أحدث الأخبار مع #جنوب_تكساس
أخبار السياحة
منذ 8 ساعات
- علوم
- أخبار السياحة
'سبيس إكس' تواجه انتكاسة جديدة.. مركبة 'ستارشيب' تنفجر مجددا أثناء الاختبار
انفجر نموذج مركبة 'ستارشيب' التابع لـ'سبيس إكس' خلال اختبار بمقر الشركة في تكساس، في حادث جديد يضيف تحديا آخر لبرنامج تطوير الصاروخ الأقوى في العالم. ووقع الانفجار خلال اختبار روتيني في منشأة 'ستاربيز' بجنوب تكساس مساء الأربعاء 18 يونيو، استعدادا لرحلة الاختبار العاشرة للصاروخ العملاق، ما يطرح تساؤلات حول الجدول الزمني للمهمة القادمة. وتمثل هذه الحادثة حلقة جديدة في سلسلة التحديات التي تواجهها الشركة في تطوير هذا النظام الصاروخي الثوري، الذي يهدف إلى نقل البشر إلى المريخ وإعادة تعريف استكشاف الفضاء. فبينما كان الفريق الهندسي يستعد لاختبار اشتعال المحركات، تحولت المنصة فجأة إلى كرة نارية هائلة أضاءت سماء تكساس المظلمة، كما وثقته كاميرات موقع 'ناسا سبيس فلايت' المتخصص. وأفادت 'سبيس إكس' في منشور على منصة 'إكس' في الساعات الأولى من صباح الخميس أن الانفجار وقع حوالي الساعة 11 مساء بالتوقيت المحلي (منتصف الليل بتوقيت شرق الولايات المتحدة، و04:00 بتوقيت غرينتش يوم 19 يونيو). وأكدت على سلامة جميع أفراد الطاقم وعدم وجود أي مخاطر على السكان المحيطين، مشددة على أن منطقة العزل الأمني كانت فعالة كما هو مخطط. وأوضحت الشركة أن فرقها تعمل حاليا مع السلطات المحلية لتأمين الموقع وتقييم الأضرار، مع طلبها من العامة الابتعاد عن المنطقة أثناء عمليات التأمين الجارية. ويأتي هذا الحادث في إطار سلسلة اختبارات مكثفة تسبق الرحلة العاشرة لـ'ستارشيب'، الذي يمثل أضخم نظام إطلاق في التاريخ بارتفاع يصل إلى 120 مترا. ويتكون الصاروخ من مرحلتين: -معزز المرحلة الأولى 'سوبر هيفي' الذي يضم 33 محركا من نوع 'رابتور'. -مركبة المرحلة العليا 'ستارشيب' التي تحمل الحمولات أو رواد الفضاء. وقد طال الانفجار هذه المرة المركبة العلوية أثناء وجودها على منصة اختبار أرضية، وليس على منصة الإطلاق الرئيسية. يذكر أن مركبة 'ستارشيب' قد شهدت ثلاث حالات فشل متتالية في الرحلات الاختبارية الأخيرة التي أجريت في يناير ومارس ومايو من هذا العام، حيث تعرضت للتدمير في كل مرة، وإن كانت قد حققت تقدما ملحوظا في زمن التحليق والأداء. وعلى النقيض من ذلك، أظهر المعزز 'سوبر هيفي' أداء أكثر استقرارا، حيث نجح في العودة إلى موقع الإطلاق في رحلتين سابقتين، بل وأعيد استخدامه بنجاح في إحدى الرحلات اللاحقة. وتجدر الإشارة إلى أن تحقيق إعادة الاستخدام الكامل والآمن لكلا مرحلتي الصاروخ يعد حجر الزاوية في استراتيجية 'سبيس إكس' لخفض تكاليف إطلاق المركبات الفضائية. المصدر: سبيس
CNN عربية
منذ 10 ساعات
- علوم
- CNN عربية
أحدث كتلة لهب هائلة أضاءت الليل.. شاهد لحظة انفجار صاروخ "سبيس إكس"
وقع انفجار في وقت متأخر من ليلة الأربعاء في منشأة "ستاربيس" التابعة لشركة "سبيس إكس" في جنوب تكساس. وصرحت "سبيس إكس" بأن صاروخ "ستارشيب"، الذي كان يستعد لاختباره العاشر، قد تعرض لـ"خلل كبير". ولم تُسجل أي إصابات، وتم إنقاذ جميع الموظفين. ولم يتضح بعد سبب الانفجار أو حجم الأضرار. وقد تواصلت CNN مع إدارات الشرطة والإطفاء المحلية لمزيد من المعلومات. قراءة المزيد أمريكا انفجارات سبيس إكس فضاء
