أحدث الأخبار مع #جنجن
الشروق
٢٨-٠٤-٢٠٢٥
- منوعات
- الشروق
وصول أول شحنة من الكباش الإسبانية إلى الجزائر (فيديو)
رست صباح اليوم السبت، باخرة محملة بـ 13 ألف رأس من الكباش قادمة من إسبانيا، وذلك بميناء وهران، في خطوة تهدف لتلبية احتياجات المواطنين في فترة عيد الأضحى المبارك. وتعد هذه الباخرة الرابعة التي تصل إلى الموانئ الجزائرية هذا الأسبوع، حيث كانت قد رست ثلاث سفن أخرى في ميناء الجزائر قادمة من رومانيا . ووفقًا للبرنامج المعتمد، ستخضع جميع الأضاحي المستوردة للمراقبة الصحية الدقيقة من قبل المفتشين البيطريين قبل توزيعها في مناطق الحجر الصحي المخصصة. وحسب بيان لوزارة الفلاحة، أشرف على عملية رسو الباخرة بميناء وهران كل من والي ولاية وهران، والأمين العام لوزارة النقل، بالإضافة إلى ممثلين عن وزارة الفلاحة والتنمية الريفية والصيد البحري، ومدير المصالح الفلاحية للولاية، إلى جانب أعضاء اللجنة الأمنية الولائية. وتم التأكيد على تسخير كافة الإمكانات والوسائل اللازمة لاستقبال الأضاحي ونقلها إلى مناطق الحجر الصحي. ومن جهة أخرى، وحسب ما علمته 'الشروق' من مصادر رفيعة من ميناء جن جن بجيجل ستصل مساء السبت، أيضا سفينة أضاحي مستوردة إلى ميناء جن جن بجيجل تحت اسم 'باسيفيك أم' على متنها أكثر من 10500 من الكباش الرومانية قادمة من ميناء ميديا على البحر الأسود برومانيا. وبهذا بلغ عدد المواشي المستوردة التي وصلت إلى الجزائر 66500 رأسا من أصل مليون رأس من المرتقب وصولها في الأيام القادمة.
التلفزيون الجزائري
٢٧-٠٤-٢٠٢٥
- منوعات
- التلفزيون الجزائري
جيجل: وصول باخرة محملة بأزيد من 10 آلاف رأس غنم قادمة من رومانيا بميناء جن جن – المؤسسة العمومية للتلفزيون الجزائري
رست مساء أمس السبت بميناء جن جن بولاية جيجل باخرة محملة بأزيد من 10 آلاف رأس غنم قادمة من رومانيا، وذلك في إطار تنفيذ برنامج استيراد أضاحي العيد. وتم تفريغ الشحنة مباشرة بعد استكمال إجراءات المراقبة الصحية من طرف المفتشين البيطريين المعنيين، حسب ما أفاد به مدير المصالح الفلاحية بالولاية، بلال شنوية. وصرح ذات المسؤول لـ/وأج/ أنه قد تم تسخير الإمكانيات والوسائل الضرورية لاستقبال ونقل رؤوس الأغنام نحو مناطق الحجر الصحي وتهيئة جميع الظروف لتوزيع الحصص التي حددتها الوزارة الوصية على الولايات. من جهته، أكد محمد دحمان، مفتش بيطري، أن كافة الظروف ملائمة لمتابعة الوضع الصحي لهذه الأغنام ومراقبتها طيلة أيام الحجر الصحي الذي ستخضع له في المستودع المخصص لها بالميناء. يذكر بأن هذه العمليات تندرج ضمن التدابير الرامية إلى تلبية الطلب الوطني على أضاحي العيد وضمان وفرتها عبر مختلف ولايات الوطن.
