أحدث الأخبار مع #تشيك
جريدة المال
منذ يوم واحد
- جريدة المال
إحباط محاولة لتهريب كمية من المخدرات بمطار الغردقة الدولى
نجحت سلطات جمارك مطار الغردقة الدولى برئاسة عبد العال نعمان مدير عام الإدارة العامة لجمارك الغردقة بالتنسيق مع الإدارة العامة لمكافحة المخدرات فى ضبط كمية من المخدرات و العقاقير المؤثرة علي الصحة النفسية والعصبية والمدرجة بجدول المخدرات والمخالفة لقانون مكافحة المخدرات رقم 182 لسنة 1960 وقانون الجمارك رقم 207 لسنة 2020 . حيث قام رجال الإدارة الأولي بقيادة الدكتور هشام محمود شرارة مدير الإدارة بضبط محاولة تهريب كمية من العقاقير والمواد المخدرة داخل أكياس بلاستيكية مرقوم عليها علامات تجارية مخبأة بأماكن سرية داخل الحقائب أثناء سفر راكبة تشيكية متجهة إلي مطار التشيك الدولي. وتم الضبط بواسطة الدكتور هشام محمود شرارة مدير الإدارة، و التفتيش محمود شرف تحت إشراف محمد مهران رئيس قسم التفتيش والفحص بالأشعة محمد حداد تحت إشراف رامي مروان مدير إدارة الفحص بالأشعة وقام بالجرد والتحريز محمد حداد و محمد زكريا في حضور أحمد عادل عسكر رئيس قسم مكافحة التهرب الجمركي تم تحرير محضر الضبط الجمركى رقم 8 لسنة 2025 بعد العرض على عبدالعال نعمان مدير عام جمارك الغردقة الذى أحال الراكبة للنيابة العامة بعد العرض على عمر خليفة رئيس الإدارة المركزية لجمارك البحر الأحمر والمنطقة الجنوبية و بالتعاون مع رئيس الإدارة المركزية لتكنولوجيا الالتزام د. سعد سالم. ياتى ذلك تنفيذا لتعليمات أحمد أموري رئيس مصلحة الجمارك بتشديد الرقابة على المنافذ الجمركية والمطارات وإحباط جميع محاولات التهرب الجمركى.
العربية
منذ يوم واحد
- صحة
- العربية
بيان مثير للقلق.. نقل نجم أرسنال إلى العناية المركزة
نُقل النجم التشيكي توماس روزيسكي، لاعب أرسنال السابق، إلى العناية المركزة في أحد مستشفيات براغ بسبب مشاكل في القلب، قبل أن يعلن النادي لاحقا عن تطورات صحته في بيان وُصف بالمثير للقلق. تعرض البالغ من العمر 44 عاما لوعكة صحية الأسبوع الماضي أثناء عمله كمدير رياضي في نادي سلافيا براغ. وكشفت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية، يوم الاثنين، عن نقل اللاعب الذي قضى 10 سنوات في أرسنال على الفور إلى العناية المركزة في مستشفى ببراغ، وأوضح التقرير: يتلقى الآن العلاج في منزله بعد أن قرر الأطباء أنه لا يحتاج إلى عملية جراحية. وأكد نادي سبارتا براغ الخبر في بيان مثير للقلق – حسب وصف وسائل الإعلام البريطانية. وجاء في البيان الذي صدر، الاثنين: تم نقل مديرنا الرياضي بشكل مفاجئ إلى وحدة العناية المركزة في المستشفى، يوم الثلاثاء الماضي، بسبب مشاكل في القلب. ولم يفصح روزيسكي ولا النادي عن أي تفاصيل إضافية، كما لم يكن يعلم بالوضع سوى عدد قليل من أقرب أعضاء النادي وعائلته قبل إصدار البيان. نظرا لخطورة الأمر، اختار نجم أرسنال السابق ونادي