٢٧-٠٧-٢٠٢٥
تعديلات فنية تُبعد كبار عالم فورمولا 1 عن خط الانطلاق في سباق بلجيكا
اختار كل من لويس هاميلتون، وأندريا كيمي أنتونيللي، وفرناندو ألونسو إجراء تعديلات واسعة على وحدات الطاقة الخاصة بهم قبل سباق جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا 1، مما يعني انطلاقهم من خط الحظائر بدلًا من شبكة الانطلاق، نتيجة تجاوز الحد المسموح به للمكونات.
تغييرات في سباق جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا 1
جاءت هذه القرارات عقب نتائج ضعيفة في التصفيات، إذ خرج السائقون الثلاثة من القسم الأول.
اقرأ أيضًا: بيير غاسلي يتجاوز الحلبة ويطلق ساعة فاخرة مستوحاة من الفورمولا 1
وقد حُذف أفضل توقيت لهاميلتون بسبب خروجه عن حدود المسار في منطقة "راديون"، ما أدى إلى تراجعه إلى المركز السادس عشر، فيما تأهل أنتونيللي في المركز الثامن عشر، وألونسو في المركز التاسع عشر.
وقرّر الثلاثي إدخال وحدة احتراق داخلي خامسة، وشاحن توربيني خامس، إلى جانب وحدات إضافية من أنظمة استعادة الطاقة الحركية والحرارية، في حين غيّر هاميلتون أيضًا البطارية، ووحدة التحكم الإلكترونية، واعتمد عادمًا جديدًا.
هذه التغييرات تتجاوز الحد القانوني المسموح به خلال الموسم، والذي لا يزيد عن أربع وحدات لكل مكون، ما يفرض عقوبة الانطلاق من الحظائر تلقائيًا.
كما أكدت فيا أن كارلوس ساينز سائق فريق ويليامز سيبدأ السباق من خط الحظائر أيضًا، بعد أن أجرى تعديلات على إعدادات سيارته خلال فترة الحظيرة المغلقة، رغم تأهله في المركز الخامس عشر.
ومن المتوقع أن يشهد السباق ظروفًا مناخية غير مستقرة، بعد أن تسببت الأمطار الغزيرة صباح الأحد في تأجيل الانطلاقة الرسمية، مما قد يزيد من صعوبة مهمة السائقين المنطلقين من الخلف.
تصريحات هاميلتون الأخيرة
أعرب هاميلتون عن خيبة أمله بعد إقصائه المبكر، قائلًا: "لا أتفق مع قرار حذف زمني، لكنني ارتكبت الخطأ، وهذا مسؤوليتي. أعتذر للفريق بعد كل الجهد المبذول. علينا الآن التفكير في السباق"
وأضاف: "هناك دائمًا فرص في السباق، وسنرى ما يمكن تحقيقه من الخلف".