الرجل
منذ 13 ساعات
- علوم
- الرجل
"خلل كبير" يفجّر آمال ماسك.. "ستارشيب" يشتعل قبل أن يقلع (فيديو)
في ضربة جديدة لطموحات إيلون ماسك في غزو القمر والمريخ، انفجر صاروخ "ستارشيب" التابع لشركة SpaceX في كرة نارية ضخمة، وذلك أثناء اختبار روتيني على منصة إطلاقه في منشأة ستاربيس بجنوب تكساس، في ساعة متأخرة من مساء الأربعاء. وأكدت الشركة، عبر منشورات على وسائل التواصل، أن الصاروخ تعرض لـ "خلل كبير" (major anomaly) قبيل انطلاق اختباره العاشر، الذي كان مقررًا عند الساعة الحادية عشرة مساءً بالتوقيت المحلي. ورغم ضخامة الانفجار، أكدت SpaceX أن جميع الموظفين بخير، وأنه لم تُسجّل أي مخاطر على المجتمعات القريبة من موقع الانفجار. وقد دعت الشركة المواطنين إلى عدم الاقتراب من المنطقة في أثناء إجراء عمليات تأمين بالتعاون مع السلطات المحلية، فيما لم تصدر هيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) تعليقًا فوريًا على الحادث. سجل متقلب لـ"أضخم صاروخ في التاريخ" يُعد "ستارشيب" أكبر وأقوى صاروخ تم بناؤه حتى الآن، ويشكل العمود الفقري لطموح ماسك في إرسال البشر إلى المريخ. لكن تجاربه السابقة لم تخلُ من الانتكاسات، إذ انتهت رحلاته السابعة والثامنة بانفجارات مشابهة، أما الرحلة الأخيرة في مايو فبلغ خلالها الصاروخ الفضاء، لكنه انفجر لاحقًا بسبب تسرب في الوقود دفع مرحلته العليا للدوران بشكل خارج عن السيطرة، لتتفتت فوق المحيط الهندي. وخلال بث مباشر أجرته شركة NASASpaceflight المستقلة، ظهر الانفجار فجأة في صورة بيضاء غطّت الشاشة بالكامل، تلاها حريق هائل في الموقع ظل مشتعلاً حتى ساعات الصباح الأولى. ووفق ما نشرته شرطة مقاطعة كاميرون (Precinct 1)، فإن الانفجار وقع خلال اختبار اشتعال ثابت (static fire test)، وجرى فتح تحقيق فوري في الحادث.
روسيا اليوم
منذ 14 ساعات
- علوم
- روسيا اليوم
"سبيس إكس" تواجه انتكاسة جديدة.. مركبة "ستارشيب" تنفجر مجددا أثناء الاختبار (فيديو)
ووقع الانفجار خلال اختبار روتيني في منشأة "ستاربيز" بجنوب تكساس مساء الأربعاء 18 يونيو، استعدادا لرحلة الاختبار العاشرة للصاروخ العملاق، ما يطرح تساؤلات حول الجدول الزمني للمهمة القادمة. Fire department inbound. وتمثل هذه الحادثة حلقة جديدة في سلسلة التحديات التي تواجهها الشركة في تطوير هذا النظام الصاروخي الثوري، الذي يهدف إلى نقل البشر إلى المريخ وإعادة تعريف استكشاف الفضاء. فبينما كان الفريق الهندسي يستعد لاختبار اشتعال المحركات، تحولت المنصة فجأة إلى كرة نارية هائلة أضاءت سماء تكساس المظلمة، كما وثقته كاميرات موقع "ناسا سبيس فلايت" المتخصص. SpaceX's Ship 36 has experienced a RUD at Masseys in Starbase, Texas. @NASASpaceflight Watch the aftermath live: وأفادت "سبيس إكس" في منشور على منصة "إكس" في الساعات الأولى من صباح الخميس أن الانفجار وقع حوالي الساعة 11 مساء بالتوقيت المحلي (منتصف الليل بتوقيت شرق الولايات المتحدة، و04:00 بتوقيت غرينتش يوم 19 يونيو). وأكدت على سلامة جميع أفراد الطاقم وعدم وجود أي مخاطر على السكان المحيطين، مشددة على أن منطقة العزل الأمني كانت فعالة كما هو مخطط. وأوضحت الشركة أن فرقها تعمل حاليا