أحدث الأخبار مع #رسوم_العبور
الأنباء
١٤-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- الأنباء
مجلس الوزراء: رسوم عبور السفن في قناة السويس تحصّل بالعملات الأجنبية
القاهرة - هالة عمران نفى المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، خلال مقطع فيديو نشر على منصاته على مواقع التواصل الاجتماعي، ما تردد بشأن إصدار قرار بتحصيل رسوم عبور السفن في قناة السويس بالجنيه المصري. وأوضح المركز - خلال الفيديو - أنه لم يتم إصدار أي قرارات في هذا الشأن، وأن ما تم تداوله لا يمت للواقع بأي صلة، وأن تحصيل رسوم عبور السفن يتم كما هو معمول به بالعملات الأجنبية، دون أي تغيير في النظام المتبع عالميا. وأضاف أن العمل بهذا النظام يعكس التزام الدولة بالحفاظ على موارد النقد الأجنبي، ويؤكد في الوقت ذاته ثقة المجتمع الملاحي الدولي في قناة السويس كممر ملاحي استراتيجي عالمي. وأشار إلى أن العملات الأجنبية المعتمدة لسداد رسوم العبور في قناة السويس تشمل (الدولار الأميركي - الجنيه الإسترليني - اليورو - الين الياباني - الدولار الكندي - الكرون السويدي - الكرون الدنماركي - الكرون النرويجي - الفرنك السويسري - اليوان الصيني).
العربية
١٤-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- العربية
مصر توضح حقيقة تحصيل رسوم قناة السويس بالجنيه
نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء المصري، اليوم الأربعاء، مقطع فيديو على منصاته على مواقع التواصل الاجتماعي، يوضح حقيقة ما تردد بشأن إصدار قرار بتحصيل رسوم عبور السفن في " قناة السويس" بالجنيه المصري. وأظهر الفيديو أنه لم يتم إصدار أي قرارات في هذا الشأن، وأن ما تم تداوله لا يمت للواقع بأي صلة، وأن تحصيل رسوم عبور السفن يتم كما هو معمول به بالعملات الأجنبية، من دون أي تغيير في النظام المتبع عالميا. وأوضح المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، في بيان، أن العمل بهذا النظام يعكس التزام الدولة بالحفاظ على موارد النقد الأجنبي، ويؤكد في الوقت ذاته ثقة المجتمع الملاحي الدولي في قناة السويس كممر ملاحي استراتيجي عالمي. وأشار المركز الإعلامي إلى أن العملات الأجنبية المعتمدة لسداد رسوم العبور في قناة السويس تشمل: (الدولار الأميركي، والجنيه الإسترليني، واليورو، والين الياباني، والدولار الكندي، والكرون السويدي، والكرون الدنماركي، والكرون النرويجي، والفرنك السويسري، واليوان الصيني). أظهرت بيانات للبنك المركزي المصري في وقت سابق من هذا الشهر أن إيرادات قناة السويس، وهي مصدر رئيسي للعملة الأجنبية لمصر، انخفضت إلى 880.9 مليون دولار في الربع الأخير من العام الماضي من 2.40 مليار دولار في العام السابق نتيجة هجمات الحوثيين. فيما قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، يوم الثلاثاء، إن الهيئة أصدرت حوافز وتخفيضات بـ15% من رسوم عبور سفن الحاويات ذات حمولة صافية 130 ألف طن أو أكثر (محملة أو فارغة) بداية من يوم الخميس 15 مايو 2025 ولمدة 90 يوما. وأوضح في بيان أن القرار يأتي تلبية لمتطلبات العديد من العملاء من ملاك ومشغلي سفن الحاويات، وسعيا لتشجيع الخطوط الملاحية الكبرى على العودة للعبور من قناة السويس مرة أخرى في ظل الظروف المواتية وما تشهده الأوضاع الأمنية في منطقة البحر الأحمر من استقرار وهدوء نسبي. وتأتي تصريحاته بعد استمرار انخفاض إيرادات القناة على خلفية هجمات الحوثيين في اليمن على حركة الشحن. ويقول الحوثيون إنهم يحاولون منع وصول البضائع المتجهة إلى إسرائيل دعما للفلسطينيين في غزة لكنهم يدفعون أيضا السفن للابتعاد عن عبور القناة.