سبارتا براغ عدم إعلان الخبر إلا بعد خروجه إلى الرعاية المنزلة أواخر الأسبوع الماضي. ❌ كأس الاتحاد الإنجليزي ❌ كأس رابطة المحترفين ❌ الدوري الإنجليزي ❌ دوري أبطال أوروبا 🆕 أرسنال سينهي الموسم دون تحقيق أي لقب 🤯 #العربية #العربية_رياضة — العربية رياضة (@AlArabiyaSports) May 7, 2025 وأصدر روزيسكي بيانا، ذكر خلاله: كلاعب ومدير رياضي، كنت دائما أبذل قصارى جهدي، لكن هذا الوضع أظهر لي أنني بحاجة إلى رعاية نفسي بشكل أفضل، للأسف، قادتني عادات نمط الحياة السيئة وقلة النشاط البدني إلى هنا، والخبر السار هو أنني من المتوقع أن أتعافى بشكل كامل، على الرغم من أنني غير قادر حاليا على القيام بالمسؤوليات الصعبة التي يفرضها علي منصب المدير الرياضي. وأضاف الدولي التشيكي السابق: سأبقى على تواصل مع زملائي، فنحن نعمل دائما كفريق واحد، لدينا رؤية واضحة واستراتيجية وسيتولى فريق العمل كل شيء. بدأ روزيسكي مسيرته في نادي سبارتا براغ في موسم 1998-1999، قبل أن يقضي 6 سنوات في بوروسيا دورتموند. بعد فوزه بالدوري التشيكي مرتين وحصوله على لقب الدوري الألماني، انضم لاعب خط الوسط إلى أرسنال في عام 2006 مقابل 7 ملايين جنيه إسترليني، وسجل 28 هدفا في 247 مباراة، بينما قاد "الغانزر" إلى تحقيق كأس الاتحاد الإنجليزي 2014. عانى روزيسكي بسبب الإصابات العديدة، وفي 2016 عاد إلى سبارتا براغ، إذ شارك في 13 مباراة فقط قبل اعتزاله عام 2018 ليتولى بعد ذلك منصب المدير الرياضي.
عالم السيارات
منذ يوم واحد
- سيارات
- عالم السيارات
هل هذه نيسان 240SX الجديدة؟ تصميم رقمي يعيد إحياء أسطورة JDM بمحرك سوبرا!
تخيل لو أن نيسان قررت إعادة إحياء طرازها الأسطوري 240SX (المعروفة أيضاً باسم 180SX) بمحرك احتراق داخلي قوي وتصميم عصري يمزج بين الماضي والمستقبل. هذا ما فعله المصمم المستقل فالنتين كومكوف في مشروعه الرقمي المذهل نيسان 500SX ، الذي يجعلنا نتمنى أن يتحول هذا المفهوم إلى حقيقة! نيسان 500SX: تحية لروح سيارات الأداء اليابانية (JDM) في عالم تتردد فيه شركات السيارات الكبرى في المخاطرة بمشاريع إحياء الطرازات الكلاسيكية، يبرز المصممون المستقلون لملء هذا الفراغ الإبداعي. مشروع نيسان 500SX للمصمم فالنتين كومكوف ، هو تكريم فني لثقافة سيارات الأداء اليابانية (JDM) وسلسلة نيسان سيلفيا/S13 الشهيرة. استوحى كومكوف، وهو فنان ومصمم ثلاثي الأبعاد مقيم في براغ، تصميمه من سيارة نيسان 180SX الأيقونية (المعروفة في أمريكا الشمالية باسم 240SX). يصف كومكوف نفسه بأنه من محبي 'الشكل الخالد لسيارات فاستباك الأصلية وإمكانياتها اللامحدودة للتعديل'، ومشروعه هذا هو محاولة لإعادة تصور هذه المعادلة بلمسة عصرية. تصميم يمزج بين الحنين للمسة العصرية يحافظ تصميم نيسان 500SX على بعض العناصر المميزة لـ 180SX الأصلية، مثل المصابيح الأمامية المنبثقة والزجاج الخلفي المميز الذي يلتف حول باب