أحدث الأخبار مع #جيفبيزوس
ليبانون 24
منذ 7 ساعات
- ترفيه
- ليبانون 24
بحضور نجمات الصف الأول.. اعلامية تودّع العزوبية في باريس (صور)
بينما يترقب العالم الزفاف المرتقب بين الملياردير ومؤسس "أمازون" جيف بيزوس والإعلامية والطيّارة لورين سانشيز ، خطفت الأخيرة الأنظار باحتفال وداع عزوبية فاخر في قلب باريس ، تحوّل إلى حدث اجتماعي بامتياز، جمع نخبة من نجمات هوليوود وسيدات المجتمع الراقي. اختارت سانشيز العاصمة الفرنسية لقضاء رحلتها ما قبل الزفاف، في أجواء أنيقة بدأت من مطعم L'Avenue، أحد أبرز وجهات الذواقة الباريسية ، حيث شاركتها مجموعة من الصديقات المقربات أوقاتًا حميمية مليئة بالحب والدعم. لم تغب عن المشهد أسماء لامعة مثل المغنية كاتي بيري ، التي جمعتها سابقًا رحلة إلى الفضاء مع سانشيز، ونجمة تلفزيون الواقع كيم كارداشيان التي وصلت إلى باريس بعد شهادتها في قضية سرقة مجوهراتها الشهيرة. كما حضرت أيضًا كريس جينر، النجمة إيفا لونغوريا القادمة من مهرجان كان السينمائي ، وأكتوبر غونزاليس ، زوجة لاعب كرة القدم السابق توني غونزاليس، ووالد ابن سانشيز، في لفتة تعكس استمرار العلاقة الودية بين العائلتين. كما انضمت إلى الاحتفالات سيدات بارزات في عالم الأعمال والمجتمع، منهن إلسا كولينز ، ناتاشا بوناوالا، ليديا كيفز، تشاريزا تومسون، وفيرونيكا سمالي غريزر. ونشرت سانشيز عبر حسابها في إنستغرام صورًا بالأبيض والأسود توثّق اللحظات، مرفقة برسالة مؤثرة جاء فيها: "البداية الأبدية تبدأ بالصداقة... محاطة بنساء رفعنني في أصعب الأوقات، وأنرن طريقي، وشكّلن قلبي على مدار السنوات." وفي ختام الرحلة، كتبت: "شكرًا لأنكن فاجأتنني وذكرتنني كم كنت بحاجة إلى هذه اللحظة... أحب قلوبكن وطاقتكن الجميلة أكثر مما يمكن للكلمات أن تعبّر عنه." من المقرر أن يُقام الزفاف الشهر المقبل في مدينة البندقية الإيطالية ، وسط تحضيرات توصف بـ"الأسطورية". ووفق تقارير إعلامية، استأجر بيزوس مسرحًا مفتوحًا بالكامل ليكون خلفية للحفل، فيما سيتحول يخته الفاخر إلى جزء من مشهدية الزفاف. (فوشيا)
البوابة
منذ 2 أيام
- ترفيه
- البوابة
إطلالة كيم كارداشيان في باريس.. أناقة خادعة بتوقيع برادا وبهذا السعر
خطفت نجمة تلفزيون الواقع كيم كارداشيان الأنظار في العاصمة الفرنسية باريس بإطلالة مختلفة، حيث جمعت بين الغرابة والرقي بأسلوب يُجسد روح الموضة المعاصرة. كيم كارداشيان بإطلالة خادقعة شاركت كيم، في حفل توديع العزوبية لصديقتها المقربة لورين سانشيز، الذي أُقيم في باريس، وذلك قبل زفافها المرتقب من الملياردير جيف بيزوس في الصيف المقبل. لكن ما أثار الجدل بين عشاق الموضة هو اختيار كارداشيان العجيب والفاخر في آن واحد حيث ارتدت توب من دار Prada بدا وكأنه مصنوع من خصلات شعر، لكنه في الواقع تحفة فنية صُممت من أزهار الأورجانزا الدقيقة، ويبلغ سعره نحو 8600 دولار. نسّقت كيم معه ليغنغ رمادي مزوّد بحزام من العلامة نفسها، وأكملت إطلالتها بكعب أسود، وسلسلة ذهبية بتصميم 'تشين' مع حزام مزخرف متناغم. وتركت شعرها منسدلًا واختارت مكياجًا ترابيًا يتضمن ظلال عيون بنية، وخدود وردية، وشفاه بلون نيود، مما أضفى لمسة أنثوية رقيقة على اللوك الجريء. رافقت كيم في هذه المناسبة والدتها كريس جينر، إلى جانب النجمات كاتي بيري وإيفا لونغوريا، حيث تجمعهن صداقة متينة بلورين سانشيز. وعلى صعيد مختلف عادت كارداشيان إلى باريس لتدلي بشهادتها في المحاكمة الجارية حول حادثة السرقة التي سبق وأن تعرضت لها قبل سنوات. ووصفت اللحظات التي عاشتها بأنها كانت 'مرعبة'، وقالت إنها اعتقدت بأنها ستُقتل، مضيفة: 'قلت دعاءً لأجل عائلتي وأصدقائي… رفعوني من السرير وسحبوني عبر الممر بحثًا عن مجوهرات أخرى'. وقد تُركت في النهاية مقيدة داخل حمام الفندق. من المتوقع أن تنتهي المحاكمة في وقت لاحق من شهر مايو.