bnok24
١٤-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- bnok24
«الوزراء» يكشف حقيقة تحصيل رسوم عبور السفن في قناة السويس بالجنيه المصري بدلاً من العملات الأجنبية
كشف المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، حقيقة ما تردد حول صدور قرار بتحصيل رسوم عبور السفن في قناة السويس بالجنيه المصري بدلاً من العملات الأجنبية. ونفى المركز الإعلامي لمجلس الوزراء من خلال مقطع فيديو نشره عبر منصاته على مواقع التواصل الاجتماعي، ما تردد بشأن إصدار قرار بتحصيل رسوم عبور السفن في قناة السويس بالجنيه المصري. وأوضح المركز الإعلامي، أنه لم يتم إصدار أي قرارات في هذا الشأن، وأن ما تم تداوله لا يمت للواقع بأية صلة، وأن تحصيل رسوم عبور السفن يتم كما هو معمول به بالعملات الأجنبية، دون أي تغيير في النظام المتبع عالميًا. وأضاف أن العمل بهذا النظام يعكس التزام الدولة بالحفاظ على موارد النقد الأجنبي، ويؤكد في الوقت ذاته ثقة المجتمع الملاحي الدولي في قناة السويس كممر ملاحي استراتيجي عالمي. وأشار إلى أن العملات الأجنبية المعتمدة لسداد رسوم العبور في قناة السويس تشمل (الدولار الأمريكي – الجنيه الإسترليني – اليورو – الين الياباني – الدولار الكندي – الكرون السويدي – الكرون الدنماركي – الكرون النرويجي – الفرنك السويسري – اليوان الصيني).
روسيا اليوم
١٤-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- روسيا اليوم
أول رد من قناة السويس على طلب ترامب بعبور السفن الأمريكية مجانا: "لا نعفي حتى السفن المصرية"
وأضاف ربيع، في تصريحات تلفزيونية بقناة "الحدث اليوم" مساء الثلاثاء، أن اتفاقية القسطنطينية تمنع التمييز بين السفن، وأن جميع السفن العابرة بالقناة تدفع الرسوم المقررة بما فيها السفن المصرية. وواصل: "لا يوجد أحد معفى، السفن المصرية نفسها تدفع رسوم العبور لأن هناك خدمة يتم تقديمها، وإيرادات القناة يتم إنفاق ما يقارب نصفها على تطوير المجرى الملاحي وتقديم خدمات ملاحية". وعلق على احتمالات وجود منافسين لقناة السويس، قائلا إن "الجميع يعمل لمصلحته ونحن أيضا نعمل لمصلحتنا". وأشار إلى استعداد القناة لبدء تطبيق تخفيضات جديدة في رسوم عبور السفن بنسبة 15% يوم الخميس المقبل، وذلك للحاويات الأكبر من 130 ألف طن، وهي الحاويات التي تتجنب العبور في القناة حاليا وتتجه إلى طريق رأس الرجاء الصالح. ونوه باختيار الهيئة التوقيت الحالي لبدء تطبيق التخفيضات على رسوم العبور بالقناة، بسبب التهدئة في البحر الأحمر، وسعيا إلى جذب السفن التي ما زالت مترددة في العودة إلى العبور بالقناة، موضحا أنه منذ شهر ديسمبر الماضي لا يوجد استهداف للسفن، كما أن هناك اتفاقا حاليا بين الحوثيين والولايات المتحدة بعدم استهداف السفن بالبحر الأحمر. وأوضح أن الاتجاه إلى رأس الرجاء الصالح يُحمّل السفن مزيدا من الأعباء المالية والأمنية واللوجيستية، بينما يتلاشى ذلك في قناة السويس، الأقصر مسافة والأقل تكلفة، لذا قررت الهيئة تقديم حافز أكبر بخفض إضافي في التكاليف على السفن، من خلال الخصم على رسوم العبور. وأكد أن "السفن ستعود في وقت ما إلى العبور بالقناة، والهدف حاليا هو دفعها لاتخاذ القرار سريعا الآن". وذكر أن عدد السفن المارة حاليا بالقناة يتراوح بين 35 إلى 40 سفينة يوميا، بينما كان في السابق قبل الأزمة الراهنة يتراوح العدد بين 75 إلى 80 سفينة، موضحا أن الانخفاض في العائد الدولاري أكبر ويصل إلى 62%. المصدر: RTكشف رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع عن خطة جديدة داخل قناة السويس لتشجيع السفن على المرور بالقناة مجددا بعد ان غيرت مسارها عبر رأس الرجاء الصالح بسبب أحداث البحر الأحمر. تصاعدت التكهنات في مصر حول اتفاقية بين هيئة المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ومجموعة موانئ أبو ظبي مع مزاعم بأنها تمنح الممر الملاحي لقناة السويس بنظام حق الانتفاع لمدة 50 عامًا. أثار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب جدلا واسعا بتصريحات جديدة طالب فيها بأن تتمكن السفن العسكرية والتجارية الأمريكية من المرور عبر قناتي السويس في مصر وبنما دون دفع أي رسوم. دعا الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، إلى السماح للسفن العسكرية والتجارية الأمريكية بالمرور مجانا عبر قناتي السويس وبنما. قال رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع إن إيرادات القناة تراجعت في العام المنصرم إلى نحو أربعة مليارات دولار، مرجعا أسباب ذلك إلى اضطراب الملاحة في البحر الأحمر. قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن الرسوم الجمركية التي تم فرضتها الولايات المتحدة الأمريكية على الصين مؤخرا قد تؤثر على حركة التجارة العالمية، وبالتالي قناة السويس.
