أحدث الأخبار مع #شارللوكلير
الشرق الأوسط
منذ يوم واحد
- رياضة
- الشرق الأوسط
«جائزة بريطانيا»: لوكلير الأسرع في التجارب الحرة الأخيرة
تصدر شارل لوكلير التجارب الحرة الأخيرة في سباق جائزة بريطانيا الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات السبت، ليرسل سائق «فيراري» تذكيراً لفريق «مكلارين» بمدى سرعته. واجتاز السائق المولود في موناكو حلبة سيلفرستون في فترة ما بعد الظهر الملبدة بالغيوم والرياح في يوم أكثر برودة من الجمعة، محققاً أفضل زمن، بعدما أنهى لفته بزمن قدره دقيقة واحدة و25.498 ثانية. وجاء أوسكار بياستري سائق «مكلارين» متصدر الترتيب العام، في المركز الثاني؛ إذ كان أبطأ بفارق 0.068 ثانية عن لوكلير، واحتل ماكس فرستابن سائق «رد بول» المركز الثالث. ورُفع العلم الأحمر مرتين في حصة التجارب؛ كانت الأولى عندما سقطت أجزاء من سيارة «هاس» التي كان يقودها أولفير بيرمان على الحلبة، والثانية في الثواني الأخيرة عندما لفّت سيارة جابرييل بورتوليتو على أحد الأرصفة وارتدت على العشب وتحطم نظام التعليق الأمامي الأيسر للسيارة. ووضع التوقف الأخير حداً لكل من حاول تحقيق زمن أفضل من لوكلير، بمن فيهم لويس هاميلتون زميله في «فيراري» الذي أنهى التجارب الحرة في المركز 11. وكان هاميلتون أسرع من لوكلير في أول قطاعين، قبل أن يلغى القطاع الأخير بعد رفع الأعلام الحمراء نتيجة حطام سيارة بيرمان على الحلبة. وحقق لاندو نوريس سائق «مكلارين» الذي يتأخر بفارق 15 نقطة عن بياستري بعد 11 من أصل 24 سباقاً، رابع أسرع زمن، وحل يوكي تسونودا سائق «رد بول» خامساً. وتعرض بيرمان الذي أنهى التجارب الحرة في المركز السادس، لحادث غريب في النهاية أثناء دخوله إلى حارة الصيانة؛ إذ تحطمت مقدمة سيارته وجناحها الأمامي عندما اصطدم بالحواجز، وألقى باللوم على المكابح الباردة. وحل أليكس ألبون سائق «وليامز» في المركز السابع متقدماً على جورج راسل سائق «مرسيدس»، وثنائي «ريسنغ بولز» إسحاق حجار وليام لاوسون اللذين أكملا المراكز العشرة الأولى. وقال فريق «أستون مارتن» إن سائقَيه لم يتمكنا من القيام بمحاولتهما باستخدام الإطارات اللينة التي هي أسرع بسبب العلم الأحمر. وستنطلق التجارب التأهيلية للسباق الذي يقام الأحد في وقت لاحق من السبت. ويخوض هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، أول سباق على أرضه من بعد انتقاله إلى فريق «فيراري». وفاز هاميلتون الذي انتصر تسع مرات في بريطانيا، بالسباق العام الماضي مع «مرسيدس».
