أحدث الأخبار مع #رافالمارين
الشرق السعودية
٠١-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الشرق السعودية
الهند توقع اتفاقاً مع فرنسا لشراء 26 مقاتلة رافال
أعلنت وزارة الدفاع الهندية توقيع اتفاق مع فرنسا في نيودلهي، الاثنين، لشراء 26 طائرة مقاتلة رافال (Rafale)، لصالح قواتها البحرية. وقالت الوزارة في بيان، إن الهند ستشتري 22 مقاتلة أحادية المقعد، و4 مقاتلات ثنائية المقعد من إنتاج شركة "داسو" الفرنسية للطيران، وذلك في صفقة من شأنها أن تعزز العلاقات الدفاعية بين الهند وثاني أكبر موردي الأسلحة إليها. وأضافت الوزارة: "سيتم الانتهاء من تسليم تلك الطائرات بحلول 2030، وستخضع طواقمها للتدريب في فرنسا والهند"، مشيرة إلى أن الاتفاقية من المتوقع أن توفر آلاف الوظائف وإيرادات لعدد كبير من الشركات. وتبادل مسؤولون هنود وفرنسيون النسخ الموقعة من الاتفاقية، وبروتوكول توريد لوازم الطائرات، وبروتوكول توريد حزم الأسلحة، بحضور وزير الدفاع الهندي راجيش كومار سينج، في العاصمة نيودلهي. تفاصيل الاتفاقية ووأوضح البيان أن "الاتفاقية تتضمن نقل تقنيات دمج الأسلحة المحلية في الهند"، كما تشمل الصفقة أيضاً "تأسيس منشأة إنتاج لهياكل طائرة رافال، بالإضافة إلى مرافق صيانة وإصلاح وتجديد محركات الطائرات وأجهزة استشعار وأسلحة في الهند. ومن المتوقع أن تُوفر هذه الصفقة آلاف الوظائف، وعائدات لعدد كبير من الشركات متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة من خلال إنشاء وإنتاج وتشغيل هذه المرافق". وتبلغ قيمة هذه الصفقة 630 مليار روبية (7.4 مليار دولار)، وفق ما أوردت "رويترز". وتُصنّع شركة "داسو" للطيران الفرنسية طائرة رافال-مارين (Rafale-Marine)، وهي طائرة مقاتلة ذات قدرات تشغيلية مثبتة في الأجواء البحرية. ومن المقرر اكتمال تسليم هذه الطائرات بحلول عام 2030، إذ تخضع طواقمها للتدريب في فرنسا والهند. وتتشابه طائرة رافال-مارين مع طائرة رافال التي تُشغّلها القوات الجوية الهندية، وسيُعزز شراؤها بشكل كبير "القدرة التشغيلية المشتركة إلى جانب تحسين التدريب والخدمات اللوجستية للطائرة لكل من القوات البحرية والجوية الهندية"، وفق البيان. وذكرت "رويترز" أن مجلس الوزراء الأمني في الهند برئاسة رئيس الوزراء ناريندرا مودي، وافق على عملية الشراء الشهر الجاري. وتقوم القوات الجوية الهندية حالياً بتشغيل 36 مقاتلة رافال، بينما يتكون أسطول طائرات القوات البحرية أساساً من طائرات ميج-29 (MiG-29) الروسية. وتسعى الهند إلى تحديث جيشها وتقليل الاعتماد على العتاد الروسي، وتعزيز إنتاج الأسلحة المحلية لتزويد القوات المنتشرة على امتداد حدودها المتنازع عليها مع باكستان والصين.
