أحدث الأخبار مع #ساوثويست
جريدة الوطن
١١-٠٥-٢٠٢٥
- أعمال
- جريدة الوطن
«القطرية» ثامن أقوى علامة تجارية بالطيران عالمياً
قفزت العلامة التجارية للخطوط الجوية القطرية بنسبة 22.9 % على أساس سنوي لتصل إلى مستوى 3.856 مليار دولار رغم انخفاض ترتيبها إلى المرتبة الثامنة عالميا في عام 2025 مقارنة مع المرتبة السابعة عالمياً في تصنيف عام 2024، ضمن قائمة براند فاينانس لأقوى وأغلى 50 علامة تجارية بقطاع الطيران من حيث القيمة، بينما بلغت درجة تصنيفها AA. وجاءت خطوط دلتا الجوية الأميركية في المرتبة الأولى عالميا بقيمة للعلامة التجارية بلغت 14.912 مليار دولار، ثم الخطوط الجوية المتحدة الأميركية «يونايتد ايرلاينز» بالمرتبة الثانية عالميا بقيمة للعلامة التجارية بلغت مستوى 12.265 مليار دولار، بينما شغلت الخطوط الجوية الأميركية المرتبة الثالثة عالميا بقيمة للعلامة التجارية بلغت 11.7 مليار دولار، والخطوط الإماراتية في المرتبة الرابعة بقيمة 8.365 مليار دولار، وخطوط ساوث ويست الجوية الأميركية بالمرتبة الخامسة بقيمة بلغت 6.342 مليار دولار، والخطوط الجوية البريطانية بالمرتبة السادسة بقيمة بلغت 4.571 مليار دولار، وخطوط جنوب الصين الجوية بالمرتبة السابعة بقيمة تبلغ 4.091 مليار دولار، وطيران كندا بالمرتبة التاسعة بقيمة 3.238 مليار دولار، وفي المرتبة العاشرة عالميا جاءت خطوط شرق الصين الجوية بالمرتبة العاشرة عالميا بقيمة للعلامة التجارية بلغت 3.173 مليار دولار. وتُعرّف قيمة العلامة التجارية، بحسب «براند فاينانس»، بأنها صافي العائد الاقتصادي عند ترخيص العلامة التجارية في السوق المفتوحة، ويتم تقييم قوة العلامة التجارية من خلال مجموعة من المعايير والعوامل التي تشتمل على: قوة الأصول، والسمعة العالمية، والحصة السوقية والربحية مع حجم العمليات، والانتشار الجغرافي، حيث تؤثر تلك العوامل في قوة أي مؤسسة وتتمثل آلية التقييم في الحصول على البيانات المالية والإيرادات الخاصة بالعلامة التجارية ثم يتم تقييم مستويات الأداء وفقا لثلاث فترات للتوقعات تتضمن كلا من: النتائج المالية وفترة تنبؤات مدتها خمس سنوات والنمو المستقبلي على أساس مزيج من توقعات النمو كما يقيس التصنيف قوة العلامة التجارية على مقياس من صفر إلى 100. وقالت «براند فاينانس» إن الخطوط الجوية القطرية تعزز مكانتها كواحدة من أبرز شركات الطيران الفاخرة في العالم. وتتميز علامتها التجارية بأسطول حديث، وخدمات حائزة على جوائز، وشبكة متنامية. وقد ساهم الزخم المستمر الذي حققته قطر بعد استضافة كأس العالم لكرة القدم 2022 في ترسيخ مكانتها كوجهة سياحية أكثر استقطابا للزوار، ما زاد من حركة السفر الوافدة، ودعم جاذبية الشركة العالمية. وأشار الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، بدر محمد المير، إلى تحقيق الشركة أفضل إيرادات وهوامش ربح على الإطلاق في عام 2024، ما يؤكد قوة علامتها التجارية وأدائها التجاري. وقبل أيام نقلت وكالة بلومبرغ الأميركية عن مصادر لم تسمها قولها إن الخطوط الجوية القطرية تضع اللمسات الأخيرة على طلب شراء حوالي 100 طائرة عريضة البدن من شركة «بوينغ»، مع إمكانية طلب عدد أكبر. وبحسب المصادر ذاتها فإن «القطرية» مهتمة بشكل رئيسي بإضافة طائرات بوينغ 787 دريملاينر إلى أسطولها، إلى جانب عدد أقل من طائرات 777X. وأضافت المصادر أن الناقلة الوطنية الوطنية قد تلتزم بشراء المزيد من طائرات إيرباص -1000 A350 وامتنعت بوينغ وإيرباص والخطوط الجوية القطرية عن التعليق. ولدى الخطوط الجوية القطرية أكثر من 236 طائرة تحت الطلب بقيمة إجمالية تفوق 63.1 مليار دولار أميركي بما في ذلك خيارات الطائرات وخطابات