أحدث الأخبار مع #جيتي3
نافذة على العالم
١١-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- نافذة على العالم
رياضة : هالاند يضيف فيراري صفراء لمجموعته
الأحد 11 مايو 2025 12:30 مساءً نافذة على العالم - أضاف نجم مانشستر سيتي النرويجي ايرلينغ هالاند (24 عاماً) فيراري صفراء مكشوفة بقيمة 320 ألف استرليني لمجموعته. وحضر هالاند التمرينات بالسيارة التي رفعت مجموعته لـ7.95 مليون استرليني لكنها تبقى أقل من مجموعة النجم البرتغالي كريستيانو رونالدو (20 مليون استرليني). وتضم مجموعة هالاند : بوغاتي توربيون (4 ملايين ) ومرسيدس اي ام جي ون (2.7 مليون) وفيراري 812 سوبرفاست (320 ألفا ) ورولز رويس كولينان (300 ألف ) وبورشه 911 جي تي 3 (250 ألفا) ومرسيدس مايباخ (250 ألفا) ومرسيدس بنز كوبيه (130 ألفا).
العربي الجديد
١١-٠٥-٢٠٢٥
- سيارات
- العربي الجديد
فيرستابن يختبر سيارة فيراري متخفّياً تحت اسم مستعار في "نوربورغرينغ"
اختار سائق " فورمولا 1 "، الهولندي ماكس فيرستابن (27 عاماً)، قضاء جزء من عطلة ما بعد سباق ميامي بطريقة غير معتادة، إذ شارك في اختبار خاص بسيارات جي تي 3 على حلبة نوربورغرينغ الألمانية الشهيرة، لكن بعيداً عن الأضواء، وتحت اسم مستعار هو فرانز هيرمان. وكشفت صحيفة ماركا الإسبانية، أمس الجمعة، نقلاً عن عدة مصادر هولندية، أن بطل العالم أربع مرات اختار تجربة سيارة فيراري جي تي 3 296 ضمن تحضيرات سلسلة نوربورغرينغ لسباقات التحمل، المعروفة بـ "أن أل أس". ورغم محاولته التكتّم على هويته، تم التعرف عليه بفضل الاسم الحقيقي المدون على خوذته وبدلته الخاصة، مما أثار فضول الحاضرين ودفع الخبر للانتشار سريعاً. Max Verstappen is running a Ferrari 296 GT3 in todays official NLS test on the Nürburgring Nordschleife. He tried to stay unnoticed using the name "Franz Hermann" on his car. We've got some pics and infos. AMuS exclusive (in German): — Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) May 9, 2025 ورغم ارتباطه الوثيق بفريق ريد بول، فإنها ليست المرة الأولى التي يجرب فيها فيرستابن هذا النوع من السيارات، إذ سبق أن قاد سيارات جي تي 3 ضمن برنامج "سباق فيرستابن دوت كوم"، وشارك في عدة تجارب خاصة ضمن بطولات "جي تي ورلد تشالنج". وتأتي هذه المشاركة في وقت يُشير فيه البعض إلى استعداد فيرستابن لخوض مستقبل جديد في عالم سباقات التحمل بعد نهاية مشواره في "فورمولا 1". وكان الهولندي قد صرّح في وقت سابق عام 2022 بأنه لا ينوي البقاء طويلاً مثل الإسباني فرناندو ألونسو (43 عاماً)، مشيراً إلى رغبته في خوض تجارب جديدة: "لا أعتقد أنني سأبقى في فورمولا 1 حتى عمر ألونسو، أريد أن أجرب سباقات التحمل خلال السنوات المقبلة، بعد كل هذه السنوات في فورمولا 1، لا يمكنك أن تستمر للأبد". رياضات أخرى التحديثات الحية فيرستابن يرفض الرحيل إلى أستون مارتن ويتمسك بـ"ريد بول" وتُعد هذه الخطوة الجديدة بمثابة تأكيد أن فيرستابن بدأ فعلاً بترتيب أوراق مستقبله لما بعد فورمولا 1، خصوصاً مع تزايد الحديث عن رغبته في التنويع بين البطولات، وربما خوض تحدي "لومان 24 ساعة" أو بطولة العالم للتحمّل.