النهار
منذ 2 أيام
- رياضة
- النهار
نوريس الأسرع في تجارب بريطانيا وهورنر يرد على أخبار فيرستابن
كان البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين الاسرع على أرضه وبين جمهوره في حلبة سيلفرستون خلال الحصة الثانية من التجارب الحرة الجمعة ضمن جائزة بريطانيا الكبرى، الجولة الحادية عشرة من بطولة العالم للفورمولا واحد، متفوقاً على سيارتي فيراري. وفي ظل ظروف عاصفة، سجل نوريس (25 عاماً) أسرع لفة بدقيقة و25.816 ثانية ليتفوق على شارل لوكلير من موناكو بفارق 0.222 ث. وحل سائق فيراري الآخر البريطاني لويس هاميلتون حامل اللقب سبع مرات والفائز تسع مرات بجائزة بريطانيا (رقم قياسي)، في المركز الثالث بعد ان كان الاسرع في الحصة الاولى التي تعد نجاحه الاول في التجارب الحرة منذ جائزة لاس فيغاس العام الماضي، والاول ايضا مع فيراري. وحل الاسترالي أوسكار بياستري (ماكلارين) متصدر الترتيب العام بفارق 15 نقطة عن زميله نوريس، رابعا امام الهولندي ماكس فيرستابن بطل العالم في الاعوام الاربعة الماضية الذي اشتكى بشأن التوازن والأداء في سيارته ريد بول. وجاء الايطالي كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس سادسا امام الكندي لانس سترول (استون مارتن)، البريطاني جورج راسل (مرسيدس) والفرنسي إسحاق حجار والنيوزيلندي ليام لاوسون. وقال زاك براون، مدير فريق ماكلارين "كانت لفة لاندو رائعة. لكن فيراري تبدو قوية جدا هنا، وهم سريعون في اللفة الواحدة وفي سباقات السرعة". بدوره، لم يسهم مدير فريق ريد بول كريستيان هورنر في التحفيف من وهج الشائعات حول امكانية انتقال فيرستابن الى مرسيدس، قائلاً "العقود بين السائقين والفريق ستبقى دائماً سرية". وتابع "وفي عقد أي سائق، هناك بند يخص آلية الأداء، وهذا العنصر موجود في عقد ماكس". وأردف "بالتأكيد، فإن نيته هي أن يكون حاضراً ويقود معنا في عام 2026. من المؤكد أن يكون محل اهتمام كبير من أي فريق آخر". يؤكد كلام هورنر وجود بند يتيح للهولندي الرحيل، وهو ما يُعتقد من قبل البعض أنه سبيله للانضمام الى فريق آخر في حال كان خارج المراكز الثلاثة الاولى في ترتيب السائقين مع نهاية تموز/يوليو. -ترتيب العشرة الأوائل في الحصة الأولى: لويس هاميلتون (بريطانيا/فيراري) 1:26.892 (26 عدد اللفات) لاندو نوريس (بريطانيا/ماكلارين) 1:26.915 (26) أوسكار بياستري (أستراليا/ماكلارين) 1:27.042 (28) شارل لوكلير (موناكو/فيراري) 1:27.095 (26) جورج راسل (بريطانيا/مرسيدس) 1:27.163 (25) إسحاق حجار (فرنسا/آر بي) 1:27.217 (28) ألكسندر ألبون (تايلاند/وليامس) 1:27.304 (30) ليام لاوسون (نيوزيلندا/آر بي) 1:27.351 (27) أندريا كيمي أنتونيلي (إيطاليا/مرسيدس) 1:27.367 (25) ماكس فيرستابن (هولندا/ريد بول) 1:27.432 (26) - ترتيب العشرة الأوائل في الحصة الثانية: لاندو نوريس (بريطانيا/ماكلارين) 1:25.816 (26 عدد اللفات) شارل لوكلير (موناكو/فيراري) 1:26.038 (29) لويس هاميلتون (بريطانيا/فيراري) 1:26.117 (29) أوسكار بياستري (أستراليا/ماكلارين) 1:26.286 (27) ماكس فيرستابن (هولندا/ريد بول) 1:26.314 (23) أندريا كيمي أنتونيلي (إيطاليا/مرسيدس) 1:26.383 (28) لانس سترول (كندا/أستون مارتن) 1:26.430 (24) جورج راسل (بريطانيا/مرسيدس) 1:26.523 (27) إسحاق حجار (فرنسا/آر بي) 1:26.524 (27) ليام لاوسون (نيوزيلندا/آر بي) 1:26.624 (28)
الشرق الأوسط
منذ 3 أيام
- رياضة
- الشرق الأوسط
جائزة بريطانيا الكبرى: هاميلتون لاستعادة نغمة الانتصارات في مسرح إنجازاته