النوايا حيث تنفذ الناقلة الوطنية استراتيجية لتطوير أسطول طائرات يتميز بالكفاءة في استهلاك الوقود، والذي يمكن الناقلة القطرية من تحقيق رؤيتها في جمع العالم معا. كما رحبت الناقلة القطرية خلال السنة المالية «1 أبريل 2023 / 31 مارس 2024» بأكثر من 25 طائرة جديدة انضمت إلى أسطول طائراتها، والتي تضمنت: تسع طائرات بوينغ 737 ماكس 8، وخمس طائرات من طراز إيرباص 1000 A350، وسبع طائرات من طراز بوينغ 9-787، وثلاث طائرات بوينغ B777 - 300ER وطائرة بوينغ B777-F. وبهذا التوسع، يرتفع إجمالي عدد أسطول طائرات الناقلة القطرية بنهاية مارس 2024 «أحدث بيانات متاحة»، إلى 284 طائرة، منها 230 طائرة تجارية للمسافرين، و29 طائرة للقطرية للشحن الجوي، و25 طائرة للقطرية لطائرات رجال الأعمال. وخلال السنة المالية 2023/2024، أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن أحدث منتجاتها للارتقاء بأسطول طائراتها وذلك من خلال إعادة تصميم مقاعد كيو سويت الفاخرة على درجة رجال الأعمال، والتي أرست بدورها معايير جديدة للفخامة فيما يتعلق بمقاعد الطائرات منذ إطلاقها لأول مرة في عام 2017.
وكالة نيوز
٢٩-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- وكالة نيوز
تسرد شركة Southwest Airlines خيارات أجرة جديدة بعد تحديد المقاعد المفتوحة العام الماضي
تقوم شركة Southwest Airlines ، التي كانت ذات يوم مشهور بسياسة الجلوس المفتوحة ، بتقديم خيارات أجرة جديدة للمسافرين قبل أن يصبح نموذج الجلوس المعين في العام المقبل. ستتوفر حزم الأجرة الجديدة ، التي تشمل المقاعد ، وحقائب الفحص وخيارات الصعود إلى الطائرة ، للحجز في وقت ما في الربع الثالث للرحلات المقررة في عام 2026 ، حامل الخصم قال. وقال توني روش ، نائب الرئيس التنفيذي ، العميل ، في بيان 'مع اختيارات جديدة مثل اختيار المقاعد ومساحة الأرجل الإضافية ، تتيح حزم الأجرة المحسنة لدينا تخصيص رحلتهم بينما لا يزالون يستمتعون بموثوقية وكرم الضيافة في الصناعة'. بدأت شركة الطيران الأخبار يوم الثلاثاء بترويج يقدم ما يصل إلى 30 ٪ على جميع أسعار الأساس. ويأتي هذا الإعلان بعد إعلان الجنوب الغربي العام الماضي أنها كانت تنهي سياسة التوقيف المفتوحة التي تعود إلى عقود من الزمن ، وهي فترة طويلة من السمة المميزة لنموذج الأعمال غير التقليدي للناقل. قالت الشركة أيضًا في وقت سابق من هذا العام سينتهي سياسة 'حقائب تطير مجانية' تبدأ في 28 مايو. ما هي خيارات الجلوس الجديدة في ساوث ويست؟ قالت ساوث ويست إن طائراتها ستقدم ثلاثة خيارات جلوس جديدة: تحتوي المجموعة الأولى من المقاعد التي تضم ما يصل إلى خمس بوصات إضافية من مساحة الأرجل الإضافية والصعود إلى الطائرة ، مما يعني أن العملاء سيحصلون على الوصول المبكر إلى مساحة صندوق النفقات العامة. سيتم تجميع هذه المقاعد في منطقتين على متن الطائرة – واحدة في المقدمة ، وواحدة حول صفوف الخروج في منتصف الطائرة. المجموعة الثانية من المقاعد لن تقدم مساحة إضافية للأرجل ، ولكنها ستكون أقرب إلى مقدمة الطائرة. ستقع المقاعد الدائمة في الجزء الخلفي من الطائرة ولا تشمل مساحة إضافية للأرجل. لم يعلن Southwest بعد مدى تكلفة المقاعد الجديدة ، لكنه قال إن أعضاء البطاقات سيكون لديهم الفرصة لاختيار المقاعد وتلقي 'فائدة الصعود إلى الصعود'. سوف يتلقون حقيبة فحصها الأولى مجانًا. ما هي خيارات الأجرة الجديدة؟ ستقدم Southwest أيضًا أربعة 'حزم أجرة' تتيح للعملاء اختيار المقاعد ، وحقائب الفحص والخيارات الصعود إلى الصعود إلى واحدة. تتضمن الفئات التي يمكنهم الاختيار من بينها اختيار الاختيار المفضل والاختيار والاختيار الأساسي.