الصندوق. لكنه ليس مجرد تكريم مباشر؛ فالهيكل أكثر نحتاً، مع رفارف بارزة تساهم في صورة ظلية أكثر رشاقة وعصرية ورياضية. تتميز الواجهة الخلفية بشريط LED نحيف يمتد بعرض السيارة، وجناح خلفي بتصميم ذيل البط، ومصد بسيط مع أربعة أنابيب عادم. ترتكز السيارة على عجلات حادة بقطع ماسي وتكتسي بطلاء نحاسي يذكرنا بلون 'Sunrise Copper Pearl' في سيارة نيسان آريا الكهربائية، مما يثبت أن حتى السيارات المستوحاة يمكن أن تحمل لمسة عصرية مبتكرة. بشكل عام، يتناسب التصميم تماماً مع جماليات نيسان الحالية، ولن يبدو غريباً تحت الأضواء الساطعة في معرض طوكيو للسيارات. إنه تصميم جريء دون أن يكون مبالغاً فيه، وعصري دون أن ينسى جذوره العريقة. مفاجأة تحت الغطاء: محرك أسطوري! تحت الهيكل الرقمي، توجد مفاجأة قد يحتفل بها عشاق السيارات أو يرفضونها: لا يوجد محرك نيسان هنا! بدلاً من استعارة المحرك V6 ثنائي التوربو سعة 3.0 لتر من سيارة نيسان Z الجديدة، اختار كومكوف استخدام محرك من تويوتا. ليس أي محرك تويوتا، بل المحرك الأسطوري 2JZ بست أسطوانات متتالية سعة 3.0 لتر من الجيل الرابع من تويوتا سوبرا (A80) . يُعرف محرك 2JZ بإمكانياته الهائلة في التعديل ومكانته الأسطورية، مما يجعله خياراً جريئاً ومناسباً لسيارة لا وجود لها في الواقع – بعد! على الرغم من أن العرض لا يتعمق في تفاصيل التخطيط، إلا أن المفهوم يبدو مثالياً لعلبة تروس يدوية ونظام دفع خلفي. لمسة ذكية أخرى هي مستشعر ADAS المركب في المقدمة، ومكتوب عليه عبارة 'نظام ليدار متقدم للانجراف' (Advanced Drift Lidar System). سواء كان ذلك سخرية، أو تفكيراً بالتمني، أو دعوة للمهندسين المستقبليين، فإنه يضيف سحراً خاصاً للمفهوم. هل يمكن أن تصبح حقيقة؟ في السنوات الأخيرة، وقبل أن تتدهور الحالة المالية لنيسان، ألمح الرئيس السابق للمنتجات (والرئيس التنفيذي الحالي) إيفان إسبينوزا إلى فكرة سيارة رياضية أصغر وبأسعار معقولة لتكون أقل من طرازي Z وGT-R. كان النموذج الافتراضي يستهدف المشترين الشباب وكان من المتوقع أن يشتمل على مستوى معين من الكهرباء. ولكن بالطبع، كان الشرط هو أن يكون هذا المشروع منطقياً على مستوى عالمي لتبرير الاستثمار. هذه الرؤية لا تتوافق تماماً مع مفهوم كومكوف. فالـ 500SX، بمحركها عالي الأداء وتصميمها المتميز، تميل أكثر نحو سيارة 'جراند تورر' رقمية وليست سيارة خفيفة الوزن للمبتدئين تستهدف منافسين مثل تويوتا GR86 أو مازدا MX-5 . من الصعب تخيل هذه السيارة تتعايش مع نيسان Z دون أن تتداخل معها، أو حتى تسرق الأضواء منها بالكامل. لكن هذا جزء من المتعة في هذه المشاريع الخيالية؛ فهي غير مقيدة بالميزانيات أو اجتماعات مجالس الإدارة. في الوقت الحالي، إنها مجرد فكرة مصممة بالبكسلات. لكنها فكرة مقنعة، وتذكير بأنه حتى عندما تلتزم شركات صناعة السيارات بالحذر، فإن المتحمسين والمبدعين سيحافظون على روح الإبداع حية.