جريدة الرؤية
٠٧-٠٥-٢٠٢٥
- رياضة
- جريدة الرؤية
أحمد الحارثي جاهز للمنافسة على لقب بطولة العالم للتحمل ببلجيكا
مسقط- الرؤية يُشارك المُتسابق أحمد الحارثي في الجولة الثالثة من بطولة التحمل التي تقام في حلبة سبا فرانكوشامب البلجيكية بمعية زميليه بالفريق الإيطالي فالنتينو روسي والجنوب أفريقي كليفن فاندرلايند، على أمل تكملة مشوار تحقيق مزيد من الانتصارات والنتائج الايجابية خلف مقود سيارة "بي إم دبليو (إم 4)" التي تحمل الرقم 46 في هذه البطولة ضمن فئة "جي تي 3"؛ حيث يأمل الثلاثي من الصعود مرة أخرى لمنصة التتويج في سبا، لا سيما وأن هذه الحلبة تشهد دائمًا طوال الفترات الماضية تألقًا للحارثي وزملائه بالفريق ووصولهم إلى منصات التتويج في الكثير من السباقات الماضية بمختلف البطولات. ويأمل الفريق في تحقيق نتيجة متقدمة والصعود لمنصة التتويج، وكان على بعد خطوة واحدة فقط وبفارق 3 أجزاء الثانية من التتويج بالمركز الأول في إيمولا. والحارثي- المدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب ومجموعة أوكيو وصحار الدولي وعمانتل و"اكتشف عمان" والشركة العمانية للغاز الطبيعي المسال و"بي إم دبليو عمان"- سجل أفضل نتائجه على هذه الحلبة بعدما فاز بسباق تحدي "جي تي" الأوروبي العالمي للتحمل بفئة "برو إم" في العام 2019، والتي عرفت فيما بعد ببطولة "بلانك بان" للتحمل؛ لذلك فإن الحارثي وزملائه بالفريق يملكون عناصر التفوق في السباق المقبل. وتبدأ التحضيرات للسباق يوم الخميس المقبل بإجراء التدريبات المفتوحة تتبعها يوم الجمعة حصة أخرى على أن تقام التأهيلات الأولية في نفس اليوم ومن ثم تأهيلات هايبربول على أن يقام السباق يوم السبت في تمام الساعة الثانية ظهرًا لمدة 6 ساعات. وقال أحمد الحارثي: "سباق ايمولا كان مثاليًا جدًّا وكنَّا بالفعل سريعين، فالكل عمل ضمن استراتيجية واضحة منذ البداية من أجل العودة للانتصارات وكنا بحاجة ماسة للعودة إلى تسجيل النقاط ، فأداء الجميع كان مبهرًا من سائقين وفريق فني بدعم من الجماهير. هدفنا الآن الاستفادة من حلبة بلجيكا التي نسعد دائما بالتسابق فيها، ونسعى إلى مواصلة الصحوة وحصد المزيد من النقاط والوصول إلى منصة التتويج".
جريدة الرؤية
٢١-٠٤-٢٠٢٥
- رياضة
- جريدة الرؤية
"الحارثي" يعتلي منصة التتويج بالمركز الثاني في "بطولة العالم للتحمل" بإيطاليا
مسقط- الرؤية تمكن متسابقنا الدولي أحمد الحارثي من اعتلاء منصة التتويج في ثاني جولات بطولة العالم للتحمل التي جرت منافساتها على حلبة ايمولا الإيطالية، عندما حل الفريق في المرتبة الثانية ضمن فئة جي تي 3 على متن سيارة بي ام دبليو (ام 4) وبفارق بسيط جدا لا يتعدى ثلاثة أجزاء الثانية من صاحب المركز الاول سيارة بورشةالتابعة لفريق مناتي. وقدم متسابقنا أحمد الحارثي ومعه البطل الإيطالي العالمي فالنتينو روسي وزميله الآخر الجنوب أفريقي كيلفن فاندرليند، سباقا قويا طوال الستة ساعات، انتهى بهم المطاف لتحقيق المركز الثاني بالسباق بعدما كانوا قاب قوسين أو أدني من الظفر بالمركز الأول، لولا نقطة الجزاء الذي فرضتها اللجنة المنظمة على السائق فالنتينو روسي بعد احتكاك السيارة بسيارة منافسة من طراز فيراري ليعود إلى مرآب الصيانة وينطلق خلف السيارات من المركز العاشر. وكان المتسابق الدولي أحمد الحارثي- المدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب ومجموعة أوكيو وصحار الدولي وعمانتل واكتشف عمان والشركة العمانية للغاز الطبيعي المسال وبي ام دبليو عمان- أول جالسين خلف سيارة بي ام دبليو عند انطلاق السباق، حيث تمكن من تصدر السباق في الساعة أولى رغم المنافسة الشديدة من سيارة فيراري والذي تمكن من تجاوز سيارة الفريق، لكن لدخول سيارة الآمان رأي آخر في تغيير مراتب الفرق، حيث عاد الحارثي من جديد إلى الصدارة إلى نهاية فترته، حيث سلم السيارة للإيطالي روسي وهو في الصدارة. البطل فالنتينو روسي دخل الحلبة في المركز الثالث ووصل إلى المركز الثاني في طريقه نحو الصدارة، ولكن