جزايرس
١٠-٠٤-٢٠٢٥
- سياسة
- جزايرس
الأشغال العمومية: تسجيل دراسة وطنية لتحديد الاحتياجات المتعلقة بازدواجية الطرق الوطنية
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص. وصرح السيد رخروخ، في جلسة خصصت للأسئلة الشفوية، ترأسها احسن هاني، نائب رئيس المجلس، بحضور وزيرة العلاقات مع البرلمان، كوثر كريكو، وأعضاء من الحكومة أن هذه الدراسة، التي تقوم على أساس معايير تقنية محددة، ستسمح بإعداد قائمة بمشاريع ازدواجية الطرق على المستوى الوطني، مرتبة وفقا للأولويات.وأضاف بأنه سيتم خلال هذه الدراسة مراعاة أثر ازدواجية الطرقات الوطنية من الناحية الاقتصادية والاجتماعية والسلامة المرورية. ولفت الوزير إلى أن القطاع، وفي انتظار انجاز هذه الدراسة، برمج فعليا عدة مشاريع في مختلف ولايات البلاد، من بينها تبسة التي استفادت من ازدواجية لمقاطع من الطريق الوطني رقم 10 والطريق الوطني رقم 16 بمجموع 68 كلم، إلى جانب عملية عصرنة الطريق الوطني رقم 88, والذي بلغت أشغاله نسبة تقدم تقدر ب 80 بالمائة وينتظر استلامه نهاية الثلاثي الثاني ل2025. وفي ولاية برج بوعريرج, يجري العمل على تسريع وتيرة انجاز المقطع الأول من الشطر المتبقي (على مسافة 76 كلم) من مشروع ازدواجية الطريق الوطني رقم 76, حيث ينتظر تسليمه خلال شهر أكتوبر من السنة الجارية, وفقا لتصريحات الوزير الذي أشار إلى أن المقاطع الأخرى ستبرمج مستقبلا حسب أولويات القطاع. وفي ولاية سطيف، قامت مصالح مديرية الأشغال العمومية بإنجاز دراسة تقنية لازدواجية الطريق الاجتنابي الجنوبي لمدينة العلمة على مسافة 10 كم، بتكلفة انجاز 5ر2 مليار دج، حسب الوزير الذي أكد بأنه سيتم اقتراح تسجيل العملية في قوانين المالية المقبلة. وبخصوص انجاز المنفذ الذي يربط ميناء جن جن بالطريق السيار شرق-غرب على مستوى المحول الحالي للعلمة، أكد الوزير أنه سيعرف تغييرات في التصميم والانجاز من أجل خلق سيولة أكثر لحركة المرور في هذه المنطقة. كما تمت إعادة هيكلة الصفقة الخاصة بهذا المشروع، لتجنب المعوقات المسجلة سابقا، حسب السيد رخروخ الذي لفت إلى أنه سيتم تسليم المقطع الذي سيتم إنجازه داخل ولاية سطيف على مسافة 45 كم, في 2026, على أن تنجز باقي المقاطع كلما توفرت الاعتمادات المالية الضرورية.
الشروق
٢٨-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- الشروق
سفن تتكدّس وتحويل المسارات مستمر بالموانئ
تكشف وثائق ومراسلات، اطلّعت عليها 'الشروق'، أن عمليات تحويل مسار السفن من موانئ التي تعاني تكدّسا واكتظاظا ما زالت مستمرة رغم قرار رئيس الجمهورية اعتماد العمل على مدار الساعة وطيلة أيام الأسبوع بست مؤسسات مينائية تجارية، ما يطرح الكثير من التساؤلات حول مدى تطبيق الإجراءات الجديدة للعمل بالنظام المستمر وهل هناك جهات تعطّل تنفيذ قرارات السلطات العليا للبلاد؟ في هذا السياق، ورد في مراسلة لمجمع الخدمات المينائية (ساربور) موجهة إلى الرئيس المدير العام لشركة الشحن البحري 'سي.أم.أ-سي.جي.أم الجزائر' مؤرخة في 25 مارس 2025، أن عملية رسو السفينة 'نيكولاس' في ميناء الجزائر يوم 26 مارس تتجاوز المدة المحدّدة بعشرة أيام، ودعت المراسلة إلى ضرورة الامتثال لتعليمات مديرية البحرية التجارية والموانئ بوزارة النقل بخصوص هذه الوضعية. وفي تطور متصل، أصدرت شركة 'سي.أم.أ-سي.جي.أم الجزائر' مذكرة مؤرخة في 25 مارس 2025، اطلعت عليها الشروق' تخطر زبائنها بأن السلطات الجزائرية أمرت بتحويل مسار السفينة 'نيكولاس' إلى ميناء بديل بسبب 'الاكتظاظ الشديد' الذي تعرفه الموانئ الجزائرية، وفق ما جاء في الوثيقة. وأوضحت شركة الشحن الفرنسية العالمية، أن السفينة ستفرغ حمولتها في ميناء 'جن جن' بولاية جيجل، مؤكدة أن القرار 'خارج عن سيطرة الناقل البحري' ويصنف ضمن حالات 'القوة القاهرة'، وفقا لشروط النقل المعتمدة من قبلها. كما شدّدت المذكرة على ضرورة امتثال الزبائن للإجراءات المعمول بها لاستلام بضائعهم بعد استكمال الوثائق الجمركية، داعية إلى تنفيذ عمليات تبادل الوثائق واسترجاع الحاويات الفارغة مباشرة في ميناء جن جن. وتطرح هذه المستجدات تساؤلات جدية حول مدى تطبيق عدد من الموانئ لتعليمات السلطات العليا للبلاد باعتماد العمل وفق النظام المستمر أي على مدار اليوم وطيلة أيام الأسبوع، لتنفيس الموانئ التجارية الستة المعنية بالإجراء التي تعاني تكدّسا، وهي جن جن بجيجل والعاصمة وبجاية وعنابة ووهران ومستغانم. وما يثير التساؤلات أيضا هو أن عديد الموانئ بدأت قبل عدة أسابيع تطبيق تعليمات رئيس الجمهورية بالعمل على مدار الساعة وطيلة أيام الأسبوع، والتي من المفروض أن تقود إلى تنفيس حقيقي للموانئ، لكن ظاهرة التكدّس وتحويل مسار السفن ما زالت مستمرة. وكما هو معلوم، فإن عمليات تحويل مسارات السفن لا تمر بدون تبعات، حيث يتحمّل المستهلك النهائي والخزينة العمومية أعباء مالية إضافية بسبب التكاليف الناجمة عن عمليات إعادة التوجيه، التي تتسبّب أيضا في معاناة كبيرة للمتعاملين الاقتصاديين.