يسعى البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، إلى استعادة نغمة الانتصارات في أول ظهور له باللون الأحمر في مسرح إنجازاته (حلبة سيلفرستون) نهاية الأسبوع الجاري ضمن جائزة بريطانيا الكبرى، في الجولة الثانية عشرة من بطولة العالم للفورمولا 1، وذلك على غرار فريقه فيراري الباحث عن نجاحه الأول هذا العام أمام فريق ماكلارين العنيد. بعد مرور عام تقريباً على فوزه بسباق جائزته الكبرى «الوطنية» منهياً فترة صيام دامت قرابة ألف يوم دون فوز مع فريقه السابق مرسيدس، يعود «الملك لويس»، الذي انتقل منذ ذلك الحين إلى فيراري، إلى وطنه على أمل مواصلة أرقامه القياسية على الحلبة البريطانية الأسطورية. في سيلفرستون، يعد هاميلتون السائق صاحب أكبر عدد من الانتصارات (9)، ويرغب في إضافة العاشر إلى قائمة إنجازاته. لم يسبق لأي سائق في عالم الفورمولا واحد أن فاز بعدد من السباقات كما فاز البريطاني في حلبة واحدة. ويدرك هاميلتون أهمية الفوز في سيلفرستون، خصوصاً بالنسبة لفريق سكوديريا، وهو الوحيد من بين الفرق الرائدة (ماكلارين، ريد بول ومرسيدس) الذي لم يفز بأي جائزة كبرى هذا العام حتى الآن، بعد إحدى عشرة جولة. وينتظر هاميلتون أيضاً منصة التتويج الأولى له في سباق جائزة كبرى مع فيراري، وإذا لم يتمكن من إنهاء السباق ضمن المراكز الثلاثة الأولى الأحد، فسينهي سلسلة من 15 منصة تتويج متتالية في سيلفرستون، وهو رقم قياسي مطلق على حلبة واحدة. نجح هاميلتون وزميله في فيراري شارل لوكلير من موناكو في احتلال المركزين الرابع والثالث توالياً في سباق جائزة النمسا الكبرى الأحد الماضي بفضل النسخة المحسنة من سيارتهما إس إف - 25، ما مكن الفريق الإيطالي من التقدم إلى المركز الثاني في بطولة الصانعين بفارق نقطة واحدة فقط عن مرسيدس الذي تراجع إلى المركز الثالث. وقال رئيس فيراري الفرنسي فريديريك فاسور: «التحسينات التي أجريناها في سبيلبيرغ (مكان سباق الجائزة الكبرى للنمسا) لعبت بالتأكيد دوراً في نتيجتنا الجيدة الأحد الماضي، ونريد الاستفادة من هذا الزخم الإيجابي قبل السباق المقبل». ومع ذلك، لا تزال فيراري متأخرة كثيراً عن فريق ماكلارين القوي الذي يتقدم عليها بفارق يصل إلى نحو 200 نقطة. بعد فوزه بثمانية من السباقات الـ11 الأولى للموسم، يبدو فريق ماكلارين خارج نطاق المنافسة في معظم سباقات الجائزة الكبرى. وفي النمسا، قدم سائقاها الأسترالي أوسكار بياستري متصدر بطولة العالم، ومطارده المباشر البريطاني لاندو نوريس، للجمهور منافسة شرسة في قلب جبال ستيريا. في النهاية، فاز نوريس بالسباق متفوقاً على بياستري، وقلص الفارق بينهما إلى 15 نقطة. يحتل سائق ريد بول، الهولندي ماكس فيرستابن، بطل العالم في الأعوام الأربعة الأخيرة، المركز الثالث في الترتيب العام، بفارق 61 نقطة خلف بياستري. اضطر إلى الانسحاب في نهاية الأسبوع الماضي بعد اصطدامه بسيارة مرسيدس التي يقودها الإيطالي الواعد أندريا كيمي أنتونيلي، حيث تم اعتبار الأخير مسؤولاً عن الحادث، وسيتراجع ثلاثة مراكز عند الانطلاق في سيلفرستون. خسر الهولندي الكثير أمام السائقين المتصدرين، بل إنه بات تحت ضغط شديد من سائق مرسيدس الأول البريطاني جورج راسل، حيث أصبح الفارق بينهما تسع نقاط فقط. وتبع هذا الانسحاب احتلال الياباني يوكي تسونودا المركز السادس عشر، فكان يوماً أسود لفريق ريد بول الذي لم يسجل أي نقاط للمرة الأولى منذ مارس (آذار) 2022 في جائزة البحرين الكبرى. بعد هذه النتيجة المخيبة، بقي الفريق النمساوي في المركز الرابع في الترتيب العام، لكنه يتخلف بفارق 255 نقطة عن ماكلارين المتصدر، ما عزز شائعات رحيل فيرستابن المرتبط معه حتى نهاية عام 2028. وأوضحت قناة «سكاي سبورت إيطاليا» أن ماد ماكس يجري: «مفاوضات جدية» مع مرسيدس لموسم 2026. وفي حال نجاحها، فقد يطيح براسل، ويضع حداً لأحد عشر موسماً قضاها مع ريد بول. ويدخل راسل المنافسة وهو غارق في شائعات وتقارير غير مؤكدة تفيد بأن منافسه الشرس فيرستابن وافق على عرض لخلافته العام المقبل. مع عودة الفورمولا 1 إلى الحلبة التي