بسبب احتكاكه بسيارة أخرى نوع فيراري داخل الحلبة ، فقد سجلت اللجنة المنظمة نقطة جزاء عليه بفرض دخوله إلى مركز أو مرآب الصيانة والعودة من جديد ولكنه قد خسر 10 مراكز في ترتيب عام الفئة ، ومع نهاية فترته في السباق سلم السيارة للجنوب أفريقي فيندرلايند والذي أبدع في هذا اليوم عندما رفع شارة التحدي في الساعتين الباقيات من عمر السباق ، فاخذ في تجاوز السيارة تلو الأخرى حتى وصل إلى المركز الثاني خلف سيارة بورشة المتصدرة وحاول جاهدا بكل الأساليب من تجاوز السيارة لكن الوقت لم يسعفه في تحقيق مبتغاه فحل في المركز الثاني وبفارق أجزاء الثانية فقط خلف سيارة بورشة ليحقق الفريق 19 نقطة في الرصيد العام للفئة وبالترتيب السادس بين الفرق والسائقين. وقال المتسابق أحمد الحارثي: "سعداء ونحن نعود لمنصات التتويج، وكما ذكرت ذلك سباقا بأن حلبة ايمولا الإيطالية دائما تبتسم لي ولزملائي بالفريق، وكما حققنا المركز الثاني العام المنصرم حققنا المركز الثاني هذا العام وكنا قريبين جدا من تسجيل فوز قوي بالمركز الأول، أقول شكرا جزيلا لكل الداعمين والرعاة وكل من وقف خلف الفريق والحمد لله حققنا نتيجة نتمنى أن ترضي طموحات الجميع، وأوجه كلمة شكر أيضا وتقدير لفريق دبليو أر تي على السيارة المميزة ولزملائي بالفريق عل الجهد الوافر". واضاف "السباق القادم سيكون خلال 3 أسابيع من الآن وعلى حلبة سبا فرانكوشامب البلجيكية في 10 مايو ونتمنى أن نواصل العمل على نفس الوتيرة من الأداء".
جريدة الرؤية
١٦-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- جريدة الرؤية
"العُمانية للغاز الطبيعي المسال" راعٍ للمتسابق الدولي أحمد الحارثي
مسقط- الرؤية أعلنت الشركة العُمانية للغاز الطبيعي المسال عن رعايتها للمتسابق الدولي العُماني أحمد الحارثي، وذلك في بطولة العالم للتحمل للسيارات للعام 2025م، إذ تأتي هذه الرعاية ضمن المسؤولة الاجتماعية للشركة بدعم المواهب والرياضيين العُمانيين الذين يمثلون السلطنة في المحافل والمشاركات الدولية والقارية بمختلف الرياضات. ويعتبر هذا التعاون بين الشركة العُمانية للغاز الطبيعي المسال ومقرها في منطقة قلهات بولاية صور وبين البطل العُماني أحمد الحارثي، نموذجا مميزا لدعم الأبطال الرياضيين لتشريف وتمثيل السلطنة في أكبر البطولات العالمية ولرفع راية التحدي في تلك المشاركات، ورفع علم السلطنة عاليا بين الدول. ووضع المتسابق العُماني أحمد الحارثي على عاتقه حمل راية التحدي مجدداً في بطولة العالم للتحمل هذا العام وبدعم من الشركة، وسيشارك الحارثي نهاية هذا الأسبوع في الجولة الثانية من البطولة التي تقام على أرضية حلبة ايمولا الإيطالية وبمشاركة عدد كبير من السيارات والفرق العالمية من مختلف الطرازات والفئات. وسيشارك المتسابق أحمد الحارثي مع فريق دبليو ارتي على متن سيارة بي ام دبليو (ام 4) جي تي 3 التي تحمل الرقم 46 وبمعيته زميليه الإيطالي العالمي فالنتينو روسي والجنوب أفريقي كيفن فاندر لاين، واضعا مبادئ الشركة العُمانية للغاز الطبيعي المسال "العمل كفريق واحد والاحترام المتبادل والتمكين في الأولوية" نصب عينيه، إذ يسعى الحارثي للترويج للشركة في البطولة هذا العام من خلال الجولات المتبقية في كل من أمريكا والبرازيل واليابان وإيطاليا وبلجيكا ومملكة البحرين. وقال حمد النعُماني الرئيس التنفيذي للشركة العُمانية للغاز الطبيعي المسال: "فخورون بهذه الشراكة لدعم أحد أبطال سباقات السيارات العالمية، فهو بطل عالمي معروف طوال السنوات الماضية، وهذه الشراكة تعزز من دور ومكانة الشركة في دعم المواهب الرياضية ضمن المسؤولية الاجتماعية للشركة للوصول إلى أفضل المراتب العالمية لتمثيل السلطنة بالخارج، فسيرته الذاتية في عالم الرياضة تبرهن على ذلك ونحن نقف خلفه في بطولة العالم للتحمل هذا العام وندعمه". فيما أكد المتسابق أحمد الحارثي بأنه سعيد بهذه الشراكة باعتبارها فرصة للترويج للشركة في الخارج عبر بطولة العالم للتحمل في مختلف الحلبات العالمية.