روسيا اليوم
٢٧-٠٤-٢٠٢٥
- منوعات
- روسيا اليوم
فعل "مشين" لراكبة يجبر طائرة أمريكية على التوقف عن العمل واستدعاء الشرطة
ووفقا لبيان صادر عن شركة "ساوث ويست إيرلاينز"، استقبلت الرحلة رقم 418 المتجهة من فيلادلفيا إلى مطار ميدواي بشيكاغو، طاقما من رجال إنفاذ القانون والطاقم الطبي، استجابة لـ"حادثة تتعلق بإحدى الراكبات". وأفاد مصدر مطلع لشبكة "إن بي سي نيوز" بأن الراكبة خلعت ملابسها وتغوطت على المقعد، مما اضطر الطائرة إلى التوقف عن العمل للتنظيف. وقالت شركة الطيران في بيان: "تتواصل فرقنا مع ركاب الطائرة للاعتذار عن هذا الموقف وعن أي تأخير في خطط سفرهم". وأكملت: "لا شيء أهم بالنسبة لشركة ساوث ويست من سلامة عملائنا وموظفينا، ونحن نقدر احترافية طاقم الطائرة". ويأتي هذا الحادث في أعقاب سلسلة من المشاكل المتعلقة بالرحلات الجوية لشركات الطيران. ومؤخرا، تم إخلاء رحلة تابعة لشركة "ساوث ويست" في هيوستن بسبب حريق في أحد محركاتها. وأعلنت شركة "ساوث ويست" هذا الشهر أنها ستخفض سعتها الاستيعابية في وقت لاحق من هذا العام، متوقعة انخفاض إيراداتها. كما أن الشركة على بعد شهر واحد فقط من تغيير سياساتها القديمة وفرض رسوم على المسافرين مقابل الأمتعة المسجلة.المصدر: "nbcnewyork" شهدت بحيرة هافاسو الأمريكية، يوم 26 أبريل، لحظات مخيفة عندما رفع جنون السرعة قاربا عن سطح الماء، لينقلب عاليا في الهواء عدة مرات خلال محاولة لتحطيم رقم قياسي. عرضت شركة "سبوت آند تانغو" الأمريكية المتخصصة في منتجات العناية بصحة الكلاب فرصة عمل استثنائية براتب يصل 25 دولار في الساعة. شهدت رحلة حديثة لشركة "IndiGo" من لكناو إلى دلهي في الهند، ضيوفا غير متوقعين تسببوا في شعور الركاب بحكة شديدة وانزعاج. رغم ما تشتهر به مدينة نيويورك الأمريكية من انتشار الحشرات والشوارع المليئة بالقمامة والروائح الغريبة، إلا أن دراسة كشفت أنها لم تأت ضمن قائمة أكثر 10 مدن قذارة بالولايات المتحدة.
الاقتصادية
٢٧-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- الاقتصادية
تحسبا للأوقات صعبة .. شركات طيران كبرى ترفع رسوم الأمتعة
رفعت شركات طيران كبرى رسوم الأمتعة، أخيرا، بواقع 5 – 10 دولارات، لتصل إلى 45 دولارا للحقيبة الواحدة. ومن بين هذه الشركات "أمريكان إيرلاينز" و"ألاسكا إيرلاينز" و"جيت بلو". في الوقت نفسه، أعلنت "ساوث ويست إيرلاينز" التي خالفت هذا التوجه لفترة طويلة، أنها ستبدأ في فرض رسوم على الأمتعة بدءًا من 28 مايو، لكنها لم تكشف عن أرقام. وفقا لـ"ماركت ووتش"، يأتي هذا التطور في وقت تتوقع فيه شركات الطيران أن يكون 2025 عاما صعبًا، بالنظر إلى أن المستهلكين قد لا يرغبون في السفر بسبب المخاوف الاقتصادية. في وقت سابق هذا الأسبوع، سحبت "أمريكان إيرلاينز" توقعاتها السنوية نتيجة لانخفاض حركة المسافرين في الربع الأول. قال بوب جوردان، الرئيس التنفيذي لشركة ساوث ويست، خلال مكالمة أرباح الأسبوع الماضي: "بالطبع، الموضوع الرئيسي الذي يشغل بال الجميع الآن هو البيئة الاقتصادية الكلية". من جانبهم، أعرب خبراء في صناعة السفر عن اعتقادهم أن زيادة رسوم الأمتعة ربما لا علاقة لها بالمخاوف المتعلقة بانخفاض الحجوزات، مشيرين إلى أنها كانت على الأرجح قيد المناقشة قبل يظهر احتمال تراجع الحجوزات. قال جون ديسكالا، المؤثر في مجال السفر والمعروف باسم جوني جيت: "أعتقد أنها مصادفة". أضاف الخبراء أن إيرادات الأمتعة مصدر دخل ثمين للغاية لشركات