روسيا اليوم
١٤-٠٥-٢٠٢٥
- علوم
- روسيا اليوم
التشيك.. سائحان يعثران على كنز ثمين!
ويمكن أن يصبح هذا الاكتشاف موضوعا لقصة تاريخية، وفقا لمصدر في المتحف. وعثر السائحان في التلّة على حاويتين أثريتين: الحاوية الأولى: ضمّت 598 قطعة ذهبية الحاوية الثانية: احتوت على مجموعة من المجوهرات والأغراض الفاخرة تقدّر القيمة الإجمالية لهذه الكنوز بنحو 340 ألف دولار أمريكي. إلا أن الجانب الأكثر إثارة في هذا الاكتشاف لا يتمثل في قيمته المادية، بل في السياق التاريخي الذي قد يشير إلى محاولة يائسة لإخفاء الممتلكات مع اقتراب الحرب العالمية الثانية. ووفقا لموقع Livescience، تضم القطع الذهبية المكتشفة عملات فرنسية وبلجيكية وعثمانية وروسية والأهم من ذلك، من النمسا والمجر السابقة، سكت بين عامي 1808 و1915. وتحمل بعضها علامات مضادة تعود إلى عام 1921، وضعت في صربيا والبوسنة بعد انهيار الإمبراطورية. وقد تشير هذه العلامات المتأخرة إلى أن الكنز ربما تم إخفاؤه في وقت لاحق بكثير - ربما في عام 1938 المشؤوم، عندما أجبر العديد من اليهود التشيك والألمان المناهضين للفاشية على الفرار، ولم ينقذوا أنفسهم فقط، بل والقليل من الأشياء الثمينة التي تمكنوا من حملها. ويقول فويتش برادل خبير العملات في متحف بوهيميا الشرقية في هراديك كرالوف، ربما ظلت هذه العملات في الأرض لمدة لا تزيد على مائة عام، ولكن العلامات المضادة تظهر أن بعضها كان متداولا في وقت لاحق. كما أن المجوهرات وأدوات منزلية - 16 علبة سجائر، و10 أساور، ومشط، وسلسلة، وعلبة مسحوق، وحقيبة مصنوعة من شبكة سلكية دقيقة - كلها مصنوعة من معدن أصفر، وربما ذهب. بالطبع كل هذا يشير إلى أنها تعود إلى عائلة ثرية وليس لجندي. وتجدر الإشارة إلى تل زفيتشينا يقع بالقرب من الحدود السابقة بين المستوطنات الألمانية والتشيكية، وربما يكون الأشخاص الذين فروا من الاضطهاد على يد ألمانيا النازية في عام 1938 قد أخفوا العملات المعدنية. وبحلول نهاية الحرب العالمية الثانية، لم يتبق سوى 14 ألفا من أصل 118 ألفا من السكان اليهود في المنطقة؛ أما البقية فقد غادروا المدينة أو تم ترحيلهم إلى غيتو تيريزينشتات أو أوشفيتز. المصدر: يدور حديث عن اختفاء كنز ذهبي أثري أسطوري كان علماء آثار سوفييت وأفغان قد عثروا عليه عامي 1978 - 1979 في مقابر ملكية على تلة بالقرب من مدينة شبرغان في شمال أفغانستان. تمكن المستشار في البنتاغون، هارولد رود، اليهودي الأشكنازي من العثور على أرشيف اليهود العراقيين الذي خبأته قوات صدام حسين لسنوات في مخابئ أقبية المخابرات العراقية. أعلنت وزارة الثقافة الجزائرية أنه تم اكتشاف مجموعة نقدية متكونة من 1140 قطعة منها تعود إلى القرن الرابع ميلادي والفترة البيزنطية في القرن السادس ميلادي. عثر مواطن روسي من مدينة ترويتسك بمقاطعة تشيليابينسك خلال عمليات ترميم وصيانة بيته القديم الذي ورثه عن أجداده، على كنز ثمين.