استضافت أول سباق لها في بطولة العالم قبل 75 عاماً يجد البريطاني البالغ من العمر 27 عاماً نفسه أمام معضلة صعبة، إذ يسعى إلى تحقيق فوزه الخامس في مسيرته ليضمن مقعده ومستقبله مع مرسيدس. يُعتقد على نطاق واسع أنه إذا لم يكن فيرستابن ضمن المراكز الثلاثة الأولى في البطولة بنهاية يوليو (تموز) مع وجود فرصة واقعية للفوز بلقب خامس، فإنه يمكنه الانتقال إلى فريق آخر، وهو احتمال عززته الأربعاء تقارير تزعم أنه قال نعم لرئيس مرسيدس توتو وولف. ومع ذلك، وكما أشار مارتن براندل، المعلق البريطاني المخضرم وسائق الفورمولا واحد السابق، وهو صديق مقرب من راسل: «لا دخان من دون نار». وأضاف أن راسل كان «متوتراً ويتردد قليلاً». وصرح براندل لقناة «سكاي سبورتس فورمولا واحد»: «هناك شيء ما يحدث». من المؤكد أن راسل سيحظى بتعاطف ودعم واسعين من جماهير سيلفرستون الغفيرة، حيث من المتوقع حضور 500 ألف شخص على مدار الأيام الأربعة، والذين سيدعمون مواطنيهم البريطانيين نوريس وهاميلتون وراسل، على أمل فوز أحدهما لإشعال فتيل الاحتفالات. قد تساعد نهاية موجة الحر الشديد مرسيدس وراسل، اللذين يعانيان في درجات الحرارة المرتفعة، على استعادة راسل مستواه الذي قاده إلى الفوز في كندا، لكنه يعلم أن ذلك قد لا يكون كافياً لإقناع وولف إذا ما قرر فيرستابن فسخ عقده. وكان وولف متحفظاً في النمسا بقوله: «يجب احترام جميع الأطراف المعنية في هذه العملية - المنظمة، السائقين... الجميع». وأضاف: «لا أريد أن أكون سادياً بترك السائق ينتظر أو عدم اتخاذ أي قرارات في الوقت المناسب». بالنسبة لراسل، إذا لم يُعرض عليه عقد جديد بعد ثلاث سنوات مع فريق «السهام الفضية»، فلن تكون هناك سوى فرص قليلة، وقد يكون المنصب الشاغر الوحيد في المستوى العالي هو خلافة فيرستابن في ريد بول.
Elsport
منذ 7 أيام
- رياضة
- Elsport
ملخص مجريات سباق جائزة النمسا الكبرى
حافظ سائق سيارة مكلارين لاندو نوريس على مركزه الاول في سباق جائزة النمسا الكبرى الجولة ال 11 من عمر الموسم الحالي في بطولة الفورمولا وان، حيث تفوق على زميله في الفريق اوسكار بياستري الذي حل في المركز الثاني. بينما حل سائق سيارة فيراري شارل لوكلير في المركز الثالث. وكان السباق بدأ باصطدم سائق سيارة مرسيدس كيمي انطونيلي بحامل لقب بطولة العالم للفورمولا وان سائق سيارة رد بل الهولندي ماكس فرستابن في اللفة الاولى، ما ادى الى رفع العلم الاصفر ودخول سيارة الامان قبل ان تخرج في اللفة الثالثة من عمر السباق. بينما انتهى سباق كارلوس ساينز قبل ان يبدأ بعد ان اشتعلت النيران في محركه اثناء خروجه من منطقة الحظائر قبل بداية السباق. لمتابعة الفيديواضغط هنا
الشرق الأوسط
٢٩-٠٦-٢٠٢٥
- رياضة
- الشرق الأوسط
رئيس «فيراري» يسلم مهامه في سباق «جائزة النمسا الكبرى» لنائبه
أعلن «فيراري»، المنافس في بطولة العالم لسباقات «فورمولا1» للسيارات، مغادرة فريد فاسور، رئيس الفريق، سباق «جائزة النمسا الكبرى» وعودته إلى بلاده لأسباب شخصية. وأشار الفريق إلى أن نائبه جيروم دامبروزيو سيتولى المسؤولية في سباق اليوم الأحد على حلبة «سبيلبرغ». ومن المقرر أن ينطلق شارل لوكلير سائق «فيراري» من الصف الأمامي إلى جانب لاندو نوريس سائق «مكلارين» الذي حقق مركز الانطلاق الأول في التجارب التأهيلية. وينطلق لويس هاميلتون سائق «فيراري» الآخر وبطل العالم 7 مرات من المركز الرابع. ولم يحقق الفريق الإيطالي أي فوز هذا الموسم حتى الآن، وازدادت الضغوط على الفرنسي فاسور في ظل تكهنات بشأن مستقبله. والبلجيكي دامبروزيو هو متسابق سابق انضم إلى «فيراري» قادماً من «مرسيدس» ويشغل منصب نائب الرئيس منذ أكتوبر (تشرين الأول) الماضي. وقبل ذلك كان أيضاً رئيساً للفريق مع «فينتوري» في سلسلة سباقات «فورمولا إي» للسيارات الكهربائية.