ليبانون 24
منذ 6 أيام
- أعمال
- ليبانون 24
في ليلة واحدة.. 10 أشخاص ربحوا 84 مليار دولار!
مع انتعاش أسواق الأسهم على خلفية هدوء التوترات التجارية، ربح 10 مليارديرات أكثر من 83.7 مليار دولار من الثروة. وتصدر الشريك المؤسس لشركة "ميتا" مارك زوكربيرغ ، قائمة الرابحين، بعد أن ارتفعت ثروته بقيمة 16.1 مليار دولار، مكنته من تقليص الفارق مع صاحب الوصافة في القائمة، جيف بيزوس ، مؤسس "أمازون"، والذي زادت ثروته 14.3 مليار دولار. وبالطبع فإن أي تحرك بسيط في سوق الأسهم يظهر أثرا كبيرا على ثروة أغنى شخص في العالم، ومؤسس " تسلا"، إيلون ماسك ، والذي زادت ثروته بقيمة 14.5 مليار دولار. وسيطر مليارديرات التكنولوجيا على القائمة، باستثناء 3 مقاعد، كان أبرزها ملياردير السلع الفاخرة الفرنسي، وأغنى شخص في أوروبا ، برنارد أرنو ، والذي ربح 7.1 مليار دولار. كذلك، أضاف الهنديان موكيش أمباني وغواتام أداني، بسبب الهدنة بين الهند وباكستان، 4.42 مليار دولار، و5.31 مليار دولار، إلى ثروتهما على التوالي. وضمت القائمة مليارديرات شركات التكنولوجيا من "Dell"، و"إنفيديا"، و" أوراكل"، و"ألفابيت". (العربية)
الصحراء
منذ 7 أيام
- أعمال
- الصحراء
هل استسلمت أمازون في متابعة مشروع التوصيل بالطائرات المسيرة؟
في السنوات الأخيرة أصبحت الطائرات المسيرة جزءا مهما من إستراتيجيات الشركات التكنولوجية الكبرى، خاصة في مجال توصيل الطلبات. وبصفتها واحدة من الشركات العالمية الكبرى في مجال التجارة الإلكترونية كانت "أمازون" رائدة في تبني التكنولوجيا لتسريع عمليات التوصيل وتحسين تجربة العملاء. واستثمرت الشركة في تقنية الطائرات المسيرة لتوصيل الطلبات من خلال مشروع "برايم إير" الهادف إلى توصيل الطلبات خلال أقل من 30 دقيقة. لكن المشروع تعرض مؤخرا لانتكاسة كبيرة، إذ أعلنت الشركة توقف رحلات الطائرات المسيرة في بعض المناطق، مما أثر في استثماراتها وخططها المستقبلية في قطاع التوصيل. حلم التوصيل في 30 دقيقة في عام 2013 تعهد جيف بيزوس بملء السماء بأسطول من الطائرات المسيرة لتوصيل الطرود الفردية إلى منازل العملاء في غضون 30 دقيقة من خلال مشروع "برايم إير" الذي أُطلق رسميا في عام 2022. لكن المشروع واجه تحديات تقنية معقدة، حيث بلغت تكلفة توصيل الطرد الواحد عبر الطائرات المسيرة 484 دولارا في التجارب الأولية، مع توقعات بخفض التكلفة إلى 63 دولارا بحلول 2025، وهو لا يزال مرتفعا مقارنة بأسعار التوصيل التقليدية. وفي ذلك الوقت كان العملاء المشاركون في التجارب يطالبون بتثبيت علامة مادية في فسحة المنزل لتحديد موقع التسليم، مع تعيين الشركة شخصا مسؤولا عن مراقبة مسار تحليق الطائرة المسيرة. وبلغت تكلفة تصنيع الطائرات المسيرة 146 ألف دولار لكل واحدة، وكان مداها 5 كيلومترات. كما واجهت "أمازون" مشكلات متكررة تتعلق بسلامة الطائرات المسيرة، إذ سجلت حوادث متكررة