دفاع العرب
٢٨-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- دفاع العرب
الصفقة الضخمة تكتمل: الهند توقع رسمياً عقد شراء 26 مقاتلة 'رافال'
وقعت الهند يوم الاثنين اتفاقية بقيمة 7.4 مليار دولار أمريكي مع فرنسا للاستحواذ على 26 مقاتلة من طراز رافال مارين (Rafale Marine) لصالح البحرية الهندية. تم إضفاء الطابع الرسمي على الصفقة في نيودلهي، حيث مثل الجانب الهندي سكرتير الدفاع راجيش كومار سينغ، إلى جانب نائب قائد البحرية الأدميرال ك. سواميناثان. يأتي إبرام هذه الصفقة، التي وافقت عليها اللجنة الوزارية للشؤون الأمنية برئاسة رئيس الوزراء ناريندرا مودي في وقت سابق من هذا الشهر، في ظل تصاعد التوترات بين الهند وباكستان. بموجب الاتفاقية، ستحصل الهند على 22 مقاتلة رافال-إم ذات مقعد واحد وأربع طائرات تدريب بمقعدين، بالإضافة إلى حزمة دعم شاملة تتضمن أنظمة تسليح، أجهزة محاكاة، تدريب الأطقم، وخطة دعم لوجستي قائمة على الأداء لمدة خمس سنوات. ستعمل مقاتلات رافال-إم بشكل أساسي من على متن حاملة الطائرات الهندية الأولى المصنعة محلياً، INS Vikrant. تم تصميم هذه الطائرات لتنفيذ مهام الضربات البحرية، الدفاع الجوي، والاستطلاع، ومن المتوقع تسليمها على مدى فترة تتراوح بين 37 إلى 65 شهراً من تاريخ توقيع العقد. تصنف مقاتلات رافال-إم على أنها مقاتلات من الجيل 4.5 متعددة المهام (omni-role)، وهي قادرة على حمل الأسلحة النووية وستُزود بصواريخ متقدمة مثل صاروخ إكزوسيت AM39 المضاد للسفن بمدى يصل إلى 70 كم، وصاروخ سكالب (SCALP) الجوال جو-أرض بمدى يتجاوز 300 كم، وصواريخ ميتيور (Meteor) جو-جو بمدى اشتباك يتراوح بين 120 و150 كم. كانت رافال-إم قد برزت في السابق كمرشح مفضل على المقاتلة الأمريكية بوينغ إف/إيه-18 سوبر هورنت، بعد تجارب مكثفة أجرتها البحرية الهندية في عام 2022. ووفقًا للمسؤولين، تميزت المقاتلة الفرنسية بمزايا لوجستية مهمة وتوافق قطع الغيار وسهولة الصيانة، نظراً لإدخال الهند سابقاً لـ 36 مقاتلة رافال في سلاح الجو الهندي بموجب عقد عام 2016 بقيمة 59,000 كرور روبية (حوالي 8.8 مليار دولار في ذلك الوقت). تُشغل البحرية الهندية حاليًا 40 مقاتلة من طراز MiG-29K من على متن حاملتي الطائرات التابعتين لها – INS Vikramaditya وINS Vikrant. ومع ذلك، واجهت مقاتلات MiG-29K تحديات في الجاهزية والصيانة على مر السنين. ونظراً لأن مشروع الهند المحلي لتطوير مقاتلة ذات محركين مخصصة للعمل من على متن حاملات الطائرات (TEDBF) سيستغرق عقداً على الأقل لينضج، فقد ضغطت البحرية من أجل الاستحواذ على رافال-إم كإجراء مؤقت لسد الفجوة. يُلزم العقد شركة داسو للطيران (Dassault Aviation)، الشركة المصنعة لمقاتلات رافال، بتسليم أول طائرة في غضون 37 شهرًا من تاريخ التوقيع. كما يجب على داسو، في غضون 18 شهرًا، عرض نموذج لمقاتلة رافال-إم مع تعديلات محددة لتلبية المتطلبات الهندية. تم تصميم رافال-إم خصيصًا لعمليات حاملات الطائرات، وهي قادرة على الإطلاق مع حمولات ثقيلة والهبوط في البيئات البحرية الصعبة. يمكنها حمل ما يصل إلى 9.5 طن من الأسلحة والوقود والحاويات على 13 نقطة تعليق خارجية، وتتميز بتقنيات متقدمة مثل شاشة عرض أمامية (Head-Up Display) مع رموز مسار الاقتراب الخاصة بحاملات الطائرات وأنظمة إدارة طاقة متطورة. في الوقت الذي تمضي فيه الهند قدمًا في برنامجها TEDBF – الذي يتوقع أن يكون أول نموذج أولي جاهزًا بحلول عام 2026 ودخول الإنتاج بحلول عام 2031 – تخطط البحرية لأسطولها المستقبلي من حاملات الطائرات مع متطلبات مخفضة لمقاتلات TEDBF تبلغ حوالي 87 طائرة، انخفاضًا من التوقعات السابقة التي كانت تبلغ 145 طائرة.