الطيران، خاصة شركات الطيران منخفضة التكلفة، التي تعتمد على كل دولار يمكن أن تحصل عليه من المسافر. في الواقع، منذ أن بدأت شركات الطيران في فرض رسوم على الأمتعة قبل نحو 15 عامًا، ارتفعت المبالغ السنوية التي تجمعها بشكل كبير. وفقًا لمكتب إحصاءات النقل، ارتفع إجمالي رسوم شركات الطيران الأمريكية الكبرى من 1.1 مليار دولار في 2008 إلى أكثر قليلاً عن 7 مليارات دولار في 2023 - أحدث عام تتوافر عنه بيانات كاملة. وعلى صعيد شركات الطيران العالمية بلغت رسوم الأمتعة 33 مليار دولار. تحبذ شركات الطيران التقليدية المبالغ الإضافية التي تحصل عليها من المسافرين الذين يسجلون أمتعتهم، لكنها قد لا تمثّل سوى 2% - 4% من إجمالي إيراداتها، وفقا لأحد التحليلات. وبالنسبة لشركات الطيران منخفضة التكلفة تتجاوز النسبة 20%. خلال مكالمة الأرباح، لم يتطرق رئيس "ساوث ويست" بشكل مباشر إلى كيفية تعويض رسوم الأمتعة عن أي انخفاض مُحتمل في السفر، لكنه قال: "المبادرات التحويلية التي نُطلقها لبقية هذا العام وحتى 2026 (...) ستُحقق فائدة كبيرة". في المقابل، يحذر بعض الخبراء من أن استراتيجية "ساوث ويست" ربما تأتي بنتائج عكسية، لأن المسافرين لطالما تبنوا الشركة جزئيًا لأنها لا تفرض رسومًا على الأمتعة. قالت كاتي ناسترو، المتحدثة باسم موقع لحجز السفر: "إنهم يخاطرون (...) قد يبحث الناس عن خيارات أخرى". لدى المسافرين طرق لتجنب دفع رسوم الأمتعة المزعجة. فمن الشائع السفر بدون رسوم، إذا كانت لديك عضوية مميزة في شركة طيران، أو بطاقة ائتمان تحمل علامة تجارية، على الرغم من أن هذه البطاقات نفسها غالبًا ما تتضمن رسومًا سنوية. قال أكترر زمان، الرئيس التنفيذي لموقع السفر Skiplagged ، إن هناك طريقة أخرى للتعامل مع المشكلة، وهي ببساطة أن تكون متسوقًا ذكيًا وتبحث عن أسعار أرخص. في الواقع، قد يتجاوز التوفير في التذكرة تكلفة رسوم الأمتعة "ركز على السعر الأساسي الأدنى، وسيكون كل شيء آخر على ما يرام".
صحيفة سبق
٢٠-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- صحيفة سبق
نهاية آخر شركة طيران أمريكية كانت تمنح حقائب مجانية للركاب ... تعرف على ما حدث
أعلنت شركة ساوث ويست إيرلاينز الأمريكية إحدى اشهر الناقلات الأمريكية أنها ستتوقف عن تقديم خدمة تسجيل حقائب المسافرين مجانًا وبموجب القرار الجديد، سيُفرض رسم على كل حقيبة مسجلة، باستثناء المسافرين على درجة الأعمال، حيث يتمتعون بالامتياز القديم. وبذلك تكون "ساوث ويست" آخر شركة طيران أمريكية كانت تمنح المسافرين ميزة الحقائب المجانية وتنضم إلى قائمة شركات الطيران التي تعتمد سياسة "الرسوم الإضافية" وتفقد أهم ميزة كانت تتمتع بها الشركة بحسب ما نشره موقع unionrayo. وكانت الشركة هي الوحيدة التي تتيح للمسافرين تسجيل حقيبتين مجانًا حتى على الدرجة الاقتصادية، ما أسهم في تعزيز شعبيتها خصوصًا لدى المسافرين من الطبقة المتوسطة، لكن تلك الحقبة انتهت، وها هي الشركة تعيد ضبط بوصلتها لتتماهى مع النمط السائد في القطاع، حيث تحولت الأمتعة إلى مصدر دخل إضافي. وتوقعت الشركة بأنه سيكون هناك آثار سلبية، فقد أشار نائب الرئيس التنفيذي للعمليات، جاستن جونز، إلى أن كثيرًا من الركاب سيسعون إلى إدخال كامل أمتعتهم إلى المقصورة لتفادي الرسوم ما قد يتسبب في ازدحام صناديق التخزين العلوية ويجبر الطواقم على تسجيل حقائب عند بوابة الطائرة في اللحظة الأخيرة، وهو ما يهدد بتأخير الإقلاع وتفاقم الفوضى أثناء الصعود.