بين عامي 2021 و2023، كان أبرزها حريق اندلع بسبب فقدان الطائرة السيطرة في الهواء. وتتعرض الشركة لضغوط متزايدة لمواكبة المنافسين، مثل "ألفابت"، و"وول مارت"، و"يونايتد بارسل سيرفيس". وعلى الرغم من حصول الشركة على إذن من إدارة الطيران الفدرالية الأميركية (إف إيه إيه) لتحليق طائرتها خارج نطاق الرؤية البصرية لمشغليها من بعد وبدء عملياتها التجريبية رسميا فإن الواقع كان أكثر تعقيدا. وبعد ما يقارب عقدا من الزمان وعلى الرغم من إنفاق أكثر من ملياري دولار في الجهود المبذولة لبناء قسم للطائرات المسيرة من الصفر وتجميع فريق يضم أكثر من ألف شخص حول العالم فإن الشركة بعيدة كل البعد عن إطلاق خدمة توصيل بالطائرات المسيرة، حيث اقتصرت عمليات التسليم على تجارب ضيقة في أريزونا وتكساس. أوقفت "أمازون" طواعية جميع عمليات التسليم التجارية باستخدام الطائرات المسيرة بعد تحطم طائرتين من أحدث نماذجها في طقس ممطر بمنشأة اختبار (الفرنسية) حوادث متكررة وعلى مدى 4 أشهر في عام 2021 وقعت 5 حوادث في موقع اختبار في "بيندلتون" بولاية أوريغون. وفي حين أن الحوادث حتمية في برنامج اختبار الطيران لكن هذه الطائرات المسيرة هي التي كانت "أمازون" تأمل في نشرها للاختبارات العامة. وفي مايو/أيار 2021 انفصلت مروحة طائرة مسيرة، مما تسبب في انقلاب الطائرة وتحطمها فيما كانت محركاتها الأخرى لا تزال تعمل. وخلال يونيو/حزيران 2021 تعطل محرك طائرة مسيرة أثناء انتقالها من الصعود العمودي إلى الحركة الأمامية، ولم تعمل ميزة الأمان التلقائية المصممة لهبوطها في مثل هذه الحالات، وانقلبت الطائرة وفشلت أيضا وظيفة الأمان المستقرة. وفي ذلك الوقت، كانت "أمازون" قد قللت من أهمية بروتوكولات السلامة لصالح استمرار الاختبارات. ووفقا للسجلات، كان هناك ما لا يقل عن 4 حوادث إضافية في عام 2022، منها 3 كانت نتيجة انقطاع مفاجئ للتيار الكهربائي. وفي نوفمبر/تشرين الثاني 2023 أوقفت "أمازون" عملياتها مؤقتا بعد تحطم طائرة مسيرة في بندلتون عندما نفدت طاقة بطاريتها، وفقا لتقرير المجلس الوطني لسلامة النقل. الحلم المؤجل وفي قرار مفاجئ أوقفت "أمازون" طواعية جميع عمليات التسليم التجارية باستخدام الطائرات المسيرة بعد تحطم طائرتين من أحدث نماذجها في طقس ممطر بمنشأة اختبار. ووقعت الحادثة في ديسمبر/كانون الأول 2024، حيث تحطمت طائرتان مسيرتان من طراز "إم كي 30″، واشتعلت النيران في إحداهما على الأرض بسبب خلل برمجي مرتبط بالتحليق في طقس ممطر. وعلقت الشركة فورا عمليات التسليم باستخدام الطائرات المسيرة في تكساس وأريزونا لإصلاح برنامج الطائرة. ويأتي هذا القرار بعد أن أوقفت الشركة خدمات توصيل الطائرات المسيرة في أبريل/نيسان الماضي في لوكفورد بولاية كاليفورنيا. ويعد التوقف بمنزلة الانتكاسة الأحدث لبرنامج يتجه نحو الخدمة التجارية على نطاق واسع بعد أكثر من 11 عاما من إعلان جيف