق السيارات الكهربائية وفقًا لبيانات شركة Rho Motion، تم بيع حوالي 4.1 مليون مركبة كهربائية وهجينة قابلة للشحن في جميع أنحاء العالم خلال الربع الأول من 2025، بزيادة قدرها 29% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024. وتصدّرت الصين الأسواق العالمية بمبيعات بلغت 2.4 مليون سيارة كهربائية وهجينة، بزيادة سنوية قدرها 36%، أي أكثر من نصف إجمالي المبيعات العالمية. نمو ملحوظ في أوروبا شهدت أوروبا أيضًا نموًا قويًا، حيث تم بيع حوالي 900 ألف مركبة كهربائية وهجينة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام، بزيادة 22% عن العام الماضي. مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل ارتفعت بنسبة 27%. بينما سجلت السيارات الهجينة القابلة للشحن ارتفاعًا أبطأ بنسبة 10%. من أبرز الدول التي شهدت قفزات كبيرة: إيطاليا: +64% ألمانيا: +34% المملكة المتحدة: +42% أمريكا الشمالية تسجل نمواً بنسبة 16% في أمريكا الشمالية، تم بيع نحو 500 ألف سيارة كهربائية وهجينة، بزيادة 16% مقارنة بالربع الأول من 2024. وتُظهر بيانات من Cox Automotive وKelley Blue Book أن الولايات المتحدة وحدها شهدت بيع 296,227 سيارة كهربائية بالكامل، بزيادة سنوية قدرها 11.4%. أداء الأسواق الأخرى في باقي أنحاء العالم، تم بيع حوالي 300 ألف سيارة كهربائية وهجينة، بزيادة 27% عن العام الماضي. إحصائيات مبيعات EV وPHEV للربع الأول من 2025 المنطقة عدد السيارات المباعة نسبة التغيير مقارنة بـ2024 الصين 2.4 مليون +36% أوروبا 0.9 مليون +22% أمريكا الشمالية 0.5 مليون +16% باقي العالم 0.3 مليون +27% الإجمالي العالمي 4.1 مليون +29% تهديدات قادمة: الدعم والتعريفات الجمركية رغم النمو الكبير، تُحذر الشركات من أن خفض الدعم الحكومي في بعض الدول والرسوم الجمركية الجديدة – خاصة في الولايات المتحدة – قد تؤدي إلى ارتفاع الأسعار وتباطؤ المبيعات. وصرّح تشارلز ليستر، مدير البيانات في Rho Motion، قائلاً: 'رغم التقلبات، كان هذا الربع قويًا من حيث نمو سوق السيارات الكهربائية عالميًا. لكن مثلًا، في فرنسا، أدى سحب الدعم إلى انخفاض المبيعات بنسبة 18%.' هل تستمر الموجة الكهربائية؟ بينما تسير دول عديدة بخطى ثابتة نحو اعتماد السيارات الكهربائية، يبقى التحدي الحقيقي في الموازنة بين الدعم الحكومي والتكلفة، خصوصًا في ظل منافسة قوية بين الشركات وسوق دائم التغير.
Economy Plus
١٥-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- Economy Plus
مبيعات السيارات الكهربائية عالميا ترتفع 29% في مارس
ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً في الربع الأول من العام الجاري بنسبة 29% مقارنة بالربع المناظر في العام السابق، بإجمالي مبيعات 4.1 مليون سيارة، بحسب تقرير شركة رو موشن، الرائدة في أبحاث السيارات الكهربائية ، الصادر اليوم. استحوذ السوق الصيني على أكثر من نصف مبيعات السيارات الكهربائية بإجمالي 2.4 مليون سيارة، خلال الربع الأول من العام، بنمو بلغ 36%. بلغ إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في السوق الأوروبي نحو 900 ألف سيارة خلال الربع الأول من العام، بنمو بلغ 22%. جاء سوق دول أمريكا الشمالية بأقل معدل نمو سنوي خلال نفس الفترة بنحو 16%، وبإجمالي مبيعات بلغت 500 ألف سيارة كهربائية. في باقي دول العالم، نمت مبيعات السيارات الكهربائية بنحو 27% على أساس سنوي، بإجمالي 300 ألف سيارة خلال الربع الأول من 2025. هل يتأثر سوق السيارات الكهربائية بتعريفات ترامب الجمركية؟ أوضح التقرير أن نحو ثلاثة أخماس السيارات الكهربائية المباعة في الولايات المتحدة خلال عام 2024، أنتجت محليًا، فيما صنع الباقي في اليابان وكوريا الجنوبية والمكسيك. أوضح التقرير، أن شركات التصنيع قد تتمكن من استيعاب بعض التعريفة الجمركية ، ومع ذلك، من المرجح أن تؤدي هذه الضريبة إلى ارتفاع الأسعار للمستهلكين الأمريكيين في كل من سوقي محركات الاحتراق الداخلي والسيارات الكهربائية. لفت التقرير، إلى أن شركات صناعة سيارات في كوريا واليابان، وكذلك شركات صناعة السيارات الأمريكية العاملة في المكسيك، والتي تصدر عدداً كبيراً من النماذج بأسعار معقولة إلى السوق الأمركية كل عام، ستكون أكثر المتضررين من سيارات ترامب الجمركية. قال تشارلز ليستر، مدير البيانات في رو موشن: 'سوق السيارات الكهربائية يعاني بالفعل من منافسة محركات الاحتراق الداخلي من حيث التكلفة، لذا فإن تخفيضات الدعم والتعريفات الجمركية الباهظة للغاية، من المؤكد أن سلسلة التوريد الدولية ستعيق هذه الصناعة'. على الجانب الآخر، أوضح التقرير أن الرسوم الجمركية بين الصين والولايات المتحدة، سيكون لها تأثير محدود على مبيعات السيارات الكهربائية في الصين، نظرًا لقلة مبيعاتها بين البلدين. لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