مع السلطات المحلية لتأمين الموقع وتقييم الأضرار، مع طلبها من العامة الابتعاد عن المنطقة أثناء عمليات التأمين الجارية. ويأتي هذا الحادث في إطار سلسلة اختبارات مكثفة تسبق الرحلة العاشرة لـ"ستارشيب"، الذي يمثل أضخم نظام إطلاق في التاريخ بارتفاع يصل إلى 120 مترا. ويتكون الصاروخ من مرحلتين: -معزز المرحلة الأولى "سوبر هيفي" الذي يضم 33 محركا من نوع "رابتور". -مركبة المرحلة العليا "ستارشيب" التي تحمل الحمولات أو رواد الفضاء. وقد طال الانفجار هذه المرة المركبة العلوية أثناء وجودها على منصة اختبار أرضية، وليس على منصة الإطلاق الرئيسية. يذكر أن مركبة "ستارشيب" قد شهدت ثلاث حالات فشل متتالية في الرحلات الاختبارية الأخيرة التي أجريت في يناير ومارس ومايو من هذا العام، حيث تعرضت للتدمير في كل مرة، وإن كانت قد حققت تقدما ملحوظا في زمن التحليق والأداء. وعلى النقيض من ذلك، أظهر المعزز "سوبر هيفي" أداء أكثر استقرارا، حيث نجح في العودة إلى موقع الإطلاق في رحلتين سابقتين، بل وأعيد استخدامه بنجاح في إحدى الرحلات اللاحقة. وتجدر الإشارة إلى أن تحقيق إعادة الاستخدام الكامل والآمن لكلا مرحلتي الصاروخ يعد حجر الزاوية في استراتيجية "سبيس إكس" لخفض تكاليف إطلاق المركبات الفضائية. المصدر: سبيس أعلن رئيس وكالة "روس كوسموس" دميتري باكانوف أن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين وافق على المشروع الوطني الجديد للفضاء. نجح قمران صناعيان أوروبيان في تحقيق إنجاز علمي مذهل من خلال توليد كسوف شمسي اصطناعي عبر الحفاظ على تشكيل مداري دقيق.
الجزيرة
٢٩-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الجزيرة
انتكاسة جديدة لبرنامج صواريخ "ستارشيب" الخاص بإيلون ماسك
في انتكاسة جديدة لبرنامج صواريخ "ستارشيب"، فشلت شركة "سبيس إكس" في إتمام أهداف رحلتها التجريبية التاسعة، رغم وصول المركبة إلى الفضاء للمرة الأولى، وهو ما لم يتحقق في محاولتين سابقتين. ورغم إشادة الشركة بتحقيق بعض التقدم، انتهت المهمة بخسارة كل من المرحلة الأولى من الصاروخ "سوبر هيفي" والمركبة العلوية "شيب"، في ضربة مؤلمة لجهود تطوير الصاروخ الأضخم في تاريخ رحلات الفضاء. وكتب الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس، إيلون ماسك، على منصة "إكس" (تويتر سابقا): "وصل ستارشيب إلى نقطة الإطفاء المجدول لمحركاته، وهو تحسّن كبير مقارنة بالرحلة السابقة، لكن تسربات أدت إلى فقدان ضغط الخزان الرئيسي خلال مرحلة الانجراف وإعادة الدخول، ما تسبب في فقدان المركبة". وأشار ماسك إلى أن الرحلات الثلاث التالية قد تنطلق بفاصل زمني يتراوح بين 3 إلى 4 أسابيع، في إطار سعي الشركة لتسريع وتيرة التجارب. وتعمل سبيس إكس على تطوير "ستارشيب"، وهو أكبر وأقوى صاروخ بُني على الإطلاق، بهدف دعم خطط استيطان القمر والمريخ ونقل الحمولات الضخمة إلى الفضاء. ويتكون صاروخ "ستارشيب" الذي يبلغ طوله 122 مترا (أكبر وأقوى صاروخ في العالم) من مرحلتين، الأولى تسمى "سوبر هيفي"، وهي الجزء السفلي الكبير الذي يحتوي على المحركات الأساسية ويقوم برفع الصاروخ عن الأرض، والأخرى، تمثل الجزء العلوي الذي يكمل الرحلة إلى الفضاء، ويسمى "شيب". علامة فارقة في رحلة "ستارشيب 9" وانطلقت الرحلة من موقع "ستاربيس" في