البلاد الجزائرية
١٩-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- البلاد الجزائرية
مجمع الخدمات المينائية: خرجات مُكثفة لتنفيذ نظام العمل المستمر بالموانئ التجارية
يشهد قطاع النقل البحري الجزائري ، نقطة تحول حاسمة في المدة الأخيرة وذلك بعد إقرار رئيس الجمهورية إصلاحات جوهرية ترمي إلى مواكبة الحركية الإقتصادية ورفع مداخيل الجزائر وتقليص المصاريف الزائدة الناجمة عن فترات الإنتظار الطويلة للسفن، إضافة إلى تقديم كامل التسهيلات للمُتعاملين الإقتصاديين الجزائريين. في هذا الصدّد ، عاين في الساعات الأولى من اليوم الثلاثاء ، الرئيس المدير العام لمجمع الخدمات المينائية " ساربور" ميناء مستغانم في إطار مراقبة الأداء الحقيقي لهذا الميناء الإقتصادي الهام في الغرب الجزائري و مُتابعة مدى تنفيذ تعليمات رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون المتعلقة بالعمل المستمر في الموانئ خاصة ذات النشاط الإقتصادي المكثف مثل مستغانم ، جن جن، الجزائر، بجاية، عنابة ووهران على مدار 24/24 سا أو ما يُعرف بــ نظام العمل دون انقطاع 7/7 أيام ، لتعزّيز القدرة التنافسية للموانئ الجزائرية إقليمياً ودولياً. و شدّد حركاتي الرئيس المدير العام لمجمع ساربور على ضرورة تكثيف التعاون بين كافة الفاعلين المينائيين في القطاع لضمان استمرارية الخدمة دون انقطاع و احترام توجيهات وزير النقل لضمان العمل في كامل الأوقات و تقديم خدمات مثالية لكامل المُتعاملين الإقتصاديين خاصة بعد استفادة المؤسسة المينائية لمستغانم من تجهيزات متطورة في سياق مُعالجة فعالة لسفن وتحسين تدفق البضائع . وأشرف مبعوث وزارة النقل إلى المركب المينائي لمستغانم ، على عمليات تفريغ السفن التجارية على مستوى " نهائي حاويات " و وقوفه على فعالية التركيبات و المعدّات الجديدة ، خاصة فيما يتعلق بأجهزة الماسحات الضوئية " سكانير " التي جرى تركيبها مؤخرا ، لما تكتسيه من أدوار إيجابية على نشاط الموانئ خاصة في تسريع عمليات الفحص وتحسين أداء وزيادة نشاط وكفاءة هذه الأخيرة. كما انتقلت موانئ تنس " الشلف" ، جن جن في جيجل ، وهران ، الجزائر ، عنابة ، سكيكدة بجاية بحسب مراجع رسمية إلى نظام 24/24 ساعة (أي العمل على مدار الساعة)، في إطار تنفيذ تعليمة رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون ، الذي أمر في إجتماع مجلس الوزراء بتغيير نظام العمل في الموانئ ، بهدف مواكبة الحركية الاقتصادية وتقليص المصاريف الزائدة الناجمة عن فترات الانتظار الطويلة للسفن. ولضمان هذا التشغيل المتواصل، حشد مديرو الموانئ الإقتصادية الكبرى تحديداً ، كافة الموارد البشرية والمادية من خلال إقتناء تجهيزات وآلات والتعاقد المرتقب مع شركات كبرى لإقتناء 10 رافعات جديدة لتسهيل عمليات التفريغ والشحن. وسيسهم نظام العمل الجديد، أو ما يُعرف بـــ " تفعيل المناوبة الرابعة" ، في تحسين كفاءة و مردودية الموانئ الجزائرية وتخفيف الضغط عن البواخر التي تتأخر في الانتظار لفترات طويلة، بما يساهم في تقليص التكاليف الزائدة الناتجة عن هذه التأخيرات ، علاوة على انعكاسه الإيجابي على عمليات التصدّير و الإستيراد من منطلق أنّه يضمن تغطية الخدمات للبواخر على مدار الساعة ، علاوة على مساهمته في دعم الإقتصاد الوطني.