البيان
١٢-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- البيان
ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً 18 % في يناير
قالت شركة رو موشن لأبحاث قطاع السيارات، إن مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة في يناير ارتفعت 18 في المئة على أساس سنوي، في وقت تجاوز فيه النمو لتلك المبيعات في أوروبا والولايات المتحدة وتيرته في الصين للمرة الأولى منذ فبراير الماضي. وذكر تشارلز ليستر، مدير البيانات في الشركة أن سوق السيارات الأوروبية بدأت هذا العام بداية قوية مع دخول أهداف الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون حيز التنفيذ في الاتحاد الأوروبي، في وقت أدت عطلات العام الصيني الجديد إلى انخفاض 43 في المئة على أساس شهري في مبيعات البلاد. وأظهرت بيانات رو موشن أن المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي ارتفعت 17.7 في المئة على أساس سنوي إلى 1.3 مليون سيارة في يناير، وهو ثالث شهر على التوالي من النمو المتباطئ. أما المبيعات في الصين فقد ارتفعت 11.8 في المئة على أساس سنوي إلى 0.7 مليون سيارة في ذلك الشهر، وأعلنت أوروبا تسجيل مبيعات 0.25 مليون سيارة بارتفاع 21 في المئة عن نفس الشهر من العام الماضي. وفي الولايات المتحدة وكندا، ارتفعت مبيعات تلك السيارات 22.1 في المئة إلى 0.13 مليون سيارة في يناير، وفي باقي العالم ارتفعت مبيعات يناير بنسبة خمسين في المئة، لكن على أساس سنوي تراجعت المبيعات العالمية 35 في المئة بضغط من تراجع 43 في المئة في الصين مقارنة مع ديسمبر.
Economy Plus
١٢-٠٢-٢٠٢٥
- سيارات
- Economy Plus
مبيعات السيارات الكهربائية عالميا تقفز 18% في يناير على أساس سنوي
سجلت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة قفزة بنسبة 18% على أساس سنوي خلال يناير الماضي، وفقاً لتقرير صادر عن شركة 'رو موشن' المتخصصة في أبحاث قطاع السيارات. يعد هذا الارتفاع مؤشراً على استمرار الزخم العالمي في التحول نحو المركبات النظيفة، رغم التحديات الاقتصادية وتقلبات الأسواق. للمرة الأولى منذ فبراير الماضي، تجاوز نمو المبيعات في أوروبا والولايات المتحدة نظيره في الصين، وهو ما يعكس التحولات في السياسات البيئية ودعم الحكومات لقطاع السيارات الصديقة للبيئة. أوضح تشارلز ليستر، مدير البيانات في 'رو موشن'، أن الأسواق الأوروبية شهدت بداية قوية للعام الجاري بفضل دخول أهداف خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون حيز التنفيذ في دول الاتحاد الأوروبي. على الجانب الآخر، تسببت عطلات رأس السنة الصينية الجديدة في تراجع حاد بالمبيعات داخل الصين بنسبة 43% في يناير مقارنة بديسمبر، ما أثر سلباً على إجمالي المبيعات العالمية للشهر ذاته. مع ذلك، ارتفعت مبيعات الصين بنسبة 11.8% على أساس سنوي، لتصل إلى 700 ألف سيارة. بلغ إجمالي المبيعات العالمية من السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن الخارجي 1.3 مليون سيارة في يناير، ما يمثل ثالث شهر على التوالي من تباطؤ النمو، رغم تحقيق زيادة سنوية بلغت 17.7%. في أوروبا، ارتفعت المبيعات إلى 250 ألف سيارة بزيادة 21% مقارنة بيناير 2023، بينما قفزت المبيعات في الولايات المتحدة وكندا بنسبة 22.1% لتصل إلى 130 ألف سيارة. أما في باقي أنحاء العالم، فقد شهدت الأسواق نمواً قوياً بنسبة 50% خلال يناير. رغم هذه الأرقام الإيجابية على أساس سنوي، تراجعت المبيعات العالمية بنسبة 35% مقارنة بديسمبر، نتيجة انخفاض الطلب في الصين، وهو ما يعكس التحديات الموسمية التي تؤثر على السوق الأكبر في العالم للسيارات الكهربائية. لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
