أحدث الأخبار مع #راجيشكومارسينغ،

دفاع العرب

الصفقة الضخمة تكتمل: الهند توقع رسمياً عقد شراء 26 مقاتلة 'رافال'

وقعت الهند يوم الاثنين اتفاقية بقيمة 7.4 مليار دولار أمريكي مع فرنسا للاستحواذ على 26 مقاتلة من طراز رافال مارين (Rafale Marine) لصالح البحرية الهندية. تم إضفاء الطابع الرسمي على الصفقة في نيودلهي، حيث مثل الجانب الهندي سكرتير الدفاع راجيش كومار سينغ، إلى جانب نائب قائد البحرية الأدميرال ك. سواميناثان. يأتي إبرام هذه الصفقة، التي وافقت عليها اللجنة الوزارية للشؤون الأمنية برئاسة رئيس الوزراء ناريندرا مودي في وقت سابق من هذا الشهر، في ظل تصاعد التوترات بين الهند وباكستان. بموجب الاتفاقية، ستحصل الهند على 22 مقاتلة رافال-إم ذات مقعد واحد وأربع طائرات تدريب بمقعدين، بالإضافة إلى حزمة دعم شاملة تتضمن أنظمة تسليح، أجهزة محاكاة، تدريب الأطقم، وخطة دعم لوجستي قائمة على الأداء لمدة خمس سنوات. ستعمل مقاتلات رافال-إم بشكل أساسي من على متن حاملة الطائرات الهندية الأولى المصنعة محلياً، INS Vikrant. تم تصميم هذه الطائرات لتنفيذ مهام الضربات البحرية، الدفاع الجوي، والاستطلاع، ومن المتوقع تسليمها على مدى فترة تتراوح بين 37 إلى 65 شهراً من تاريخ توقيع العقد. تصنف مقاتلات رافال-إم على أنها مقاتلات من الجيل 4.5 متعددة المهام (omni-role)، وهي قادرة على حمل الأسلحة النووية وستُزود بصواريخ متقدمة مثل صاروخ إكزوسيت AM39 المضاد للسفن بمدى يصل إلى 70 كم، وصاروخ سكالب (SCALP) الجوال جو-أرض بمدى يتجاوز 300 كم، وصواريخ ميتيور (Meteor) جو-جو بمدى اشتباك يتراوح بين 120 و150 كم. كانت رافال-إم قد برزت في السابق كمرشح مفضل على المقاتلة الأمريكية بوينغ إف/إيه-18 سوبر هورنت، بعد تجارب مكثفة أجرتها البحرية الهندية في عام 2022. ووفقًا للمسؤولين، تميزت المقاتلة الفرنسية بمزايا لوجستية مهمة وتوافق قطع الغيار وسهولة الصيانة، نظراً لإدخال الهند سابقاً لـ 36 مقاتلة رافال في سلاح الجو الهندي بموجب عقد عام 2016 بقيمة 59,000 كرور روبية (حوالي 8.8 مليار دولار في ذلك الوقت). تُشغل البحرية الهندية حاليًا 40 مقاتلة من طراز MiG-29K من على متن حاملتي الطائرات التابعتين لها – INS Vikramaditya وINS Vikrant. ومع ذلك، واجهت مقاتلات MiG-29K تحديات في الجاهزية والصيانة على مر السنين. ونظراً لأن مشروع الهند المحلي لتطوير مقاتلة ذات محركين مخصصة للعمل من على متن حاملات الطائرات (TEDBF) سيستغرق عقداً على الأقل لينضج، فقد ضغطت البحرية من أجل الاستحواذ على رافال-إم كإجراء مؤقت لسد الفجوة. يُلزم العقد شركة داسو للطيران (Dassault Aviation)، الشركة المصنعة لمقاتلات رافال، بتسليم أول طائرة في غضون 37 شهرًا من تاريخ التوقيع. كما يجب على داسو، في غضون 18 شهرًا، عرض نموذج لمقاتلة رافال-إم مع تعديلات محددة لتلبية المتطلبات الهندية. تم تصميم رافال-إم خصيصًا لعمليات حاملات الطائرات، وهي قادرة على الإطلاق مع حمولات ثقيلة والهبوط في البيئات البحرية الصعبة. يمكنها حمل ما يصل إلى 9.5 طن من الأسلحة والوقود والحاويات على 13 نقطة تعليق خارجية، وتتميز بتقنيات متقدمة مثل شاشة عرض أمامية (Head-Up Display) مع رموز مسار الاقتراب الخاصة بحاملات الطائرات وأنظمة إدارة طاقة متطورة. في الوقت الذي تمضي فيه الهند قدمًا في برنامجها TEDBF – الذي يتوقع أن يكون أول نموذج أولي جاهزًا بحلول عام 2026 ودخول الإنتاج بحلول عام 2031 – تخطط البحرية لأسطولها المستقبلي من حاملات الطائرات مع متطلبات مخفضة لمقاتلات TEDBF تبلغ حوالي 87 طائرة، انخفاضًا من التوقعات السابقة التي كانت تبلغ 145 طائرة.