أحدث الأخبار مع #سيكيههاتشيسون،
الشرق السعودية
٢٩-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- الشرق السعودية
الصين تراجع صفقة لشراء "بلاك روك" ميناءين في قناة بنما
قالت هيئة مكافحة الاحتكار الصينية، إنها ستراجع بيع شركة "سي كيه هاتشيسون"، ومقرها هونج كونج، لميناءين على قناة بنما إلى تحالف تقوده شركة "بلاك روك"، الذي يضم مجموعة من المستثمرين الأميركيين، ما يزيد من حالة عدم اليقين بشأن الصفقة الحساسة جيوسياسياً، حسبما أفادت به صحيفة "فاينانشيال تايمز". ويعد الاتفاق جزءاً من صفقة بقيمة 22.8 مليار دولار لشراء 43 ميناءً حول العالم، والتي أثارت انتقادات من الصين، حيث حُذرت شركة CK HUTCHISON بالفعل من "التفكير مرتين" قبل البيع لمجموعة "بلاك روك" وشركاء البنية التحتية العالميين. ويُشكل ميناءا "بالبوا" و"كريستوبال" الواقعان على جانبي قناة بنما، التي يبلغ طولها 82 كيلومتراً (51 ميلاً)، والتي تربط المحيطين الأطلسي والهادئ، جزءاً أساسياً من الصفقة التي تشمل 43 منشأة تابعة لـCK HUTCHISON، وحال إتمام الصفقة، ستحقق المجموعة أرباحاً صافية تزيد عن 19 مليار دولار نقداً، بحسب "بلومبرغ". ونشرت إدارة الدولة الصينية لتنظيم السوق تعليقات على موقعها الإلكتروني، الجمعة، قائلة إنها "على علم بالصفقة، وستراجعها وفقاً للقانون لحماية المنافسة العادلة في السوق وحماية المصلحة العامة". وانتقدت وسائل إعلام صينية رسمية، السبت، الخطة، وذكرت حسابات على وسائل التواصل الاجتماعي تابعة لهيئة البث الصينية الرسمية (CCTV)، أن تشغيل الموانئ يعد بنية تحتية حيوية، وأن الصفقة تنطوي على مصالح وطنية كبيرة. وذكرت أن عملية البيع تعادل "تسليم السكين للخصم". وأضافت أن هذه التعليقات "جاءت رداً على أسئلة حول صفقة موانئ بنما أوردتها صحيفة (تا كونج باو)، المدعومة من بكين في هونج كونج"، إذ وصفت الصحيفة هذا الشهر، عملية البيع بأنها "خطوة جبانة ومذلولة" وتُمثّل "بيعاً لجميع الصينيين". وأفادت مصادر مطلعة بأن المحادثات بين المجموعة التي تقودها شركة "بلاك روك" وشركة CK HUTCHISON لإتمام الصفقة مستمرة، كما أن كلا الجانبين يستعدان لمراجعة محتملة من قبل هيئة تنظيم الموانئ. وأصبحت CK HUTCHISON، عالقة بين بكين وواشنطن بشأن موانئ بنما، وذلك منذ أن اشتكى الرئيس الأميركي دونالد ترمب من النفوذ الصيني على القناة، وقال إن "الولايات المتحدة ستستعيدها". هل تسعى الصين لإفشال الصفقة؟ وليس من الواضح ما إذا كانت الجهات التنظيمية الصينية تنوي مراجعة الصفقة برمتها أم سيقتصر تركيزها على موانئ بنما، إذ قال مصدران مطلعان إن مينائي بنما "لا يُمثّلان سوى نسبة ضئيلة من قيمة الصفقة، التي تشمل موانئ في أوروبا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط". ومع ذلك، أفاد شخص آخر مطلع على عمل الجهة التنظيمية، بأن الهيئة العامة للموانئ (SAMR)، تجمع المعلومات وتُجهّز لبدء التحقيق منذ الأسبوع الماضي، مضيفاً أن الهيئة تُقيّم ما إذا كانت عملية البيع ستُخالف اللوائح، أو تُقيّد المنافسة في أسواق الشحن المحلية الصينية وتجارة البضائع الدولية. واستشارت الهيئة العامة للموانئ خبيراً واحداً على الأقل في هذا المجال للعمل على القضية، إذ اقترح على الهيئة فرض شروط على عملية الشراء من قبل الكونسورتيوم الذي تقوده شركة "بلاك روك"، لضمان ألا تُضعف الصفقة القدرة التنافسية لشركات الشحن الصينية وأصحاب البضائع. وقال جوش ليبسكي، المدير الأول في مركز "جيو