الدفاع العربي
١١-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- الدفاع العربي
الهند وفرنسا تستكملان صفقة شراء 26 طائرة رافال مقاتلة للبحرية الهندية
الهند وفرنسا تستكملان صفقة شراء 26 طائرة رافال مقاتلة للبحرية الهندية اختتمت الهند وفرنسا مفاوضات شراء 26 طائرة مقاتلة من طراز رافال مارين، وهو عقد استراتيجي تقدر قيمته بنحو 7.6 مليار دولار. (7 مليارات يورو). ووفقًا لموقع Indian Defense News ، من المتوقع توقيع الاتفاقية الرسمية في أبريل 2025 خلال زيارة وزير الدفاع الفرنسي إلى الهند. ويمثل هذا الاستحواذ خطوة مهمة في تحديث القدرات الجوية للبحرية الهندية، واستبدال طائرات. MiG-29K و MiG-29KUB القديمة التي تعمل بها حاليًا INAS 300 'White Tigers' و INAS 303 'Black Panthers'. و سيتم نشر الطائرة الجديدة على حاملتي الطائرات INS Vikrant و INS Vikramaditya، مما يعزز القدرات التشغيلية للبحرية في المحيط الهندي. محتوى الإتفاقية وتتضمن الاتفاقية تسليم 22 مقاتلة من طراز رافال مارين ذات المقعد الواحد و4 طائرات رافال بي ذات المقعدين، وهي مخصصة . حصريًا للتدريب المتقدم للطيارين على الأرض قبل انتقالهم التشغيلي إلى العمليات القائمة على حاملات الطائرات. وعلى عكس رافال إم، فإن رافال بي ليست مصممة للهبوط والإقلاع على حاملات الطائرات، ولكنها ستعمل كمكون أساسي. في إعداد الطيارين للمهام القائمة على حاملات الطائرات. وبالإضافة إلى الطائرات، يشمل العقد حزمة أسلحة شاملة، بما في ذلك صاروخ جو-جو بعيد المدى من طراز ميتيور، والذي يوفر قدرة. على الاشتباك على مسافة تتجاوز 150 كيلومترًا، وصاروخ إكسوسيت AM39 Block 2 Mod 2 المضاد للسفن. المصمم لضرب الأهداف البحرية بدقة عالية وعلى ارتفاعات منخفضة. بالإضافة إلى ذلك، تتضمن الحزمة دعمًا لوجستيًا قائمًا على الأداء لضمان معدلات توافر عالية وبرنامج تدريب للطيارين وطواقم الصيانة. تم اختيار طائرة رافال مارين بدلاً من طائرة بوينج إف/إيه-18إي/إف سوبر هورنت بعد تقييمات مكثفة. أجرت الهند تجارب لتقييم قدرة . كلتا الطائرتين على العمل من حاملات الطائرات ذات الإقلاع القصير ولكن الاسترداد المتوقف. حيث أثبتت طائرة رافال إم أنها أكثر ملاءمة لمتطلبات العمليات البحرية الهندية. رافال إم تم تطوير الطائرة رافال إم من قبل شركة داسو للطيران، وهي مصممة خصيصًا للعمليات على حاملات الطائرات. وتتميز بهيكل معزز وخطاف مانع متخصص ونظام هبوط قادر على التعامل مع الضغوط العالية الناتجة عن هبوط حاملات الطائرات. ويمكن للطائرة الهبوط على مسافة 105 أمتار فقط من مساحة سطح السفينة وتتطلب 112 مترًا للإقلاع بمساعدة المنجنيق. وتضمن هذه الخصائص التوافق مع تكوينات سطح حاملة الطائرات الهندية. كما تتميز طائرة رافال مارين بأجهزة إلكترونية وأجهزة استشعار متقدمة، بما في ذلك رادار AESA RBE2 الذي طورته شركة تاليس. والذي يتيح اكتشاف الأهداف بعيدة المدى وتتبع الأهداف المتعددة