اوتو زون
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- اوتو زون
الكشف الرسمي عن سكودا اينياك ار اس 2026 الفيس ليفت الجديدة
سكودا تكشف عن إينياك RS 2026 فيس ليفت بمحركات أقوى، بطارية أكبر، وتصميم رياضي هجومي، مع مدى قيادة يصل إلى 560 كم وتقنيات شحن متطورة. لا شك ان اسم اينياك يعتبر من اهم الأسماء بالنسبة لشركة سكودا لانها اول سيارة كهربائية تقدمها رسميا, و من اهم الأسماء المنافسة بفئة الكروس اوفر الكهربائية خصوصا في أوروبا, و التي تم تقديمها منذ عدة سنوات وبالتحديد في 2020, ومع بداية 2025 كشفت سكودا عن النسخة الفيس ليفت "المحدثة" من اينياك, والتي حصلت علي العديد من التغيرات الخارجية والداخلية, مع التحسينات بمنظومة القوة, واليوم تكشف الشركة عن نسخة RS الأكثر قوة, والتي جاءت أيضا بعدد كبير من التغيرات, واليكم كل التفاصيل.... تحسينات منظومة القوة في سكودا اينياك ار اس 2026 الفيس ليفت الجديدة قدمت اينياك RS الفيس ليفت الجديدة بحزمة بطاريات محدثة بسعة 84 كيلو واط/الساعة, والتي تغذي محركين كهربائيين في نسخة RS الأكثر قوة, لتولد 340 حصان, مع دفع كلي للعجلات, و بالرغم من الحجم الإضافي للبطارية, الا ان السيارة استطاعت تقليل زمن التسارع من 0-100 كم/الساعة 0.1 ثانية, ليصبح 5.4 ثانية, مع سرعة قصوي تصل الي 180 كم/الساعة, و تدعم السيارة شحن سريع بقوة 185 كيلو واط, والذي يمكنها من الشحن من 10 الي 80% خلال 26 دقيقة فقط, و يمكنها قطع مسافة تصل الي 560 كم بالشحنة الواحدة. المحركات محركين القوة 340 حصان نظام الدفع دفع كلي للعجلات حزمة البطاريات 84 كيلو واط/الساعة سرعة الشحن 185 كيلو واط المدي 560 كم بالشحنة سرعة الشحن من 10 الي 80% 5.4 ثانية التغيرات الخارجية في سكودا اينياك ار اس 2026 الفيس ليفت الجديدة من الخارج حصلت اينياك علي المصابيح الامامية الجديدة الأكثر نحافة والمستوحاه من كل سيارات سكودا الكهربائية الجديدة, مع صادم امامي اكثر رياضية وهجومية, مع لمسات باللون الأسود اللامع, و تصميم جديد للشبك السفلي, وفتحات تهوية ضخمة, و من الجوانب حصلت السيارة علي عجلات رياضية جديدة بقياسات تصل الي 21 بوصة, مع نفس خطوط التصميم الجانبية بدون تغيير, و من الخلف حصلت اينياك ار اس أيضا علي مصابيح LED محدثة, و تصميم اكثر رياضية للصادم, و تتوفر السيارة بنسخة الكروس اوفر والكروس اوفر الكوبيه المعروفة. التغيرات الداخلية في سكودا اينياك ار اس 2026 الفيس ليفت الجديدة من الداخل حصلت اينياك ار اس علي مقاعد رياضية بتحكم كهربائي و تبريد و تسخين و غيرها, مع شاشة وسطية جديدة 13 بوصة, ولوحة عدادات رقمية محدثة, و عجلة قيادة رياضية جديدة, و لمسات من الكاربون فايبر, و اضاءة محيطية و نظام صوتي فاخر, و سقف بانورامي وغيرها.