بيزوس عن مبادرة لبناء طائرات مسيرة قادرة على توصيل المنتجات إلى العملاء في أقل من نصف ساعة. ويكشف القرار عن التحديات التكنولوجية عندما يتعلق الأمر بتحدي الجاذبية والعمل في الطقس العاصف وحمل مواد التوصيل التي يمكن أن تختلف في الحجم والوزن، حيث أثرت هذه التحديات التقنية في توقيت طرح برنامج "برايم إير". وعلى الرغم من التقدم الكبير في تكنولوجيا الطائرات المسيرة فإن هناك العديد من العقبات التقنية التي واجهت المشروع، ومن أبرزها مشكلات الاستقرار والملاحة الجوية. وتحتاج الطائرات المسيرة إلى أنظمة ملاحة دقيقة لتحديد مسارها بشكل آمن، خاصة في البيئات الحضرية المليئة بالمباني والعوائق. ولم يكن اعتمادها على النظام العالمي لتحديد المواقع (جي بي إس) كافيا لضمان دقة الملاحة، مما أدى إلى مشكلات في تحديد المواقع والهبوط الآمن. كما يواجه المشروع مشكلات فيما يتعلق بالبطارية ومدى الطيران المحدود، إذ تعتمد الطائرات المسيرة على بطاريات الليثيوم أيون التي تعاني قيودا في الطاقة والمدى، مما يجعلها غير قادرة على تغطية مسافات طويلة أو حمل شحنات ثقيلة، وقللت الحاجة المستمرة إلى إعادة شحن الطائرات كفاءتها التشغيلية، خاصة في عمليات التوصيل المكثفة. وأثرت الرياح القوية والأمطار وتقلبات الطقس المفاجئة بشكل كبير في استقرار الطائرات أثناء الطيران، مما زاد معدل الأعطال. ينعكس توقف "أمازون" عن تشغيل رحلات الطائرات المسيرة في بعض المناطق مباشرة على استثماراتها في قطاع التوصيل الجوي (غيتي) الاستثمارات والخطط المستقبلية ينعكس توقف "أمازون" عن تشغيل رحلات الطائرات المسيرة في بعض المناطق مباشرة على استثماراتها في قطاع التوصيل الجوي، مع تخوف من حدوث خسائر مالية في البنية التحتية والمعدات بسبب تداعيات القرار. وأنفقت الشركة مئات الملايين من الدولارات على تطوير الطائرات ومراكز التحكم وبرمجيات الذكاء الاصطناعي، ويعني توقف الرحلات أن الشركة قد تضطر إلى إعادة توجيه مواردها، مما ينعكس على الميزانية المخصصة للمشروعات المستقبلية. وقد تتجه "أمازون" إلى الاعتماد أكثر على الروبوتات الأرضية والشراكة مع شركات لوجستية أخرى لتعويض خسائر مشروع التوصيل الجوي. وأدت المشكلات التقنية إلى الحد من خطط توسيع خدمة "برايم إير" إلى مناطق جديدة، مع تأخير خطط التوسع في الأسواق الأوروبية والآسيوية، حيث توجد تحديات تنظيمية إضافية. ويؤثر تأخر تنفيذ المشروع في العملاء الذين كانوا يتطلعون إلى خدمة أسرع وأكثر كفاءة، حيث كان من المتوقع أن تكون الطائرات المسيرة بديلا فعالا عن التوصيل التقليدي، لكن أصبح البعض يشكك في إمكانية استخدام هذه التكنولوجيا قريبا. ويشعر بعض العملاء بالقلق بشأن مدى أمان هذه الطائرات عند التحليق فوق المنازل أو بالقرب من المناطق السكنية. وقد يُنظر إلى فشل مشروع "برايم إير" في تحقيق أهدافه على أنه إخفاق في تحقيق وعود التكنولوجيا، وقد