إيكونوميكس" والمستشار السابق في صندوق النقد الدولي إن "إفشال الصفقة سيُسبِّب صدمةً في جميع أنحاء العالم المالي. المخاطر عاليةٌ للغاية على جميع الأطراف المعنية". وأضاف: "تخضع شركة سي كيه هاتشيسون لتدقيق من قِبل المراجع العام في بنما، أنيل فلوريس، الذي صرّح هذا الأسبوع بأن مكتبه يعمل بجهد، لإكمال تدقيق في امتيازي المجموعة لميناءي بنما خلال الأيام المقبلة". ومن غير المعتاد أن تراجع وكالة حكومية صينية صفقة تتعلق بشركة مقرها هونج كونج ومسجلة في جزر كايمان، إذ أن موانئ المجموعة في الصين مُستثناة من عملية البيع. وأُعلن عن الاتفاقية من حيث المبدأ في أوائل مارس الجاري، ومن المتوقع أن تُوقع رسمياً بحلول الثاني من أبريل المقبل، ومع ذلك، قد يتم تأجيلها.
26 سبتمبر نيت
٠٥-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- 26 سبتمبر نيت
الصين تبيع موانئها في قناة بنما لامريكا بعد ضغوط ترامب
كشفت صحيفة 'فايننشال تايمز' البريطانية، أنّ شركة 'بلاك روك'، الأميركية، وافقت على شراء ميناءين رئيسيين على قناة بنما من مالكهما، كجزء من صفقة، بقيمة 22.8 مليار دولار، بعد ضغوط من الرئيس الأميركي، دونالد ترامب، بشأن النفوذ الصيني المزعوم في الممر المائي الحيوي. كشفت صحيفة 'فايننشال تايمز' البريطانية، أنّ شركة 'بلاك روك'، الأميركية، وافقت على شراء ميناءين رئيسيين على قناة بنما من مالكهما، كجزء من صفقة، بقيمة 22.8 مليار دولار، بعد ضغوط من الرئيس الأميركي، دونالد ترامب، بشأن النفوذ الصيني المزعوم في الممر المائي الحيوي. وتشير الصحيفة إلى أنه وبموجب الاتفاق، 'ستبيع شركة، سي كيه هاتشيسون، التي تتخذ من هونغ كونغ مقراً لها، الأعمال إلى اتحاد يضم بلاك روك، وغلوبال إنفراستراكتشر بارتنرز، وتيرمينال إنفستمنت ليميتد'، وفقاً لبيان صادر عن الشركة، يوم الثلاثاء 4 آذار/مارس الجاري، و'ستستحوذ المجموعة على حصة 90 في المائة في الشركة التي تملك وتدير الميناءين في بنما'. وتتضمن الصفقة، التي أُعلن عنها يوم الثلاثاء، أيضاً حصة 80 في المائة في شركات الموانئ التابعة لشركة 'سي كيه هاتشيسون'، والتي، بحسب فايننشال تايمز'، تدير '43 ميناءً في 23 دولة'، بما في ذلك المملكة المتحدة وألمانيا، كما تدير موانئ في جنوب شرق آسيا، والشرق الأوسط، والمكسيك، وأستراليا. وتمتلك شركة تشغيل الموانئ 'PSA'، المملوكة لشركة 'Temasek'، صندوق الثروة السيادية السنغافوري، حصة 20 في المائة المتبقية. وقالت شركة 'سي كيه هاتشيسون' إنها تتوقع الحصول على مبالغ نقدية تتجاوز 19 مليار دولار من الصفقة، وهو رقم يشمل سداد بعض قروض المساهمين. ويُشار إلى أنّ شركة 'موانئ هوتشيسون'، التي يقع مقرها في هونغ كونغ، والتي تعد أحد أكبر مشغلي محطات الحاويات في العالم، تدير الموانئ على طرفي القناة منذ عام 1997 بموجب امتيازات من حكومة بنما. وأثارت هذه المرافق، في كثير من الأحيان، تعليقات سياسية من جانب الساسة الأميركيين الذين زعموا أن دور 'سي كيه هاتشيسون' يعني أن الصين تسيطر فعلياً على القناة. وفي سیاق متصل، أعلن الرئيس البنمي، خوسيه راؤول مولينو،في الـ6 من شباط/فبراير الفائت، إلغاء اتفاقية طريق الحرير الاقتصادية مع الصين، بسبب 'ضغوط من الولايات المتحدة لتقليص نفوذ بكين في قناة بنما'. بعد أيام من تهديد الرئيس الأميركي، دونالد ترامب، بأنّ 'أمراً قوياً للغاية سيحدث' ما لم تستعد الولايات المتحدة السيطرة على قناة بنما، بعد أن اتهم بنما بتسليم القناة للإدارة الصينية.