جنوب تكساس الساعة 6:37 مساء بالتوقيت المحلي، وشكلت انطلاقتها لحظة تاريخية باعتبارها أول رحلة يتم فيها إعادة استخدام "سوبر هيفي"، الذي سبق أن طار في رحلة يناير/كانون الثاني. وأجرت الشركة تعديلات تقنية كبيرة قبل الرحلة، بما في ذلك استبدال 4 محركات فقط من أصل 33، في خطوة تهدف لتقليل فترات الصيانة مستقبلا، كما اختبرت "سبيس إكس" أساليب جديدة للتحكم في عودة الدافع، منها زاوية دخول جديدة إلى الغلاف الجوي تهدف لتقليل سرعته وتوفير الوقود. لكن "سوبر هيفي" لم يتمكن من تنفيذ الهبوط المخطط له في خليج المكسيك، وتحطم بعد نحو 6 دقائق و20 ثانية من الإقلاع، بعد بداية احتراق الهبوط مباشرة. أما المركبة "شيب"، فقد أظهرت أداء أفضل من الرحلات السابقة، حيث بلغت الفضاء وسارت في مسار شبه مداري فوق المحيط الأطلسي، لكن سلسلة من المشكلات التقنية منعتها من تنفيذ المهام المخططة، منها فشل في فتح باب الحمولة بشكل كامل، مما حال دون نشر نماذج الأقمار الاصطناعية "ستارلينك". كما تسبب تسرب في نظام خزانات الوقود بفقدان المركبة لقدرتها على التحكم في الاتجاه، مما أدى إلى توقف اختبار إشعال أحد المحركات في الفضاء، وانتهى بها المطاف بالتفكك فوق المحيط الهندي. وكانت "سبيس إكس" تأمل في نجاح المهمة هذه المرة، لتكون المرة الأولى التي تقوم فيها الشركة باستغلال المرحلة الأولى (سوبر هيفي)، التي سبق أن طارت من قبل، بدلا من استخدام واحدة جديدة، وهي خطوة مهمة نحو تقليل تكلفة الرحلات الفضائية، لأن الهدف النهائي هو صنع صواريخ تستخدم مرات عديدة مثل الطائرات، بدلا من التخلص منها بعد كل رحلة. مزايا أخرى توارت بفشل الرحلة ولم يكن إعادة الاستخدام، هو الاختلاف الوحيد عن المحاولات السابقة، بل قامت الشركة بإطلاق 8 نماذج تجريبية لأقمار "ستارلينك"، وهذه "نماذج محاكاة"، أي أنها مجرد نسخ غير كاملة أو غير عاملة من الأقمار، مصممة لتجربة طريقة الإطلاق والنشر في الفضاء، وكان سيتم إطلاقها على مسار شبه مداري، أي أنها لن تدخل في مدار كامل حول الأرض، بل ستسير في مسار قصير في الفضاء قبل أن تعود. وعند عودتها، تدخل الغلاف الجوي للأرض وتتحطم بفعل الحرارة والضغط، أي أنها لن تبقى في الفضاء ولن تؤدي وظيفة، وهذا جزء من اختبار تقني لمعرفة مدى قدرة الصاروخ "ستارشيب" على نشر أقمار صناعية بدقة، وكان نجاحه سيثبت أن الصاروخ يمكن استخدامه في المستقبل لإطلاق أقمار "ستارلينك" الحقيقية أو أقمار أخرى تجارية أو علمية. والميزة الأخرى في هذه الرحلة التجريبية التي لم تحقق النجاح المطلوب، هي أن شركة "سبيس إكس"، كانت ستجري أثناء الرحلة تجربة لإعادة تشغيل أحد محركات "رابتور" بعد أن تكون المركبة قد وصلت إلى الفضاء. وعادة، تعمل محركات الصاروخ عند الإقلاع فقط، لكن في المهمات الفضائية المتقدمة (مثل الذهاب إلى القمر أو المريخ)، من الضروري إعادة تشغيل المحركات في الفضاء لتنفيذ مناورات مثل تغيير المسار أو الارتفاع، والدخول في مدار حول كوكب، وتوجيه المركبة نحو هدف معين. لذلك، فإن إعادة إشعال محرك "رابتور" في الفضاء هو اختبار تقني بالغ الأهمية، لأنه يثبت أن المركبة قادرة على تنفيذ هذه المناورات المعقدة، مما كان سيقرب الشركة من تحقيق هدفها النهائي، وهو إرسال البشر إلى القمر والمريخ باستخدام "ستارشيب".