لكل من المواجهات الجوية والبحرية. كما توفر مجموعة الحرب الإلكترونية SPECTRA، التي طورتها شركة تاليس وشركة إم بي دي إيه، تدابير دفاعية شاملة. بما في ذلك التشويش النشط، وكشف الرادار، والتدابير المضادة بالأشعة تحت الحمراء، مما يعزز القدرة على البقاء ضد تهديدات الدفاع الجوي الحديثة. وتتماشى هذه الصفقة مع استراتيجية الهند الأوسع نطاقاً لتعزيز قدراتها في شن الضربات البحرية رداً على الوجود العسكري. المتزايد للصين في المحيط الهندي. ومن خلال تجهيز حاملات الطائرات بطائرات رافال إم، ستكتسب البحرية الهندية أسطولاً مقاتلاً حديثاً وعالي الأداء قادراً . على تنفيذ مجموعة متنوعة من المهام، بما في ذلك التفوق الجوي، والضربات العميقة، والاستطلاع، والعمليات المضادة للسفن. التعاون الدفاعي بين الهند وفرنسا كما يعزز هذا الاستحواذ التعاون الدفاعي بين الهند وفرنسا، والذي نما بشكل كبير في السنوات الأخيرة. في عام 2016، طلبت الهند 36 طائرة . رافال لقواتها الجوية، مما يدل على الثقة في القدرات التشغيلية للمنصة. بالإضافة إلى ذلك، تعاونت الهند وفرنسا في المجال البحري، وخاصة مع الغواصات من فئة سكوربين، والتي يتم بناؤها . محليًا بواسطة شركة Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) بموجب شراكة مع Naval Group. وكجزء من الاتفاق، تدرس شركة داسو للطيران إنشاء خط تجميع نهائي في الهند، لدعم طلبات طائرات رافال المستقبلية والتوافق. مع مبادرة 'صنع في الهند' الهندية، التي تهدف إلى تعزيز التصنيع الدفاعي المحلي. وإذا تحققت هذه الخطوة، فقد تعزز اعتماد الهند على نفسها في إنتاج الطائرات المقاتلة ودعم الصيانة والتحديثات لأساطيل رافال الحالية. ومن المتوقع أن يتم تسليم أول طائرة رافال مارين في مايو 2028، أي بعد 37 شهرًا من توقيع العقد. وستحل المقاتلات الجديدة تدريجيًا محل أسطول ميج-29ك، الذي عانى من تكاليف صيانة عالية وقيود تشغيلية. وبموجب هذه الصفقة، يدخل الطيران البحري الهندي مرحلة جديدة، حيث يجهز حاملات الطائرات بمقاتلة من الجيل التالي قادرة على نشر القوة . عبر المحيط الهندي وخارجه. ومن شأن دمج طائرات رافال مارين أن يعزز قدرة البحرية الهندية على العمل في بيئات قتالية متعددة المجالات. مما يضمن التفوق في العمليات البحرية المستقبلية. الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
الدولة الاخبارية
١٠-٠٣-٢٠٢٥
- سياسة
- الدولة الاخبارية
هل تستطيع فرنسا حماية دول أوروبا الأخرى بترسانتها النووية؟.. خبراء يجيبون