ليبانون ديبايت
٠٥-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- ليبانون ديبايت
أميركا تضغط على بنما... صفقة تزيل النفوذ الصيني!
كشفت صحيفة "فايننشال تايمز" البريطانية أن شركة "بلاك روك" الأميركية وافقت على شراء ميناءين رئيسيين على قناة بنما من مالكهما كجزء من صفقة بقيمة 22.8 مليار دولار، بعد ضغوط من الرئيس الأميركي، دونالد ترامب، بشأن النفوذ الصيني المزعوم في الممر المائي الحيوي. وتشير الصحيفة إلى أنه وبموجب الاتفاق، "ستبيع شركة سي كيه هاتشيسون، التي تتخذ من هونغ كونغ مقراً لها، الأعمال إلى اتحاد يضم بلاك روك، وغلوبال إنفراستراكتشر بارتنرز، وتيرمينال إنفستمنت ليميتد"، وفقاً لبيان صادر عن الشركة يوم الثلاثاء 4 آذار الجاري، و"ستستحوذ المجموعة على حصة 90 في المائة في الشركة التي تملك وتدير الميناءين في بنما". وتتضمن الصفقة، التي أُعلن عنها يوم الثلاثاء، أيضاً حصة 80 في المائة في شركات الموانئ التابعة لشركة "سي كيه هاتشيسون"، والتي، بحسب فايننشال تايمز، تدير "43 ميناءً في 23 دولة"، بما في ذلك المملكة المتحدة وألمانيا، كما تدير موانئ في جنوب شرق آسيا، والشرق الأوسط، والمكسيك، وأستراليا. وتمتلك شركة تشغيل الموانئ "PSA"، المملوكة لشركة "Temasek"، صندوق الثروة السيادية السنغافوري، حصة 20 في المائة المتبقية. وقالت شركة "سي كيه هاتشيسون" إنها تتوقع الحصول على مبالغ نقدية تتجاوز 19 مليار دولار من الصفقة، وهو رقم يشمل سداد بعض قروض المساهمين. ويُشار إلى أن شركة "موانئ هوتشيسون"، التي يقع مقرها في هونغ كونغ والتي تعد أحد أكبر مشغلي محطات الحاويات في العالم، تدير الموانئ على طرفي القناة منذ عام 1997 بموجب امتيازات من حكومة بنما. وأثارت هذه المرافق، في كثير من الأحيان، تعليقات سياسية من جانب الساسة الأميركيين الذين زعموا أن دور "سي كيه هاتشيسون" يعني أن الصين تسيطر فعلياً على القناة. وفي سياق متصل، أعلن الرئيس البنمي، خوسيه راؤول مولينو، في الـ6 من شباط الفائت، إلغاء اتفاقية طريق الحرير الاقتصادية مع الصين بسبب "ضغوط من الولايات المتحدة لتقليص نفوذ بكين في قناة بنما"، بعد أيام من تهديد الرئيس الأميركي، دونالد ترامب، بأن "أمراً قوياً للغاية سيحدث" ما لم تستعد الولايات المتحدة السيطرة على قناة بنما، بعد أن اتهم بنما بتسليم القناة للإدارة الصينية.