يؤثر ذلك في الصورة العامة للشركة بصفتها شركة تكنولوجيا متقدمة، مما قد يمنح المنافسين فرصة لتعزيز حضورهم في قطاع التوصيل. وعلى الرغم من هذه النكسات فإن طموحات "أمازون" تظل في مجال الطائرات المسيرة عالمية. وفي الأشهر الأخيرة أجرت الشركة أول رحلة تجريبية لها في إيطاليا، وتتطلع إلى الحصول على الموافقات للعمل بالمملكة المتحدة. ومع ذلك، يثير قرار التوقف الحالي تساؤلات بشأن إمكانية أن يصبح التوصيل بالطائرات المسيرة ركيزة أساسية دائمة للشركة. المصدر : مواقع إلكترونية نقلا عن الجزيرة نت
القناة الثالثة والعشرون
١١-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- القناة الثالثة والعشرون
6 من أصل أثرى 7 أشخاص في العالم جنوا ثرواتهم من المجال التقني
طوال قرون من الزمن كانت الثروات تورث من الآباء للأبناء بالدرجة الأولى، وكان من الصعب بمكان العثور على أثرياء صنعوا ثرواتهم بأنفسهم بدل مراكمة الثروة على مدى أجيال متتالية. لكن الثورة الصناعية وما تبعها غيرت ذلك الواقع للأبد، وبالوصول إلى عالم اليوم يمكن ملاحظة أن الغالبية العظمى من أثرى الأثرياء صنعوا ثرواتهم بفضل اكتشافاتهم أو الشركات الكبرى التي أسسوها ونجحوا عبرها بفتح آفاق جديدة. في العقود الأخيرة كانت الاكتشافات المهمة متركزة في المجال التقني، وبالنتيجة احتل أثرياء التقنية نسباً متزايدة من قوائم أثرى الأشخاص في العالم وحتى اليوم لا تزال هذه النسب في تزايد مستمر، والآن بعدما تراجع الملياردير الشهير Warren Buffett إلى المرتبة الثامنة في الترتيب العالمي (بعدما تبرع بحوالي 2.9 مليار دولار أمريكي من ثروته) بات ترتيب أثرى 7 أشخاص في العالم يحتوي 6 أثرياء جنوا أموالهم من المجال التقني فقط. بالطبع فالترتيب يتضمن جيف بيزوس مؤسس ورئيس Amazon بالإضافة إلى Bill Gates الذي أسس Microsoft وكذلك Mark Zuckerberg الذي أسس Facebook. لكن القائمة باتت تتضمن الآن كلاً من Larry Page وSergey Brin الذين أسسا شركة Google (حالياً بات اسم الشركة الأم هو Alphabet بعد إعادة الهيكلة)، وكذلك رئيس Microsoft السابق وواحد من أقدم موظفيها: Steve Ballmer الذي ارتفعت ثروته بشكل هائل مؤخراً لتتجاوز حاجز 75 مليار دولار أمريكي. من المهم ذكر أن Warren Buffett كان ليكون من بين أثرى 3 أشخاص في العالم اليوم لولا تبرعاته الهائلة للأعمال الخيرية، إذ أنه قد تبرع بأكثر من 37 مليار دولار أمريكي منذ عام 2006 حتى الآن. لكن هذا لا يقلل أهمية الواقع الحالي: التقنية هي المجال الأساسي لصنع الثروة اليوم في الطبقة العليا من الأثرياء على الأقل. انضم إلى قناتنا الإخبارية على واتساب تابع آخر الأخبار والمستجدات العاجلة مباشرة عبر قناتنا الإخبارية على واتساب. كن أول من يعرف الأحداث المهمة. انضم الآن شاركنا رأيك في التعليقات تابعونا على وسائل التواصل Twitter Youtube WhatsApp Google News