روسيا اليوم
١٢-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- روسيا اليوم
قناة السويس تجهز مفاجأة لشركات الشحن العالمية
وأعلن رئيس قناة السويس عن دراسة لتخفيض رسوم عبور بعض الشركات بنسبة 15% لتشجيع السفن على العودة إلى القناة، في ظل تراجع حركة الملاحة بسبب التوترات السابقة في البحر الأحمر. وأشار ربيع إلى تراجع في عبور السفن خلال أبريل 2025 نتيجة استمرار مخاوف شركات الشحن من عدم استقرار منطقة البحر الأحمر، موضحا أن الهيئة تدرس تقديم تخفيضات بنسبة 12 إلى 15% على رسوم العبور لفترة محددة، بهدف جذب المزيد من السفن واستعادة المستويات الطبيعية للملاحة بحلول نهاية 2025. وأكد رئيس هيئة قناة السويس في تصريحات لقناة محلية مصرية أن هذه الخطوة تأتي في إطار استراتيجية لتعزيز تنافسية القناة مقارنة بمسارات بديلة مثل طريق رأس الرجاء الصالح. وأكد أنه كان هناك تحسن في حركة عبور السفن بقناة السويس في شهر مارس الماضي أفضل من شهر إبريل، وبالتالي حركة الملاحة بالقناة لم تعد إلي طبيعتها، مؤكدا أنه تواصل مع الخطوط والشركات للعودة الي قناة السويس، ولكن تخوفهم لا يزال قائما بسبب هجوم الحوثيين على السفن وعدم وجود هدنة في غزة. وكشف عن وجود توجيهات من الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي تتمثل في الجاهزية والاستعداد لتحسن الأمور واستمرار التطوير في المجرى الملاحي والأسطول، مؤكدا أن جميع احتياجات القناة تُصنع محليًا دون تكلفة الدولة دولارًا واحدًا. وأوضح أن الهيئة حققت اكتفاءً ذاتيًا في تصنيع معداتها وقطع غيارها داخل مصر، مما وفر ملايين الدولارات ونفذت مشروعات تنموية كبرى، مثل محطة مياه الإسماعيلية، التي ستسهم في تحسين البنية التحتية وخدمة المجتمع المحلي. ونفى ربيع بشكل قاطع الشائعات حول تأجير القناة أو التعاقد مع شركات أجنبية لإدارتها، مؤكدًا أن القناة تدار بكفاءة مصرية خالصة بدعم مباشر من الرئيس عبد الفتاح السيسي، مشيدا بدور القيادة السياسية في توفير الموارد اللازمة. وتُعد قناة السويس واحدة من أهم الممرات الملاحية في العالم، حيث تمر عبرها حوالي 12% من التجارة العالمية، ومنذ افتتاحها عام 1869، ساهمت القناة في تعزيز الاقتصاد المصري، حيث حققت إيرادات بلغت 10.35 مليار دولار في عام 2023. واجهت القناة تحديات كبيرة في الفترة الأخيرة بسبب هجمات الحوثيين في البحر الأحمر منذ نوفمبر 2023، والتي دفعت شركات الشحن إلى تجنب القناة لصالح طريق رأس الرجاء الصالح، مما تسبب في تراجع الإيرادات بنسبة 50% في 2024. المصدر: RT بحث وزير الخارجية المصري بدر عبد العاطي مع وزير الخارجية الألماني الجديد يوهان فاديفول سبل الارتقاء بمستوى العلاقات الثنائية بين البلدين خاصة في مجال التجارة والاستثمار. كشفت هيئة الدواء المصرية عن سحب أكثر من 3 ملايين و400 ألف وحدة دوائية منتهية الصلاحية من الأسواق والصيدليات بالتعاون مع شركات التوزيع والصيدليات. كشفت وسائل إعلام مصرية عن توقيع القاهرة عقودا طويلة الأمد لاستيراد الغاز من قطر بما يسهم في تأمين احتياجات مصر من الوقود الأزرق.