الإثنين، 10 مارس 2025 08:10 مـ بتوقيت القاهرة أبدى الرئيس الفرنسى إيمانويل ماكرون، رد فعل قوي على الارتباك الجيوسياسي الحالي الناجم عن التوجهات الجديدة للدبلوماسية الأمريكية، وفي خطاب متلفز ألقاه الأربعاء، قرر "فتح نقاش استراتيجي حول حماية حلفائنا في القارة الأوروبية من خلال ردعنا النووي". وكانت ردود أفعال شركاء فرنسا الأوروبيين تجاه التحدي الذي طرحه رئيسهم متباينة. وكان الأكثر حدة هو ماتيو سالفيني، وزير النقل الإيطالي، وزعيم حزب رابطة الشمال، الذي اشتهرت مواقفه التصالحية تجاه روسيا، والذي قال إن "جيشا أوروبيا لا ينبغي أبدا أن يوضع في أيدي مجنون مثل ماكرون"، من جانبه، رحب المستشار الألماني المحتمل فريدريش ميرز بالعرض الفرنسي، الذي قد يمثل انحرافا مذهلا عن الموقف التقليدي لبلاده، التي كانت حتى الآن قد عهدت بأمنها حصريا إلى المظلة النووية الأمريكية أما رئيس الوزراء البولندي دونالد توسك، الذي تعد بلاده العضو الوحيد في حلف شمال الأطلسي الذي يشترك في حدود مع روسيا وأوكرانيا، لديه رأي أكثر تعقيدا: فهو يريد، في أسوأ الأحوال، "التأكد من أنه قادر على الضغط [مع فرنسا] على الزر النووي". ورد ماكرون مسبقًا في خطابه: هذا القرار سيبقى دائمًا، وبشكل حصري، في يد رئيس فرنسا. ويحظى أيضًا بدعم كامل من الطبقة السياسية الفرنسية في هذا الصدد على وجه التحديد. وقالت صحيفة الكونفدنثيال الإسبانية إن العديد من الخبراء يروا أن قوة الردع النووية الفرنسية، المعروفة شعبيا ودوليا باسم "قوة الردع النووي"، أنشئت في عام 1966 من قبل الرئيس الفرنسي آنذاك شارل ديجول لمنع فرنسا من أن تصبح معتمدة استراتيجيا بشكل كامل على الولايات المتحدة. وفي العام نفسه، غادرت فرنسا البنية العسكرية لحلف شمال الأطلسي، وإن لم تكن التحالف السياسي، واستغلت هذا التحول في دفاعها لتأسيس عقيدتها النووية. كما لدى باريس سربان من طائرات رافال، أو نحو أربعين قاذفة مقاتلة، منتشرة في قاعدة سان ديزييه الجوية في شرق فرنسا، وتم توسيع مدى هذه الطائرات رافال بفضل توفير 14 طائرة صهريجية من طراز A330-200 "فينيكس" MRTT، مما يسمح بتنفيذ غارات طويلة المدى. وتستطيع طائرة رافال أيضا حمل ترسانة مكونة من 54 صاروخا مجنحا يحمل رؤوسا نووية من طراز أسمبا، بمدى يصل إلى نحو 500 كيلومتر، وستكون هناك أيضًا اثنتي عشرة طائرة رافال مارين قادرة على حمل هذه الصواريخ على حاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية شارل ديجول؛ ولو بأمر من رئيس الجمهورية فقط. أما العنصر الثاني الذي يشكل القوة الاستراتيجية فهو القوة المحيطية الاستراتيجية (SOF)، التي تضم أربع غواصات صاروخية تعمل بالطاقة النووية، وكل منها مزودة بـ 16 صاروخا باليستيا من طراز M51، و يبلغ مدى هذه الصواريخ العابرة للقارات نحو 10 آلاف كيلومتر، وتحمل كل منها ستة رؤوس نووية مستقلة، و يتمتع هذا العنصر بميزة تتمثل في أنه بما أن الغواصات المعنية تبحر في كل بحار الكوكب دون أن تعرف مكان وجودها في أي وقت معين، فإنها قد تعمل من خارج الأراضي الفرنسية في حالة تعرضها لهجوم. ولا يمكن تجاهل الجانب المالي، دائما في إطار تقييم القدرة النووية الفرنسية. الوضع الحالي هو كما يلي: وفقًا لقانون البرمجة العسكرية الحالي، الذي تم اعتماده في أغسطس 2023، تم تخصيص 54 مليار يورو لهذه المهمة للفترة 2024-2030، وهو ما يمثل 13 % من إجمالي ميزانية الدفاع.
الدولة الاخبارية
١٠-٠٢-٢٠٢٥
- أعمال
- الدولة الاخبارية
فرنسا الدولي: رئيس وزراء الهند يتقاسم رئاسة قمة الذكاء الاصطناعي الدولية في باريس مع ماكرون
الإثنين، 10 فبراير 2025 12:02 مـ بتوقيت القاهرة يشارك رئيس وزراء الهند"ناريندارا مودي" ممثلا عن بلاده في قمة الذكاء الاصطناعي الدولية التي تحتضنها العاصمة الفرنسية /باريس/ اليوم /الإثنين/ حيث من المقرر أن يتقاسم الزعيم الهندي رئاسة القمة مع الرئيس الفرنسي "إيمانويل ماكرون" وذكر راديو "فرنسا الدولي" اليوم /الإثنين/ أن زيارة "مودي" لفرنسا هي السادسة من نوعها منذ انتخابه على راس بلاده عام 2014 حيث يتضمن جدول أعماله المزدحم أيضا جزءا ثنائيا، في مدينة مرسيليا من اجل افتتاح القنصلية الهندية الجديدة هناك . وأضاف الراديو أنه في مواجهة الهيمنة الأمريكية "أوبين إيه آي" والآن أيضا الصينية "ديب سيك" في هذا القطاع، رسخ الذكاء الاصطناعي نفسه في الأشهر الأخيرة كواحد من مجالات التعاون المميز بين باريس ونيودلهي في إطار شراكتهما الاستراتيجية . وافاد الراديو بأن الهند ستقدم رؤيتها للذكاء الاصطناعي ورؤيتها للتنمية من خلال إتقان التقنيات المتطورة ويهدف الاجتماع الباريسي، الذي أطلق عليه اسم "قمة العمل بشأن الذكاء الاصطناعي" إلى التفكير في كيفية استخدام مجموعات المواهب بشكل أفضل لوضع فرنسا وأوروبا والهند على خريطة الذكاء الاصطناعي العالمية . ومن المتوقع أن يؤكد الزعيم الهندي خلال هذه الاجتماعات على طلب شراء 26 طائرة مقاتلة فرنسية من طراز "رافال مارين" (رافال-إم) من شركة "داسو" للطيران وثلاث غواصات إضافية من فئة "سكوربين" (وهي غواصات هجومية تقليدية تعمل بالديزل والكهرباء" من شركة "نافال جروب". وكانت هذه الطلبات قيد التفاوض منذ عدة أشهر مع الشركات المعنية. واشار الراديو إلى أن زيارة رئيس الحكومة الهندية إلى مدينة مارسيليا تعد فرصة لإعادة إطلاق مشروع بناء الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، والذي تم الكشف عنه في عام 2023، على هامش قمة مجموعة العشرين في نيودلهي حيث أنه من المقرر أن يكون ميناء مرسيليا بمثابة رأس الجسر الأوروبي لهذا الممر العملاق الذي يعبر ثلاث قارات وهو مستوحى من "طريق التوابل" القديم ولكن تنفيذه تأخر. ومع ذلك، فقد حظي المشروع بموافقة الدول الرئيسية المشاطئة للنهر، بما في ذلك الهند وفرنسا حيث يعتقد الجانبان أن تطوير هذا المحور الجديد الطموح والآمن من شأنه أن يسهل تبادل السلع والطاقة والبيانات الرقمية بينهما، وسيعطي دفعة قوية لعلاقاتهما الثنائية. واستنادا إلى السياسة الواقعية والمصالح المتبادلة، فإن العلاقات الفرنسية الهندية في حالة جيدة حيث ترتكز تلك العلاقات على دبلوماسية متقاربة في كثير من الأحيان، وتتميز بتأكيدات الاستقلال الاستراتيجي عن منطق الكتل التي كانت بلدانها تقليديا جزءا منها: الكتلة الغربية بالنسبة لفرنسا، ومجموعة البريكس، و"الجنوب العالمي" بالنسبة للهند. وفي إطار تسليط الضوء على التناغم بين مبدأ "التعددية المحاذية" الذي روج له الدبلوماسيون الهنود وصيغة "التحالف ولكن غير المنحازين" التي يفضلها الرئيس ماكرون، يلفت عالما السياسة "أوليفييه" و"نيكولاس بلارييل" الانتباه إلى مطالبهما المشتركة بسياسة خارجية مستقلة. ويقول الثنائي "إن هذا التآزر كان القوة الدافعة وراء شراكتهما الاستراتيجية وتعاونهما". يذكر أن البحرية الهندية تمتلك بالفعل 6 سفن سكوربين، في نسخة هندية تم بناؤها في أحواض بناء السفن في بومباي بالشراكة مع الشركة المصنعة الفرنسية. أما بالنسبة لطائرات "رافال"، فقد تم تسليم طلب أولي مكون من 36 دفعة من نسخة الطائرة المقاتلة "رافال" للجيش الهندي بين عامي 2020 و2022.
